Перейти к содержанию

Мороз и ДИЗЕЛЬ...


AG

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand Cherokee 3.1td
Город: S.PETERBURG
Опубликовано
Опубликовано

Мой на морозе заводится нормально но потом колотится как паралитик. пока не прогреется ,поэтому пользую вебасту.Привык видать ночевать в теплом паркинге уткнувшись мордой в батарею. biggrin

0
Автомобиль: Джипе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Parom)
Вопрос к дизелистам: как с отоплением в такой мороз? Не зябко в салоне?

да пипец просто!!! сижу в шубе, шапке до носа и еще варежки!!! подогрев врубаю на оба кресла!!! и толку никакого!!! пипец просто...и машина не успевает прогрец пока еду до работы(((((...ехать 15 мин((((

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А если трусцой до работы? wink И для здоровья полезно и согреешься biggrin

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, вы пишите КАКОЙ у вас двигатель. wink

...а то как-будто у всех один и тот же стоит.

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
AG, Андрюх, у всех Мерседес biggrinbiggrinbiggrin
  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Fima)
у всех Мерседес

Они тоже разные бывают wink У всех 3.0 CRD чтоли?

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (AG)
У всех 3.0 CRD чтоли?

Ну все стремятся к этому!!!!! biggrin

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Fima, ты не прав

У chelnoc, 3.1td VM Motori

У Кирюха 2.8 CRD (Mercedes или тоже VM Motori?)

У YashkaRU 2.7 CRD (Mercedes)

У vel 3.0 CRD (Mercedes)

перечислять долго можно

Двигатели разные у всех, но все дизеля. Потому прошу писать, о каком двигателе речь идёт. smile

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Fima)
Ну все стремятся к этому!!!!!

Это правильно, хороший двигатель biggrinbiggrinbiggrin

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (AG)
Fima, ты не прав

Вчем Андрей? smile Разве не все хотят двигатель помощней в свой автомобиль? biggrin

Я думаю все хотят нажать на педаль и умчаться куда-нибудь!!!! Ну хоть изредка, хоть иногда, но хотят!!!!! biggrinbiggrinbiggrin

0
Автомобиль: Джипе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Fima)
А если трусцой до работы? И для здоровья полезно и согреешься

njпокажите нам пример!! и мы сразу начнем!

0
Автомобиль: Джипе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (AG)
Основатель клуба

Группа: Администраторы

Сообщений: 2265

Репутация: 38 ±

Статус: OnlineДрузья, вы пишите КАКОЙ у вас двигатель.

...а то как-будто у всех один и тот же стоит.

я не знаю какой у меня. sad

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (BONY)
njпокажите нам пример!!

Каждый день в 6 утра до проруби и обратно бегаю!!!! tongue Присоединяйтесь!!!! biggrin

За это время и Jeep какраз прогреется!!! smile

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
BONY, а машин у тебя какой? smile
0
Автомобиль: Джипе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (AG)
BONY, а машин у тебя какой?

компасс 2 литра, говорили то у меня фольцвагеновский двигатель

0
Автомобиль: Джипе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Fima)
Каждый день в 6 утра до проруби и обратно бегаю!!!! Присоединяйтесь!!!!

За это время и Jeep какраз прогреется!!!

а москве есть проруби..интресненько biggrin

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
BONY, да, у тебя VW дизель стоит smile
  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Итак, в данной теме отзывы по следующим двигателям:

3.1 td (VM Motori )

2.8 CRD (VM Motori)

2.7 CRD (Mercedes)

3.0 CRD (Mercedes)

2.0 td (VW)

Пожалуйста, указывайте какой ваш smile

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята! Не пользуйтесь никакими антигелями и присадками! Если не хотите проблем с дизелем зимой - купите "Жидкость-И" и добавляйте в бак. 1 литр на тонну д/т. Штука абсолютно безвредная, но в деле великолепная! Побочных эффектов - ноль, в отличие от антигелей.

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (donteris)
купите "Жидкость-И" и добавляйте в бак

Надеюсь это проверено на собственном опыте и на своей машине??? smile

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

«Жидкость И» предотвращает выделение и замерзание (кристаллизацию) растворенной в топливах воды, уменьшает вероятность обледенения карбюраторов и топливных фильтров, позволяет использовать летнее дизельное топливо при пониженных температурах, способствует ускоренному запуску двигателя в холодное время, снижает токсичность отработанных газов и др. Согласно заключению испытательной лаборатории Кемеровского ЦСМ введение добавки «жидкости И» к бензинам А-80 и А-92 и дизельному топливу улучшает низкотемпературные показатели топлив – температуру застывания и температуру помутнения.

В переводе на русский язык звучит это так: подобная жидкость предназначена для использования в авиации как присадка, препятствующая образованию кристаллов льда в топливной системе воздушных судов. Почему именно в авиации? Все просто: именно самолет испытывает постоянные и резкие изменения температуры. На взлетной полосе +200С, на высоте в 2-3 километра -300С. Еще выше – температура опускается до -45-500С. В течение нескольких часов воздушное судно (взлет-полет-посадка-снова взлет) неоднократно испытывает такие перепады температуры (и давления). Естественно, на стенках топливных баков происходит интенсивное конденсирование водяных паров, присутствующих в воздухе. Образующиеся кристаллы льда закупоривают топливопроводы, насосы, фильтры. Для борьбы со льдом и предназначена «жидкость И»...

PS: Иностранные воздушные суда категорически отказываются от присадки требуя только ЧИСТОЕ топливо!!!!

Интересно почему? smile Вот и решайте заливать это черезвычайно ядовитое "И" (о чем предупреждают сами производители!) или нет biggrin

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Я против!!!

Опубликовано

А я сёдня слышал из разговоров по рации,между дальнобоями,что они добавляют тормозуху "с черепашкой" в соляру и она весь парафин растворяет и вообще с ней,на морозе,соляра лучше себя показывает!... wackosurprisedbiggrin Как вам такое?... biggrin

0
Автомобиль: Grand Cherokee 3.1td
Город: S.PETERBURG
Опубликовано
Опубликовано

Quote (AG)
Итак, в данной теме отзывы по следующим двигателям:

3.1 td (VM Motori )

2.8 CRD (VM Motori)

2.7 CRD (Mercedes)

3.0 CRD (Mercedes)

2.0 td (VW)

Пожалуйста, указывайте какой ваш smile

Мой самый первый в списке но не знал как его добавить в подпись sad

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (BONY)
а москве есть проруби..интресненько

У меня и пруды рядом! tongue

13
Автомобиль: Cadillac Escalade & ГАЗ66
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
Fima, еропланы не летают на дизеле и на бензине тоже, они летают на авиационном керосине. А заморозить керосин очень сложно, так-что "жидкость и" очередная пуля!
0
Автомобиль: Grand Cherokee 3.1td
Город: S.PETERBURG
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Stratovarius)
А я сёдня слышал из разговоров по рации,между дальнобоями,что они добавляют тормозуху "с черепашкой" в соляру и она весь парафин растворяет и вообще с ней,на морозе,соляра лучше себя показывает!... wacko surprised biggrin Как вам такое?... biggrin

Соляру знаю,бензин знаю .Тормозуху с ''черепашкой" не знаю wacko

VVV
5
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (chelnoc)
Тормозуху с ''черепашкой" не знаю

Это скорее всего РосДот4 ...... biggrin Завод Капролактам, г. Дзержинский... cool

f9a0ab58bdad.jpg

VVV
5
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Stratovarius, Работа такая.... "черепашек", как товарный знак защищать... biggrin:Dbiggrin

tongue

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 116 гостей (Посмотреть всех)

    • MishaS
    • Mao
    • alex1812
    • Chrysler
    • ZAGAN
    • Сергей1983
    • DRTC
  • Бортжурналы

    1. Масло на коробке Cherokee KL, которое приняли за сальник коленвала

      Jeep Cherokee (KL) 2018 года с мотором 3.2 Pentastar привезли в ТРС-Моторс перепроверить чужой диагноз. Пробег 120 тысяч, мотор и коробку снизу обильно покрывало маслом, и в другом сервисе владельцу назначили замену сальника коленвала со снятием коробки.

      На подъёмнике картина совпадала с этой версией: масло ровным слоем шло по нижней стенке блока и стекало на коробку. По стыку мотора и коробки течь читалась именно как сальник.

      Почему теплообменник в развале блока имитирует течь сальника

      Прежде чем разбирать коробку, сняли декоративную крышку и заглянули в развал блока. Масло уже скопилось там, наверху, а не пришло снизу.

      На 3.2 Pentastar теплообменник масла стоит в развале блока. Мотор конструктивно близок к 3.6 Pentastar с Grand Cherokee, Dodge Challenger и Dodge Charger, и на всём семействе этот узел — типовое слабое место. Со временем уплотнение или корпус теплообменника теряют герметичность, масло уходит наверх, копится в развале и стекает по стенке блока вниз. На выходе получаешь течь по форме точно как у сальника коленвала — отсюда и стандартная ошибка диагностики.

      Разница в цене серьёзная: замена теплообменника — несколько часов и деталь, а снятие коробки ради сальника заняло бы день с расходниками, и течь после этого никуда бы не ушла, потому что источник в другом месте.

      Замена теплообменника и рычаги на 120 тысячах

      Поставили новый оригинальный теплообменник, мотор и коробку отмыли, чтобы на сборке было видно результат. Заодно разобрали ходовую: владелец давно жаловался на стуки и трески.

      Сайлентблоки передних нижних рычагов на этом пробеге уже не держались, один прямо выпал из посадочного места рычага — явление редкое, обычно меняют раньше. Задние подпружинные рычаги пошли в замену в сборе: посадочные места изношены так, что отдельный сайлентблок ставить нет смысла. После замены рычагов сделали сход-развал.

      Что проверять на Pentastar до снятия коробки

      Если на машине с мотором Pentastar появились масляные подтёки снизу, не торопитесь снимать коробку. Сначала снимите декоративную крышку и загляните в развал блока: масло там — повод проверить теплообменник, а не сальник коленвала.

      Стуки и треск подвески на этом пробеге чаще всего идут от передних нижних рычагов, поэтому проверяйте сайлентблоки до того, как один успеет выпасть. Если звуки слышны и сзади, смотрите задние подпружинные рычаги в сборе — отдельные сайлентблоки на них не предусмотрены.

      ```

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 101817
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      66 421
    • Максимум онлайн одновременно
      5 304

    LostHighway
    Новый пользователь
    LostHighway
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     

     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • gaa2gaa

      gaa2gaa  »  Лунный пчел

      Добрый день!  Jeep renegade 2017, 1,4, робот. 
      Роботизированная коробка, на холодную все работает без нареканий, после движения, около 3 км, выскакивает ошибка (проверить трансмиссию) на движение и переключение передач никак не влияет. При паркинге после движения, переключатель передач встает в аварийный режим. Можно снять, механически и ехать дальше. Небольшие посторонние шумы, похоже на некий металический свист.  Не уверен, что из робота. Иногда ощущается некая вибрация, после длительной поездки более 100 км. Масло в роботе меняли. Рывков нет, набор скорости уверенный.  Что это???  Помогите!!!)))
      · 0 ответов
    • Лунный пчел

      Лунный пчел

      Скоро лечу в Минеральные воды
      · 0 ответов
    • Федор 71

      Федор 71  »  Лунный пчел

      Здравствуйте! Можно с Вами как то связаться...по теме не могу выключить режим нейтраль ркп
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...