Перейти к содержанию

Термостат


Мирослав

Рекомендуемые сообщения

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Это нормально или термостат дурить стал?
Может и муфта охлаждения, если она есть.
12
Автомобиль: КК 2.8 2008
Город: 750
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

То же самое. Обороты печки приходиться убавлять.

Понятно, видимо норм значит.

Изменено пользователем мотор
89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Вы что,Парни! Какой "норм значит"?

Температура ОЖ какая?(китайсканер OLM327 её вам покажет).

Судя "по клинике" напрашивается замена термостата....;)

74
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2008 год
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Я поставил новый термостат в прошлом году, а клиника осталась прежней  :mad:

Просто коммонрыльные двигатели очень холодные, и при работе на холостых оборотах они остывают. 

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Сергей, на твоём чирке стрелка ОЖ отклоняется на треть от нормы и температура падает до 50-60 градусов?

74
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2008 год
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Сергей, на твоём чирке стрелка ОЖ отклоняется на треть от нормы и температура падает до 50-60 градусов?

 

День добрый Евгений! Температуру давненько не мерил ОБДшным сканером, наигрался уже), как нибудь займусь. У меня от дома до работы 12 км. со светофорами, машина не успевает толком прогреться, хотя одеяло на двигателе лежит и картонка перед радиатором стоит)))

12
Автомобиль: КК 2.8 2008
Город: 750
Опубликовано
Опубликовано

У меня от дома до работы 12 км. со светофорами, машина не успевает толком прогреться, хотя одеяло на двигателе лежит и картонка перед радиатором стоит)))

 

Практически то же самое только без одеяла. Ташкент не успевает наступить.

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Ну хре знает, друзья! И в правду тогда смотрите - не подклинивает ли муфта.... У моего Чирка ELM в движении больше 75 не показывает, на светофоре снижается до 71-72х. Днём, когда заезжаю за женой, жду ее минут 10 (иногда 15). При этом на треть стрелка никогда не отклонялась и в машине тепло (барашек регулятора t выше 24 не поворачиваю). Ну и этой зимой после замены радиатора печки никакие картонки не ставил, хотя одеяло подкапотом лежиТь.

Сегодня вроде как похолодало, надо понаблюдать-поизмерять...

74
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2008 год
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Ну хре знает, друзья! И в правду тогда смотрите - не подклинивает ли муфта.... У моего Чирка ELM в движении больше 75 не показывает, на светофоре снижается до 71-72х. Днём, когда заезжаю за женой, жду ее минут 10 (иногда 15). При этом на треть стрелка никогда не отклонялась и в машине тепло (барашек регулятора t выше 24 не поворачиваю). Ну и этой зимой после замены радиатора печки никакие картонки не ставил, хотя одеяло подкапотом лежиТь.

Сегодня вроде как похолодало, надо понаблюдать-поизмерять...

У меня в городе примерно также 74-75 градусов, за городом было и 100. пока тепло на улице температура сильно не падает, а вот в морозы есть такое. 

12
Автомобиль: КК 2.8 2008
Город: 750
Опубликовано
Опубликовано

Ушёл в Харбин за сканером

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем сегодня При -14 ОЖ в движении 74-75, стоял 10 минут в ожидании - t снизилась до 71. При этом барашек отопителя на 23, на стоянке похолодания в салоне не почувствовал.

  • 1 месяц спустя...
12
Автомобиль: КК 2.8 2008
Город: 750
Опубликовано
Опубликовано

Пришёл сканер. Картина такая: Температура воздуха -10, встал на холостые при 71, крутилка на 22, через 5 мин 60, ещё через 5 мин  56, и ещё через 5  54. Клапан не заклинил но закрывается поздновато. Для верности ещё зажимом проверю.

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep cherokee KK 2.8
Город: Ангарск
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос по термостату. Наш родной работает при температуре 71 С. Можно ли поставить дополнительный на верхний патрубок? 

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep cherokee KK 2.8
Город: Ангарск
Опубликовано
Опубликовано

Просто дело в том, что родной термостат открывается при температуре +70- +71. И есть подозрения, что все аналоги и заменители работают в этом диапазоне. А когда на улице за -25, через радиатор отопителя эта температура падает вообще на ура до +50 и печка еле греет. Вот и есть задумка поставить дополнительный термостат на +80- +90, в верхний патрубок. в аккурат возле АКБ должен встать. там кстати есть какая-то пластиковая вставка в этом патрубке. Если замутить туда термостат, я думаю, можно вообще забыть о многих проблемах с отоплением салона. 

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Visual the thermostat starts to open at 80°C (176°F). Above this temperature, coolant is allowed to flow to the radiator. This provides quicker engine warmup and overall temperature control.

 

Судя по документации, у вас он открывается раньше на 10 градусов.

 

26
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 (200 л.с.) CRD Limited
2011 г.в.
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано
В 23.01.2020 в 08:57, Visual сказал:

Если замутить туда термостат, я думаю, можно вообще забыть о многих проблемах с отоплением салона

Однажды мне в 90-ых пригнали дизельный микроавтобус из Эмиратов, в нем была только одна печка (сказали, что скажи спасибо, что хоть одна есть) . Холодно было в салоне - Сибирь, как ни как. Вопрос решился установкой дополнительного насоса на печку, вывел на нее отдельную кнопку, решил не включать в систему на всякий случай. Результат был такой - завожу машину  и ещё стрелка температуры даже не шелохнулась, а из печки дует теплый воздух, при прогретом двигателе он шел реально горячий, так что если температура была выше -20 я его вообще выключал, опасаясь, что пластик поведет, может и зря опасался, но от греха.... 

attachment.php?attachmentid=312741&d=122

 

Правда я не очень понимаю, зачем в наших машинах с этим мудрить, или с термостатами, по крайней мере я в ней и в -39'С (ниже не ездил) не мерз, ехал без шапки, перчаток и расстёгнутый. Согласен только, что в ногах водителя прохладно, но не холодно - же.

  • 1 год спустя...
4
Автомобиль: Dodg Nitro 2.8 SLT 2007
Город: Ступино
Опубликовано
Опубликовано

@Мирослав добрый вечер.

Подскажи какой термостат ставил и на каком сервисе производил замену.

У меня такая же проблема как у тебя.

  • 10 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2010 2.8 crd
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Кто нибудь знает, где сейчас купить термостат? 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 148 гостей (Посмотреть всех)

    • AlexandrNSK
    • up6
    • Seman3
    • xmo97
    • MarkS
    • Змий зеленый
    • alkg
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.