Добрый день.

Купив жип столкнулся с проблемой - затекает правая ступня особенно в пробках когда то газ то тормоз.

Как сидение не регулировал все равно неудобно (для нее ноги) . Рост вроде не особо большой 182, а приноровиться никак не получается.

Очень хотелось бы отодвинуть педали сантиметров на пять.

Или сиденье по особенному выставить

Может у кого также имеется данная проблема или только у меня костыли не правильные .

Или где уже обсуждалось, не нашел.

Temnomax, продолжать подбирать регулировки, попробуйте выше сидение выставить.

Просто регулировать надо в комплексе и сиденье и руль :-)

Соглашусь, педальный узел расположен неудачно((( и не регулируется(( тоже страдаю... Но не шибко. Может на диапазон роста 182-187 см американские конструкторы не рассчитывали??)))

Я думаю, что дело в коротких подушках, сам как не регулировал,нога практически все время в подвешенном состоянии.

Рост 182, езжу и балдею. Всё подобрал почти сразу. В Прадо 150 мучался всё время, так и продал.

Рост 191, езжу и мучаюсь, как сиденье не регулируй, педали и руль относительно друг друга крайне неудачно расположены, регулировки руля не хватает, чтоб исправить

Согласен, проблемка есть. Я не страдаю, но не совсем удобно бывает,в пробках долго держать ногу на тормозе.

Если бы тему не подняли, я бы и не озвучил. Рост 187

Изменено 18 декабря 201213 г пользователем Пинск

Рост 178 тоже не удобно. А заколхозить сдвиг педального узла никак?

Еще я бы сделал как на Теане. Там такая штука спереди сиденья дополнительно выдвигается к подушке, регулируешь ее под себя и ноги никогда не устают. Только как сделать ума не приложу. Кожу скажем подобрать можно и заказать эту полуподушку. А вот сам механизм. Даже хрен с ним пуская не с кнопки. Все равно сложно. Хоть заказывай в ниссане и присобачивай к чирку ))))Это надо москвичам. У вас я думаю тюнинговые конторы более продвинуты. Получится- можно и на поток поставить.

Изменено 18 декабря 201213 г пользователем Илья К

Вот здесь у Стилавина хорошо видно на пятой минутеМоя ссылка

Не наблюдал такой проблемы, рост 186.

Я думаю, что дело в коротких подушках, сам как не регулировал,нога практически все время в подвешенном состоянии.

 

У меня пятка уперта в пол, по-другому не знаю как ездить еще. Так вот угол между стопой и голенью близок к отрицательному. От такого положения нога и начинает давать о себе знать. Поднимать сидение категорически отказываюсь - с бмв легковых привык сидеть в крайнем нижнем положении сидушки. Вперед-назад как ни двигался, пока не удалсь найти удобный в данном контексте вариант посадки. В принципе, не смертельно, но когда еду далеко и нет возможности воткнуть круз-контрол, немного напрягает. Приходится делать а-ля самолетную гимнастику)

У меня пятка уперта в пол, по-другому не знаю как ездить еще. Так вот угол между стопой и голенью близок к отрицательному. От такого положения нога и начинает давать о себе знать. Поднимать сидение категорически отказываюсь - с бмв легковых привык сидеть в крайнем нижнем положении сидушки. Вперед-назад как ни двигался, пока не удалсь найти удобный в данном контексте вариант посадки. В принципе, не смертельно, но когда еду далеко и нет возможности воткнуть круз-контрол, немного напрягает. Приходится делать а-ля самолетную гимнастику)

 

рост 178, люблю сидеть далеко от руля, сидушку и руль отрегулировал раза со второго.. НИКАКИХ проблем ни в пробках по 2 часа переползания, ни на трассе - хоть больше 200км пока не ездил..

Прямо удивляет разнополярность отзывов...

Кстати.. сидушка греется вполне быстро, если сравнивать с Прадо 120- так раза в два быстрее и жарчее) и там на сиденья садиться холодные намного неприятнее было.

Вот собрался купить накидки из австралийской овчины вот под нее бы увеличить как нибудь подушку.....................

Еще я бы сделал как на Теане.

Я скорее всего, заморочусь этим вопросом, все промерил, прикинул, реально вполне. Но основной вариант пока - сиденья от СРТ, к концу недели ответят по цене, тогда и решу по какому пути идти

Я скорее всего, заморочусь этим вопросом, все промерил, прикинул, реально вполне. Но основной вариант пока - сиденья от СРТ, к концу недели ответят по цене, тогда и решу по какому пути идти

 

Сообщите о цене на сиденья СРТ потом, пожалуйста. Интересно)

 

Накидки нашел тоже из овчины, любого цвета, скоро поеду забирать.

Изменено 19 декабря 201213 г пользователем Greenlander

Я скорее всего, заморочусь этим вопросом, все промерил, прикинул, реально вполне. Но основной вариант пока - сиденья от СРТ, к концу недели ответят по цене, тогда и решу по какому пути идти

Было бы здорово. Если пойдете по пути Теаны нарыл вот это: Моя ссылка

Там видно эту приблуду в нижнем правом углу, Она еще на финиках тоже идет. Только все по бусурмански- ничго е понял.

Изменено 19 декабря 201213 г пользователем Илья К

Сам езжу -удобно, жена садится за руль -тоже жалуется, что педаль неудобно расположена и нога затекает, пришлось купить ей другой автомобиль

Сам езжу -удобно, жена садится за руль -тоже жалуется, что педаль неудобно расположена и нога затекает, пришлось купить ей другой автомобиль

 

А может встромить мешалку на Чирок? Правой ногой двигать придется все время. Фиг она, жаба, затекать будет!!!

А может встромить мешалку на Чирок? Правой ногой двигать придется все время. Фиг она, жаба, затекать будет!!!

Как раз правой ноге пофиг, мешалка или автомат. А левой и так хорошо

Блин как же сиденья грамотно сделаны вот здесь: Моя ссылка

Хочу хочу хочу!!!!

Изменено 19 декабря 201213 г пользователем Илья К

Скорее всего договорюсь в ателье чтобы изнутри к меховой накидке пришили что то типа валика на переднем изгибе сиденья вот подушка и удлинится. Главное чтобы накидка в том месте не коротковата была. Тогда ничего и видно не будет. Дешево и сердито.

Изменено 19 декабря 201213 г пользователем Илья К

Поднимать сидение категорически отказываюсь - с бмв легковых привык сидеть в крайнем нижнем положении сидушки. Вперед-назад как ни двигался, пока не удалсь найти удобный в данном контексте вариант посадки. В принципе, не смертельно, но когда еду далеко и нет возможности воткнуть круз-контрол, немного напрягает. Приходится делать а-ля самолетную гимнастику)

 

«Мыши плакали, кололись, но продолжали есть кактус!»

Может всё таки поднимете, зачем мучиться...

 

Я до Гранда толькo на купе ездил, попой по асфальту, как говорится. И ничего, пересел повыше и мне нравится

«Мыши плакали, кололись, но продолжали есть кактус!»

Может всё таки поднимете, зачем мучиться...

 

Я до Гранда толькo на купе ездил, попой по асфальту, как говорится. И ничего, пересел повыше и мне нравится

 

И не уговаривайте))) попробую, конечно, но не факт, что поможет. А вот то, что буду некомфортно чувствовать себя, сидя высоко, по крайней мере первое время, это стопудово(

 

Зы. Частенько про себя отмечаю, что водители и передние пассажиры в РР Вог сидят насталько высоко, что почти их колени видно. То ли засчет обширного остекления, то ли из-за положения сиденья. Чудно, имхо)

Изменено 20 декабря 201213 г пользователем Greenlander

При подъеме сиденья угол между ступней и голенью, еще больше уменьшается,пробовал, только хуже. Самый лучший вариант максимально внизу и дальше,с слегка поднятой передней кромкой сидушки, но все равно не супер(

Изменено 20 декабря 201213 г пользователем Temnomax

Да также проблема была по началу с педалями(( первые 1000 км пришлось гнать из Финляндии в Москву по 4 часа без остановки...

 

Поначалу нога правая как то затекала...

Потом для себя нашел не плохое положение при моем росте 188 см - руль максимально вытянут на себя и практически полностью поднят, кресло максимально вверх и подушка практически полностью наверх при этом кресло максимально назад и спинка с небольшим наклоном.

В результате получается посадка -,, американского тракториста!,,)) все видно вперед под капотом, круговой обзор супер!)) даже бензовозы кажутся не такими большими!))

Нога при этом свободно стоит на пятке с свободно перебрасывается с газа на тормоз. Да, и поставил металические накладки от Мопар педали вроде стали шыре и удобней)) плюс резиновый коврик от Мопар но при этом старый нужно снять в целях безопасности ( чтобы не попал под педальный узел)

 

Хотя конечно в авто такого класса как Новый Гранд Чироки - Крайслер мог бы оставит регулировки педального узла хотя бы от предыдущего гранда!))

 

Всем удачи и наслаждайтесь своими рычащими монстрами!))))

Изменено 22 декабря 201213 г пользователем ANDREWSERFER

Да также проблема была по началу с педалями(( первые 1000 км пришлось гнать из Финляндии в Москву по 4 часа без остановки...

 

Поначалу нога правая как то затекала...

Потом для себя нашел не плохое положение при моем росте 188 см - руль максимально вытянут на себя и практически полностью поднят, кресло максимально вверх и подушка практически полностью наверх при этом кресло максимально назад и спинка с небольшим наклоном.

В результате получается посадка -,, американского тракториста!,,)) все видно вперед под капотом, круговой обзор супер!)) даже бензовозы кажутся не такими большими!))

Нога при этом свободно стоит на пятке с свободно перебрасывается с газа на тормоз. Да, и поставил металические накладки от Мопар педали вроде стали шыре и удобней)) плюс резиновый коврик от Мопар но при этом старый нужно снять в целях безопасности ( чтобы не попал под педальный узел)

 

Хотя конечно в авто такого класса как Новый Гранд Чироки - Крайслер мог бы оставит регулировки педального узла хотя бы от предыдущего гранда!))

 

Всем удачи и наслаждайтесь своими рычащими монстрами!))))

Попробовал сегодня воспользоватся Вашим советом? Все прекрасно, только вы забыли указать что при этом голова задевает потолок. Уж я то со своими 178 задеваю.......... Если только с открытым люком ездить

Попробовал сегодня воспользоватся Вашим советом? Все прекрасно, только вы забыли указать что при этом голова задевает потолок. Уж я то со своими 178 задеваю.......... Если только с открытым люком ездить

 

Да интересно, машины у нас по кузову похожи)))

При моем росте 188 см кресло максимально поднято, при этом я в горнолыжном шлеме ( на лыжах люблю кататся)))) головой ничего не задеваю))) потом фотки выложу)))

Попробуйте кресло чуть вперед и спинку больше поднять!)

Пи си

Сегодня попробовал более менее взрослый off road на полигоне Нива, так вот спасла только высокая посадка чтобы видеть что впереди капота!))

Без ремня безопасности наверное выбросило бы из машины так на горках подпрыгивал, но головой ничего не задел)) !!!

Может седушки разные, у меня чисто американские в комплектации Laredo с електроприводом...

Изменено 23 декабря 201213 г пользователем ANDREWSERFER

Да интересно, машины у нас по кузову похожи)))

При моем росте 188 см кресло максимально поднято, при этом я в горнолыжном шлеме ( на лыжах люблю кататся)))) головой ничего не задеваю))) потом фотки выложу)))

Попробуйте кресло чуть вперед и спинку больше поднять!)

Пи си

Сегодня попробовал более менее взрослый off road на полигоне Нива, так вот спасла только высокая посадка чтобы видеть что впереди капота!))

Без ремня безопасности наверное выбросило бы из машины так на горках подпрыгивал, но головой ничего не задел)) !!!

Может седушки разные, у меня чисто американские в комплектации Laredo с електроприводом...

Скорее всего разные. Наверное пендосы считают нас карликамии и делают сиденья немножко другими. Я тоже за высокую посадку. Но хочется при этом чтобы она была удобная и ноги не уставали.

Скорее всего разные. Наверное пендосы считают нас карликамии и делают сиденья немножко другими. Я тоже за высокую посадку. Но хочется при этом чтобы она была удобная и ноги не уставали.

 

Хотя странно.. На тестдрайвах ездил на европейских комплектациях Limited и Overland особых проблем не было.. Думаю нужно Вам продолжить поиск удобного положения и получить истинное насаждение от своей выдающейся машины Jeep!))) тем более Grand Cherokee WK 2!!! Удачи!

Хотя странно.. На тестдрайвах ездил на европейских комплектациях Limited и Overland особых проблем не было.. Думаю нужно Вам продолжить поиск удобного положения и получить истинное насаждение от своей выдающейся машины Jeep!))) тем более Grand Cherokee WK 2!!! Удачи!

 

Так у Вас же обивка - премиальная ткань!!! В ней секрет, должно быть )))