Оранжевые поворотники в американские задние блок фары

[ANDREWSERFER]

Уважаемые товарищи Джиповоды! Кто имеет опыт в установке оранжевых поворотников в чисто американские задние блок фары Jeep Grand Cherokee WK2 Laredo?

 

На самом деле все не так просто как кажется:

В очень крутой тюнинговой московской компании сказали при осмотре и тестах, что это не реально тяжело и дорого сделать, хотя в начале и взялись за работу но потом отказались((

 

Проблема в чем:

1) Поворотник красный он же и стоп он же и габарит.

2) просто перенести оранжевый светодиод в сегмент белого заднего хода (как на Jeep для европы и РФ) не получается. Так как продолжает мигать красный верхний поворотник(((

3) Говорят что нужно менять всю проводку по кузову до стопов + блок комутации + залазить в мозги!(((

 

Кто может решить эту проблему, есть опыт и координаты где сдалать? Или может все не так ужасно и можно самому сделать?. Буду признателен!

 

P.S/

на фото горят красные габариты (они только на фото кажутся оранжевыми)))

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем ANDREWSERFER

[K.O.T.]

ох уж эти "крутые" московские конторы. Там всё банально до безобразия. Требо: фонари с жёлтым сегментом. Далее возможны некоторые косяки по проводке, но это легко решаемо. Смысл в чём: двухнитиевая лампа накаливания. Получает два + и один -. Моргалка - тонкая нить (горит ярче), габарит - толстая нить (горит слабее). Тем самым моргающий + можно завести на поворотник, габарит останется габаритом. Небольшая работа паяльником. Лично на моём амере тупо вставлены задние фонари с жёлтой секцией и всё, проводка идентичная, разница в разводке в фонаре, так что более чем уверен, что тупо достаточно поставить евро фонари и всё.

[ANDREWSERFER]

ох уж эти "крутые" московские конторы. Там всё банально до безобразия. Требо: фонари с жёлтым сегментом. Далее возможны некоторые косяки по проводке, но это легко решаемо. Смысл в чём: двухнитиевая лампа накаливания. Получает два + и один -. Моргалка - тонкая нить (горит ярче), габарит - толстая нить (горит слабее). Тем самым моргающий + можно завести на поворотник, габарит останется габаритом. Небольшая работа паяльником. Лично на моём амере тупо вставлены задние фонари с жёлтой секцией и всё, проводка идентичная, разница в разводке в фонаре, так что более чем уверен, что тупо достаточно поставить евро фонари и всё.

 

Я больше скажу ))) желтый сегмент не обязателен, достаточно вкрутить желтую лампочку (или светодиод в боковую прозрачную секцию фонарей заднего хода) и он горит!))

Проблема в том, что при этом продолжает мигать красный верхний двухнитивый поворотник он же стоп он же габарит(((

 

Есть у кого нибуть електро схема проводки задних фонарей WK2? Я так понял что это самый большой охраняемый секрет ОД!)))

 

А готовые задние фары это проще всего купить, но как то при новых не охота(((

 

На вото позиция 1 - куда можно вкрутить офранжевый светодиод.

[K.O.T.]

Я больше скажу ))) желтый сегмент не обязателен, достаточно вкрутить желтую лампочку (или светодиод в боковую прозрачную секцию фонарей заднего хода) и он горит!))

Проблема в том, что при этом продолжает мигать красный верхний двухнитивый поворотник он же стоп он же габарит(((

 

Есть у кого нибуть електро схема проводки задних фонарей WK2? Я так понял что это самый большой охраняемый секрет ОД!)))

 

А готовые задние фары это проще всего купить, но как то при новых не охота(((

 

На вото позиция 1 - куда можно вкрутить офранжевый светодиод.

 

Банально: выдери на лампочке контакт, который идёт к тонкой нити накала - моргать и перестанет

[Olegg]

Я больше скажу ))) желтый сегмент не обязателен, достаточно вкрутить желтую лампочку (или светодиод в боковую прозрачную секцию фонарей заднего хода) и он горит!))

Проблема в том, что при этом продолжает мигать красный верхний двухнитивый поворотник он же стоп он же габарит(((

 

Есть у кого нибуть електро схема проводки задних фонарей WK2? Я так понял что это самый большой охраняемый секрет ОД!)))

 

А готовые задние фары это проще всего купить, но как то при новых не охота(((

 

На вото позиция 1 - куда можно вкрутить офранжевый светодиод.

 

Поройся здесь:

http://www.wk2jeeps.com/wk2menu.htm может чё полезного есть...

[ANDREWSERFER]

Поройся здесь:

http://www.wk2jeeps.com/wk2menu.htm может чё полезного есть...

 

СПАСИБО КОНЕЧНО!))

Я пока машину ждал этот сайт наизусть выучил почти К сожалению пока Крайслер не выложил електро схемы на новый WK2 может политика безопасности!))) Только схемы на звук и магнитолу(((

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем ANDREWSERFER

[ANDREWSERFER]

Банально: выдери на лампочке контакт, который идёт к тонкой нити накала - моргать и перестанет

 

Нужно какую то схему новой распайки придумать, плюс електрики говорят про какие то обманки? (сопротивления чтобы сохранить частоту мерцаний поворотника и убедить бортовой компьютер что лампочки при новой схеме распайки не перегорели и все ОК)

Кто что думает?

[K.O.T.]

Нужно какую то схему новой распайки придумать, плюс електрики говорят про какие то обманки? (сопротивления чтобы сохранить частоту мерцаний поворотника и убедить бортовой компьютер что лампочки при новой схеме распайки не перегорели и все ОК)

Кто что думает?

 

Если у тебя есть лишние бабки, которые ты хочешь отдать за то, чтобы тебе просто так с умным видом поездили по ушам - отдай их лучше мне, потрачу на что-нибудь полезное. Я тоже могу по ушам красиво поездить.

Моргать часто будут только светодиоды и то те, которые самые простые, без резистора нагрузки. Простая лампочка таких выкрутасов не даст.

Вставили лампочку в секцию заднего - моргает, круто, но моргает и старый поворотник - есесьно, ибо туда подаётся питание. Поставь однонитиевую лампочку - он будет только моргать,откуси контакт тонкой нити - он будет постоянно гореть. И компутеру на это будет ПО-ФИГ. Вот если одну лампу выдрать - будет часто моргать и фсё.

[up6]

на форуме уже была такая тема, ее очень плотно обсуждали и выдвигали разные методы, отвечал в ней очень плотно находящийся в теме Иван-rosetka - поищите его посты по этому вопросу...

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем up6

[Dzintar]

Уважаемые товарищи Джиповоды! Кто имеет опыт в установке оранжевых поворотников в чисто американские задние блок фары Jeep Grand Cherokee WK2 Laredo?

 

На самом деле все не так просто как кажется:

В очень крутой тюнинговой московской компании сказали при осмотре и тестах, что это не реально тяжело и дорого сделать, хотя в начале и взялись за работу но потом отказались((

 

Проблема в чем:

1) Поворотник красный он же и стоп он же и габарит.

2) просто перенести оранжевый светодиод в сегмент белого заднего хода (как на Jeep для европы и РФ) не получается. Так как продолжает мигать красный верхний поворотник(((

3) Говорят что нужно менять всю проводку по кузову до стопов + блок комутации + залазить в мозги!(((

 

Кто может решить эту проблему, есть опыт и координаты где сдалать? Или может все не так ужасно и можно самому сделать?. Буду признателен!

 

P.S/

на фото горят красные габариты (они только на фото кажутся оранжевыми)))

 

Там ничего сложного, у меня тоже амереканец все переделали за день и сертификацию просел. глянь здесь у меня так же примерно делали

http://jeep4x4club.ru/topic/13872-v-chem-otlichie-amerikanskih-zadnih-fonarei-ot-ev/page__st__40

[ANDREWSERFER]

Там ничего сложного, у меня тоже амереканец все переделали за день и сертификацию просел. глянь здесь у меня так же примерно делали

http://jeep4x4club.ru/topic/13872-v-chem-otlichie-amerikanskih-zadnih-fonarei-ot-ev/page__st__40

 

Да оно то понятно но проблема решается на половину!)) Красный остается мигать вместе с желтым!)) А я хочу если и делать то на все 100%))

 

Спасибо за ссылку

 

......Сняв верхнюю обшивку с передней правой фары увидел цоколь желтого поворотника. Кстати цвет проводов передних и задних поворотов отличаются. Каково же было мое удивление когда я понял что передние повороты сдвоены с габаритными огнями. (это ж надо было до такого дойти проводов им что ли жалко) Методом научного тыка выяснил что сигнал с переднего поворота взять все так можно. Понадобилось 9 метров двух жильного провода сечением 0.7 Столько же черной 16 ой гофры. Провод протащил под днищем прикрепляя к уже проложенным там же проводам. В заднем стоп/поворотнике соединил все как и было. А чистый сигнал от передних ламп с лампами заднего хода. Плюс сразу вывел их же на фишку для фаркопа. Кстати «чистый» стоп сигнал для того же фаркопа я взял со среднего стопа с крышки багажника. (найти очень легко сняв верхнюю планку пятой двери увидел двух контактный разъем там и есть « чистый»

В итоге 9 метров кабеля две желтые лампочки по 100 руб. и два час времени. Единственное что не смог изменить это то что штатные повортники (Красные ) моргают одновременно с новыми желтыми......

 

Как же все таки сделать все в идеале?)))

[Dzintar]

 

Да оно то понятно но проблема решается на половину!)) Красный остается мигать вместе с желтым!)) А я хочу если и делать то на все 100%))

 

Спасибо за ссылку

 

......Сняв верхнюю обшивку с передней правой фары увидел цоколь желтого поворотника. Кстати цвет проводов передних и задних поворотов отличаются. Каково же было мое удивление когда я понял что передние повороты сдвоены с габаритными огнями. (это ж надо было до такого дойти проводов им что ли жалко) Методом научного тыка выяснил что сигнал с переднего поворота взять все так можно. Понадобилось 9 метров двух жильного провода сечением 0.7 Столько же черной 16 ой гофры. Провод протащил под днищем прикрепляя к уже проложенным там же проводам. В заднем стоп/поворотнике соединил все как и было. А чистый сигнал от передних ламп с лампами заднего хода. Плюс сразу вывел их же на фишку для фаркопа. Кстати «чистый» стоп сигнал для того же фаркопа я взял со среднего стопа с крышки багажника. (найти очень легко сняв верхнюю планку пятой двери увидел двух контактный разъем там и есть « чистый»

В итоге 9 метров кабеля две желтые лампочки по 100 руб. и два час времени. Единственное что не смог изменить это то что штатные повортники (Красные ) моргают одновременно с новыми желтыми......

 

Как же все таки сделать все в идеале?)))

 

Я не электрик точно не знаю , но у меня все мигает как у европийца вроде сигнал тормоза взять от доп сигнала а поворотники с передних как то так бит более точным надо у них спрашивать но я не дома сейчас

[Лунный пчел]

штатные лампы поворотов задних запитайте от допстопа, я где-то писал уже об этом.(светодиоды советую сразу поставить, а то прогоревшие фонари дорогие)

[ANDREWSERFER]

штатные лампы поворотов задних запитайте от допстопа, я где-то писал уже об этом.(светодиоды советую сразу поставить, а то прогоревшие фонари дорогие)

 

Празники вроде закончились все живы?))

Пора и машинкой заняться)

А где конкретно в Москве могут поставить все выше перечисленное за разумные деньги и в приемлемые сроки? Не подскажите? + Хотел бы поставить защиту движка и приварить крюки на передний бампер Но поворотники в первую очередь.

 

Сейчас гаража нет поэтому надежда на рукастых и опытных товаришей!)))

[Giraffe]

Может и не актуально уже, но нашел такой вариант.

Говорят, шикарный свет.