Перейти к содержанию

Задние фонари на KJ


Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: Jeep Liberty Sport 2.4 MT
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Чео-то не могу найти в авто интернетах 2-х светных светодиодных лампочек. 

 на мой взгляд - алиэкспресс и только. есть всё. 

5
Автомобиль: Был Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD
Город: Южное Бутово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В задних фонарях места немного, это надо учитывать при выборе лампочек.

Светодиодные, как правило, заметно длиннее обычных.

Сначала взял дешевые, с наборными полукруглыми сведодиодами, оказались полным фуфлом.

Потом выбрал вот такие: http://ru.aliexpress.com/item/2pcs-lot-good-quality-12-LED-SMD5630-5W-CREE-high-power-led-p27-7w-cree-led/1662575886.html

Доволен. Светят как надо: и по бокам, и назад.

Изменено пользователем Bublick
963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@Bublick, немного , но все что не длиннее штатной раза в полтора - легко умещается . 

ИМХО , все маловат Ваш выбор - я пробовал такие светодиоды , они имеют светоотдачу на уровне десятиваттной лампы накаливания .

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Потом выбрал вот такие

Я так думаю, - мощности 2,88 Вт для стопов маловато. С лампами никаких особых проблем на городском авторынке нет - 1500руб./ пара красных по 7,5-11 Вт под заказ через 2 дня.
И это на 900 руб. дешевле предлагаемого выше интернет-магазина. Ибо аппетиты у всех разные.
963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


пара красных по 7,5-11 Вт

Ого ! Такие стопари - жесть ! Не хотел бы я ночью в пробке за Вами ехать . :D 

 Я на задний ход поставил 4 Вт и они светят раза в полтора-два сильнее штатных 27Вт . 

42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано
 Потом выбрал вот такие: http://ru.aliexpress...1662575886.html Доволен. Светят как надо: и по бокам, и назад.

А светодиоды с алиэкспресса белые? Какой свет дают через рассеиватель? Не оранжевый случайно?

  • 4 недели спустя...
5
Автомобиль: Был Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD
Город: Южное Бутово
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Bublick, немного , но все что не длиннее штатной раза в полтора - легко умещается .

Верно, но у меня задние фонари уже поплыли, т.е. уменьшилась допустимая высота лампы. Я специально искал светодиодные с малой высотой.


 

 


Я так думаю, - мощности 2,88 Вт для стопов маловато. С лампами никаких особых проблем на городском авторынке нет - 1500руб./ пара красных по 7,5-11 Вт под заказ через 2 дня.

Светят хорошо, может можно бы м помощнее вставить, но я подбором мощности не заморачивался. Есть же еще центральный стоп.

С лампами никогда проблем нет, но в наши фонари плывут от станадартных ламп.


 

 


А светодиоды с алиэкспресса белые? Какой свет дают через рассеиватель? Не оранжевый случайно?

Белые, но рассеиватель густокрасный, поэтому и цвет у стопов красный.

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я пока просто поменял патроны с лампочками местами - нижнюю противотуманку поставил на место стопа.
10 лет не плавились - и вдруг началось после замены заводской лампы Wagner на Филипс, это странно.

2-2,5 тыс. рублей за пару светодиодных лампочек я считаю бредом.

Изменено пользователем Искандер
963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


2-2,5 тыс. рублей за пару светодиодных лампочек я считаю бредом.

Значит я брежу : 2 тыс за стоп/габариты и 3,5 тыс на задний ход .  :blush:

Но , реально , красные светодиоды лучше нежели "морковный" цвет от "белых" светодиодов через светофильтр и корпус фонаря . 

5
Автомобиль: Был Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD
Город: Южное Бутово
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ИМХО , все маловат Ваш выбор - я пробовал такие светодиоды , они имеют светоотдачу на уровне десятиваттной лампы накаливания .

Вчера был солнечный день. Мои стопы и габариты было видно отлично.

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

стопы и габариты было видно отлично.

 

Если удалось получить такой вариант за небольшие деньги - это здорово !  :up:

Правда , "видно" (когда на них смотришь) и "заметно" (когда бросается в глаза даже с периферии) - разные вещи . На мой взгляд , "хорошо" - это штатные лампочки , "отлично" - это лучше них .

В общем , такого рода фото (справа стоковая лампа)  добавило бы убедительности post-10449-0-04056200-1439746720_thumb.jpg post-10449-0-30201600-1439746783_thumb.jpg

20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

 

 


(справа стоковая лампа)

а слева что?

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@Hechicero, а слева - пост №2 . 

42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

Купил диоды в зад фонари. Не работают. Перепробовал все конфигурации с контактами. Заработало в обратном порядке: стоп слабо светит, габарит - ярко. Дальше эксперемент с контактами был остановлен , т.к. контакты на диоде отломились.

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Не работают. Перепробовал все конфигурации с контактами. Заработало в обратном порядке: стоп слабо светит, габарит - ярко.

 

Прикольно . У Вас Либерти или Чирок ?

У меня в Чирке обычная распиновка -

post-10449-0-23902900-1439913693_thumb.jpg

 

Т.е. либо правильно работает , либо не работает вообще. А что за диоды приобрели ? 

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@Zvuker, может , потыкать проводочками в остатки усиков - хоть с распиновкой диода разобраться и сравнить с гнездом ? 

5
Автомобиль: Был Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD
Город: Южное Бутово
Опубликовано
Опубликовано

 

 


В общем , такого рода фото (справа стоковая лампа) добавило бы убедительности

Уже таких фото не смогу сделать. Продал индейца. Стопы видел, как раз когда машинка от меня уезжала. Как раз и обратил внимание, что видно хорошо.

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


кто знает

Я знаю . Причем , таиться не стал и в пост №2 об этом поведал .  :D

  • 3 недели спустя...
42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

Наконец то поставил диоды в задние фонари. http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-lampy-dlja-avtomobilja/svetodiodnye-lampy-p277w-3157/p277w-12samsung.html

Даже дали гарантийный талон  - год гарантии. Цвет взял белый. Жаль , что раньше диоды не были установлены, рассеиватели уже покоробило от температуры.

  • 4 недели спустя...
20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

Ярче?

42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

Да,светят ярче.

  • 2 месяца спустя...
20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Минут пятнадцать бродил/курил на момент фото №2 : левый фонарь существенно теплее .

 

перечитывал тему тут.
в итоге вопрос - доволен ли светодиодными фонарями заднего хода? или может мощнее надо было брать? Или ну их нахрен?)

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


или может мощнее надо было брать?

Мне вполне хватает . Мощнее (со встроенным стабилизатором тока) я и не встречал .

  • 3 месяца спустя...
20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

оплавился немного стоп правого заднего фонаря. Купил на разборке замену, а он оказался от европейца :((
лапочек там больше, чем у меня. Ну
Нужен ваш совет! Как лучше, найти второй, левый фонарь, переделать подводку.

  Если да - то как лучше и правильнее? Сделать нижнюю секцию дублем верхней габариты и стоп или развести их. Верх стоп, а низ габариты?

В американском, моем левом, фонаре нижняя секция с БОльшим количеством светоотражательных элементов, типа компенсирует отстутствие лампы)) и если оставить в европейской фаре просто 3 верхних лампы. то наверное заметно будет на дороге отличие...

  • 2 недели спустя...
20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

Косяк.  :(  :( Купил фонарь на Cherokee, а не на Liberty.
Купил на разборке .
Сначала я даже обрадовался — подумал, что может вообще потом и левый заменить, чтобы дополнительная секция всё-таки не пустовала, а работала.
И типа, "какие же лентяи эти янки, свет не ставят, поворотники дополнительные не любят. Защиту бензобака, обязательную для европейцев — игнорируют."

 

И почему до сих пор никто из обладателей Liberty не задумался, например, разделить стопы и габариты на разные секции фонарей для лучшей читаемости?

Кстати-что вы думаете по этому поводу? :)

 

Беда в том, что коннекторы питания оказались разные по креплению.
214543483.jpg

                                  Liberty.                                                                           Сherokee.

                    Видно что верхняя направляющая коннекторов на разном расстоянии от края.

Помогите пожалуйста советом, что делать.

1)Искать коннектор для Cherokee? Есть ли у него каталожный номер?
2)фару менять дорого(
3)пытаться отодрать цветной пластик от черного в фаре и переклеить? это вообще разумно и реально? 

20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

Отмечу, что поставил себе тоже LED лампы от "Мальтеры" в стоп/габариты. Цвет хороший красный) чуууточку краснее обычной лампы, обычная чуть "морковнее". :D !
Заметно меньше грееются. Говорят, что LED быстрее срабатывают и помогут сократить время реакции и соответственно тормозной путь при экстренном торможении.

Осталось только мне избавиться от косяка с поплавленным фонарем и купленным на замену ему от Чероки, а не от Либерти :(

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


слева Liberty. справа Сherokee
честно говоря кроме синей резинки и одного лишнего штыря разницы не заметил... может просто лишнее убрать?
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Мне кажется, что в силу унификации, под "лишний штырь" тоже есть место ))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 112 гостей (Посмотреть всех)

    • Prohor 2010
    • Кирилл 763
    • Михалыч81
    • Ккк0100
    • up6
    • dokhools
    • BeAr58
    • Paik
    • Yurali
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.