Перейти к содержанию

Расход с ГБО


artbroker

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Dodge Stratus 2.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, уважаемые участники клуба. Надеюсь влиться в ваши ряды в начале НГ smile Первый вопрос: каков расход на ГЧ с ГБО?

  • Основатель Клуба
96 082
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

artbroker, слышал, что такой же.

Про ГБО много тут http://www.jeep4x4club.ru/forum/17-506-1

Пользуйся поиском.

0
Автомобиль: Dodge Stratus 2.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

спасибо

  • Основатель Клуба
96 082
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Ответ найден? Тему закрывать?

0
Автомобиль: Dodge Stratus 2.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Очень подробно обсуждается, примерно ясно, спасибо

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

если ГБО 4поколения то к расходу бензина прибавь 2-3литра(у меня на 5.2 - бензин 19.7, газ 21.9) ! а вообще бортовой комп будет показывать точно!

0
Автомобиль: Dodge Stratus 2.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (skrutuy)
у меня на 5.2 - бензин 19.7, газ 21.9)

Он дешевле в 2 раза, насколько я понял?

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

да! или около того!

6
Автомобиль: кукурузер 4.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

И йа на газу только в морозы отрубается(((

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

У меня на 3.7 газ 4 поколение смешанный цикл примерно 14-16 литров газа!))

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
Quote (White-bear)
И йа на газу только в морозы отрубается(((
погрей подольше на бензине и потом переведи на газ! я на зиму в программе переход на газ при75градусах делаю! а при -35 как вчера как он перешел на газ я оборота2000 подержал15сек и все нормально!
6
Автомобиль: кукурузер 4.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Всё разобрался у мну просто датчик давления газа умер!!

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
White-bear, А как определил? Настанции подключали? И скока стоит такой?))
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

оооооооо!!!! распространенная беда! я с собой специально в багажник один бросил на всякий случяй!!! но это действительно надо проверять сканированием - программа сразу покажет ошибку!!! у нас в самаре когда -35 было тоже переходить не хотол а погазуешь и всё нормально!!!

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

На четверг записался! Поеду пускай тестируют!))

  • 3 месяца спустя...
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Зравствуйте!)) У кого стоит на таком двигателе ГБО?))) Скока потребляе газку?)) Подскажите пожалуйста!)) И на WK кто ставил балон под запаску, какой максим влазит?)) Газ 4 поколение!

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

у меня на WJ 99г 4.7 стояло! расход 23-26 был (на ЗЖ 5.2 меньше!!!) балон под запаску не ставил! можешь сам померить - замеряешь колесо и по замерам определяешь http://www.gazland.ru/index.p....f5352c5 - вот тут!!!

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
skrutuy, Мне кажется что на Wk 4,7 меньше должно быть? Или я не прав?
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

не знаю на ВК - не ездил! вообще двигатель один и тот же! к расходу бензина прибавь 1-3 литра и получится расход газа!

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
skrutuy, Как это один и тот же? РАЗНЫЕ!)) И расход бензина на них разный!)
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

не мучайся! принцип один и тот же!!! biggrinbiggrinbiggrin +1-3 литра!!! ГБО4 большего расхода не даст! если ел 18л.бензина значит газ от 19 до 20 с копейками и т.д!!!

6
Автомобиль: jeep grand cherokee(wj) 00г. 4.7
Город: holiwood
Опубликовано
Опубликовано

У меня сейчас на wj 4.7 стоит 4 поколение расход город лето 20 зима 23-24, а вообще его можно у газовщиков по разному настроить.

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
addco, Это точно!))) Я обычно прошу режим эконом настроить! Если нужно порвать кого так можно и на бензин перейти!))
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

вы с экономом не увлекайтесь! здесь есть подводные камни!!! самый лучший вариант - это 1в1!!!!!

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2000г.в.
Город: Москва Раменки
Опубликовано
Опубликовано
Quote (skrutuy)
вы с экономом не увлекайтесь! здесь есть подводные камни!!! самый лучший вариант - это 1в1!!!!!

Поясни про камешки wink

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

посто эта настройка осуществляется за счет регулировки времени впрыска - идеальным считается время впрыска бензина в режиме бензин-бензин и точно такоеже в режиме бензин-газ. если эти параметры уходят более чем на 10% двигатель начинает выдавать ошибку о бедной или богатой смеси и были случаи когда после таких регулировок ошибки не выводились а в результате можно сжечь седла или клапана ... (возможно немного не так написал - но общий принцип такой)!

23
Автомобиль: Были KJ 3
7.
WK 3
7.
JK 3
8 RUBICON
WK2 3
6
сейчас WK2 3
6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, у меня баллон вместо запаски стоит-73 л. Расход 4 поколения практически как и бензин.
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2000г.в.
Город: Москва Раменки
Опубликовано
Опубликовано

Баллон на 90л вместо запаски,расход как и на бензине biggrin

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
AlexM, Пообещали или 85 или 92 литра попробовать!
23
Автомобиль: Были KJ 3
7.
WK 3
7.
JK 3
8 RUBICON
WK2 3
6
сейчас WK2 3
6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, должен легко войти, я посмотрел место у меня ещё осталось.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   18 пользователей, 0 анонимных, 149 гостей (Посмотреть всех)

    • sanylviv
    • minoru
    • Rommel-86
    • brat-kondrat
    • deni18
    • sergk1970
    • krokozavr
    • Guzzi
    • вадим 912
    • even 16
    • AmbRW
    • voronok
    • Maranello
    • CHAOS
    • Iscanderovich
    • Wally
    • Sergey Commander
    • leksrus1
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.