Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Свечи KK 2.8 CRD

nvinogradov

Автор nvinogradov
в Технический форум KK

Рекомендуемые сообщения

mak Исследователь
35

mak

Автомобиль: Jeep (2
8 KK 2011)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня не горит

  • Ответов 81
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • alex_KJ

    9

  • Morgan

    8

  • drcham

    8

  • SUHARIK

    7

Топ авторов темы

Изображения в теме

jazzband Мастер
189

jazzband

Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые ну гляньте горит спираль на прогретом двигателе или нет ?

 

Если у вас рестайл, то вообще гореть не должно. У меня этой лампочки вообще НЕТ.

mak Исследователь
35

mak

Автомобиль: Jeep (2
8 KK 2011)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Странно, у меня рестайл 200л.с. - она есть.

Изменено пользователем mak
Brodyga 560 Сподвижник
9

Brodyga 560

Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Вот и у меня рестайл на холодную горит а на горячую нет,а мне кажется что раньше она всегда загоралась.

Sтарый Постоянный участник JEEP4X4CLUB
67

Sтарый

Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Включаешь зажигание, спираль загорается на пару-тройку секунд и гаснет, можно заводить.

Евген 1504 Автолюбитель
22

Евген 1504

Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 (200)
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

2011г. 200лс. Лампа свечей накаливания загорается перед стартом, ждем как погаснет и запускаем. Свечи накаливания устанавливаются практически во все дизеля системы crd. Мне электрики говорили, что свечи даже после старта работают, пока мотор не прогреется. Сам не проверял. У кого не горит лампа, или не гаснет после старта - 100% неисправность реле или самих свечей.

Только атмосферные дизеля старые встречал без свечей.

Brodyga 560 Сподвижник
9

Brodyga 560

Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

На холодную так и есть загорается на две три секунды,а на прогретой вообще не загорается.Вот меня и настораживает это, должна спираль загораться на прогретой машине или нет? Была проблема не подавалось напряжение на свечи,спиралька вообще не загоралась,сейчас вроде проблему решили но стало вот так.

Евген 1504 Автолюбитель
22

Евген 1504

Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 (200)
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

На холодную так и есть загорается на две три секунды,а на прогретой вообще не загорается.Вот меня и настораживает это, должна спираль загораться на прогретой машине или нет? Была проблема не подавалось напряжение на свечи,спиралька вообще не загоралась,сейчас вроде проблему решили но стало вот так.

Все правильно. На горячую там и греть нечего. Он ориентируется на температуру двигателя и принимает решение о включении свечей накаливания. И чем холоднее на улице, тем дольше они работают.
Brodyga 560 Сподвижник
9

Brodyga 560

Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за ответ теперь я спокоен.

  • 3 года спустя...
Дмитрий 1972 Сподвижник
34

Дмитрий 1972

Автомобиль: KJ 2004 CRD 2.8
КА Додж Нитро CRD 2.8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

День добрый всем. Поменял свечи накала, т.к. в -1 не завелся вообще. Снятые свечи от 12 в раскалялись, от 4.4 в не смог проверить. После установки стала заводится,  но стартер крутит 5-10 сек. и это в -3. На горячую легко два три оборота и заводится. Собственно вопрос, какое нормальное время на запуск нашего дизеля зимой, ну и личный опыт у кого сколько заводится. И еще, как реле свечей проверить, может оно мало время дает на накаливание. Спасибо:hi:

Billi Bons Автолюбитель
14

Billi Bons

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Попробуй так:

Вкл. зажигание, лампочки погасли, выкл зажигание и сразу опять включил, лампочки погасли и старт.

В крепкие морозы так делаю. Заводится без проблем. Может ошибаюсь, но мне кажется, что и свечи прокаливаются лучше и топливо прокачивается.

Потом будем выводы делать.

  • 2 недели спустя...
Дмитрий 1972 Сподвижник
34

Дмитрий 1972

Автомобиль: KJ 2004 CRD 2.8
КА Додж Нитро CRD 2.8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

День добрый. Продолжение проблемы, свечи, реле, поменяны не помогло. Компьютерная диагностика без ошибок, давление в рампе 300 атм. . Но утром опять быстрый пуск в патрубок только тогда заводится. Может у кого было холодный не запускается, второй пуск без проблем.Что еще смотреть.

sergiiy Сподвижник
74

sergiiy

Автомобиль: Jeep cherokee kk 2008 год
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
В 12.01.2020 в 00:04, Дмитрий 1972 сказал:

День добрый. Продолжение проблемы, свечи, реле, поменяны не помогло. Компьютерная диагностика без ошибок, давление в рампе 300 атм. . Но утром опять быстрый пуск в патрубок только тогда заводится. Может у кого было холодный не запускается, второй пуск без проблем.Что еще смотреть.

Добрый день!

Начните с форсунок. Сделайте диагностику на слив топлива в обратку. Самое простое с чего нужно начинать. 

Дмитрий 1972 Сподвижник
34

Дмитрий 1972

Автомобиль: KJ 2004 CRD 2.8
КА Додж Нитро CRD 2.8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Видимо полезу и туда, хотя после  комп диагностика у официалов говорят что там порядок. Высказали мысль, что может быть проблема в мозгах, неправильно определяет температуру и не подает сигнал на свечи.

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано

Они лучше б не позорились с такими высказываниями. Уж это-то проверяется элементарно. 

  • 1 год спустя...
Compressor86 Стажёр
4

Compressor86

Автомобиль: JEEP Cherokee KK
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

А где стоит предохранитель на свечи накала?

  • 3 года спустя...
MarkS Сподвижник
54

MarkS

Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А на всех КК есть спираль свечей накала на приборке ?

Изменено пользователем MarkS
Nordicus Великий Мастер
3 915

Nordicus

Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, MarkS сказал:

спираль свечей накала

Свечи накала на дизелях же  только :shades:

MarkS Сподвижник
54

MarkS

Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
23 минуты назад, Nordicus сказал:

Свечи накала на дизелях же  только :shades:

Да понятно, что на дизелях. Ну ок, для особо придирчивых)) На всех ДИЗ!!! КК спираль на приборке ? У меня допустим никогда не горела и в мурзилке ее нет.

Какие то полумертвые форумы здесь))) Помнится на крайслер-додж поживее было...

Изменено пользователем MarkS
Nordicus Великий Мастер
3 915

Nordicus

Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, MarkS сказал:

никогда не горела и в мурзилке ее нет

Есть, но гореть будет, если что-то пошло не так.

image.thumb.png.9334a0ba6f72575d97607d1f175d566f.png

Стр.6

 

1 час назад, MarkS сказал:

полумертвые форумы здесь

Так и есть.  Все "наелись" информации, поэтому и тихо...
:coffe:

Изменено пользователем Nordicus
MarkS Сподвижник
54

MarkS

Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, Nordicus сказал:

Есть, но гореть будет, если что-то пошло не так.

image.thumb.png.9334a0ba6f72575d97607d1f175d566f.png

Стр.6

 

Так и есть.  Все "наелись" информации, поэтому и тихо...
:coffe:

Спасибо за мурзилку. Почитаю, мож чего нового найду в отличии от бумажной. 

А со спиралью, какая то непонятка теперь. Было пару диз авто, так там надо было ждать пока спираль погаснет, типа свечи накалятся и потом старт. А здесь как понять, когда стартовать ? Жена раньше ездила, спросил ее, раньше как было. Грит, я не знаю. Как учил, жду пока прожужжит насос топл и стартую. Вот я и не пойму, толи свечам кирдык, то ли здесь по другому реализовано.

  • 1 месяц спустя...
Dizel Man Участник
17

Dizel Man

Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Накал свечей завязан на сопротивление всех свечей в цепи и на датчик температуры двигателя. Стоит проверить предохранитель цепи накала именно свечей...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 124 гостей (Посмотреть всех)

    • Cheroke
    • Травматолог
    • fish286
    • maxreaktiv
    • Vorchello
    • николай_74

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 166
        записей
      • 24
        комментария
      • 42952
        просмотра

      Последние записи

      TRS Motors

      Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 16
        комментариев
      • 3164
        просмотра

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 308860
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.