Перейти к содержанию

Вода с потолка.


тюменец

Рекомендуемые сообщения

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@sanityclause берёте помощника, садовый шланг и щедро поливаете машину. 15 минут на каждую зону. Предварительно разбираете салон. Течёт где? Спереди/посередине/сзади? Сверху/посередине/снизу?

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant а кто сказал, что течёт с потолка? Где я это пропустил? При такого рода проблемах обшивка будет вся в разводах. 

  • 1 месяц спустя...
7
Автомобиль: Jeep Compass 2015
Город: Днепр
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте.

У меня была следующая история:

Во время сильного вечернего августовского дождя, решил оставить машину возле дома, а не идти оставлять её в гараже, т.к. дорога с гаража составляет минут 10. Не хотел намокнуть, а получается что намок мой джип). Ранним утром сел и поехал, и на первом светофоре при обычном торможении с переднего плафона потекла вода, при надавливании на потолок рядом с плафоном вылилось ещё немного воды. Снял плафон и обнаружил ещё немного воды в нём. Паразительно, но потолок был СУХИМ!!! Всего вылилось грамм 30 воды.

 

Для профилактики, я открыл люк и воздухом (воздушным компрессором, может кто-то подумает что ртом)) ) дунул в два отверстия, которые находятся по краям люка.

 

За два года владением этим автомобилем - это был первый и последний случай. 

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Belicoff На машинах с люком дренаж нужно регулярно чистить, тогда и течь не будет. И делать это чаще, чем раз в два года. 

325
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
03.10.2021 в 14:45, MoparPlus сказал:

дренаж нужно регулярно чистить

Просто продуть  в водосливные трубки?  Или что-то еще?

 

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Gosudar нежно их продуть, этого достаточно. Дуйте на небольшом расстоянии, чтобы в случае сильной забитости воздух отправился в противоход, а не искал новую лазейку.

  • 8 месяцев спустя...
835
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 09.10.2019 в 12:40, Землянин сказал:

Вот же ж блин! У меня тоже после каждого дождя водительский ремень мокрый.Несильно,но сырой! Напрягает это нервную систему. Ну никак не пойму откелева этот казус.

 

снял обшивку потолка. завтра отдам на починку крыши под рейлингами. 

но так до сих пор и не понял как намокает (немного) после дождя ремень. загадка. ни потеков, ниследов воды, ни ржавчины за обшивкой стойки...

попробую еще посмотреть китайским эндоскопом, поверху)) и завтра спрошу еще у ребят которые будут варить крышу.. 

 

 

IMG_0588.JPG

Изменено пользователем sanityclause
  • Ген. Партнёр клуба
183
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может удачно капает сверху прямо на ремень, вот и следов на кузове нет. 

  • 3 недели спустя...
835
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

небольшой итог с эпопеей влаги в салоне на моей машине и рекомендации хозяевам наших Компасов
 

- крышу заварили, все промазали мастикой под рейлингами. после этого прошло уже почти 10 дней, были дожди, но водительский ремень перестал быть влажным. Это радует! 

- полностью закрыл щель между водительским молдингом и лобовым стеклом, особенно на самом верху где молдинг расширяется. из-за этой щели вода  попадала  под левый рейлинг  (особенно в движении  при дожде/мокром снеге, воду щетки смахивают именно на эту сторону), уверен, это  послужило причиной появления серьезной коррозии именно там. 

- эта щель , возможно, появилась в результате того что при замене лобового стекла, не соблюли нужную толщину герметика, + стекло не оригинальное, оно могло оказать чуть тоньше.  отсюда щель. но то что этой щели не должно быть это 100 проц. Проверяйте на своих машинах! 
- сделал новое уплотнение у пластиковой защиты над моторчиком дворников и ванной стока воды ниже лобового. между лобовым и защитой не должно быть щели. если она есть вода будет стекать не только в ванную но и на решетку воздухозабора, а оттуда в салон.
кстати, неплотно эта защита может начать лежать по причине неоригинального лобового стекла, у которого чуть другой изгиб. 

как-то так... 

Изменено пользователем sanityclause
  • 8 месяцев спустя...
325
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

Потекла вода в салон. Задний левый угол обшивки потолка мокрый. И это не сливы от люка. Думал из-под рейлинга, но нет там сухо.

Оттянул обивку потолка. Походу течь с петли багажника. Как? оно же тама типа приварено.

 

948177100_1.thumb.png.b4488700892d2154e484fc4ddd01a3d4.png

Буду дальше разбираться.

835
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
42 минуты назад, Gosudar сказал:

Потекла вода в салон. Задний левый угол обшивки потолка мокрый. И это не сливы от люка. Думал из-под рейлинга, но нет там сухо.

Оттянул обивку потолка. Походу течь с петли багажника. Как? оно же тама типа приварено. 

Буду дальше разбираться.

Вот. Опять левая сторона. 

Может и петля, но она как-то мне кажется больше сзади чем слева. Рейлинг откручивали полностью? Снимали? Все проверяли под ним? Там идут швы (крыша/стойки) промазанные на заводе мастикой. Из-за попадания обильного кол-ва влаги через щель между рейлингом и лобовым стеклом, именно с левой стороны вероятность коррозии крыши просто огромная. 

 

325
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, sanityclause сказал:

Может и петля, но она как-то мне кажется больше сзади чем слева

Край обивки потолка мокрый.

Опустил сзади обивку потолка, спереди не понял , где соединитель трубки на задний омыватель, не стал полностью вытаскивать обивку. Где рейлинг сухо и намека нет.  Реально петля.

Вчера поздно и уже темно было, не до фоток было.  сегодня продолжу.

 

835
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
10 минут назад, Gosudar сказал:

Край обивки потолка мокрый.

Опустил сзади обивку потолка, спереди не понял , где соединитель трубки на задний омыватель, не стал полностью вытаскивать обивку. Где рейлинг сухо и намека нет.  Реально петля.

Вчера поздно и уже темно было, не до фоток было.  сегодня продолжу.

 

Значит петля. Там "удобное" место для протечки.  Еще может проверить саму дверь заднюю? Может как то через крепление спойлера задней двери и в салон на обивку?)) Машина просто далеко сейчас, не помню как там  

 

Трубка омывателя  идет  по правой стороне. она залита в пену потолка, выходит кусок только сзади и через пластиковый штуцер соединяется с трубкой  идущей к омывателю. Спереди, под правой лобовой стойкой  этот шланг увы цельный. Пришлось его разрезать и соединять через штуцер как сзади, когда крышу снимал.  

 

 

Изменено пользователем sanityclause
497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@Gosudar Привет, Дмитрий! Как дела с обивкой, снял в нужном месте? Выяснил где протечка?

325
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

Привет!

Вот тут бяка внутри 

.

 

IMG_20230401_150136.thumb.jpg.e20b7dbfbb73f7cf297f70fefbf75333.jpg

 

 

Обшивку потолка всю не снимал, опустил вниз.

Загерметили, всё по периметру петли. и заодно, близлежащие стыки панелей.

Как назло дожди закончились.При проливании, вроде сухо. Посмотрим , что будет, когда пойдут сильные дожди.

  • 3 месяца спустя...
835
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

полез тут давеча запшикать кое-где под капотом свежим мовилем. 

думаю гляну ка я  еще и двери. пройдусь немного по низу , трубочку внутрь через сливные отверстия, мовилька там никогда не помешает. 

 

и, о ужас, трубку в сливное, а оно оказывается засорилось, раз-два - потекла вода. я второе , ближе к петлям - тоже самое.

на моих глазах со стакан воды. из обеих

 

причем только со стороны водителя. все остальные двери с чистейшими сливными... как так не пойму. 

 

короче - проверяйте.

 

вода   в двери это точно не гуд 

:blink: 

Изменено пользователем sanityclause
325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может быть от этого ржавеет низ дверей ? 

Только какая трубка туда войдёт, я пшикал Стоп-Растом

Изменено пользователем Acovant
835
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
34 минуты назад, Acovant сказал:

Может быть от этого ржавеет низ дверей ? 

Только какая трубка туда войдёт, я пшикал Стоп-Растом

уверен что именно поэтому... ржавеет. 

у меня еще пару лет назад , когда машинку тольк взял,там не было никаких признаков коррозии. сейчас глянул, блин, вздулся шов,  см 20...((( тоска... 

но только с водительской стороны, где видимо уже давно дырки были забиты((

трубочка обычная, которая идет с большим флаконом мовиля от Астрохим

2023-08-04 16-59-05.JPG

2023-08-05 14-40-40.JPG

Изменено пользователем sanityclause
497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, sanityclause сказал:

 

 

вода   в двери это точно не гуд 

:blink: 

А вдруг к изобилию?! :) 

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Шутки-шутками, а пошёл проверить дренажные отверстия в дверях. Мягкой проволокой, и заодно понять, насколько далеко можно проникнуть в них. Как цель насквозь, вдоль всей двери по низу. Получилось на 15-20 см., дальше проволка блуждает внутри как хочет. Надо толще и жёстче, но будет царапать, отказался.

Цель операции не достигнута. Но воды и следов влаги не замечено.

835
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, Acovant сказал:

Шутки-шутками, а пошёл проверить дренажные отверстия в дверях. Мягкой проволокой, и заодно понять, насколько далеко можно проникнуть в них. Как цель насквозь, вдоль всей двери по низу. Получилось на 15-20 см., дальше проволка блуждает внутри как хочет. Надо толще и жёстче, но будет царапать, отказался.

Цель операции не достигнута. Но воды и следов влаги не замечено.

это еще один пункт в регулярном  осмотре/ТО на Компасе, проверка дренажа в дверях. 

 

что там делается в самом ее низу  - тайна за семью печатями. почистить можно , нужно снять обшивку,  не долго, но возни хватает. я больше думаю, как эти отверстия забились? грязь может попасть внутрь? или я не уследил, плохо мыли на мойке низ дверей?

 

вообще, по хорошему, на свежей машине (а на новой так сам бог велел)  надо после покупки делать добротную обработку антикором. это когда не только днище, лонжероны, и  все что с связано с ними  но и все узкие места,  (двери, капот, ПОРОГИ) через технические отверстия "пропшикивают" спецсредством по всем швам/сужениям. 

 

я сделал после покупки в 20м. хоть это больше напоминало поговорку "поздно пить боржоми..." но этот меркасол шведский, он хотя бы замедляет уже начавшиеся процессы коррозии. 

 

Сейчас меркасола не стало)), но появилась замена , отечественная химия. Ребята в сервисе (где был на днях для очередного ТО по антикору) сказали - не хуже шведской. 

 

ОБратил внимание что у боксов где они обрабатывают машины, почти все авто более менее новые. Люди правильные решения принимают в отношении тачек. 

Изменено пользователем sanityclause

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 1 анонимный, 134 гостей (Посмотреть всех)

    • ARMENMANED
    • klimu
    • Voldemarych
    • pankaman
    • up6
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors на плановое техническое обслуживание приехал Jeep Cherokee KL 2014 года выпуска с пробегом около 120 000 километров. Это уже солидный возраст и пробег для любого автомобиля, когда многие резинотехнические элементы и уплотнения начинают терять свои свойства. Во время детального визуального осмотра наши мастера сразу обратили внимание на характерные подтёки в районе двигателя. Клапанная крышка 'плакала' — масло просачивалось наружу, создавая неэстетичные потёки и, что гораздо важнее, потенциальную угрозу надёжности силового агрегата. Для владельцев Jeep такие симптомы — повод для немедленного внимания, так как утечка масла может привести к более серьёзным последствиям, включая падение уровня смазки, загрязнение подкапотного пространства и даже возгорание при попадании на горячие элементы выхлопной системы. Своевременное обнаружение этой проблемы на плановом ТО — лучший сценарий, позволяющий устранить неисправность малыми средствами.

      Что включает в себя правильный ремонт при течи клапанной крышки

      Решение в такой ситуации, на первый взгляд, кажется простым — устранить течь. Однако именно здесь кроется распространённая ошибка, которая в будущем заставляет автовладельцев возвращаться к ремонту снова. Многие ограничиваются заменой только основной прокладки клапанной крышки, игнорируя уплотнительные элементы свечных колодцев. На автомобилях, подобных этому Cherokee KL, это грубая ошибка. Правильный и комплексный подход, который применяют специалисты TRS Motors, подразумевает одновременную замену самой клапанной крышки (которая со временем может деформироваться), её основной прокладки по периметру и комплекта прокладок свечных колодцев. Только такая полная замена всех износившихся компонентов гарантирует, что течь будет устранена надолго, а масло не начнёт просачиваться в соседние узлы, создавая новые проблемы.

      К чему приводит неполный ремонт и экономия на комплектующих

      Если пренебречь заменой прокладок свечных колодцев, последствия не заставят себя долго ждать. Уже через несколько тысяч километров масло неизбежно начнёт проникать в шахты, где установлены свечи зажигания. Это приводит к их загрязнению, образованию нагара и нарушению изоляции. В результате возникают пропуски зажигания — двигатель начинает троить, теряет мощность, увеличивается расход топлива, а работа на холостых оборотах становится неустойчивой. Сильно загрязнённые маслом свечи могут полностью выйти из строя, потребовав внеплановой замены. Но и это не всё — постоянное присутствие масла в свечных колодцах негативно влияет на состояние высоковольтных проводов или катушек зажигания, ремонт которых обойдётся уже значительно дороже. Таким образом, попытка сэкономить на малом ремонте оборачивается повторным визитом в сервис и более серьёзными тратами, не говоря уже о потере времени и нервах владельца.

      Важность комплексного подхода и планового ТО для Jeep

      История с этим Jeep Cherokee KL — наглядный пример того, почему плановое техническое обслуживание в проверенном сервисе так важно. Оно позволяет выявить проблемы на самой ранней стадии, когда их устранение максимально просто и дёшево. Комплексный подход, при котором заменяются все смежные изношенные детали, а не только очевидно повреждённая, — это философия качественного и долговечного ремонта. Это особенно актуально для автомобилей с пробегом, где многие системы взаимосвязаны. Регулярное обслуживание вашего Jeep у профессионалов — это инвестиция в его долголетие и безотказную работу. Она избавляет от неожиданных поломок, сохраняет ресурс двигателя и других дорогостоящих агрегатов, а в конечном счёте — экономит ваши деньги и обеспечивает безопасность на дороге.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.