Перейти к содержанию

Пострелушки


Chmaretkov

Рекомендуемые сообщения

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

 

 


В середине девяностых, я на чемпионате МВД РФ в Екатеринбурге, из СВД занял второе место.  Номер упражнения не помню, но стреляли на 300м по мишени (голова),  в интервале 3/7, 10 + 5. Т.е. мишень появлялась на 3 сек и затем на 7 сек пропадала + элемент перезарядки. Когда нас осталось только трое, то стреляли 3/7, 2 + 3, для сокращения времени.

@Smok, лучший шнайпер   :D

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Friar_Tuck, Давно это было...

Опубликовано

 

 


Давно это было...
Эт ничего... Моторная память - дело  быстровосстанавливаемое! :good:

 

 


Дим, а пострелять реально будет? Я давно своего тозика не выгуливал.
Надо у Дена прознать... Он у егеря спросит, какие нынче, там, порядки... Мож и стрельнём! :P
Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Моторная память
Профессионализм не пропьешь!
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Спокойного сна.

post-2541-0-32341400-1456919446_thumb.jpg

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Надо у Дена прознать... Он у егеря спросит, какие нынче, там, порядки... Мож и стрельнём!

 

Ден, давай спросим у егеря , какие нынче порядки :-)))) Может правда на праздниках съездим  :hunter:

44
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Laredo 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Melnikoff, В середине девяностых, я на чемпионате МВД РФ в Екатеринбурге, из СВД занял второе место.  Номер упражнения не помню, но стреляли на 300м по мишени (голова),  в интервале 3/7, 10 + 5. Т.е. мишень появлялась на 3 сек и затем на 7 сек пропадала + элемент перезарядки. Когда нас осталось только трое, то стреляли 3/7, 2 + 3, для сокращения времени.

Очень хороший результат!Скорее даже отличный!Оптика у всех одинаковая была скорее всего?

Сами упражнения - это реальный боевой опыт.На основе его они и формируются.Есть чисто армейские,есть полицейские.Задачи определяют и оружие,и боеприпас.

Это типа небольшого междусобойчика  было,для поддержания формы.Я сам ниразу не стрелок такого плана,просто мимо прошмыгнул))

Наши основные проффи сейчас в горной и пустынной местности осваивают 1 000-1 500 метров и далее.Такой практики никогда не было,вот и набирают опыт.В частности и антиснайпинг.Уж очень за нашими кое-кто охотится, именно снайпера.Первые потери были от них...

Опубликовано

 

 


Ден, давай спросим у егеря , какие нынче порядки :-)))) Может правда на праздниках съездим 
В общем пока так, всубботу с утра еду на дачу, заезжаю к егерю прошу разрешения пострелять в воскресенье, если дает добро то пострелухи будут!
Опубликовано

 

 


если дает добро то пострелухи будут!
Эххх!.. Мож я успею, на Мосяндру - РОХу получить!.. :wizard:

 

 


да-да
Во, какой видос попался!.. Как раз - 50 BMG!.. :blink:

 

44
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Laredo 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Смотреть с 3.40

 

 

 

ну и поржать

Изменено пользователем Melnikoff
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

В общем пока так, всубботу с утра еду на дачу, заезжаю к егерю прошу разрешения пострелять в воскресенье, если дает добро то пострелухи будут!

 

@Deonis, тогда ждём субботы  :up:  Если можно, попробуй с егерем утром переговорить, снарядов надо будет успеть купить  :D  :gun_smilie: Мой телефон отправляю тебе и Диме в личку.

Опубликовано

 

 


снарядов надо будет успеть купить
Так купи заранее... Лишними то не будут никогда, снаряды то.. :rolleyes:
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Так купи заранее... Лишними то не будут никогда, снаряды то.. :rolleyes:

 

@Stratovarius, не люблю дома держать склад боеприпасов :huh: Слушайте, а на пострелушки пятёрку брать снаряды наверно? 

 

 

Эххх!.. Мож я успею, на Мосяндру - РОХу получить!..

Дим, а когда ожидаешь РОХу? Может, как вариант, договориться на субботу 19-е?  

Опубликовано

 

 


пятёрку
,а это - смотря по чему стрелять собрался и для чего... Если кучность (осыпь) дроби проверить - то да, вполне. Если на точность - бери пули. По тарелкам - 8-9-ка лучше...  Бронированных врагов мочить - шарик от подшипника в контейнере. :P Дробовик - такой, "утилитарный" ствол.

 

 


Дим, а когда ожидаешь РОХу? Может, как вариант, договориться на субботу 19-е?
да вот, подал, в пятницу, заявку на "госуслуги". Жду ответа. Может, уже в эту субботу готова будет. 1 и 3 субботы месяца, в ЛРО - приёмные.
Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Melnikoff,В те годы иной оптики кроме штатной мы и не видали  :mad: .

44
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Laredo 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А что это на 3.10 мелькнуло? :shades: уж не СВЛК-14С ??

https://www.youtube.com/watch?v=Z9vfX_R8MTI&feature=youtu.be&t=191

Изменено пользователем Melnikoff
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Парни пользует кто  Беркут 2м?

Опубликовано (изменено)

Парни пользует кто Беркут 2м?

Нее.. Даже в руках не держал...

 

 

СВЛК-14С

Может и она или модификация какая то... Я смотрел, по телеку, как из неё, в калибре 408 чейтак, стреляли на 3400м, в щит - метр на метр!.. Попали в итоге!

Изменено пользователем Stratovarius
Опубликовано

попробуй с егерем утром переговорить,

разговор состоится завтра, если дома его застану. Решили в пятницу поехать, парни вечером после работы, я в обед.
Опубликовано

 

 


парни вечером после работы
Я, наверное, тока СВеТку с собой возьму... Нам хватит, думаю... :P
Опубликовано

@Smok, Сань, а самое большое расстояние, на которое ты попадал в цель - какое?.. и что за цель была?..

Мой рекорд, например - квадрат 30х30 см. без оптики, с рук, из СВТ. А с оптикой - 200 м. - кружок 2,5 см. Рем 700. Вот так... Скромненько пока... Но я буду совершенствоваться!.. :D

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 107 гостей (Посмотреть всех)

    • AlexandrNSK
    • Saadov
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.