Перейти к содержанию

Пострелушки


Chmaretkov

Рекомендуемые сообщения

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот позавчера в ЛОР г.Химки среди перечня доков еще и он,не спрашивали в распечатке он есть,хорошо как то его случайно получил,щас бы бегал,вместе со штрафом за просрочку,хотя мож не обязательно его,спрошу сегодня,хорошо в тот же день участкового поймал и он акт подписал и народу никого,все наверно СНИЛС получают,

@maksimus81,а у тебя он уже был?если да то может автоматом идет?

 

Вообщето снилс есть у каждого работающего человека, без него "официально" трудоустроится нельзя.

 

Вчера подал доки на нарезное. Есть шанс взять военную мосинку ко-44, 7,62-54, 1946 года выпуска, не расточеную, без штифта ))))

Изменено пользователем General
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообщето снилс есть у каждого работающего человека, без него "официально" трудоустроится нельзя.

 

Вчера подал доки на нарезное. Есть шанс взять военную мосинку ко-44, 7,62-54, 1946 года выпуска, не расточеную, без штифта ))))

У меня вот небыло его,а про мосинку здорово если настоящая,вон  Димон Stratovarius недавно взял,можите сравнить

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня вот небыло его,а про мосинку здорово если настоящая,вон  Димон Stratovarius недавно взял,можите сравнить

 

Как не было снилса? Значит ЗП в черную?

 

Самая настоящая, даже кронштейн под штык нож не спилен. Ходили в тир стрелять, высадил 2 пачки патронов, бъет изумительно, но громко ))))

Изменено пользователем General
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да хрен с ним со СНИЛСом,не было теперь есть,просто зачем он им?

Кронштейн такой?

post-9528-0-57621500-1470895431_thumb.jpg

Изменено пользователем murey
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Да хрен с ним со СНИЛСом,не было теперь есть,просто зачем он им?

Кронштейн такой?

attachicon.gif1453743174_shtyki-trehlineyki-1.jpg

Да он

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

:good:


Да он

Фонарик приспособишь  :D  :up:

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

 

 


maksimus81,а у тебя он уже был?если да то может автоматом идет?
 
Ну снилс же карточка пенсионного страхования. Еще как в институте выдали лет 15 назад, в паспорте ношу. 
Опубликовано (изменено)

даже кронштейн под штык нож не спилен.

На винтовке Мосина нет никакого кронштйена. Крон, под откидной игольчатый штык, был только на карабине. И их, одно время, и "Молот" и ТОЗ, уже перестали спиливать. Если есть мысль брать карабин, надо проверить ствол калибрами. Главное, чтобы не было "раструба", ближе к дульному срезу. Калибр должен проходить ровно, без "перехватов" и "пролётов". Ну и сам ствол заглянуть, чтобы не было "сыпи и раковин". А штифт - фигня!.. Главное, чтобы из-за его установки, не "повело" ствол или он не торчал внутрь так, что мешал проходить калибру 7,61!.. А в остальном - пара стоен "бахов" - и нет его.  На Светке и Мосе, он уже стесался давно.. Заполированное дно нареза на том месте!.. :P

Кстати, даже при наличии небольшого раструба - есть приём, описанный в НСД к Мосинке. :D

Изменено пользователем Stratovarius
Опубликовано

 

 


Фонарик приспособишь
Ну почему?.. Можно и штык, для аутентичности, так сказать!.. Ща продаются... Только носить так нельзя, а дома, для души - можно!.. :D
Опубликовано

 

 


Ну снилс же карточка пенсионного страхования. Еще как в институте выдали лет 15 назад, в паспорте ношу.
Да!.. Вон, сынишка - только родился, а ему сразу выдали - св-во о рождении и СНИЛС.
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius,

Димон вот отсюда взял

 https://topwar.ru/89780-shtyki-vintovki-mosina.html

В 1943 году разрабатывался новый вариант штыка с оригинальными креплениями. В рамках конкурса на разработку перспективного штыка была предложена конструкция, позволяющая как демонтировать клинок, так и складывать его в транспортное положение. Для этого на трубчатой втулке установили несколько новых деталей. В задней части появилась скоба с отверстиями для винта или шпильки. На ней шарнирно должен был монтироваться клинок с удлиненной задней частью. На уровне дула предусматривалась подвижная деталь-защелка с кольцом для установки на ствол. Таким образом, новый штык следовало монтировать на винтовку без возможности быстрого снятия, однако появлялась возможность складывать клинок. Для перевода в походное положение защелка отводилась вперед и отпускала клинок, позволяя повернуть его на оси. Клинок укладывался вдоль ложа. Возвращение в боевое положение производилось поворотом вперед с последующей установкой защелки.

 

По некоторым данным, подобные штыки были выпущены сравнительно небольшой серией и использовались только в испытаниях. В серию они не пошли, однако стали основой для нового штыка, который, в свою очередь, выпускался крупными партиями и применялся в войсках.


 

 
Ну снилс же карточка пенсионного страхования. Еще как в институте выдали лет 15 назад, в паспорте ношу. 

 

 

Да!.. Вон, сынишка - только родился, а ему сразу выдали - св-во о рождении и СНИЛС.

Я только в том году его сам взял,и то случайно.

Оформлял охотбилет где все в одном окне,и спросил что еще можно получить за раз,чтоб потом не бегать,мне сказали я говорю давай,вот и получил

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

 


В рамках конкурса на разработку перспективного штыка была предложена конструкция, позволяющая как демонтировать клинок, так и складывать его в транспортное положение. Для этого на трубчатой втулке установили несколько новых деталей. В задней части появилась скоба с отверстиями для винта или шпильки. На ней шарнирно должен был монтироваться клинок с удлиненной задней частью. На уровне дула предусматривалась подвижная деталь-защелка с кольцом для установки на ствол. Таким образом, новый штык следовало монтировать на винтовку без возможности быстрого снятия, однако появлялась возможность складывать клинок. Для перевода в походное положение защелка отводилась вперед и отпускала клинок, позволяя повернуть его на оси. Клинок укладывался вдоль ложа. Возвращение в боевое положение производилось поворотом вперед с последующей установкой защелки.

 

Это про карабин. Короткая Мосинка, так называемая кавалерийская, и на фото как раз карабин. Их и сейчас полно в ВОХРяшках, можно новый найти.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@kot1977

Ааа,ну и ладно

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

На винтовке Мосина нет никакого кронштйена. Крон, под откидной игольчатый штык, был только на карабине. И их, одно время, и "Молот" и ТОЗ, уже перестали спиливать. Если есть мысль брать карабин, надо проверить ствол калибрами. Главное, чтобы не было "раструба", ближе к дульному срезу. Калибр должен проходить ровно, без "перехватов" и "пролётов". Ну и сам ствол заглянуть, чтобы не было "сыпи и раковин". А штифт - фигня!.. Главное, чтобы из-за его установки, не "повело" ствол или он не торчал внутрь так, что мешал проходить калибру 7,61!.. А в остальном - пара стоен "бахов" - и нет его.  На Светке и Мосе, он уже стесался давно.. Заполированное дно нареза на том месте!.. :P

Кстати, даже при наличии небольшого раструба - есть приём, описанный в НСД к Мосинке. :D

Не буду спорить, крон или кронштейн, как скажите. Подскажите как проверить ствол калибрами? Ствол внутри ровный без сыпи, раструба у дульного среза нету

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите как проверить ствол калибрами?

На мосина не знаю,но думаю так же как и на скс(принцип).

 

Идешь с токарю и заказываешь стержни диаметром от 7,62 до 7,67(т.е. 7,62/7,63/7,64 и т.д.)

Длиной от 2см(7,62) и каждый больший диаметр чутка длинее

 

Потом просто пробуешь засунуть и провести по стволу с помощью шомпола насквозь(без применения грубой силы).

 

Конкретные цифры -что б понять расстрелян ствол в хлам и т.д. думаю можно найти на ганзе.

Изменено пользователем w01f
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@General,покупается набор калибров ЭСТ.начинаются с7,61 до 7,69 резьба с шомполом на них одинаковая и с МАСЛОМ без усилия прогоняешь по стволу. До 7,64,считается нормой.

Изменено пользователем kot1977
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Пробовал патрон пулей к дульному срезу прикладывал, заходит только остроконечная часть пули, и то не вся, часть конуса снаружи остается

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пробовал патрон пулей к дульному срезу прикладывал

 

Это старо как мир. Но до сих пор можно приблизительно оценить степень износа дульного среза.

 

http://www.ohotniki.ru/archive/article/2013/01/06/637637-promerochnyie-kalibryi-762-mm.html

 

Дороговато конечно на один раз гдето стоит 3000-5000 р. Я себе брал много лет назад за 3000 но ни разу не пожалел, и по работе пригодились.

53_file.pdf

post-2541-0-85438600-1470978989_thumb.jpg

Изменено пользователем kot1977
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Да!.. Вон, сынишка - только родился, а ему сразу выдали - св-во о рождении и СНИЛС.

@Stratovarius, Дима, чего-то я упустил такое событие  :huh:  Поздравляю от всего сердца! Растите крепкими и здоровыми!

При случае  :drinks:

167
Автомобиль: Mitsubishi Pajero 4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет Всем. Поздравляю охотников с открытием сезона!

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Dimon-74,

И как у Вас открытие? 

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Через пару дней и я поеду на свое открытие))

post-30308-0-92473300-1472463658_thumb.jpg

post-30308-0-88016800-1472463682_thumb.jpg

Изменено пользователем Mr.Freddy
116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В прошлую субботу открылись)

Кто знает, что за утка слева внизу?

post-17119-0-49212600-1472478848_thumb.jpg

Изменено пользователем Supertush
116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано

Череp пару дней и я поеду на свое открытие))

 

Красавчик! Леший - вешь!

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот она)..охотница "Марта")

post-30308-0-08741300-1472512647_thumb.jpg

Изменено пользователем Mr.Freddy
116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано

Полный набор)

Ну всё, берегись утка ))) 

 

PS на разведение оставь хоть немного ...  :D

167
Автомобиль: Mitsubishi Pajero 4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! На открытие бобра добыл,по уткам стрелять не стал......успею :hunter:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Dimon-74,

Поздравляю
Большой?я вот тоже хочу специально на бобра,чтоб тихо было,но вот куда?думаю

Хочу мелкашкой взять,как думаете 50-70метров возьму,только в голову?кость то пробьет?

Опыт есть у кого на бобра с мелкашкой?

Изменено пользователем murey
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Хочу мелкашкой взять,как думаете 50-70метров возьму,только в голову?кость то пробьет?
Самое то 50, 70 уже многовато
116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! На открытие бобра добыл,по уткам стрелять не стал......успею :hunter:

А что с ним делать? у меня там тоже бобров до хрена ... Его жрать-то можно, или только шкуру на барабан ? :blink:

Изменено пользователем Supertush

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 222 гостя (Посмотреть всех)

    • Ольга Колесниченко
    • bushmen
    • Sтарый
    • ZAGAN
    • tracker99
    • Nik2001
    • awefspb
    • николай_74
    • СергейП
    • Владимир(Лексеич)
    • homer_hs
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2021 года выпуска с пробегом 80 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors для проведения планового технического обслуживания. Это базовый визит, который, однако, может рассказать многое об истории автомобиля и отношении к нему. Машина имеет интересную географию: она была приобретена в Санкт-Петербурге, а затем несколько лет эксплуатировалась на Сахалине. Существует стереотип, что в отдаленных регионах сложно найти качественный сервис, но данный случай ярко опровергает это мнение. Автомобиль прибыл к нам в хорошем визуальном и техническом состоянии, что сразу говорит о внимательном отношении предыдущих мастеров и, что самое главное, о дисциплинированности самого владельца, который соблюдал все предписания.

      Что показала первичная диагностика и проверка

      Первым делом наши специалисты провели комплексную проверку узлов и агрегатов. Особое внимание было уделено трансмиссии и уровням рабочих жидкостей. Диагностика показала, что жидкости в основных агрегатах с момента выпуска автомобиля ни разу не менялись. Это важный пункт, который требует внимания, так как своевременная замена трансмиссионных масел и других технических жидкостей критически важна для долговечности коробки передач, раздаточной коробки и мостов. Поскольку клиент был ограничен во времени, было принято совместное решение отложить полную замену жидкостей на следующий визит, чтобы выполнить работу качественно и без спешки. Это гибкий подход, который мы практикуем в TRS Motors, ставя во главу угла качество, а не скорость.

      Какие работы были выполнены в рамках текущего ТО

      Несмотря на перенос замены трансмиссионных жидкостей, текущее обслуживание было проведено в полном объеме. Мы выполнили замену моторного масла и масляного фильтра, обеспечив двигатель свежей смазкой. Также были заменены воздушный фильтр двигателя и салонный фильтр. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы мотора, его мощность и расход топлива, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне для водителя и пассажиров. Отдельно была проведена тщательная диагностика ходовой части: состояние рычагов, сайлентблоков, амортизаторов, шаровых опор и подшипников. К нашей радости и удовлетворению клиента, все элементы ходовой части оказались в исправном состоянии, без люфтов и признаков износа.

      Почему регулярное ТО — это инвестиция в долговечность автомобиля

      Данный Jeep Grand Cherokee является наглядным примером того, как систематическое обслуживание сохраняет автомобиль в идеальном состоянии, независимо от региона эксплуатации. Владелец не пренебрегал плановыми осмотрами, своевременно менял расходные материалы и прислушивался к рекомендациям сервисных специалистов. Именно такой подход — регулярная замена фильтров и масел, внимательная диагностика ходовой и других систем — является ключом к долгой, надежной и беспроблемной жизни любого автомобиля, особенно такого требовательного, как представитель линейки Jeep. Плановое ТО позволяет выявить потенциальные проблемы на ранней стадии, предотвратить серьезные поломки и, в конечном счете, сэкономить значительные средства на дорогостоящем ремонте в будущем.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.