Перейти к содержанию

Пострелушки


Chmaretkov

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Или, где-то инопланетяне высадились, а мы не в курсе?... Миха взял "Вепря", теперь ещё один...

Или практикой заняться?..

У меня вот, Сайга 12 лежит. Стреляю только в тире и то, редко. А Вепрь - он на кило тяжелее!..

2058931.jpg

Изменено пользователем Stratovarius
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 минут назад, Stratovarius сказал:

Или, где-то инопланетяне высадились, а мы не в курсе?... Миха взял "Вепря", теперь ещё один...

Или практикой заняться?..

У меня вот, Сайга 12 лежит. Стреляю только в тире и то, редко. А Вепрь - он на кило тяжелее!..

Да вот хрен знает...просто нравится :) Я разумом то понимаю, что вещь абсолютно бесполезная, неудобная и тяжелая...а свербит

С весом не может быть такой разницы...вес Вепря 3.9кг без магазина, с магазином и патронами 4.2кг. Сайга где-то 3.5-3.7кг

Изменено пользователем KarabasMotp
Опубликовано (изменено)
6 минут назад, KarabasMotp сказал:

Да вот хрен знает...просто нравится :) Я разумом то понимаю, что вещь абсолютно бесполезная, неудобная и тяжелая...а свербит

Ну, тогда, вариант один. Купить и пострелять. Как расхочется стрелять больше - продать. Или оставить, на чёрный день, до очередной высадки пришельцев. Очень убойная машина накоротке. Уступает только пулеметам. 2 рога, за 10 секунд - более 200 картечин 8,5мм. Метла!..))))

 

Изменено пользователем Stratovarius
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
10 минут назад, Stratovarius сказал:

Ну, тогда, вариант один. Купить и пострелять. Как расхочется стрелять больше - продать. Или оставить, на чёрный день, до очередной высадки пришельцев. Очень убойная машина накоротке. Уступает только пулеметам. 2 рога, за 10 секунд - более 200 картечин 8,5мм. Метла!..))))

 

Буду думу думать...Есть мысль, если хочется чего-то в стиле Милитари/Тактика...а не затюнить ли под это дело 155...всяко дешевле. Приклад с пистолетной рукояткой и цевье пластиковое выльются тысяч в 5...вот собственно и весь тюнинг.

Изменено пользователем KarabasMotp
Опубликовано
11 минут назад, KarabasMotp сказал:

С весом не может быть такой разницы..

Ну я так... Утрирую... Сайга - автомат, а Вепрь - РПК.

Кстати, надо же будет всё тактическое ещё. Цевье, рукоятка, колиматор, ДТК, фонарь ,ЛЦУ и прочее. Там более 2 кило вылезет. Иначе - пришельцы засмеют!..))) И пару-тройку магазинов смотать...

Опубликовано (изменено)
5 минут назад, KarabasMotp сказал:

а не затюнить ли под это дело 155...всяко дешевле.

Аминь, брат!..)))

Складной приклад и крон под вивер (если колиматор хочется).

Я, на Сайге, Ракурсом пользуюсь. Очень удобно пулей стрелять.

Изменено пользователем Stratovarius
Опубликовано (изменено)
24 минуты назад, KarabasMotp сказал:

вес Вепря 3.9кг без магазина, с магазином и патронами 4.2кг. Сайга где-то 3.5-3.7кг

Если 8 патрон, то одной картечи там окол 300 грамм. Еще гильзы, и сам магаз. Под полкило, не меньше... Не может быть разница в 300г.

Изменено пользователем Stratovarius
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, Stratovarius сказал:

Аминь, брат!..)))

Складной приклад и крон под вивер (если колиматор хочется).

Я, на Сайге, Ракурсом пользуюсь. Очень удобно пулей стрелять.

Вот такой нравится https://www.pro-shooter.ru/product/truba-s-prikladom-2-dalgalan + https://www.pro-shooter.ru/product/rakoyatka-na-mr-155-dalgalan

Ну и родное пластиковое цевье прикупить, там рублей 500 цена. 

С коллиматором есть небольшая засада у меня. Астигматизм слабой степени. Выражается это в том, что я не вижу на коллиматорах четкую марку. Точка у меня выглядит как-будто она мохнатая. Хотя одно время я довольно успешно использовал коллиматор на ИЖ-27. Снял по причине неудобства прикладки, так как там кронштейн ставится на планку + сам коллиматор, получалось, что вкладка в щеку приклада была подбородком.

Опубликовано
1 минуту назад, KarabasMotp сказал:

Точка у меня выглядит как-будто она мохнатая.

А вот ракурс и ему подобные - они не совсем колиматоры. По сути, это - однократная оптика, с широким углом обзора. Там ничего не "плывёт".

В общем, в Мытищах есть тир "Калибр". Можно там собраться как нибудь и перейти от слов к делу!..)))

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Stratovarius сказал:

А вот ракурс и ему подобные - они не совсем колиматоры. По сути, это - однократная оптика, с широким углом обзора. Там ничего не "плывёт".

В общем, в Мытищах есть тир "Калибр". Можно там собраться как нибудь и перейти от слов к делу!..)))

Поддерживаю!

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Я с вами!)

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Dedal DK-9 юзал кто. Чтот отзывы очень хорошие и ценник привлекателен.

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Дедал в принципе неплохие прицелы производит

60
Автомобиль: Kia Sorento Elegance и Jeep Grand Cherokee Summit
Город: Dmitrov
Опубликовано
Опубликовано

Я себе взял HOLOSUN HS510C. Доволен очень. 2 МОА, паралакса нет, три вида прицельной марки, почти вечная батарея, датчик движения (прицел сам включается, когда оружие берёшь в руки, сам выключается, когда оружие неподвижно в течение некоторого времени), солнечная батарея, титановый корпус (практически неубиваемый). Однозначно возьму себе еще один прицел этой фирмы. Скорее всего, HS515C.

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сгонял сегодня с коллегой в тир ЦСКА в Алабино на пару часов. Постреляли из моего Вепря, коллега с ВПО 209 (АКМ гладкоствол с парадоксом) и еще какое-то турецкое ружье на 12 калибр, Хатсан вроде. Пристреляли мне коллиматор.

По соседству стреляли ребята из СКС оригинального нарезного на 200 метров по бутылкам и гонгам. Говорят, поставили "проклятую" бутылку 1.5 л на 70 метров, никак не могут в нее попасть. Предложили мне попробовать из 12-го калибра - попал с 5-го раза.

Идея стрелять по бутылкам понравилась, поставили 3 бутылки 1.5 литровых на 25, 75 и 100 метров, причем на 100 метров ну так дробью может задену. В итоге 25 метров сразу, 75 метров со второго раза, на 100 метров...первым выстрелом :D фото бутылки прилагается

Патроны пулевые Техкрим Диабло Эко.

 

 

 

 

 

25.jpg

50.jpg

100.jpg

P80908-145338.jpg

P80908-145655.jpg

Изменено пользователем Dover
Опубликовано
20 часов назад, Dover сказал:

на 100 метров...первым выстрелом

Отличная стрельба, Мих!.. Молодец!..:good:

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

где можно пострелять девочке из пневматики?   

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
50 минут назад, Valyanich сказал:

где можно пострелять девочке из пневматики?   

ИМХО https://www.air-gun.ru/vintovki_pnevmaticheskie/izhevsk

купить что понравится MP 512, 60 или 61 + коробку патронов и пострелять на даче

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, Dover сказал:

ИМХО https://www.air-gun.ru/vintovki_pnevmaticheskie/izhevsk

купить что понравится MP 512, 60 или 61 + коробку патронов и пострелять на даче

 ну почему ты такой:lol:

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Valyanich сказал:

где можно пострелять девочке из пневматики?   

В Измайлово, бывший ДОСААФ. А вообще из пневматики много где можно, хоть из своей, хоть из арендуемой.

89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

В Бисерово никто не ездил из карабина пострелять?

  • 2 недели спустя...
60
Автомобиль: Kia Sorento Elegance и Jeep Grand Cherokee Summit
Город: Dmitrov
Опубликовано
Опубликовано

Вчера пополнил свой арсенал ?

20180919_093950.jpg

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, SmarTT сказал:

Вчера пополнил свой арсенал ?

"Не узнаю вас в гриме" , ВПО-140? 

60
Автомобиль: Kia Sorento Elegance и Jeep Grand Cherokee Summit
Город: Dmitrov
Опубликовано
Опубликовано
15 minutes ago, Dover said:

ВПО-140? 

У ВПО-140 ствол 18 дюймов, если не ошибаюсь. У карабина на фото — 14 дюймов. ?

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, SmarTT сказал:

У ВПО-140 ствол 18 дюймов, если не ошибаюсь. У карабина на фото — 14 дюймов. ?

Может не 14, а 14.6 ?

Неужели китаец NORINCO CQ-A - АР-15 М4 ? :D

60
Автомобиль: Kia Sorento Elegance и Jeep Grand Cherokee Summit
Город: Dmitrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
13 minutes ago, Dover said:

NORINCO CQ-A - АР-15 М4 ? 

Он ?

 

 

Изменено пользователем SmarTT
60
Автомобиль: Kia Sorento Elegance и Jeep Grand Cherokee Summit
Город: Dmitrov
Опубликовано
Опубликовано

Еще хочу что-нибудь в калибре 9х19. MP5, например ?

20180919_110727.jpg

169
Автомобиль: Широкий
Город: Город-Герой Москва!
Опубликовано
Опубликовано

...неплохо...

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Парни. Есть кто, устанавливал на Сайгу 12 старой версии, горловину магазина от новой?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 129 гостей (Посмотреть всех)

    • Vasiliy190
    • Galliaff
    • Klimovmv
    • al_ch
    • Tripolidis
    • Дёма0903
    • Игорь_
    • Shnep
    • Николай Э
    • Palach
    • ilyha4ws
    • shon73
    • MaxNP
    • Priexal
    • xmo97
    • Sting737
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 759
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Ruslan Dmitriev
    Новый пользователь
    Ruslan Dmitriev
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.