Перейти к содержанию

Пострелушки


Chmaretkov

Рекомендуемые сообщения

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius,

Нет это ПСО-1М2-1 для прицельной стрельбы из специальной снайперской винтовки (нарезной) ВСС калибра 9 мм и специального снайперского автомата АСС калибра 9 мм. Прицельные шкалы рассчитаны для стрельбы от 100 м до 400 м. Для охоты самое ТО.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, По идее да, но они и ещё 9ка тяжёлые.

Год назад такой вообще Дружбану на СКС пристреливал он его с выставки какой-то выциганил, получилось отлично. Единственное чем отличается от ПСО-1М2 - для прицельной стрельбы из снайперской винтовки Драгунова СВД калибра 7,62. Прицельные шкалы рассчитаны для стрельбы от 100 м до 1300 м. это сама сетка, разная, для охоты удобнее, т.к. дальше 400 м очень редко стреляем. Ведь есть же прицелы вообще без шкал, с перекрестьем, или тот же Мил Дот. Просто пристреливаешь и всё.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius,

Цена не радует :( А отдачу 54 выдержит? У меня на Мосинке умер Никон, настоящий Японский. Пришлось ставить родной ПУ

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius,

Цена не радует :( А отдачу 54 выдержит? У меня на Мосинке умер Никон, настоящий Японский. Пришлось ставить родной ПУ

Последнее время на Никон слышал очень много нареканий :angry:

47
Автомобиль: Гранд Чероки WH 3
0CRDI
Город: Москва.
Опубликовано
Опубликовано

Во!

 

 

Изделие предназначено для индивидуальных занятий.

Количество одновременно запускаемых мишеней 1-2 штуки.

Пуск одиночных мишеней и дуплетов.

Мишени стандартного размера (Standard диаметр 108 мм), Midi (диаметр 90 мм) и Mini (диаметр 60 мм).

Дальность выброса 40-50 метров.

У меня есть такая, вообще то хрень! очень слабая рама, тут же по сварке треснула, короткие ножки- удлиннял, на зиму нужно брать запаску или старок колесо- и прикручивать к ободу,как в инструкции, в снегу держать не будет и кидает не очень,ребята лучше кидали рукой и часто от микротрещин лопаются тарелки, жалею, что не купил ручную кидалку

НО на пострелять на пару раз вполне за эти деньги!

Опубликовано

А отдачу 54 выдержит?

Вот не знаю... Но 308-й держит без проблем. Думаю, что должен. Потому, как в его "памяти", значатся 9,3х64 и больше. :ok:

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Вот не знаю... Но 308-й держит без проблем. Думаю, что должен. Потому, как в его "памяти", значатся 9,3х64 и больше. :ok:

Если что - я прячусь за тобой :lol2: :lol2: :lol2:

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Chmaretkov, :crazy: :crazy: :crazy: Ну а на счёт ПСО, кто что скажет? Я так понимаю он официально не продаётся. У меня лежит ПОСП 8*42, но мне не нравиться.

Изменено пользователем kot1977
196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Не Кость. Спрашивал у ребят. Ни у кого нет. :wizard:

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Chmaretkov,

Дим, просто более дорогое и навороченное, я не вижу смысла ставить на СВД. Я щас с ней заморочился. С открытого хорошо, но хочется и с оптикой побаловаться. Так косулю издалека взять, стоящюю, не в динамике стрельба.

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Диман!... Да мы про прицел!.. :lol2:

:o :o :o

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Неплохой фильм

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=mAF41B1unJ4&feature=endscreen

Изменено пользователем chmaretkov
196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Вот, как раз к 8 марта тема!.. :lol2: :lol2: :lol2:

 

Это ж янки)))

Опубликовано

Это ж янки)))

Ну да... Но видно, что деваху прёт пальба из Сайги, хоть и "отдаёт" хорошо!.. :hands::lol2:

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну да... Но видно, что деваху прёт пальба из Сайги, хоть и "отдаёт" хорошо!.. :hands::lol2:

Есче и левша походу.

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано
196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Если в огневом контакте ты дошел до смены магазина, значит, до этого ты слишком много промахивался. :crazy: :crazy: :crazy:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если в огневом контакте ты дошел до смены магазина, значит, до этого ты слишком много промахивался. :crazy: :crazy: :crazy:

А если врагов многие тысячи?а у тебя стрелы отравленные кончились,а до этого ты был молодцом,тогда как? :wizard:

Изменено пользователем murey
196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

А если врагов многие тысячи?а у тебя стрелы отравленные кончились,а до этого ты был молодцом,тогда как? :wizard:

Убегать :lol2: :lol2: :lol2:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4eb2181cc89427700be12ea5fb8d6d02.gif 04c6993144c4e3794ecbed77a66a57f5.gif Изменено пользователем murey
196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано
196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Весна отменяется

post-14887-0-57945600-1364078928_thumb.jpg

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Блин какието уроды ганзу похакали. Вываливается заставка. Право на жизнь и фотки постреляных волков лисиц, и прочая зелёная хня!

355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Так это уже не в первый раз.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Братья охотники и стрелки, разобрал на днях валовый Барнаул, Кентавр, Новосибирск тяжёлый 14 гр, и Вольф. По пороху навес одинаков. Гильзы в принцыпе одинаковы. Валовый барнаул лаковое железо, фотки нет, сын стащил гильзу. Кентавр железо, тяжёлый новосиб биметал железо объмеднённое, вольф железо. Но Пули на фото видно! Только тяжёлый новосиб похож на армейские. И кентавр, правда это экспансия, но пуля качественная и пассатижами еле выковырал дома. Остальные очень легко в патроне токарного станка вынимаются! :wizard: :wizard: :wizard: Так, что любую винтовку надо пристреливать под определённый патрон, определённого производителя, и желательно одной серии. Грустно. Хочу на днях Экстру разобрать, но кончились, куплю, разберу, сфоткаю, выложу. Качественных Вам боеприпасов, коллеги! :crazy: :crazy: :crazy:

post-2541-0-20349500-1364496609_thumb.jpg

post-2541-0-94084700-1364496614_thumb.jpg

post-2541-0-20336900-1364496619_thumb.jpg

post-2541-0-59671200-1364496623_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 220 гостей (Посмотреть всех)

    • alex1812
    • Acovant
    • AlexKosh
    • Sergey Commander
    • tracker99
    • up6
    • Shvovan
    • Desert Fox
    • Jeep Spot
    • tkachx
    • sanityclause
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.