Перейти к содержанию

Пострелушки


Chmaretkov

Рекомендуемые сообщения

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Я вот тоже смотрю разные ДТК закрытого типа :) Пока не понял, насколько оно мне нужно...Понравился характеристиками Ночь.

Опубликовано (изменено)
18 часов назад, KarabasMotp сказал:

Пока не понял, насколько оно мне нужно...

Если хочется стрелять "чтоб потише" или с ночником (сериями) - то можно брать. В остальном - не нужен. Ещё в тире, без наушников, с 39 патрона, можно пулять. На СТП, практически, не влияет.

Минусы - доп вес, изменение балансировки и засирание ствольной коробки. После пары сотен - пол морды лица в копоти!..:D

Изменено пользователем Stratovarius
62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 21.07.2019 в 22:38, KarabasMotp сказал:

Популяли сегодня с Evgen 83...Сайга меня очень порадовала. 

В мишени 3 пристрелочных и 5 на кучу после внесения корректировок - 3х4.5см на 100м, считаю, что для Сайги это отменный результат, прицел Vortex Strike Eagle 1-8x24, стрелял группу на кратности х8.

Прошу прояснить, дырки под мишеньками есть ? Стрельба велась сурово, по автомобилю ?

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Не понял вопроса...?

0
Автомобиль: Ваз 2108
Опубликовано
Опубликовано

Давайте создадим команду по КС 1.6

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, KarabasMotp сказал:

Не понял вопроса...?

Это я так пошутил, видимо незатейливо)) Мишеньки лежат на машине и я предположил, что во время стрельбы они лежали там же.

Кстати, вброшу тему для полемики - "Ночник фигня, тепляк - то что надо". Какие будут мнения ?

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Ааа...Ну я ещё не выжил из ума, вроде ? Да и Джип не надоел ещё ?

так что без издевательств над авто стрелял?

Ночник - теплик, кому что удобнее и как по финансам. Да и у всех восприятие разное, кому что нравится больше.

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В тумане ночник бесполезен

  • 4 недели спустя...
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано
В 24.07.2019 в 16:17, Stratovarius сказал:

Если хочется стрелять

Нет желания завтра с утречка в Калибр съездить пострелять?

Опубликовано

Спасибо за предложение. Увы, только сейчас прочитал... Да и в Москву вернулся только сегодня днём...:rolleyes:

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано
В 25.07.2019 в 10:58, Taran сказал:

Это я так пошутил, видимо незатейливо)) Мишеньки лежат на машине и я предположил, что во время стрельбы они лежали там же.

Кстати, вброшу тему для полемики - "Ночник фигня, тепляк - то что надо". Какие будут мнения ?

Тепляк рулит. Ночник для поддержки.  Если на коротке и быстро, выслеживаешь тепликом, бьешь с ночника вторым стоволом с напарником...

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано
В 23.07.2019 в 22:12, KarabasMotp сказал:

Я вот тоже смотрю разные ДТК закрытого типа :) Пока не понял, насколько оно мне нужно...Понравился характеристиками Ночь.

Стоит ночь 2 очень понравилось. Мой лось 145 перестал лягаться это главное, по звуку 30% съел думаю не более , что тоже не плохо за 11 т.р. Видео не загружаются, ограничения какие то(( показал бы 

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Сергей57 сказал:

Тепляк рулит. Ночник для поддержки.  Если на коротке и быстро, выслеживаешь тепликом, бьешь с ночника вторым стоволом с напарником...

Немного не понял Вашу мысль. Зачем напарник с ночником ? Тепляк и ночник работают совершенно по-разному и в этом у каждого свои плюсы и минусы. Надеюсь под словами "выслеживаешь" Вы не имеете в виду охоту с техники ?

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Зачем с техники? Вот так вообще не нужно, Геморроя будет больше чем удовольствия.   У близких охотхозяйство пару лицензий выделяют всегда по низкой себестоимости, на вышке по двое находимся.  

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Очень не люблю вдвоем - тесно, поболтать охота и вообще, отвлекает от процесса))) Одному гораздо сподручнее! По сути беседы - тепляк видит тепло (свежая мысль?!), поэтому хорош почти всегда, но есть вопросы к дистанции - на расстоянии тяжеловато цель опознать. Ночник лишен такой проблемы, но есть вопросы с работой в туман, дождь (в непогоду в целом). С ночником бывает тяжеловато цель просто увидеть - он требует большей внимательности.

Вы кстати в курсе, что лицензию можно приобрести через госуслуги ? В теории конечно))) Свинячья стоит около 2, 5 т.р. На практике егеря их конечно пытаются по коммерческим ценам продать

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Все верно излагаете теплик даёт ориентир и время подготовится.  По лицензиям на кабана, общедоступная территория цена 860,00 руб но их мало , для избранных у нас так. Через гос услуги как раз на тульскую территорию беру . 

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

@Taran кстати как в границах ориентируетесь? Скачал приложение  на телефон https://huntmap.ru, много обещающее , начал изучать. 

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, интересное приложение, обязательно поизучаю. Но мне попроще - у нас коллектив, своя земля и угодья. Поэтомй езжу в одно место уже больше 10 лет.

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В этом году посеяли овес - изумительно вырос, свинки и винни уже ходят. На овсы надо собираться)

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Если необходимость будет Кукуруза по 25 кг мешок, элита )). На 5 гектар расчёт посевной единицы 

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, обдумаем. Сейчас хотим посеять рапс под зиму. Кукурузу думаю в следующем году 

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Три недели назад посеяли ))

  • 3 недели спустя...
Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Мне поставлена задача прострелить бронещит от пулемета (всего в одном месте!). Пулемет охолощенный и используется при реконструкциях. Проблема заключается в отсутствии соответствующего боеприпаса  7,62х54, те, что продаются в магазинах и используются в различных тирах, клубах и т.п, не подходят, так как не имеют стального сердечника.

Прошу отозваться тех, кто может реально помочь. Возможны варианты, что я привезу щит и Вы (на договорной основе) продырявите его из своего оружия, либо готов выкупить 1-2 соответствующих патрона и если получится с первого выстрела пробить щит, то второй патрон готов вернуть в целости и сохранности. Агрегат для пробития на фото.

 

Bezymyannyj-5.png

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Smok сказал:

Прошу отозваться тех, кто может реально помочь.

Предложить боевой патрон? Это ж статья... Винтовка Мосина или СВД вряд ли у кого то есть.))

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Smok сказал:

Мне поставлена задача прострелить бронещит от пулемета (всего в одном месте!). Пулемет охолощенный и используется при реконструкциях. Проблема заключается в отсутствии соответствующего боеприпаса  7,62х54

Привет! Поясните толщину щита. Думаю 7,62 стальной оболочечный его просверлит

Даже почти уверен

Максимка клевый)))

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@олегТТ Винтовка Мосина или СВД вряд ли у кого то есть. - есть Мосинка и СВТ

@Taran  Только это Горюнова (СГ-43):hi:Толщина щита порядка 6-7мм.

Изменено пользователем Smok
Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так в этом то и вопрос, где найти место что бы пробить? Опять же - это бронесталь!

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Простая армейская валовка может и не пробить. Надо строго под прямым углом, и с близкого расстояния, что влечёт к опасности для стрелка в случае рикошета.  Жёстко закрепить щиток. в 54 калибре есть бронебойные патроны, надо их искать. Б-32 (57-BЗ-323) 7,62 ПП (7Н13) 7,62 БП (7Н26) типа того.

Опубликовано
10 минут назад, Smok сказал:

Так в этом то и вопрос, где найти место что бы пробить? Опять же это бронесталь!

Тоесть, тебе в пластинке надо найти слабое место? 

Тогда это не один патрон тебе надо. 

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 428 гостей (Посмотреть всех)

    • Kardan1
    • Cheroke
    • Rusich
    • Roger
    • porokin
    • up6
    • Дмитрий 1972
    • Semenov_foto
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.