Замена аккумулятора на КК 2.8

[Мирослав]

Вчера поставил себе Deka 727MF 105 А/Ч 850 А -КЛАСС!

Жип давно так не заводился. Может и глупость напишу, но он даже как то поменял звук при старте". Пару фоток для сравнения и сама АКБ. Встал как влитой Единственное он несколько уже родного" и на 5мм длинее. 5400 тыр. Парни пасиб за подсказки :good: !!!

Поздравляю! Рад что сообща мы повлияли на твое решение) Но совет был от души! Кстати этот аккумулятор где значится 840А а где 850А, но как я понял он один и тот же. Удачи на дорогах!

Изменено 31 января, 2013 пользователем Мирослав

[nickola]

Всем, привет!

Сегодня не смог завести машину!

Вроде не мороз....

Стартер совсем не крутится...

Позавчера все было нормально, заводился хорошо.

Машина 2010 года. Как думаете аккумулятор?

Или может еще что!?

[vito]

Что говорит вольтметр???

[nickola]

Что говорит вольтметр???

 

Привет, Виталий.

Времени разбираться не было - побежал на электричку, поэтому не знаю! Да и вольтметра нет... Все равно собирался к зиме менять... куплю сегодня новый Deka 727MF поставлю...

[Гость TheTERMINATOR]

А чего сразу машину новую не купить?

[nickola]

А чего сразу машину новую не купить?

 

 

Да не... можно, конечно, каждую ночь носить домой заряжать....

[alex_KJ]

мож зарядки нет? если нет - убъешь новую батарею ....

[Мирослав]

Хорошо когда сигналка с вольтметром)) Нажал на кнопочку и узнал вольтаж)) Очень удобно на ходу измерять напряжение, чтобы можно было определить причину - аккумулятор или генератор.

Изменено 6 мая, 2013 пользователем Мирослав

[nickola]

мож зарядки нет? если нет - убъешь новую батарею ....

 

Сейчас приехал с работы, поставил аккумулятор на зарядку, вроде как разряжен (зарядное устройство инверторное, без вольтметра, индикатор полного заряда пока не горит)... заряжу - поставлю в машину.

Просто интересно, может аккумулятор так резко скончаться?

 

Да и про генератор интересно....

[nickola]

аккумулятор зарядился за 40 мин.... я, конечно, понимаю, что инверторные ЗУ быстро заряжают, но, не настолько же..... пошел ставить на машину....

только б не генератор....

[nickola]

завелся с полтычка! Наверное, стала очень маленькая емкость аккумулятора....

[Мирослав]

завелся с полтычка! Наверное, стала очень маленькая емкость аккумулятора....

Поздравляю! Значит старый аккумулятор. Долго ездил на этом аккумуляторе сегодня? Просто может быть что машина завелась и работала на аккумуляторе. Гена ток вырабатывает или нет, проверял?

[nickola]

Поздравляю! Значит старый аккумулятор. Долго ездил на этом аккумуляторе сегодня? Просто может быть что машина завелась и работала на аккумуляторе. Гена ток вырабатывает или нет, проверял?

 

как зарядил АКБ - не ездил. Утром - таже картина, завестись не смог!

Опять сижу заряжаю.... получается, что не гена! Во всяком случае надеюсь! А как проверить!?

[Гость TheTERMINATOR]

Хорошо когда сигналка с вольтметром)) Нажал на кнопочку и узнал вольтаж))

+/- лапоть сигналка показывает.

 

Утром - таже картина, завестись не смог!

Баян. Проверять потребление бортового оборудования.

[nickola]

+/- лапоть сигналка показывает.

 

 

Баян. Проверять потребление бортового оборудования.

 

отнес домой, инвертор отключился через 10 мин - установил на машину - не завелся...

опять отнес домой - заряжался полчаса - завелся! Доехал до работы. Жду новую АКБ.

аккумулятору три года, постоянно по пробкам, мог и кончиться. Но потребление проверить надо.

[Мирослав]

+/- лапоть сигналка показывает.

Моя показывает точно, проверяли специально у официалов! Они меряли прибором а я сигналкой и показания сходились! Так что смотря какая сигналка)) А вот название своей не скажу, секрет))

[Мирослав]

как зарядил АКБ - не ездил. Утром - таже картина, завестись не смог!

Опять сижу заряжаю.... получается, что не гена! Во всяком случае надеюсь! А как проверить!?

Ни фига не верно! Может и гена быть. Возможно ты завелся и немного поработал только на аккумуляторе. Соответственно аккумуль разрядился и потом ты уже не смог завестись. Но может конечно и аккумуль виной, потому как старый. Че гадать то, купишь новый и проверишь. Только лучше полюбому проверить, вырабатывает гена электричество и заряжает аккумулятор или нет. На любой СТО это можно проверить за 5 минут. Удачи!

[nickola]

Ни фига не верно! Может и гена быть. Возможно ты завелся и немного поработал только на аккумуляторе. Соответственно аккумуль разрядился и потом ты уже не смог завестись. Но может конечно и аккумуль виной, потому как старый. Че гадать то, купишь новый и проверишь. Только лучше полюбому проверить, вырабатывает гена электричество и заряжает аккумулятор или нет. На любой СТО это можно проверить за 5 минут. Удачи!

 

Спасибо!

[vito]

Покури тут... Как проверить работу генератора

[nickola]

Покури тут... Как проверить работу генератора

 

Спасибо, Виталий!

Вчера заехал на СТО по пути домой, открыл капот - попросил померить. Показания Вольтметра 14 с небольшим. Значит, деле не в гене было.... )

[Гость TheTERMINATOR]

Показания Вольтметра 14 с небольшим

Замер надо делать не раньше чем через 30 минут после заводки. Опять же, щетки иногда могут подклинивать на ходу.

Потребление замерь.

[Мирослав]

Опять же, щетки иногда могут подклинивать на ходу.

Потребление замерь.

А может быть виной муфта (шкиф) гены, по крайней мере у меня так было. Офы приговорили тогда гену под замену)) Хорошо что один из них посоветовал к генераторщикам сгонять и проверить. Так вот, генераторщик сказал что генератор на чирке почти вечный и всему виной муфта, рукой ее покрутил и определил что точно она. После замены муфты (на экзисте цена в районе 2,5 т.р) все заработало как часы. Вот такая история)) Я в то время расстроился очень когда думал что гена под замену, там цена у него 30 косарей, не меньше! Если гена тупит то иди к генераторщикам. Удачи!

[nickola]

Замер надо делать не раньше чем через 30 минут после заводки. Опять же, щетки иногда могут подклинивать на ходу.

Потребление замерь.

 

Перед замером проехал 60 км, больше часа работал движок!)

 

А может быть виной муфта (шкиф) гены, по крайней мере у меня так было. Офы приговорили тогда гену под замену)) Хорошо что один из них посоветовал к генераторщикам сгонять и проверить. Так вот, генераторщик сказал что генератор на чирке почти вечный и всему виной муфта, рукой ее покрутил и определил что точно она. После замены муфты (на экзисте цена в районе 2,5 т.р) все заработало как часы. Вот такая история)) Я в то время расстроился очень когда думал что гена под замену, там цена у него 30 косарей, не меньше! Если гена тупит то иди к генераторщикам. Удачи!

 

Надо проверить....

Спасибо!

[Гость TheTERMINATOR]

Перед замером проехал 60 км, больше часа работал движок!)

Если точно не глушил, даже на минуту - тогда генератр скорее всего в порядке. Для полноты картины, осцилографом глянуть.

 

муфта (шкиф) гены

Таки да, обгонная муфта на тракторах тоже сильно усложняет диагностику зарядки.

[nickola]

Если точно не глушил, даже на минуту - тогда генератр скорее всего в порядке. Для полноты картины, осцилографом глянуть.

 

 

Таки да, обгонная муфта на тракторах тоже сильно усложняет диагностику зарядки.

 

Спасибо! Проверю!

[Евген 1504]

Вот и меня настигла участь замены акб. Вышел утром, трык-трык и ни гу-гу. Не крутит. Матюкнулся, сел в машину жены и поехал. После решил завести чирка. Минут 20 стоял с подключенными проводами. На доноре вольтметр показывал 14,3, на чирке 12. Вобщем прикурился спустя минут 20. Замерил напругу на джипе, 14 с че-то. Гена пашет. Поехал за аккумулятором. Заменил. Заводится. Менял сам прямо у магазина. Цена 7250. Плюс за старый акб отдали 900р. Очень доволен.

Ах да. Забыл. Умирал акб быстро. Первый звоночек был летом. Дети в машине играли, лампочек навключали и посадили. После этого я акб зарядил и ездил до последнего времени нормально. С неделю газад плохо завелся, на работе зарядил. Стал заводиться плохо. А вчера сдох.

[Willys]

Коллеги, решил оживить древнющую тему про аккумуляторы. 

Короче, начала хандрить моя батарейка. А теме этой уже много лет. По этому вопрос: кто из дизелюк на каком аккумуляторе ездит сегодня? 

Сам приглядываюсь к  Deka 727MF 105 А/Ч 850 А. Есть у кого такой и как долго используется? Или есть не хуже варианты?

Просто, отзывы есть и в ту, и в эту стороны. А личная практика дорогого стоит.

[Sтарый]

Тоже интересует. Хотя пока проблем не было, но пора готовиться, седьмой год пошел. Хотелось бы полный аналог по размерам, чтобы один снять другой поставить без подгонки.

[green]

Два года назад поставил American 115D31R. Характеристики: ёмкость 100 А*ч, 850А пусковой ток, 306х173х225мм, прямая полярность, необслуживаемый, гарантия 2 года, производство Южная Корея,  Габариты немного отличаются от штатного — но не критично, хотя и придётся доколхозить крепление — на нём нет выступов снизу и штатной планкой он толком не прижимается, даже если что-то подложить.

Родной аккум отслужил 5 лет и три месяца.

[Willys]

Знакомый очень хвалил наш "Медведь".  Но размеры и возможности, я пока не смотрел.