Перейти к содержанию

Выбор радар-детектора


Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Озадачился покупкой вышеуказанного девайса...судя по отзывам помогает...

подумываю над Коброй XRS 9545

0833162.jpg

0833162.jpg

Опубликовано

А я по рации про все гаишные засады слышу от дальнобоев!...Причём,далеко заранее!.... tongue

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

На мой взгляд - антирадары - выброшенные деньги.

Правда владельцы данных приборов тешат себя расчетами сэкономленных за счет этого девайса денег.

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Stratovarius)
А я по рации про все гаишные засады слышу от дальнобоев!...Причём,далеко заранее!....

Дим, рация стоит в планах, но это дело подороже...кроме того хочется понять сечет ли радар гаишные замаскированные камеры,

которые из кустов тебя секут, а через несколько км уже патруль принимает тебя с вручением фото и скорости

Опубликовано
Dyndell, Ну я те так скажу...радары то секут,но наводок левых очень много,отстроиться практически невозможно...От это куча ложных срабатываний на одно верное... sad
8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ээээ....типа....ясности не прибавилось biggrinbiggrin

1
Автомобиль: JEEP
Город: г.Ожерелье Московская область
Опубликовано
Опубликовано
Dyndell, у меня стои радар фигня реагирует на всю электронику пищание достает не поделу
Опубликовано

Quote (Dyndell)
ээээ....типа....ясности не прибавилось

Ясность вот такая...НЕ СТАВЬ! smile

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Stratovarius)
Ясность вот такая...НЕ СТАВЬ!

Ох Димка, чую что дело идет к рации biggrin

1
Автомобиль: JEEP
Город: г.Ожерелье Московская область
Опубликовано
Опубликовано
Dyndell, не кидай деньги на ветер
8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
алекс, это на рацию или на радар? surprised
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Dyndell)
Ясность вот такая...НЕ СТАВЬ!

Quote (Dyndell)
Dyndell, не кидай деньги на ветер

Друзья, а вы ездили с радар-детекторами хотя бы недельку? smile

Меня раньше регулярно тормозили за превышение.

Полтора года назад подарили радар-детектор Whistler Pro-58 - за все время ни разу не попался гайцам!

Не знаю, кому как, а меня эта штука постоянно выручает. Помех в Москве много, но со временем понимаешь, что помехи, а что радар (по силе сигнала, радар зашкаливает). А на трассе вообще сказка!

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
AG, во Андрюха подключился, я все ждал твоего появления, а то как-то односторонне шло обсуждение
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Dyndell, добавил в свой пост небольшой рассказ )))
31
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Dyndell Камеры ГАИшные радар-детекторы не могут воспринимть впринципе и технически. Камере пофигу - она видит движущийся объект (машинку) и замеряет скорость на некотором отрезке. Она ничего не излучает и заблаговременно заметить её не получится.

А почему Радар-детектор фиксирует сигнал радара до того, как гаец увидит вашу скорость на индикаторе? Дело в том, что радар посылает направленный сигнал достаточнчо далеко, который по мере удалённости затухает. Радар-детектор принимает уже затухающий сигнал, который увеличивается по мере приближения к "стреляющему" гайцу. И нужно успеть сбавить скорость до момента, когда сигнал радара будет сильным и начнёт интенсивно отражаться от вашей машины. Скорость радар начинает показывать позже (после срабатывания детектора), когда он сможет принимать собственный интенсивный сигнал, отражённый от вашей машины smile

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
SteLs45i, я правильно понимаю, что от новых девайсов которыми ГАИшники пользуются на трассе (когда тебе на компе в патрульной машине показывают фотку со скоростью) радар-детектор не поможет?
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (SteLs45i)
Камеры ГАИшные радар-детекторы не могут воспринимть впринципе и технически.

Поясни пожалуйста. Не совпадает утверждение с личным опытом.

По опыту, могу составить список камер Москвы, благодаря радар-детектору.

Dyndell, ни одного прокола радар-детектора не было, на протяжение 1,5 лет фиксирует все радары и камеры в том числе. И те, что с фотками, конечно, тоже. В перспективе даже может фиксировать лазерные радары, которые, судя по всему, только на рублевке висят, и то 1-2 штуки.

Думаю, те, кто остался недоволен работой радар-детектора после его установки, просто сильно сэкономили и купили, что подешевле. А в основном, их противники даже ни разу и не пользовались подобными устройствами, только где-то что-то слышали. Среди тех, кто пользуется хорошими устройствами, недовольных не наблюдал. Мне лично эта штука сэкономила кучу денег и нервов. prof

1
Автомобиль: JEEP
Город: г.Ожерелье Московская область
Опубликовано
Опубликовано
biggrin камеры импульсеых сегналов неподают .только радар
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
алекс, я говорю по опыту. Если радар-детектор шкалит, а рядом нет сотрудников, то несложно заметить камеру на ближайшем столбе.

Думаю, камера всего лишь фиксирует картинку, а в ней встроен радар для измерения скорости, импульсы которого и фиксирует радар-детектор. В совокупности выдается картинка с твоей скоростью на ней.

Надо изучить этот вопрос.

PS Если кто не верит, могу прокатить по местам расположения камер в Москве.

31
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

AG Первый раз слышу, но спорить не могу, так как у самого нет радара.

Но скажу так.. Если ты утверждаешь, что твой радар-детектор ловит некоторые камеры, то это может означать только одно - некоторые точки оснащены бюджетным вариантом видеосистем. То есть видеокамера, а рядом с ней стоит радар, которые работают в системе. Такие варианты могут использоваться в мобильных постах, когда оператор видит на мониторе конкретный автомобиль и может утверждать, что отображаемая скорость принадлежит непосредственно ему.

Но те системы с камерами, которые присылают фотку, работают по совершенно другому принципу. Скорость замеряет специально разработанная программа, которая длительное время тестировалась перед введением в работу. Это дорогая система и может работать без участия оператора. Обычно эти камеры сфокусированы на движение по полосам (для большей надёжности и удобства) и даже если в поле зрения будет 2-3 автомобиля - она чётко выделит авто, превышающее скоростной режим. И, кроме этого, система выдаст сразу информацию о нем по гос-номеру, информацию о краже и т.п. (если такая информация имеется). Обычно эти системы стоят стационарно. И, естественно, их "задетектить" радар-детектором нереально. Едиснтвенный пока выход из этого положения - это приобрести навигатор, на карте которого обозначены точки с видеокамерами.

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Выдержки со статей и с других форумов:

МКАД оборудован системой ПКС-4 (пост контроля скорости), которая представляет собой набор камер слежения, объединенных с компьютером, и скорость машины определяет не радар — ее рассчитывает специальная программа. Принцип действия такой: камера фиксирует движущийся объект, а программа определяет, за какое время он преодолевает определенное расстояние. Далее с помощью несложной формулы вычисляется скорость машины.

Стационарные камеры ПКС-4 это единственное исключение, .т.к. они вообще не излучают. Но и шанс того, что тебя на ней подстрелят - минимален. Они больше для разбора ДТП, чем для гонщиков )

ПКС-4

Производитель — СКБ Тантал, Россия.

Такими постами контроля скорости (ПКС) оборудованы практически все стационарные пикеты на Московской кольцевой автодороге и выездах из столицы. Комплекс состоит из видеокамеры, совмещенной с радаром, работающим на частотах К-диапазона (24,15 ГГц + 100 МГц) в импульсном режиме. Прибор ПКС-4 может анализировать скорость машин только в одном ряду. Вся информация (фотография машины, значение скорости) выводится на монитор компьютера, может распечатываться и служит неоспоримым доказательством нарушения.

ГАИ на постах использует систему "Поток", там есть и радар, и камера. ПКС на мкад висит на столбах и контролирует крайнюю левую - не заметить эту коробку невозможно.

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

В статьях явное противоречее, но я также читал, что ПКС-4 моожет работать как в активном (с радаром) , та к и в пассивном режиме (без радара).

По опыту, мой детектор частенько фиксирует эти камеры именно в крайнем левом ряду! Чем дальше от крайнего левого, тем слабее сигнал. Единственная проблема, именно эти камеры фиксируются ощутимо позже, чем любые другие камеры и радары.

Что касается передвижных радаров, их мой детектор фиксирует задолго, можно остановиться успеть и разогнаться еще раз. Камеры возле постов на выездах/въездах Москвы тоже излучают будь здоров как, как и многие в городе.

Можно говорить что угодно, но радар-детектор штука, несомненно, очень полезная, если любишь быструю езду. Меня спасал в 100% случаях.

1
Автомобиль: JEEP
Город: г.Ожерелье Московская область
Опубликовано
Опубликовано
AG, неспорю может так и есть smile
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

TRI-A, спасибо за поддержку. biggrin

Quote (SteLs45i)
Первый раз слышу, но спорить не могу, так как у самого нет радара.

Ключевая фраза. wink

1
Автомобиль: JEEP
Город: г.Ожерелье Московская область
Опубликовано
Опубликовано

значить я свой радар на помойку отнесу .аче купить

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
алекс, а у тебя какой сейчас?
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (SteLs45i)
Едиснтвенный пока выход из этого положения - это приобрести навигатор, на карте которого обозначены точки с видеокамерами.

Думаю, идеальный вариант - такой навигатор для камер ПКС-4 и радар-детектор для всего остального. biggrin

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Все...сегодня привезут Cobra XRS 9345 biggrin

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 158 гостей (Посмотреть всех)

    • Землянин
    • porokin
    • Helge
    • Mazaxuct
    • Виктор034
    • вадим 912
    • alpumos
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.