Перейти к содержанию

Выбор радар-детектора


Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Озадачился покупкой вышеуказанного девайса...судя по отзывам помогает...

подумываю над Коброй XRS 9545

0833162.jpg

0833162.jpg

Опубликовано

А я по рации про все гаишные засады слышу от дальнобоев!...Причём,далеко заранее!.... tongue

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

На мой взгляд - антирадары - выброшенные деньги.

Правда владельцы данных приборов тешат себя расчетами сэкономленных за счет этого девайса денег.

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Stratovarius)
А я по рации про все гаишные засады слышу от дальнобоев!...Причём,далеко заранее!....

Дим, рация стоит в планах, но это дело подороже...кроме того хочется понять сечет ли радар гаишные замаскированные камеры,

которые из кустов тебя секут, а через несколько км уже патруль принимает тебя с вручением фото и скорости

Опубликовано
Dyndell, Ну я те так скажу...радары то секут,но наводок левых очень много,отстроиться практически невозможно...От это куча ложных срабатываний на одно верное... sad
8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ээээ....типа....ясности не прибавилось biggrinbiggrin

1
Автомобиль: JEEP
Город: г.Ожерелье Московская область
Опубликовано
Опубликовано
Dyndell, у меня стои радар фигня реагирует на всю электронику пищание достает не поделу
Опубликовано

Quote (Dyndell)
ээээ....типа....ясности не прибавилось

Ясность вот такая...НЕ СТАВЬ! smile

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Stratovarius)
Ясность вот такая...НЕ СТАВЬ!

Ох Димка, чую что дело идет к рации biggrin

1
Автомобиль: JEEP
Город: г.Ожерелье Московская область
Опубликовано
Опубликовано
Dyndell, не кидай деньги на ветер
8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
алекс, это на рацию или на радар? surprised
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Dyndell)
Ясность вот такая...НЕ СТАВЬ!

Quote (Dyndell)
Dyndell, не кидай деньги на ветер

Друзья, а вы ездили с радар-детекторами хотя бы недельку? smile

Меня раньше регулярно тормозили за превышение.

Полтора года назад подарили радар-детектор Whistler Pro-58 - за все время ни разу не попался гайцам!

Не знаю, кому как, а меня эта штука постоянно выручает. Помех в Москве много, но со временем понимаешь, что помехи, а что радар (по силе сигнала, радар зашкаливает). А на трассе вообще сказка!

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
AG, во Андрюха подключился, я все ждал твоего появления, а то как-то односторонне шло обсуждение
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Dyndell, добавил в свой пост небольшой рассказ )))
31
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Dyndell Камеры ГАИшные радар-детекторы не могут воспринимть впринципе и технически. Камере пофигу - она видит движущийся объект (машинку) и замеряет скорость на некотором отрезке. Она ничего не излучает и заблаговременно заметить её не получится.

А почему Радар-детектор фиксирует сигнал радара до того, как гаец увидит вашу скорость на индикаторе? Дело в том, что радар посылает направленный сигнал достаточнчо далеко, который по мере удалённости затухает. Радар-детектор принимает уже затухающий сигнал, который увеличивается по мере приближения к "стреляющему" гайцу. И нужно успеть сбавить скорость до момента, когда сигнал радара будет сильным и начнёт интенсивно отражаться от вашей машины. Скорость радар начинает показывать позже (после срабатывания детектора), когда он сможет принимать собственный интенсивный сигнал, отражённый от вашей машины smile

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
SteLs45i, я правильно понимаю, что от новых девайсов которыми ГАИшники пользуются на трассе (когда тебе на компе в патрульной машине показывают фотку со скоростью) радар-детектор не поможет?
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (SteLs45i)
Камеры ГАИшные радар-детекторы не могут воспринимть впринципе и технически.

Поясни пожалуйста. Не совпадает утверждение с личным опытом.

По опыту, могу составить список камер Москвы, благодаря радар-детектору.

Dyndell, ни одного прокола радар-детектора не было, на протяжение 1,5 лет фиксирует все радары и камеры в том числе. И те, что с фотками, конечно, тоже. В перспективе даже может фиксировать лазерные радары, которые, судя по всему, только на рублевке висят, и то 1-2 штуки.

Думаю, те, кто остался недоволен работой радар-детектора после его установки, просто сильно сэкономили и купили, что подешевле. А в основном, их противники даже ни разу и не пользовались подобными устройствами, только где-то что-то слышали. Среди тех, кто пользуется хорошими устройствами, недовольных не наблюдал. Мне лично эта штука сэкономила кучу денег и нервов. prof

1
Автомобиль: JEEP
Город: г.Ожерелье Московская область
Опубликовано
Опубликовано
biggrin камеры импульсеых сегналов неподают .только радар
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
алекс, я говорю по опыту. Если радар-детектор шкалит, а рядом нет сотрудников, то несложно заметить камеру на ближайшем столбе.

Думаю, камера всего лишь фиксирует картинку, а в ней встроен радар для измерения скорости, импульсы которого и фиксирует радар-детектор. В совокупности выдается картинка с твоей скоростью на ней.

Надо изучить этот вопрос.

PS Если кто не верит, могу прокатить по местам расположения камер в Москве.

31
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

AG Первый раз слышу, но спорить не могу, так как у самого нет радара.

Но скажу так.. Если ты утверждаешь, что твой радар-детектор ловит некоторые камеры, то это может означать только одно - некоторые точки оснащены бюджетным вариантом видеосистем. То есть видеокамера, а рядом с ней стоит радар, которые работают в системе. Такие варианты могут использоваться в мобильных постах, когда оператор видит на мониторе конкретный автомобиль и может утверждать, что отображаемая скорость принадлежит непосредственно ему.

Но те системы с камерами, которые присылают фотку, работают по совершенно другому принципу. Скорость замеряет специально разработанная программа, которая длительное время тестировалась перед введением в работу. Это дорогая система и может работать без участия оператора. Обычно эти камеры сфокусированы на движение по полосам (для большей надёжности и удобства) и даже если в поле зрения будет 2-3 автомобиля - она чётко выделит авто, превышающее скоростной режим. И, кроме этого, система выдаст сразу информацию о нем по гос-номеру, информацию о краже и т.п. (если такая информация имеется). Обычно эти системы стоят стационарно. И, естественно, их "задетектить" радар-детектором нереально. Едиснтвенный пока выход из этого положения - это приобрести навигатор, на карте которого обозначены точки с видеокамерами.

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Выдержки со статей и с других форумов:

МКАД оборудован системой ПКС-4 (пост контроля скорости), которая представляет собой набор камер слежения, объединенных с компьютером, и скорость машины определяет не радар — ее рассчитывает специальная программа. Принцип действия такой: камера фиксирует движущийся объект, а программа определяет, за какое время он преодолевает определенное расстояние. Далее с помощью несложной формулы вычисляется скорость машины.

Стационарные камеры ПКС-4 это единственное исключение, .т.к. они вообще не излучают. Но и шанс того, что тебя на ней подстрелят - минимален. Они больше для разбора ДТП, чем для гонщиков )

ПКС-4

Производитель — СКБ Тантал, Россия.

Такими постами контроля скорости (ПКС) оборудованы практически все стационарные пикеты на Московской кольцевой автодороге и выездах из столицы. Комплекс состоит из видеокамеры, совмещенной с радаром, работающим на частотах К-диапазона (24,15 ГГц + 100 МГц) в импульсном режиме. Прибор ПКС-4 может анализировать скорость машин только в одном ряду. Вся информация (фотография машины, значение скорости) выводится на монитор компьютера, может распечатываться и служит неоспоримым доказательством нарушения.

ГАИ на постах использует систему "Поток", там есть и радар, и камера. ПКС на мкад висит на столбах и контролирует крайнюю левую - не заметить эту коробку невозможно.

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

В статьях явное противоречее, но я также читал, что ПКС-4 моожет работать как в активном (с радаром) , та к и в пассивном режиме (без радара).

По опыту, мой детектор частенько фиксирует эти камеры именно в крайнем левом ряду! Чем дальше от крайнего левого, тем слабее сигнал. Единственная проблема, именно эти камеры фиксируются ощутимо позже, чем любые другие камеры и радары.

Что касается передвижных радаров, их мой детектор фиксирует задолго, можно остановиться успеть и разогнаться еще раз. Камеры возле постов на выездах/въездах Москвы тоже излучают будь здоров как, как и многие в городе.

Можно говорить что угодно, но радар-детектор штука, несомненно, очень полезная, если любишь быструю езду. Меня спасал в 100% случаях.

1
Автомобиль: JEEP
Город: г.Ожерелье Московская область
Опубликовано
Опубликовано
AG, неспорю может так и есть smile
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

TRI-A, спасибо за поддержку. biggrin

Quote (SteLs45i)
Первый раз слышу, но спорить не могу, так как у самого нет радара.

Ключевая фраза. wink

1
Автомобиль: JEEP
Город: г.Ожерелье Московская область
Опубликовано
Опубликовано

значить я свой радар на помойку отнесу .аче купить

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
алекс, а у тебя какой сейчас?
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (SteLs45i)
Едиснтвенный пока выход из этого положения - это приобрести навигатор, на карте которого обозначены точки с видеокамерами.

Думаю, идеальный вариант - такой навигатор для камер ПКС-4 и радар-детектор для всего остального. biggrin

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Все...сегодня привезут Cobra XRS 9345 biggrin

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 134 гостей (Посмотреть всех)

    • Scaut
    • MasDan
    • nilipuch
    • Alexq
    • Седдой
    • AlexKosh
    • сварщик
    • Alex745
    • Джо Блэк
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.