Перейти к содержанию

ремонт переднего моста


Рекомендуемые сообщения

291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

 

Нужен человек, знающий как надо затянуть. Олег на Ботанической тянет ломом 2-х метровым.

 

 

Скиньте телефон Олега, пожалуйста. А, то кроме фразы "Олег на Ботанической" информации нульсен. :)

45
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Железнодорожный Моск обл
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Нужен человек, знающий как надо затянуть. Олег на Ботанической тянет ломом 2-х метровым.

 

 

Скиньте телефон Олега, пожалуйста. А, то кроме фразы "Олег на Ботанической" информации нульсен. :)

 

8926-229-0677

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

Гудит после 80, больше похоже на ступицу. при движении более 80, меняется звук при сбросе-равномерном-наборе газа?

Когда, в прошлом году, менял сальники , то когда выехал ,поехал прокатиться и набрал 110-120 то звука не было.Но где-то через пару км опять загудел.Я подумал,что когда редуктор нагрелся (Изменился зазор в гл.паре)и появился гул.Гул такой-75-80 появляется,80-110 усиливается,после 120 равномерно гудит.А как проверить ступицу?

 

 

а) поднять мост и покрутить/пошатать колесо.

б) при езде вдоль длинного забора люфтящий подшипник ступицы обязательно выдаст себя.

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

а это не ступица разве накрылась?

Тоже думал. Колесо по идее должно болтаться на убитом подшипнике, или как?

 

 

Это, если уже конкретный люфт! Просто покрутить и послушать!

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

 

Меняю правый сальник полуоси каждые 7-12 тыс.км. (поставишь два сальника, чуть подольше получается). К сожалению не лечится данная фигня.

Сама процедура замена сальников полуосей - ответственная процедура. Давайте разберемся:1.оригинальный сальник с металлической юбочкой 2.В передний мост DANA 30 два сальника так просто вместе невлезут, я аккуратно маленькой болгарочкой обрезал по окпужности эту самую юбочку и вставлял - запресоввывал самой оправкой, сначала один, а потом и второй. второй смотрит этой самой обрезанной юбочкой внутрь самого моста, т,е стоят они вместе и смотрят друг на друга внутренней обрезиненной плоскостью.Затем также делаем с противаположной стороной.3 На конце чулка можно поставить уплотнительное кольцо из резины , что бы не залетал мусор и водичка. 4.Также присутствует брачок в неоригинальных сальниках (само качество изготовления)5. юбочка сальника при запресовки должна смотреть на ступицу той стороны в какую запресоввываешь. Ибо неправильная установка грозит протечками: не дозапресовал, не той стороной вставил, новый-он же давно лежалый на складе тоже может недержать масло моста. Всем Удачи на дорогах!

 

У вас на фото верхний оригинал, нижний неоригинал. Нижнему обрезал юбку и забивал вторым. Делал только для правой полуоси, т.к. левая не текёт, даже после 4-х замен правых сальников.

  • 1 месяц спустя...
51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Подглядел на буржуйском форуме: что можно обойтись и ручным безменом (весами)при затяжке переднего жвостовика - флянца у Dana 30, не имея динамометрического ключа где предельная нагрузка составляет 285 - 320Hm. Так вот когда вы подтягивете эту самую гайку которая при затягивании деформирует распорную фтулку тем самым создает преднатяг в подшибниках хвостовика (морковки). У машины естественно вывешены оба передние колеса И крючок безмена цепляется за отверстие флянца и безмен в горизонтальном положении тянется, и на 9кг-12кг вал должен провернуться, сдвинуться с места.Вот тогда затяжка считается правильной! :coffe:

Перебрал я передний мост поменял подшипники. Гул пропал но через год после зимы вернулся правда чуть тише и не прогрессирует как раньше, подшипники фирменные. Когда втулку распорную сжимал усилие на вороток ключа было очень большим и я не заметил как люфт пропал и уже туго проворачивается морковка, мост был на тот момент без потрохов и усилие соответственно должно быть меньше чем на собранном. Проворачивался он от руки с приличным усилием но безмен бы показал килограмм 5 примерно. Вопрос а можно таким методом подтянуть морковку на уже езженых подшипниках? Какой момент проворота или сколько кг на безмене должно быть на полностью исправном хвостовике моста с притертыми подшипниками? Если такой момент на проворот хвостовика должен быть всегда, то тогда их заклинить может когда мост нагреется и потери очень большие на трение.

8
Автомобиль: Джип Гранд Чероки (ZJ)
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Ну почему нельзя, также используют либо ключ с моментом затяжки 350нм либо безмен, проверяя рукой люфт вертикально покачиванием хвостовика  вала морковки. люфт при этом должен быть ничтожно малым (ходить только в шлицевом соеденении) Ну если перетянешь, то мост не заклинит, а просто подъест зубья ведущего и ведомого вала.Может гудеть мост как в накате, так и при "тапка" в пол.

  • 1 месяц спустя...
291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Оставил сегодня Олегу машинку на переборку переднего моста, вкл. гл. пару.

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Засеки пробег, чтобы набрать статистику через сколько гудит/не гудит.

291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

 Перетряхнул Олег мост полностью, заодно и дифференциал подшаманил. По ценнику очень демократично. Всю дорогу до Калуги слушал передний мост, так и не услышал. Просто сказка.

 Очень понравился подход к  делу, все расскажет, подскажет, объяснит, посоветует. :respect:

 В общем, хочется пожелать человеку здоровья, а всем, кто планирует ремонтировать мосты, рекомендую обратиться к Олегу с Ботанической!!!! :good:

  • Партнёр клуба
7 515
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Денис, мои поздравления!!! с запчастями все прошло гладко? всего хватило?

291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

@up6,

Да, Андрюх, всего хватило, кроме одной резиночки в сальник хвостовика, моя была уже не алё. Хорошо у Олега была такая оригинал.

Так что, большое тебе спасибо!!! Всего хватило!!! :ok:

  • Партнёр клуба
7 515
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

точно, совсем про нее забыл я... ну зато сальника два было... теперь будешь наслаждаться тишиной...

291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

@up6,

Теперь скрипуны ещё больше бесить стали :D :D :D

  • 2 месяца спустя...
4
Автомобиль: WJ 99 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Может не совсем в темя, но уже встречались убитые ступицы которые не люфтят, при кручения колеса руками никак не шумят, но на ходу издают разные не понятные звуки. Правда при попытке снять обе такие ступицы просто распались на части. Но повторюсь, люфта в них не было!

  • 4 месяца спустя...
143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6,

Да, Андрюх, всего хватило, кроме одной резиночки в сальник хвостовика, моя была уже не алё. Хорошо у Олега была такая оригинал.

Так что, большое тебе спасибо!!! Всего хватило!!! :ok:

Денис здорова а пару если не секрет где брал, тоже думаю пару заменить.

291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Денис здорова а пару если не секрет где брал, тоже думаю пару заменить.

Привет. Ставил оригинал. Через Андрея (Up6) и заказывал. :good:  По всем остальным каналам получалось намного дороже. Думаю сейчас ценник будет просто космический... :wizard:

291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Засеки пробег, чтобы набрать статистику через сколько гудит/не гудит.

На днях гонял к Олегу на замену правой полуоси и заднего шруса переднего кардана.

Заодно, масло в переднем мосту ещё разок сменил, ну и подшипник хвостовика чуть подтянул.

С момента замены гл. пары проехал, наверное, тыс. десять.

Не гудит :ok:

Изменено пользователем Den40
  • 1 месяц спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 Перетряхнул Олег мост полностью, заодно и дифференциал подшаманил. По ценнику очень демократично. Всю дорогу до Калуги слушал передний мост, так и не услышал. Просто сказка.

 Очень понравился подход к  делу, все расскажет, подскажет, объяснит, посоветует. :respect:

 В общем, хочется пожелать человеку здоровья, а всем, кто планирует ремонтировать мосты, рекомендую обратиться к Олегу с Ботанической!!!! :good:

Скажите, друзья. Где искать на Ботанической сего Олега? Дайте пароли-явки. 

А то неполадки у меня с мостом творятся. То ли умер, то ли нет. Симптомы пересекающиеся. Вроде как подшипник хвостовика, т.к. гудит при наборе скорости и немного при торможении. А ещё при выкрученных колёсах до упора и движении назад - явные щелчки слышны. Это вроде как шрус. Но не исключаю что оба варианта присутствуют, а то и хуже что...

116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано

Скажите, друзья. Где искать на Ботанической сего Олега? Дайте пароли-явки. 

 

 

В личке

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
А ещё при выкрученных колёсах до упора и движении назад - явные щелчки слышны. Это вроде как шрус. Но не исключаю что оба варианта присутствуют, а то и хуже чт

у меня так шрус себя вел и ведет.

291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А то неполадки у меня с мостом творятся. То ли умер, то ли нет. Симптомы пересекающиеся. Вроде как подшипник хвостовика, т.к. гудит при наборе скорости и немного при торможении. А ещё при выкрученных колёсах до упора и движении назад - явные щелчки слышны. Это вроде как шрус. Но не исключаю что оба варианта присутствуют, а то и хуже что...

Щелчки скорее всего шрус переднего кардана к раздатке, но в моем случае пришлось заменить ещё и правую полуось. Периодичность щелчков(стуков) разная.

Гул пер. моста убрал заменой ГП на новую (оригинал).

Изменено пользователем Den40
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Щелчки скорее всего шрус переднего кардана к раздатке, но в моем случае пришлось заменить ещё и правую полуось. Периодичность щелчков(стуков) разная.

Гул пер. моста убрал заменой ГП на новую (оригинал).

Действительно шрус без пыльника и в масле, заказал китайчега. И ступица левая приговорена. Поменяю-будем слушать дальше.

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee WKII 3.6
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Где искать на Ботанической сего Олега? Дайте пароли-явки. 
Здравствуйте, подскажите тел. Олега. Тоже гудит  перед.

Спасибо

 

 

116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано

В личке

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый день, первый пост вроде про Иркутск был, а в теме одни москвичи )))), хоть и давно  тема создана

  • 3 месяца спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А подскажите, у меня до 60кмч тишина, потом начинается гул, но толкьо в том случае если газ давить, если газ отпускаем, гул спереди прекращается. Опять нажимаем газ, гул появляеться, после 80 кмч гул становится тише, но все равно остается, также при отпускании газа, звук пропадает совсем, только нажимаем, звук возобновляется.

ехал по трассе недавно, тоже стал замечать гул.  В городе стал прислушиваться, такие же симптомы. Какие первые действия?

  • 1 месяц спустя...
6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

У меня тогда подшипник развалился, его поменяли и все прошло

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Какой подшипник?

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: КАДИЛЛАК СЕВИЛЬ STS V8 305 ЛС
400Нм и передний привод)))
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Первыми начинают гудеть подшипники дифференциала, боковые которые.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 265 гостей (Посмотреть всех)

    • Palach
    • Seman3
    • Олегин
    • Priexal
    • severOK
    • АNK
    • popovich
    • nilipuch
    • Мурат70
    • Rommel-86
    • Dobrey
    • 6660006
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.