Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Потерял ключ

sterlad

Автор sterlad
в ВЗАИМОПОМОЩЬ

Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 495

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано (изменено)

если перевернуть деталь на первой фотке, то похоже на ВСМ

 

вот так выглядит ВСМ KJ428620.jpg

 

а так иммобилайзер 430062.jpg

 

да и ключ зажигания на фотке не похож на чипованный, тогда и иммо ему ни к чему...

Изменено пользователем up6
Поручик Ржевский Опытный
253

Поручик Ржевский

Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

если перевернуть деталь на первой фотке, то похоже на ВСМ

 

Фото с другой стороны

post-19266-0-40468200-1377711385_thumb.png

Изменено пользователем Поручик Ржевский
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 495

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано (изменено)

в тот разъем на 6 ножек, что виден на фото, втыкается модуль приемника сигнала брелока

Изменено пользователем up6
Поручик Ржевский Опытный
253

Поручик Ржевский

Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

в тот разъем на 6 ножек, что виден на фото, втыкается модуль приемника сигнала брелока

то есть это связка SKIS+VTSS(в частности, RKE)...

Теперь понятно. Впрочем, легче не стало. Как бы ни было, PCI остается единственным "переносчиком" сигнала "свой-чужой" и если на старых машинах все управлялось через Security(чего- то там, не помню) и разлочивалось подачей питалки и земли в нужные места, то тут таки придется попотеть.

В общем, завтра разберем и увидим.

Изменено пользователем Поручик Ржевский
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 495

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

хочется выехать с ДРБ и избавить Вас от потовыделения... :D

Поручик Ржевский Опытный
253

Поручик Ржевский

Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

хочется выехать с ДРБ и избавить Вас от потовыделения... :D

Положа руку на ширинку брюк: я б сам с удовольствием! И расходы эти неотвратимы и в бюджет уже заложены. Самое простое- это "нарезная машинка и VIN", но никак ведь... Так что ключи ещё едут, жена пока не ноет, вторая машина исправна и спешить в принципе некуда. Замок одной из дверей перебран под ключ доджа и доступ в машину есть, сигналка активна, ну и проч. Да и интересно, чёрт возьми, с профессиональной точки зрения, чисто как радиоэлектронщику.

Нет необходимости калечить машину колхозными извратами и я это прекрасно осознаю. Так что наверняка все будет сделано именно методом DRB. Но для этого нужны нарезанные болванки, а их пока нет. И все остальное на уровне профессиональной развлекухи, я не испытываю лютого жжения в заднице от того, что пока бессилен, мне просто интересно и есть энная надежда на какой-то положительный результат, полученный ранее неизвестным методом. Вот и копаю прикола ради.

Ждем-с.

А за выезд с DRB по факту возможности решения проблемы, разумеется, буду крайне признателен во всех смыслах)

Изменено пользователем Поручик Ржевский
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 495

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

не проблема, ждите болванки, кидайте ВИН и оживим проходимца...

 

з.ы. с 31 по 10 меня в РФ не будет...

Поручик Ржевский Опытный
253

Поручик Ржевский

Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

От скуки изготовил "ключ" из тонкой стальной пластинки. Работы: снять дверной замок(20 минут), изготовить "ключ" - 20 минут, установить замок обратно на дверь - 20 минут. Инструменты: торцевой ключ 10мм, торксы для снятия ручки, отвертка, напильник, некрупные ножницы по металлу. Теперь у меня есть шаблон ключа: проверено, зажигание и двери работают, осталось обзавестись болванкой, нарезать её и прописать ключ в машину. Кстати, можно взять юзаный ключ, перебрать под него замки- вопрос двух часов, ну а снять личинку замка зажигания без повреждения теперь не проблема.

 

Кто знает, где в МСК есть чипованные болванки? И почём?

 

2Up6: если у Вас они есть- велкам с предложением в лс. Что-то мне надоело ждать)).

Изменено пользователем Поручик Ржевский
Giraffe Ветеран Клуба
1 105

Giraffe

Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Зачем ждать издалека, когда можно купить здесь?

раз

два :wizard:

  • Нравится 1
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 495

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

у меня нет...

Поручик Ржевский Опытный
253

Поручик Ржевский

Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

О как. А работать этот чип будет или "фифти-фифти", а то программирование- не бесплатная услуга, не очень хочется нарваться на пустые покатушки и бесплодные попытки программирования, которые придется оплатить.

 

Перебрал замок зажигания под другую форму ключа, теперь есть хороший исходник для изготовления новых ключей. Осталось найти качественную болванку(ну или дождаться той, что едет).

Изменено пользователем Поручик Ржевский
Поручик Ржевский Опытный
253

Поручик Ржевский

Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня нет...

Поставим вопрос иначе: наличие DRB намекает на связь с дилером. На, я бы сказал, тесную связь. Не знаете, случаем, есть у этого дилера ключи? :to_keep_order:

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 495

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

Наличие ДРБ не всегда подразумевает связь с дилером...

Поручик Ржевский Опытный
253

Поручик Ржевский

Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

отблин... **пошёл искать болванку**

Изменено пользователем Поручик Ржевский
Поручик Ржевский Опытный
253

Поручик Ржевский

Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Официалы сказали интересную весчь: для прописывания нужно минимум ДВА ключа. Я уточнил: нету ни одного, можете прописать ОДИН? Ответили отказом, хотя свои болванки не навязывали. Ещё интересно: может не быть программы для моей машины, надо подключаться и смотреть. есличо, звонил в Avalux, он ко мне ближайший.

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 495

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

Мягко говоря, они ошибаются...

Поручик Ржевский Опытный
253

Поручик Ржевский

Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мягко говоря, они ошибаются...

И софта по идее должно быть "с запасом", машина- то не редкая.

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 495

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

Тут не софт, тут прибор нужен.

Поручик Ржевский Опытный
253

Поручик Ржевский

Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Товарисч из Авалюкс-крайслер сказал, что программирование производится с компа, а софт обновляется сам, через инет и (цитата) "неиспользуемые программы для старых машин могут удаляться в процессе обновления"(конец цитаты))) Намекать на DRB я не стал, товарисчу-официалу виднее, спорить тоже не хотелось. В общем, туды не поедем, ну нафиг. Может на горячую линию позвонить, пожалобицца...?

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 495

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

А смысл, они к джипу такого года с какой стороны подойти то не знают

Поручик Ржевский Опытный
253

Поручик Ржевский

Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Смысл в том, чтобы D-C хоть какого-то шороху навел. Это ж официальный, сцук, дилер! У него и сервис-мануалы есть и все регламенты и вся прочая фигня. Как можно ТАК работать, когда клиент знает регламент лучше, чем ты, мастер СЦ??? Звоню в контору с ключами и проч, мне говорят: мы запрашиваем PIN и это бывает небыстро, если хотите ускорить процесс- зарулите к ОД и вам его дадут на основании документов. Звоню ОД, мол, приеду, дадите пин? Не-а, говорят, не дадим. Вот ключи сделаем и пропишем(болванки едут со склада 3 дня), а пин вам в руки не положен. Это уже, пардон, реальный прецедент для отзыва лицензии, не так ли? Ну, ладно, намекнул - дать PIN согласились... Вот что это за поведение такое, грусть прямо! И серьезные ж люди, не карпалы в гаражах...

Изменено пользователем Поручик Ржевский
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 495

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано (изменено)

Про пин все верно - это закрытая информация, она не предоставляется владельцу машины

Изменено пользователем up6
Поручик Ржевский Опытный
253

Поручик Ржевский

Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ура! Проблема решена, мне так кажется, малой кровью(меньшей, чем бывает в таких случаях).

Болванка с чипом "4D-64" американского происхождения с надписью "Chrysler" куплена в autokey-usa.ru за 800р(доставка на метро +250р), нарезана за 200р в мастерской по изготовлению ключей под нужный мне шаблон(перебрал замки под образец имеющегося ключа от другой машины) и самая важная и тонкая работа успешно проделана Up6, за что ему неимовернейшее гран-мерси с пожеланиями всяческих благ. Схема несколько извращенческая и требующая ручной работы и общего понимания концепции, зато без участия лишних портребителей денег: эвакуатора, вскрывателей, персонала дилера и проч.

 

Про пин все верно - это закрытая информация, она не предоставляется владельцу машины

Странно. В инструкции к машине сказано, что PIN указывается в invoice, который выдается покупателю. Или мы снова сталкиваемся с суровыми реалиями России...

Поручик Ржевский Опытный
253

Поручик Ржевский

Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Внезапно перестала работать штатная сигналка. Раньше, бывало, закрываешь ЦЗ, закрываешь дверь- хоп и замигала, а щас будто и нет её. Подозреваю, что это глюк, туда ж не лазали. Либо я её вырубил, пока крутил ключом туда-сюда))) Ищу, как активировать теперь.

Нашел проблему: глючил концевик замка пассажирской двери.

Осталось разобраться, как настроить закрывание ВСЕХ дверей и включение сигналки с ключа.

Изменено пользователем Поручик Ржевский

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 218 гостей (Посмотреть всех)

    • vvp1999
    • Ермолай
    • Maranello
    • _САНЯ_
    • Wally
    • up6
    • ALEX3
    • Егор Пятигорск
    • Степан-Снежинск

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 176
        записей
      • 25
        комментариев
      • 44792
        просмотра

      Последние записи

      TRS Motors

      Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 49
        записей
      • 105
        комментариев
      • 311923
        просмотра

      Последние записи

      Илья_СХ27
      Последняя запись

      DODGE Ram потеет лобовое

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3606
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.