Перейти к содержанию

Поддон масляный сгнил


Рекомендуемые сообщения

71
Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Еду на днях менять поддон.

Может, еще кто-нибудь что-нибудь подскажет? B)

  • 1 год спустя...
30
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WH 4
7L
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


2) Без подъёма мотора вверх - не получится ничего. Сам подъём мотора абсолютно для мотора безвреден - ничего не гнётся и не ломается. Нет никаких металлических частей - которые гнулись бы или "держали" мотор внизу. Вот только надо чтобы было ЧЕМ - тянуть мотор, это обязательно...

Вчера менял поддон без подъема мотора, по сути на полу без ямы, все возможно!!!!

Из за описанной ранее "скобы", доступ к болтам ограничен, критичны только 2, но головкой на 1/4" через удлинитель и шарнир, подлезть получается, предварительно открученную скобу нужно опустить вниз. 

Как только все болты откручены, и поддон держится только на прокладке, скоба сама вываливается.

Обратная установка в таком же порядке, поддон подводится на посадочное место вместе с этой скобой.

Прикипевшая прокладка это полный ахтунг, на словах не рассказать, это нужно самому прочувствовать.

  • 1 месяц спустя...
6
Автомобиль: Grand Cherokee - WH 2005 4
7L
лифт ОМЕ 2"
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, наш поддон и поддон от WJ  с двиг. 4,7 идентичны? Прокладки поддона идут с одинаковыми номерами 53020 675AE. По логике и поддоны должны совпадать... На вжик exist предлагает неоригинал, а вот на WH - нет.

30
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WH 4
7L
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

У WJ, сливная пробка расположена в задней части поддона, т.е. сливать масло будет весьма проблематично из-за поперечной балки WK (которой на WJ нет),  а возможно эта сливная пробка вообще упрется в эту балку и не даст поставить поддон, или как минимум добавит геморроя с демонтажем-инсталляцией, а его там и так достаточно. 

У меня кстати остался поддон WK.

https://www.drive2.ru/l/7691133/ в последнем абзаце, описана его проблема.

6
Автомобиль: Grand Cherokee - WH 2005 4
7L
лифт ОМЕ 2"
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Алексей, спасибо! У меня поддон подтекает по местам крепления к картеру. Пока наблюдаю. Подозреваю что прежний хозяин на что- то "оделся" поддоном. Есть небольшие вмятины. Масло не доливаю. Но поддон снизу мокрый.

Сколько времени потратил на отделение поддона от прокладки?

Ценник, конечно, совсем не гуманный на поддон.

30
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WH 4
7L
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Ценник это "Да".

Отделять поддон от прокладки - тонкой, острой, загнутой на конце пластиной, отковыривая по 5-10мм., сложно слева, справа доступ лучше, часа 2 развлекался.

  • 2 года спустя...
528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Вот и меня постигла та же участь...

 

J7rzojwyyis.thumb.jpg.5829db7c435e90012a097212982a887c.jpg

 

tRDoOMsJqko.thumb.jpg.1fc804b0443e2e107a007ead38b8e744.jpg

 

53
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано

поменял уже?

  • 1 месяц спустя...
528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, на прошлой неделе заменил, геморой порядочный... Прокладку поставил оригинал, поддон хотел тоже оригинал, но пендосы накосячили и прислали неоригинал

 

Прокладка 53020675AE

 

Поддон Spectra Premium CRP59A

 

В принципе годный поддон, встал хорошо, можно брать.

 

https://www.drive2.ru/l/497913566834197191/

 

jVt2oR-P1kg.thumb.jpg.d407979af34c449d5089f00f4471babc.jpglbUfWpyXfiM.thumb.jpg.d03c56190f4c3b5dced468b5a5a56e10.jpgnK9Urxzm-1c.thumb.jpg.67d4267656d3342c063cdfa3543077bf.jpgRoH4cCOfQxM.thumb.jpg.5ad88d6cc50bce6943552f43ed3aa2c9.jpguPVmPZJ-JE8.thumb.jpg.b5189288063a6509e8741caace90ccda.jpgyOSyxX2HWXs.thumb.jpg.5e685e5847eece00c947b41c46aa5f9e.jpg

Изменено пользователем nos710
  • 4 года спустя...
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4.7
Опубликовано
Опубликовано

Граждане, подскажите, если приоткрутить и наклонить мост вправо, то поддон вылезет без съёма маслозаборника ?

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4.7
Опубликовано
Опубликовано

Во общем я 4 дня отдирал поддон от прокладки отвёртками на минус. Редуктор с одной стороны не проканал, открутил все три сайлентблока и он чуть чуть ниже стал. Долго крутил поддон и в какой то момент он всё же вылез. Сам поддон был ржавый с наружи в рытвинках, но не насквозь, поэтому шкурил и шабрил его. Сейчас крашу.

Теперь возникают проблемы, как всё там отмыть, чтобы когда буду назад пихать поддон не насыпался мусор. И запихается ли он, редуктор ведь снимать не хочется (.

 

photo_2022-06-16_09-52-48.jpg

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4.7
Опубликовано
Опубликовано

Всё фигня. Не надо было внутри красить старый поддон. Купил новый от WJ за 5750.

photo_2022-06-21_12-05-31.jpg

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4.7
Опубликовано
Опубликовано

Забыл добавить. Не покупайте прокладку MV-PARTS  MV53020675AC

В ней отверстия кривоваты, долго мучился с одним болтом, он из за этого не по резьбе пошёл, поэтому стал всё снимать и прогонять резьбу. В прокладке сделал разрез чтобы была возможность подогнуть, но и этого мало. Пришлось выдавить шайбу из прокладки и подточить её со всех сторон, затем  вставить её между поддоном и прокладкой, пустить болт по резьбе, который уже вдавил эту шайбу внутрь прокладки. А всего то казалось бы там разница около 1 мм была в отверстиях, но столько геморроя.

  • 2 года спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2006
Город: Набережные Челны
Опубликовано
Опубликовано
В 21.06.2022 в 05:08, Zavr сказал:

Всё фигня. Не надо было внутри красить старый поддон. Купил новый от WJ за 5750.

photo_2022-06-21_12-05-31.jpg

Подходит один в один на WH 2006 г? Или есть ньюансы? Масло удобно сливать?

 

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4.7
Опубликовано
Опубликовано
В 11.04.2025 в 18:29, 520881 сказал:

Подходит один в один на WH 2006 г? Или есть ньюансы? Масло удобно сливать?

 

Подходит на WK 2005 один в один, про 2006 не знаю.. Сливать желательно через пластиковую воронку от бутылки.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2006
Город: Набережные Челны
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо , всё пнятно.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 171 гость (Посмотреть всех)

    • aleks54rus
  • Бортжурналы

    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.