Перейти к содержанию

Задний мост DANA 35


BALBES

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: ZJ 1995 4.0
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

купил Комплект фрикционов обошелся в 2050. люфт как был с левой стороны так и остался пока под стопор не подложил шайбу <_<

с правой стороны как была приваренная шайба так и осталась (хотя думал что придется ее срезать) вывод дело у меня было не в фрикционах... а в реальном износе полуосей по длине, чему если честно то я не удивлен после того что было с задней крестовиной кардана где были в одном подшипнике высыпавшиеся иголки и умудрились сам крест стереть на 3мм с одной стороны

 

Правда щас добился отсутствие люфтов и теперь сзади тишина и машина стала меньше плавать по дороге :mellow:

Я думал что он имеет ввиду комплект фрикционов это про комплект сателлитов :crazy: Сорри. Торможу))) Я поменял комплект сателлитов и люфт с одной стороны ушел, а вот с одной ни в какую(((

Опубликовано

люфт с одной стороны ушел, а вот с одной ни в какую(((

Люфт дожен быть по любому, эт особенность конструкции!!! :wizard:

 

На всякий случай, диски фрикционов, на мост я так понял что нужно пару комплектов

Chrysler 05252 506 3 744,46р.

Spicer drive 701046X 2 403,40р.

 

Тож на всякий ;)

SPICER Drive

Страна: США

Детали подвески данного производителя поставляются на конвейер CHRYSLER, что само по себе говорит о качестве авто запчастей. Мы со своей стороны подтверждаем, что за время продаж небыло нареканий на данный брэнд.

6
Автомобиль: ZJ 1995 4.0
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

У меня мост нелочный. Диски мне эти не поставить((( Зазывал кстати райбестос, а пришло SPICER Drive. Поставщик сказал что это одно и тоже. даже номера совпадают))))

Да кстати. еще факт. У многих производителей (в частности группа VAG) буковка "Х" на конце каталожного номера обозначает что деталь восстановлена в заводских условиях :crazy:

 

Так и придется новую полуось покупать левую((( С-образный стопор уже наварил -не помогло((

0
Автомобиль: cherokee coupe 2.1td
Город: Рыбинск
Опубликовано
Опубликовано
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=4BB07A32&sr=-4 Я вот не пойму,это за весь комплект,или за одну сторону? Ни у кого б\у нет,пару штучек,просто добавить,что бы люфт полуосей пропал?
1
Автомобиль: Cerokee 2.1 TD
Город: спБ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

За две тыщщи я б тоже купил,где такая халява?

у партнеров они 2170 шайбы фрикционы

http://www.beta-auto.ru/catalog/auto_parts/section_31/31028/?sphrase_id=34369

правда я заказывал у знакомого там был комплект на 2 стороны и чуть дешевле

 

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=4BB07A32&sr=-4 Я вот не пойму,это за весь комплект,или за одну сторону? Ни у кого б\у нет,пару штучек,просто добавить,что бы люфт полуосей пропал?

есть комплект б.у. только с 1й толстой а проще заказать новые я еле собрал саленойды с ними насколько все стало плотно

Изменено пользователем BALBES
1
Автомобиль: Cerokee 2.1 TD
Город: спБ
Опубликовано
Опубликовано

Я поменял комплект сателлитов и люфт с одной стороны ушел, а вот с одной ни в какую(((

открой крышку на редукторе вытолкни полу ось которая люфтит наружу стопор не снимай!! и посмотри какой будет зазор между краем полуоси и осью саленойдов. если он будет до 2 мм то подбери шайбу под с стопор если больше то рекомендую сделать как я подобрать и наварить шайбу на торец полуоси но так чтоб там был минимальный зазор... У меня после наварки стало счастье так как терять было уже нечего либо помогло или пришлось бы покупать полуось

6
Автомобиль: ZJ 1995 4.0
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

Так у меня стук и появляется когда торец п/оси бьется в ось сателлитов (((( Так что увеличение толщины стопора у меня к улучшению не привело(((

 

Возможно я думаю что еще присутствует выработка в самом чулке в месте контакта в районе подшипника п/оси

1
Автомобиль: Cerokee 2.1 TD
Город: спБ
Опубликовано
Опубликовано

было абсолютно тоже самое !!! уменьши этот зазор и будет счастье!!!

6
Автомобиль: ZJ 1995 4.0
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

Зазор между чем??

1
Автомобиль: Cerokee 2.1 TD
Город: спБ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так у меня стук и появляется когда торец п/оси бьется в ось сателлитов

 

было написано Отправлено Сегодня, 00:18

смотри выше

Изменено пользователем BALBES
6
Автомобиль: ZJ 1995 4.0
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

а оси пепец не наступит??

1
Автомобиль: Cerokee 2.1 TD
Город: спБ
Опубликовано
Опубликовано

ну от ударов он не наступил???

и к тому-же он он похоже и рассчитан на то чтоб они уперлись в нее так как нету больше ограничителей для хода полуоси в нутрь моста

  • 2 года спустя...
186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

     Доброго здоровья, братья джиповоды! 

       У меня сильно стал гудеть в нагрузку, редуктор заднего моста 35С, плюс ко всему текут все сальники.

      Если есть у кого самостоятельный опыт переборки редуктора, то подскажите, в нём стоят фрикционы или нет? Если стоят и их надо менять, то можно вообще без них собрать рабочий дифф? А можно, пока не накоплю денег, вынуть дифф. и без него, воткнуть полуоси, и так без диффа, но с ведущей шестерней и карданом, поездить на передке?  

Изменено пользователем Alex1971
  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Белогорск
Опубликовано
Опубликовано

Вечер добрый,Джиперы! Подскажите пожалуйста! Вот такая ситуация! Зашумели подшипники на задних полуосях и появился горизонтальный люфт,на неровной поверхности очень хорошо слышно! Мост Дана 35С! на СТО заехал посмотрели,сказали хана подшипникам,надо менять сальники и подшипники на задних полуосях! Подскажите какие сальники и подшипники заказывать(маркировку)! Может еще что нибудь сразу заказать:шайбы и.т.д.?! У нас просто заказ идет 13 дней обидно если не то прийдет и авто будет стоять на СТО разобранное!

  • 1 год спустя...
2
Автомобиль: джип чероки
Город: Россошь
Опубликовано
Опубликовано

у меня гудел долго.был выкручен болт с дифа.катайся до последнего и затем меняй мост.

 

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Нива
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте единомышленники!

Сегодня обнаружил у своего xj 4.0 1995 г.р. лсд мост дана 35. На одном из дисков сломано ухо. Помогите советом, плиз!

Хочу, чтоб работало. Где, что взять?? Может у кого завалялось?

 

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Выкинуть эти допотопные потроха и поставить нормальную блокировку.

Например вот эту (надпись активна для нажатия)

Или что-то подобное. Аубурн можно рассмотреть, он совмещает в себе ЛСД и Жёсткую блокировку, но денег стоит.

Вот такая (надпись активна для нажатия)

Изменено пользователем mr. Добрый Кот

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 156 гостей (Посмотреть всех)

    • Gneush54
    • Alex745
    • alex54
    • Dimon_69
    • Schv
    • santab
    • azzjah
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors поступил интересный экземпляр — Jeep Wrangler JL 2022 года выпуска с пробегом всего 17 000 километров. История у этого автомобиля довольно запутанная: изначально он был предназначен для рынка Ирака, затем через Объединенные Арабские Эмираты попал в Россию, а сейчас его владелец из Чебоксары привез его к нам для комплексного ремонта. Такая схема перепродажи автомобилей, особенно американских марок, через аукционы Дубая стала довольно распространенной. Однако у этих, казалось бы, новых машин часто всплывает целый букет специфических проблем, связанных с региональными настройками, условиями эксплуатации и транспортировки. Владелец этого Wrangler сознательно выбрал наш сервис, долгое время следя за нашей работой по видео, и приехал с четким списком неисправностей, которые мешали комфортной эксплуатации автомобиля. Это яркий пример того, как важно доверять сложные случаи, особенно с иномарками с нестандартной историей, специалистам, которые разбираются в тонкостях конкретных брендов, таких как Jeep.

      С каким списком проблем столкнулся владелец Wrangler

      Перечень задач, который поставил перед нами клиент, был обширным и затрагивал несколько ключевых систем автомобиля. Во-первых, владельца беспокоили неясные проблемы с электрикой, включая неработающий автозапуск двигателя. Во-вторых, требовалась проверка ходовой части на предмет посторонних шумов или нештатного поведения. В-третьих, была необходимость в обновлении программного обеспечения мультимедийной системы и карт навигации, которые для российских регионов часто оказываются устаревшими или некорректными. Отдельным пунктом шла диагностика возможных токов утечки в бортовой сети, которые могли привести к разряду аккумулятора. Но самой интересной и характерной именно для азиатских и ближневосточных версий была просьба отключить звуковое предупреждение, срабатывавшее при достижении скорости 120 км/ч. Эта «фича», раздражающая водителя на трассе, является обязательным требованием для некоторых рынков и глубоко интегрирована в программное обеспечение автомобиля.

      План диагностики и ремонта в TRS Motors

      Наши специалисты разработали четкий поэтапный план работ. Первым шагом стала комплексная компьютерная диагностика всех электронных систем автомобиля. Мы проверили состояние аккумуляторной батареи, измерили реальные токи утечки, что особенно важно для автомобилей со сложной электроникой. Особое внимание уделили системе иммобилайзера и блоку управления двигателем, так как именно они часто являются причиной отказа штатного автозапуска. Параллельно мы подключились к мультимедийному блоку для анализа текущих версий прошивок и карт, а также для изучения конфигурации региональных настроек, чтобы понять, как отключить звуковой сигнал ограничителя скорости. После электронной части автомобиль был поднят на подъемник для тщательного визуального и механического осмотра ходовой части, тормозной системы и элементов подвески на предмет износа, повреждений или неправильной сборки после возможных предыдущих вмешательств.

      Важность профессионального подхода к автомобилям с «историей»

      Данный случай с Jeep Wrangler наглядно демонстрирует, что даже практически новый автомобиль с минимальным пробегом может требовать серьезного внимания специалистов. Покупка машин из-за рубежа, особенно с рынков, отличающихся от российского, всегда сопряжена с рисками. Региональные программные ограничения, неадаптированное навигационное обеспечение, различия в климатических условиях эксплуатации — все это может вылиться в проблемы для нового владельца. Своевременная и квалифицированная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет не просто устранить очевидные неисправности из списка, но и провести профилактический осмотр, выявить потенциальные слабые места. Это инвестиция в долгую и беспроблемную эксплуатацию вашего внедорожника, которая избавит от неожиданных поломок и дорогостоящего ремонта в будущем. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с нестандартной историей ввода в эксплуатацию обязательно проходить полную адаптационную проверку.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.