Подтекание масла на 3.6

[up6]

про цвет согласен - рыжий на мосты в основном шел

[Max99]

А с толщиной готов поспорить???)))

Да и аккуратность исполнения явно хромает

[Nordicus]

Может там стажёры какие практиковались ?   

И если наносится по контуру, то почему сверху нет "соплей" ?

 

 

p.s. я бы претензию выкатил. Ну и чтоб переделали всё нормально.

[Max99]

Я бы еще мастеру цеха в голову разок дал...за качественный контроль за исполнением работ. Страна непуганных идиотов.

Над стажером должен наставник стоять.

[SergKap]

Уже и не припомню, сколько имел машин. Больше полутора десятков точно. Но никогда у меня не было столько проблем, сколько с этим жипом. Примерно треть моторесурса уже ушло на сервис. Бестолковая Эльва, криворукий Форис, фины...Каждая ходка в Питер ок. 600 км. А сколько их было !  Фины ближе всех, но тут виза закончилась.

Уже подумывал о продаже, а тут ещё вдобавок этот яркий красный шрам на видном месте... И что-то уровень охлаждающей жидкости начал падать после этого сервиса...

Изменено 21 октября, 2015 пользователем SergKap

[xmo97]

Хочется понять как такие рукожопы могут ремонтировать машины. Ведь есть мануалы, обучение...и нигде не напишут про слой такой толщины.

Да кому нужны эти мануалы, они небось еще и на английском? Набрали стажеров за копейки - заодно и учатся. Все лучше, чем охранниками сидели бы.

Научились - свалили - новых набрали. Хорошо, дешево! А деньги лучше вложить в рекламу - у нас все равно на репутацию не смотрят, главное - имя!

Нет нормальной конкуренции - клиентов много, все равно приедут, куда денутся. Да и 1 из 10 будет смотреть какой там шов получился. Масло не течет? Ну и все.

У меня, кстати, от аппендицита такой шов сделали, что врачи пугаются. Тоже стажеры тренировались! Из РУДН, по братскому обмену опытом.

[Max99]

Все потому что все терпят и забивают...если бы за каждый косяк реально нагибали, то таких чудес было-бы меньше. Завтра это чудо забудет масло в мотор залить...или пробку только наживит и тоже все стерпится (((

Изменено 21 октября, 2015 пользователем Max99

[SergKap]

Да кому нужны эти мануалы, они небось еще и на английском? Набрали стажеров за копейки - заодно и учатся. Все лучше, чем охранниками сидели бы.

Научились - свалили - новых набрали. 

 

Если не забуду, завтра сфотаю капот своего жипа, например. Офигеете от цвета и оттенков плёнки ЗМ от "Эльвы". Машине 1,5 года, стыдно на людях показаться.

Стараюсь уже и не мыть, чтоб не видно было... Конечно звонил, но гарантия для меня естественно закончилась. Хотя другие фирмы дают 5 лет !

[Max99]

Не у всех) Я за 50т.км поменял диски колодки, втулки стаба и усе. А ну и хром по гарантии. Машиной доволен, продавать не собираюсь

Правда сервису только масло доверял менять, да хром))) И то старался контролировать)

[SergKap]

Вот что в мануале про эту операцию. 1,5 мм непрерывный слой (колбаска) герметика по периметру.

[Nordicus]

 

 

претензию выкатил. Ну и чтоб переделали всё нормально.

[SergKap]

Какие ещё претензии ??? В РФ живём ! Жизненного опыта не поднабрались ?

 

От Фориса конечно же нужно уходить. Даже не обсуждается.

В отместку за наглядные (на форуме) косяки в работе, в следующий раз уже специально захерачат какую нить отложенную проблему, типа сахарного песка или какого ослабленного болта. Особенно, если машина окажется у того же "правильного мастера". Кровная обида таки - герметика не пожалел, а тут такой наезд. Не по понятиям ! 

Если новая проблема уже сейчас не произойдёт, т.к. обильный герметик во внутренней части двигателя вероятно растворён в масле или измельчен в песок цепями ГРМ и масляного насоса. 

На днях планирую заменить масло с фильтром. На всякий случай. Здесь, на месте и подальше от "дилера".

 

И ещё, может кто подскажет. Опрометчиво оплатил что-то ок. 6 тыс. р. за продление гарантии на 3-й год. Этот платёж распространяется на продление гарантии у других дилеров?

 

В Питере вроде ещё "Аврора" есть. Если агрегат продать не успею. Уже совсем душа не лежит к машине...

[Nordicus]

 

 

Какие ещё претензии ?

Вот потому они и дальше будут косячить налево и направо. И так сойдёт! ©

 

 

 

распространяется на продление гарантии у других дилеров?

нет, конечно. 

Это услуга конкретного ОД, к которому Вы теперь "привязаны" договором.

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/34680-prodlenie-garantii-nado-li/

[xmo97]

@SergKap, да вы что-то драматизируете - продавать, душа не лежит.

Это ж не хирургия - ну даже если и попало что затвердевшее в масло, ну задержалось в фильтре. Мало ли что туда попадает при замене с краев заливной горловины. 

[SergKap]

 Думаю, грамм 20-30 как минимум от 80-ти граммового тюбика в масле плавает точно. В принципе, на 8,5 л. это и не так много, но на всякий случай масло и фильтр придётся заменить.

[Гость]

 

 

грамм 20-30 как минимум

Да сущая мелочь, право и пяти граммов хватит чтобы заткнуть канал на шейке коленвала

[Max99]

Через фильтр сложновато...но один случай знаю, правда гермет был на поддоне.

Но там тачка стартанула через 30 минут после вклейки...

[SergKap]

В нашем провинциальном городке было всего 2 гранда. Скажу уже так, что до недавнего времени оба обслуживались в Форисе. Так вот, у друга в прошлом году после посещения сего "сервиса" на 40 тыс. км. забыли после какой-то разборки поставить на место хомут на патрубке системы охлаждения (как потом выяснилось). И при возвращении с "сервиса" домой, на кольцевой на большой скорости произошёл взрыв пара с проникновением его в салон. Чуть не ошпарились. Поздний вечер, что-то ок. 21.00. Естественно, немедленный звонок в Форис. Извините, мол, сами вызывайте эвакуатор и тащите машину к нам. Но уже не сегодня, а завтра, т.к. работу заканчиваем. При помощи какой-то матери и угроз обращения в головной офис, друг всё-таки заставил Форис организовать эвакуацию машины обратно.Типа по "привилегированному сервису"

Свою ошибку с забытым хомутом, естественно, не признали и даже не смогли внятно объяснить, что произошло после их "сервиса". 

Я не был у них в тех зоне. Но друг рассказал, что когда разбирался тогда со своей проблемой был поражён беспорядком. Ходят в полумраке какие-то хмурые люди в замызганных комбинезонах...

Сейчас у него уже другая машина. Вспоминает как кошмар. Обслуживается теперь в сервисе, где вся ремонтная зона на телевизионных экранах. Пей кофе и наблюдай, если хочешь...

А масло через крышку у него тоже сочилось. Но не смотрел и не помнит толщину "колбаски" и вытирали ли пальцы от герметика об детали двигателя, как у меня.

Изменено 22 октября, 2015 пользователем SergKap

[SergKap]

Видать мои отзывы наделали чуток шума. Звонили все, включая Москву. И отнюдь не рядовые менеджеры. Уговорили опять приехать в Форис.

После внутренней борьбы с собой всё-таки приехал. Извинения принял. 

Всё исправили. Отдрючили машину так, что было не узнать. Включая полную диагностику и отмытие не только двигателя, но и всей брони нижней защиты. По моей просьбе дополнительно провели профилактическую внеплановую замену масла и фильтра так же за счёт фирмы. На следующее ТО моей, а так же второй машине Компассу заранее установили и письменно зафиксировали весьма и весьма приятные скидки, нереальные в обычных условиях.

Всегда бы так !

Изменено 30 октября, 2015 пользователем SergKap

[Max99]

Таки есть сервис

Умение признавать ошибки дорогого стоит. Но еще лучше когда не ошибаются.

[SergKap]

Для сведения. Когда мне накосячили, обратился в Форис за возвратом денег за гарантию на 3-й год на обе машины. Одновременно обратился в Аврору. Прислали гарантийный перечень узлов и агрегатов. И прайс - 41 тыс. р. Сравнил с Форисом, где 4900 р. Всё совпадает абсолютно, включая последовательность перечисления узлов. На мой запрос в чём же существенное отличие, получил ответ - в отличие от других, в 3-м году можете обслуживаться где угодно и с любыми расходниками.   

[Sasha1081081]

Здравствуйте, у меня такая проблема, где стоит масленый фильтр и на что он крепиться про течет масло, ни кто не подскажет в чем проблема и как ее решить?

[Sergey_B]

У меня один раз сам фильтр тек. Замените фильтр для начала.

[Sasha1081081]

Да смотрели уже, все равно что-то не так, может не только там?
К примеру может в стакане проблема, а не только в фильтре?

[Max99]

Интересно, как наш фильтрующий элемент может течь...если только резинка на крышке

[photographer]

Верно. Пошарил по техническому мануалу - это передняя крышка, которая закрывает цепь механизма газораспределения, которая под большим передним шкивом. Эта крышка сажается на сплошной герметик шириной 1,5 мм., как в мануале указано. Пожалели, могли бы и поширше промазать. Но вот вопрос - откуда масло под этой крышкой ?  Вероятно, что эта цепь как-то смазывается, но не так же обильно.

 

у меня сегодня при очередном ТО тоже обнаружилось масло из-под крышки распределения фаз (клапан изменения фаз грм)

причем из верхнего левого... и масло идет на генератор ((( уже весь загажен.

вопросы знатокам: чем грозит?

при смене крышки (или перепосадке на герметик) не нужно ли будет прописывать что-нибудь в мозги?

[photographer]

у меня сегодня при очередном ТО тоже обнаружилось масло из-под крышки распределения фаз (клапан изменения фаз грм) причем из верхнего левого... и масло идет на генератор ((( уже весь загажен. вопросы знатокам: чем грозит? при смене крышки (или перепосадке на герметик) не нужно ли будет прописывать что-нибудь в мозги?

 

народ...  

прошу у знающих обратной связи...