Перейти к содержанию

Подтекание масла на 3.6


dimdim

Рекомендуемые сообщения

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

сальник хвостовика переднего кардана

вот ещё

Вот это я бы сам поменял, а то можно наслаждаться потом стуками кардана :) проходили уже.

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

гарантия на резинку распространяется - год, либо 20 тыщ пробега. если нету года машине и пробег менее 20 тыщ - надавайте им по шапке)

Менять ее особо не геморно, работы часок не больше, единственное - антифриз и масло под замену, отверстия в блоке рядом и масло смешивается с антифризом и наоборот. Так что если это не гарантия вы попадаете на нормальную сумму, при цене прокладки 600 рублей и относительно недорогой работе)

Машине 1.5 года и пробег 24000 км..поэтому тут гудвил от завода...2 недели без машины..ждемс еще столько же, надеюсь прийдет за месяц, а пока проезжая мимо ОД созерцаю на стоянке свой ГЧ((((

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

ограниченная гарантия распространяется на детали, целиком выполненные из прорезиненных материалов. Втулки стабилизатора ( если они не в сборе со стабиком ), уплотнители дверей, некоторые прокладки.
Сальники являются резинометаллическим изделием, на них не распространяется ограничение. как и пневмобаллоны

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

да как бы вопрос не стоял так остро по гарантии или нет, видно и так что с двиглом накосячили на заводе, даже перестраховались и машину у себя оставили. Просто я так понимаю это болезнь многих ГЧ, кто то может менял уже эту прокладку? и как долго протянет новая прокладка?

Изменено пользователем lexxvis
104
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


сальник хвостовика переднего кардана

А у меня на 60 000т начал сопливиться (с появлением капель)сальник хвостовика раздатки.
Из Штатов ждать две недели и цена 1000р,из Москвы по срочному 2 дня и 2100р.
Решил брать в Москве,хрен его знает сколько он уже течет.Завтра меняю.
32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

а ещё у меня масло потдекает в колодце цилиндра, через прокладку, а ещё подтекание со стуками в рулевой рейке! ну вообщем машину у меня забрали, стоит теперь у дилера!

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Сорри,Алексей,о какой прокладке всёже идет речь?Если в районе маслянного фильтра,то это не отдельно взятая резинка.И да,потеет это место.

а что же там в еще в районе масляного фильтра?

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

Сорри,Алексей,о какой прокладке всёже идет речь?Если в районе маслянного фильтра,то это не отдельно взятая резинка.И да,потеет это место.

Проблемное место - термостат.Течёт из под него на холодную.Лечится заменой прокладки.Может и не стоило её менять ,а посадить на герметик-прокладку.На гарантийном авто ОД видней.

Да точно сейчас и не вспомню, там слева на корпусе двигателя масляной радиатор что ли, пусть меня специалисты поправят, потому что мне мастер там все показал, но я был в депрессии и когда оформлялся у манагера то вчистую забыл что мастер говорил.Определили течь там и масла и антифриза, часа 4 смотрели.Им виднее, тем более машина гарантийная,да как то они настаивали на том чтоб не ездить на ней пока не поменяют, чтоб антифриз в масляной системе не оказался,настоичиво так уговаривали,я и сдался...вот боюсь чтоб не накосячили теперь ((

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Все верно, теплообменник в сборе с масляным фильтром.
накосячить там негде, снимается, сливается антифриз и масло, ставится назад, заливается новый антифриз и масло и в путь.

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

Это элемент двигателя,сорри?Или просто резинка?

Мастер с ОД мне просто резинку показал ( правда она была с мерса, но типа почти такая же )

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Просто резинка это резинка от щётки лобового стекла.Или отдельно взятый сайлентблок.А это не отдельно взятая резинка, а элемент двс.И там таких "просто " резинок достаточно.Развод кроликов или тупо неграмотность ОД.

что вы имеете ввиду под словом элемент двс?

резинка как резинка, как под помпу прокладка например или еще какаянибудь другая.

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Просто резинка это резинка от щётки лобового стекла.Или отдельно взятый сайлентблок.А это не отдельно взятая резинка, а элемент двс.И там таких "просто " резинок достаточно.Развод кроликов или тупо неграмотность ОД.

Резиновая прокладка, как обычная прокладка, на элемент ДВС она явно не похожа так как этот масляной радиатор крепится к ДВС, но с другой стороны если посмотреть то это тоже элемент двс, но дело не в этом ОД меняет по гарантии 20000 или больше,вопрос в том потечет через нее снова через 20000 или это заводской косяк был.Машина одна из первых.И месяц ждать напрягает слегка..

Изменено пользователем lexxvis
313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

И если потёк антифриз из под помпы то это за счет владельца после 20000км?

По сути да. В гарантийной книжке все указано, иногда полезно ознакомиться. На других марках гарантия вообще не распространяется на те вещи, на которые крайлер дает год либо 20000. Честно скажу, про особо дорогие марки не в курсе, но на большинстве именно так.

Но опять же, вы много видели грандов с течью антифриза из под помпы? я лично ни одного.

 

Резиновая прокладка, как обычная прокладка, на элемент ДВС она явно не похожа так как этот масляной радиатор крепится к ДВС, но с другой стороны если посмотреть то это тоже элемент двс, но дело не в этом ОД меняет по гарантии 20000 или больше,вопрос в том потечет через нее снова через 20000 или это заводской косяк был.Машина одна из первых.И месяц ждать напрягает слегка..

Скорее всего не потечет. Опять же, на вновь установленную деталь дается гарантия. Возможно и с этой перестало бы течь при потеплении, на морозе многие уплотнения имеют свойство пропускать. Тут единственное но: прокладка служит так же уплотнением между масляным и антифризным каналами. Скорее всего у вас течет отдельно и от туда и от туда, но если будет большое попадание антифриза в масло это может привести к плохим последствиям.

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

По сути да. В гарантийной книжке все указано, иногда полезно ознакомиться. На других марках гарантия вообще не распространяется на те вещи, на которые крайлер дает год либо 20000. Честно скажу, про особо дорогие марки не в курсе, но на большинстве именно так.

Но опять же, вы много видели грандов с течью антифриза из под помпы? я лично ни одного.

 

 

Скорее всего не потечет. Опять же, на вновь установленную деталь дается гарантия. Возможно и с этой перестало бы течь при потеплении, на морозе многие уплотнения имеют свойство пропускать. Тут единственное но: прокладка служит так же уплотнением между масляным и антифризным каналами. Скорее всего у вас течет отдельно и от туда и от туда, но если будет большое попадание антифриза в масло это может привести к плохим последствиям.

у меня течёт антивриз из сальника шкива помпы, и чё?

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

Скорее всего не потечет. Опять же, на вновь установленную деталь дается гарантия. Возможно и с этой перестало бы течь при потеплении, на морозе многие уплотнения имеют свойство пропускать. Тут единственное но: прокладка служит так же уплотнением между масляным и антифризным каналами. Скорее всего у вас течет отдельно и от туда и от туда, но если будет большое попадание антифриза в масло это может привести к плохим последствиям.

Да, именно так, поэтому и ОД перестраховался и оставил машину у себя, чтоб я не ездил на ней пока прокладка не заменится. У ОД такой же ГЧ стоял на ТО и то же в том же месте был подтек, это так совпало или все таки косяк у многих машин, непонятно.

  • 4 недели спустя...
69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

Через 5 недель пришла наконец то прокладка на масляной радиатор, замена по гарантии на ОД заняла в течении дня( за свой счет пришлось поменять масло моторное, антифриз и масляной фильтр поскольку в старом антифризе была примесь масла).Надеюсь больше не потечет.....

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Через 5 недель пришла наконец то прокладка на масляной радиатор, замена по гарантии на ОД заняла в течении дня( за свой счет пришлось поменять масло моторное, антифриз и масляной фильтр поскольку в старом антифризе была примесь масла).Надеюсь больше не потечет.....

не понимаю, почему за свой счет то, не по вашей же вине все это произошло? или по вашей ? просто не читал эту тему :)

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

нет, по вине завода изготовителя конечно...ну так прокладка и работа - гарантия а остальное - извините, вот такой подход ОД((

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

нет, по вине завода изготовителя конечно...ну так прокладка и работа - гарантия а остальное - извините, вот такой подход ОД((

Бред какой то со сторны од. Да уж...

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Rosetka нам скажет как должно было быть )) если конечно зайдет и захочет ответить :)

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

нет, по вине завода изготовителя конечно...ну так прокладка и работа - гарантия а остальное - извините, вот такой подход ОД((

Мне кажется, что это элементарное хамство со стороны ОД. Стоило бы им пригрозить или элементарно вызвать начальника и этого бы не было.

Пишу не для того, чтобы Вас огорчить, а для тех людей у кого будет возникать аналогичная ситуация.

С меня денег за доливку антифриза при замене корпуса термостата по гарантии НЕ БРАЛИ!!! Да я бы и не дал. Просто нет логики. Гарантия и все....

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем уже ответил на данный вопрос инженер по гарантии.Чего воздух сотрясать?Выше читайте - резинка,20000км пробега или год.Жидкости за Ваш счёт.Фиат рулит.

Значит воды из под крана долили. :secret:

Доливали при мне, не воду :)

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

мне воду доливали когда из системы начал загадочно "испаряться" антифриз ( типа вода испарилась - воды и дольем,да и мне советовали доливать воды, как оказалось я ездил практически с водой в системе вместо антифриза ), никто глубже и не хотел искать, всплыла утечка антифриза только после того как я масляное пятно на двигателе увидел, как оказалось и то и другое через прокладку уходило

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Доливали при мне, не воду :)

помнишь, я тебя отвлекал, вот в это время тебе воду из-под крана подливали :crazy: :crazy: :crazy:

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

помнишь, я тебя отвлекал, вот в это время тебе воду из-под крана подливали :crazy: :crazy: :crazy:

Нет, тебя тогда не было. Долевал другой, помоему инженер по гарантии. Я смотрел. :)

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Rosetka нам скажет как должно было быть )) если конечно зайдет и захочет ответить :)

ну вообще-то тех.жидкости стараются сохранить, слив их в чистые ёмкости и запечатав хранить до заправки обратно..

если нет возможности такой(бывает), это должно указываться в дефектовке на заказ запчастей и в описании работ

как понимаете, тут зависит от многих факторов.

ну накрайняк, могли бы предложить клиенту выполнить проффилактическое ТО, но не в обязательном порядке.

судить конечно легко, когда не знаешь, как было на самом деле

 

Нет, тебя тогда не было. Долевал другой, помоему инженер по гарантии. Я смотрел. :)

блин, не технологично это добавлять антифриз!!!

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

ну вообще-то тех.жидкости стараются сохранить, слив их в чистые ёмкости и запечатав хранить до заправки обратно..

если нет возможности такой(бывает), это должно указываться в дефектовке на заказ запчастей и в описании работ

как понимаете, тут зависит от многих факторов.

ну накрайняк, могли бы предложить клиенту выполнить проффилактическое ТО, но не в обязательном порядке.

судить конечно легко, когда не знаешь, как было на самом деле

Просто в антифризе было масло и в масле получается тоже следы антифриза и плюс все это на масляной фильтр пошло, поэтому и пришлось менять все поскольку жидкости были испорчены

  • 2 года спустя...
29
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overlend
3.0 CRD
2008 черный - был. теперь WK2
3.0 CRD
2012
Overlend
черный.
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Кто подскажет откуда течет масло? Есть небольшая течь, вернее потеет...

Заметил недавно, неделю назад замыл это место, было в масле а сверху пыль, сейчас опять масло появляется...

post-5751-0-27748700-1444914486_thumb.jpg

post-5751-0-62863500-1444914515_thumb.jpg

post-5751-0-03978600-1444914521_thumb.jpg

post-5751-0-66581500-1444914526_thumb.jpg

post-5751-0-49377100-1444914532_thumb.jpg

29
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overlend
3.0 CRD
2008 черный - был. теперь WK2
3.0 CRD
2012
Overlend
черный.
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

фото как раз сейчас загружаю...))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 234 гостей (Посмотреть всех)

    • Andrey1979
    • LK9009
    • MarkS
    • Владимир(Лексеич)
    • den114
    • VeTeRaNRu
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.