Перейти к содержанию

Регламент обслуживания Commander 4.7


qwertor_nk

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 Limited
Город: Новокузнецк-Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите(ссылочку если есть) где на форуме есть регламент по обслуживанию бенз.4.7 Коммандера..и

или(лучше!!! кратко из личного опыта, и Российских реалий):

1.свечи максимум сколько ходят и какие советуете приминительно АИ92 ?

2.навесной ремень+ролики оптимально во сколько меняем?

3 Правильно ли утверждение что все технологические жижи безпроблем любые хорошие...но в гидрач только оригинал? (Про жижи в мостах вот читал..тут на форуме по присадке так понял,однозначного ответа нет...)

4. в мотор кто 5W20 льет?(сватуют "хороший" сервис полусинтетику ПетроКанада-типа для америкосов и крайслеровский допуск..самое оно) или хорошая синтетика 5W30 и ОК?

(просто у меня тут в Январе -40 было пару недель...-30 часто..сегодня -21)))

5. В коробке во сколько оптимально, у меня 65тыс пробега -чистое гарью не пахнет-но полюбому не меняли! 2 фильтра в коробку при первой замене -обязательно или просто меняем "масло"? Что льем?

6.Топливный фильтр уже "ин танк"?

 

.......конечно есть еще море вопросов...в моем городишке на 600тыс я один на Коммандоре 4,7-спросить ПРОСТО реально не у кого...

Прошу потерпеть мои вопросы...дилера ближе 1500км-нет...да и я сам Всегда лучше Дилера машины свои обслуживал...

Буду регулярно мучить...)))

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

1. По разному - лучше выкрутить и осмотреть одну. Ставить или мопар или чемпион

2. По состоянию - трещины и потертости - под замену

3. В ГУР только оригинал, в мосты при наличии блокировок - присадку лить

4. По желанию и возможностям

5. 65 тысяч км для наших условий как раз пробег для замены, менять масло и 2 фильтра, заливать мопар атф+4

6. Топливный фильтр в сборе с насосом

6
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 Limited
Город: Новокузнецк-Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

5. 65 тысяч км для наших условий как раз пробег для замены, менять масло и 2 фильтра, заливать мопар атф+4

___________________________________

 

Спасибо за ответы.

 

2а фильтра заказал

 

А прокладка под крышкой коробки -тоже под замену? Кто что говорит...

И сколько в коробе всего л-ов?(Понимаю что нужно взять с запасом)...

...у ПетроКанады тоже есть атф+4(пишут...что во все крайслеры в канаде их жижу льют...в коробку и в мотор)

Мопар АТФ+4 как фасуют не подскажите?

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

там герметик, 8 литров должно хватить, мопар фасуют в литровые и 4 литровые канистры

Изменено пользователем up6
6
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 Limited
Город: Новокузнецк-Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

8 литров должно хватить, мопар фасую.... и 4 литровые канистры

____________________________________________________________

 

Еще чуть помучаю...)))

 

1.я про выше сказанное АЕF+4 его катложный № будет 05013458AA - в четырехлитровках такое?

2.в передний + задний мост надо минимум 4литрушки 75W140 № 04874469 - такое? + присадку ("главное присадку доливать. любой номер из 04318060AB,4318060AB,04318060 можно заказать на экзисте, они все одинаковы. 13-20 баксов, в зависимости от срока доставки"_не мое-это из форума...присдка сколько мг в 1 упаковке? ...кто то пишет "по дной" в перед и зад.мост...кто 1у пополам...как считаете лучше? Пока с присадкой самый сложный вопрос в Экзисте нет..в АвтоКолондайке тоже...ума не приложу где достать..

3. в раздатку склько литров? 05179014AA - такое?

 

 

И кто может из участников форума может быстро глянуть по вину( у меня дилерский не чистый Американец)есть у меня самоблокир.диференциаы или нет?

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин в студию...

6
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 Limited
Город: Новокузнецк-Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

1J8H3E8N68Y130507

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

1J8H3E8N68Y130507

 

 

Блокировки есть, 4 литра АТФ 05103531ea или 05013458aa, в мосты можно Кастрол 75W140 + по тюбику 04318060ab

6
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 Limited
Город: Новокузнецк-Краснодар
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

АТФ только 4литра????...как-то маловато))

кастрол такой- 75W140 SAF-XJ? или Castrol SAF-X 75W-140 GL-5/6?????

и тот и тот с мопаровской присадкой-дружит? проверено?

сколько и что в раздатку присоветуете?

Изменено пользователем qwertor_nk
  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в коробку 7 литров, в раздатку 2 литра мопаровского спецмасла, кастрол вот такой i-41.jpg

6
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 Limited
Город: Новокузнецк-Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Андрей можно уж до кучи № мопаровский прокладка в тюбике...для поддона коробки...(форум ворошу чегойто не поподается)

1 тюбик или 2? Обезжиривать ацетоном?

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Андрей можно уж до кучи № мопаровский прокладка в тюбике...для поддона коробки...(форум ворошу чегойто не поподается)

1 тюбик или 2? Обезжиривать ацетоном?

 

mopar-atf-rtv.jpg

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В мосты одинаковое масло льется? Или в передний мост Mopar SAE75W90 GL-5, а в задний Mopar SAE75W140 ?

Андрей, посмотрите vin 1J8H3E8N56Y138367 нет блокировок в мостах?

Каталожный номер Mopar SAE75W140 какой, не могу найти?

Изменено пользователем kee
  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

В мосты одинаковое масло льется? Или в передний мост Mopar SAE75W90 GL-5, а в задний Mopar SAE75W140 ?

Андрей, посмотрите vin 1J8H3E8N56Y138367 нет блокировок в мостах?

Каталожный номер Mopar SAE75W140 какой, не могу найти?

 

масло одинаковое, блокировок нет, мопар 75W140 04874469

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

масло одинаковое, блокировок нет, мопар 75W140 04874469

Так правильно заливать по мануалу sae 75w140 или sae 75w90 ?

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

75W140

10
Автомобиль: Commander 4
7 Limited
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

масло одинаковое, блокировок нет, мопар 75W140 04874469

А еще один номер расшифруете ? Есть блокировки?

1J8H3E8N26Y162240

заранее - thanks! :)

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

А еще один номер расшифруете ? Есть блокировки?

1J8H3E8N26Y162240

заранее - thanks! :)

 

А легко :ok:

 

блокировки есть DSFP Elec LTD Slip Differential Rr Axle и DSGP Elec LTD Slip Differential Frt Axle

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

75W140

А каталожный номер масла 05103526EA , вроде производство CHYSLER, оно совместимо с MOPAR 04874469? Или присадки разные могут быть, или это тоже самое? MOPAR же вроде упаковщик? Нашел почти в 2 раза дешевле, чем MOPAR 04874469

Изменено пользователем kee
  • 2 недели спустя...
10
Автомобиль: Commander 4
7 Limited
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

там герметик, 8 литров должно хватить, мопар фасуют в литровые и 4 литровые канистры

В коробку вошло при замене с фильтрами 8 банок по 0,946 л АТФ. Уровень на HOTе, после прогрева вылез чуть ниже серединки.

Сначала, на стоящей машине, в боксе вошло 6,5 банок. Остальное долил после прогревочной поездки (25-30 км)

62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

А легко :ok:

А ещё один? Сенкс!!!

 

1J8H3E8M48Y129606

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

А ещё один? Сенкс!!!

 

1J8H3E8M48Y129606

 

 

Вечерком глянем

  • 7 лет спустя...
9
Автомобиль: jeep Comander 3.7
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо очень полезная информация как раз моя проблема сейчас

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 192 гостя (Посмотреть всех)

    • victor 55
    • Алёна Ник
    • Sergey Commander
    • Alexq
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.