Пропала задняя передача

[kot1977]

Ну а я продолжу. Процесс затянулся из-за нехватки дэнег (сократили с работы ) и времени (Мама болеет ) По этому по часу, два в день уделяю машинке. Промыл радиатор охлаждения АКПП. Шприцем Жанне, 50р стоит. Давим в трубку идущую на радиатор. Там две трубки давим в короткую! После продуваем воздухом. Даём воздух в длинную-проверяем клапан. У меня ушло гдето литра 2-3 БР-2 пока чистый не пошёл.

Изменено 7 апреля, 2013 пользователем kot1977

[kot1977]

Дальше, была отмыта раздатка. Слито с неё масло. Масло как отработка! Решение перебрать раздатку.

Вопросы где купить цепь подешевле, и где найти ремкомплект (прокладки, сальники, стопорные кольца)?

Процесс ремонта раздатки то же сфоткаю и выложу!

 

теперь знаю что колокол в районе паза для дпкв надо спилить побольше чтоб избежать поломки датчика при установке и снятии.

Привет Шамиль! А как это спилить колокол. Там вроде паз, в него резинка вставляется. Кстати у меня её разьело масло и время, где новую достать, номер нужен! Без неё говнолин будет попадать внутрь!

Изменено 7 апреля, 2013 пользователем kot1977

[азизов шамиль]

Ну а я продолжу. Процесс затянулся из-за нехватки дэнег (сократили с работы ) и времени (Мама болеет ) По этому по часу, два в день уделяю машинке. Промыл радиатор охлаждения АКПП. Шприцем Жанне, 50р стоит. Давим в трубку идущую на радиатор. Там две трубки давим в короткую! После продуваем воздухом. Даём воздух в длинную-проверяем клапан. У меня ушло гдето литра 2-3 БР-2 пока чистый не пошёл.

здарова костя . хреново что с работой не лады .знакомые ощущения. ну ничего не всегда будет так . хотел добавить кому интересно что при установке датчика вместо болтов под шестигранник ставили болты под рожковый ключ . у меня мозгов не хватило догадаться и столько времени ухайдакал на закрутку. при ремонте снятого акпп в поддон обязательно приварю сливную пробку. также поменяю радиатор охл. акпп на более эффективный . новые акпп бублик и масло стоили мне 38 рубелей.

[азизов шамиль]

Дальше, была отмыта раздатка. Слито с неё масло. Масло как отработка! Решение перебрать раздатку.

Вопросы где купить цепь подешевле, и где найти ремкомплект (прокладки, сальники, стопорные кольца)?

Процесс ремонта раздатки то же сфоткаю и выложу!

 

 

Привет Шамиль! А как это спилить колокол. Там вроде паз, в него резинка вставляется. Кстати у меня её разьело масло и время, где новую достать, номер нужен! Без неё говнолин будет попадать внутрь!

вот этот паз и надо расширить для безопастности дпкв . ну не настолько конечно чтобы туда мамонт пролезал . у меня резинки не было и чисто было. хотя сприспущенной акпп и болтами под ключ процесс замены дпкв не вопрос.

[азизов шамиль]

мне не совсем ясно почему на бублике резьбовые отверствия расположены не симметрично ? четыре раза проворачивал пока не совместил .

[kot1977]

@азизов шамиль, А!, я в теме про бублик и говорил, что они бывают не симметричные! Там буква А, должна быть выбита, на симметричных 90!

 

Я думаю вместо резинки чемнить обмотать датчик, чтоб грязь не лезла, а на много паз разшорил? Жаль фоток не сделал!

Изменено 7 апреля, 2013 пользователем kot1977

[kot1977]

Дальше. Сгнила траверса. Буду обваривать! и менять подушку.

[dE (брутальный люмпен)]

мне не совсем ясно почему на бублике резьбовые отверствия расположены не симметрично ? четыре раза проворачивал пока не совместил .

так же писал про это в двух темах. Либо оставляйте 3 болта крепления, либо расшарощивайте или пересверливайте 4-ое крепление в драйвплите

 

вот этот паз и надо расширить для безопастности дпкв . ну не настолько конечно чтобы туда мамонт пролезал . у меня резинки не было и чисто было. хотя сприспущенной акпп и болтами под ключ процесс замены дпкв не вопрос.

не надо паз расширять, надо просто снимать ДПКВ перед установкой колокола. Я уже навострился его на место ставить после установки коробки, так дешевле выходит.

 

зы. резинка (втулка) отверстия ДПКВ тож была, магко говоря, в нелучшем состоянии и расслоилась. На время заткнул плотным поролоном, но особо туда ничего не летит, намного больше говна лезет через нижний пыльник коробки (который снизу драйвплиты).

[kot1977]

@dE (брутальный люмпен), НУ незнаю, снимать и ставить ДПКВ жопа! Другану снимал и ставил, часа 4, руки не пролезают, хотя я не очень то издоровый! На моём движке, ещё это долбанная трубка ЕГР или как там её, мешает скотина. Всё демонтировать хочу, но не знаю как, и что туда вместо неё запихнуть.

Изменено 7 апреля, 2013 пользователем kot1977

[азизов шамиль]

так же писал про это в двух темах. Либо оставляйте 3 болта крепления, либо расшарощивайте или пересверливайте 4-ое крепление в драйвплите

 

 

не надо паз расширять, надо просто снимать ДПКВ перед установкой колокола. Я уже навострился его на место ставить после установки коробки, так дешевле выходит.

 

зы. резинка (втулка) отверстия ДПКВ тож была, магко говоря, в нелучшем состоянии и расслоилась. На время заткнул плотным поролоном, но особо туда ничего не летит, намного больше говна лезет через нижний пыльник коробки (который снизу драйвплиты).

я паз не увеличивал потому как тоже приноровился но помучился по началу основательно. по поводу бублика все отверстия совместились без шарошки но только в одном положении.

[kot1977]

по поводу бублика все отверстия совместились без шарошки но только в одном положении.

Я про это и говорил! Класс! Завидую, коробас поставил, катаешься, а я пока на 469м гоняю :crazy: Машин Зверь! Даже прилюбил, понравилось, он железный, а по привычке как на Гранде в левом ряду, и всех подрезать! Народ шарахается! :crazy: Ща раздатку переберу, карданы тоже, и в ПУТЬ! :crazy:

Изменено 7 апреля, 2013 пользователем kot1977

[азизов шамиль]

@dE (брутальный люмпен), НУ незнаю, снимать и ставить ДПКВ жопа! Другану снимал и ставил, часа 4, руки не пролезают, хотя я не очень то издоровый! На моём движке, ещё это долбанная трубка ЕГР или как там её, мешает скотина. Всё демонтировать хочу, но не знаю как, и что туда вместо неё запихнуть.

костя быстрый вариант это снять карданы и поперечную балку. приспустить акпп и снизу на ощупь пальцами прикрутить датчик обычными болтами или коротким сильно загнутым шестигранником.

[dE (брутальный люмпен)]

@dE (брутальный люмпен), НУ незнаю, снимать и ставить ДПКВ жопа! Другану снимал и ставил, часа 4, руки не пролезают, хотя я не очень то издоровый! На моём движке, ещё это долбанная трубка ЕГР или как там её, мешает скотина. Всё демонтировать хочу, но не знаю как, и что туда вместо неё запихнуть.

да у всех ЕГР мешается, но я уже привык - пузом на двигло чуть левее ложишься и как слепой гинеколог наживляешь болтики ДПКВ, потом малой трещеткой с двумя удлинителями и карданчиком затягиваешь. В принципе, ща минут за 30 могу снять-поставить, а в первый раз - дааа, помучился ))

[kot1977]

Понял! А там резьба какая наши болты подойдут?

[азизов шамиль]

Я про это и говорил! Класс! Завидую, коробас поставил, катаешься, а я пока на 469м гоняю :crazy: Машин Зверь! Даже прилюбил, понравилось, он железный, а по привычке как на Гранде в левом ряду, и всех подрезать! Народ шарахается! :crazy: Ща раздатку переберу, карданы тоже, и в ПУТЬ! :crazy:

скажу по секрету я права купил и езжу не лучше медведя на самокате . я люблю чинить а езда это не мое . сын у меня тьфу тьфу водила асс но в ремонте ни в зуб ногой . так что мы друг друга дополняем. за руль сажусь если уже край.

[dE (брутальный люмпен)]

Понял! А там резьба какая наши болты подойдут?

ну у меня "наши" не хотели, пришлось с усилием прогнать пару раз болт туда-сюда, пошли как миленькие!

 

скажу по секрету я права купил и езжу не лучше медведя на самокате .

Вай, зачем такой нехороший поступок, да?

 

зы. да все фигня, тут главное, чтобы в ремонте руки из рубашки росли, а не из штанов ))

[kot1977]

зы. да все фигня, тут главное, чтобы в ремонте руки из рубашки росли, а не из штанов ))

:up: Про болты понятно шаг резьбы не наш! Блок чугунный, попробую перерезать. Благо метчики пендосские есть

[азизов шамиль]

Я про это и говорил! Класс! Завидую, коробас поставил, катаешься, а я пока на 469м гоняю :crazy: Машин Зверь! Даже прилюбил, понравилось, он железный, а по привычке как на Гранде в левом ряду, и всех подрезать! Народ шарахается! :crazy: Ща раздатку переберу, карданы тоже, и в ПУТЬ! :crazy:

гранд конечно машин авторитетный но перед этим везделетом он пацан вчерашний.

[kot1977]

гранд конечно машин авторитетный но перед этим везделетом он пацан вчерашний.

:lol2: :lol2: :lol2: Ща Грандейку сделаю и его лифтану, и резину нормальную поставлю. Хотя после автомата на Гранде и робота на Фреде, тоскливо. Но легче чем на Шишиге!

Изменено 7 апреля, 2013 пользователем kot1977

[азизов шамиль]

:up: Про болты понятно шаг резьбы не наш! Блок чугунный, попробую перерезать. Благо метчики пендосские есть

как токарь не советую . резьба мелкая при перерезке не нарежет а срежет старую . ни ни .мне показалось что резьба обычная. проверь диаметр родных и шаг резьбы . наши болты можно перерезать под них.

[kot1977]

наши болты можно перерезать под них.

Вариант! Спасибо!

[dE (брутальный люмпен)]

наши болты можно перерезать под них.

это самый правильный вариант. Я просто чуть снял фаску и лишка диаметра на болтах и "прокатал" болты по резьбе в блоке без лишнего насилия, разница именно в диаметре болта. А резьбы я перенарезаю только если в люминии сорвалось (коробка, например), но тогда стараюсь ставить рем. шпильки и на резьбовой герметик их.

 

зы. Вчерашний осмотр вдобавок ко всему выявил и то, что начало давить масло с одного болта крепления овердрайва к коробе. А раньше не было ((( Ентот коробас меня уже достал! Или я не сильно бережно с ним обращаюсь, но тойота мне прощала такой стиль езды, а момента то на тойоте у меня никак не меньше, при старте с буста все первые 4 передачи в буксе на полусликах.

[kot1977]

Ентот коробас меня уже достал!

Попробуй усилить его, если сам делать будешь, я когда з.ч искал, тюнинговых комплектов дофига. И цена не намного больше.

[dE (брутальный люмпен)]

Альтовские Ред Игл поставить - это полбеды, вопрос надо решать кардинально. Не хочу меху, но видимо все-таки придется рассматривать этот вариант.

[азизов шамиль]

Альтовские Ред Игл поставить - это полбеды, вопрос надо решать кардинально. Не хочу меху, но видимо все-таки придется рассматривать этот вариант.

я тоже не сторонник автоматики но у нас горы . а тебе после первой же обкатки механики захочется обратно к автомату .от хороших привычек трудно отказываться. если охлаждение акпп хорошее и драйвом пользоваться правильно то акпп думаю будет работать долго . сужу чисто субъективно потому как опыта нет.

[oolegh]

Альтовские Ред Игл поставить - это полбеды, вопрос надо решать кардинально. Не хочу меху, но видимо все-таки придется рассматривать этот вариант.

Есть у меня мыслишка, что на мех.коробке остальная трансмиссия начнёт тебя радовать каждую неделю. Автомат не хило сглаживает рывки и ударные нагрузки, потому и крестовинки выдерживают, хотя чуть больше нивовских

[kot1977]

@oolegh, Ну двойной выжим и перегазовки помогут, пара дней и на механике будет всё гладко!

[oolegh]

@oolegh, Ну двойной выжим и перегазовки помогут, пара дней и на механике будет всё гладко!

Нее, я владею и выжимом и перегазовками ( и на уазах рулил и на шишигах и на ПАЗике, у которого синхранизаторов вообще нема ))), но трансмиссия терпит только из-за гидравлики и слабая она для мех.коробки. Как бы крестовинки не стали расходником )))

Хотя как оно поедет весело на механнике !!!

Изменено 9 апреля, 2013 пользователем oolegh

[kot1977]

@oolegh, Не в тему правдо! Ну да ладно. У меня есть коробка с Рама, механика с раздаткой. Я щас в Гранд хочу 5.9 воткнуть, а 5.2 в Козла с Рамовской коробкой и раздаткой! Проэкт! Но немного финансы поджимают! Но думаю сделаю! :crazy:

[dE (брутальный люмпен)]

@oolegh, Ну двойной выжим и перегазовки помогут, пара дней и на механике будет всё гладко!

я только так и езжу - всю жисть на мехе, тем более что управляться с четырьмя сотнями лыс на переднем приводе та еще задница )) Ну а крестовины - расходник, при их цене можно и раз в 2 месяца менять ))