Пропала задняя передача

[oolegh]

@oolegh, Не в тему правдо! Ну да ладно. У меня есть коробка с Рама, механика с раздаткой. Я щас в Гранд хочу 5.9 воткнуть, а 5.2 в Козла с Рамовской коробкой и раздаткой! Проэкт! Но немного финансы поджимают! Но думаю сделаю! :crazy:

Так я уже давненько про это думаю, только как представлю как по Самаре с мех.коробкой толкаться по пробкам....неее, чот не хочу

Хотя идея весёлая и гарная , если что короб за мной! Я хочу ходрод забахать тоже !!!

Изменено 10 апреля, 2013 пользователем oolegh

[dE (брутальный люмпен)]

а че там в пробках толкаться? воткнул сразу 3-ю и поехал ка на ватомате ))

[kot1977]

только как представлю как по Самаре с мех.коробкой толкаться по пробкам....неее, чот не хочу

Хотя идея весёлая и гарная

Не, если и получится проэкт, то только для внедорожного использования. По городу Гранда хватает!

[kot1977]

Ковыряем раздатку, чтоб сразу всё сделать, по трансмиссии. Меняем сальник, который к коробке. Отворачиваем фланец, 4 болта, всё промываем от старого герметика, выковыриваем старый сальник, прессуем новый, мажем герметиком, приворачиваем фланец, болты мажем опять синим фиксатором резьбы. Моем и чистим шпильки крепления. Заворачиваем шпильки в корпус, при помощи шпильковёрта. Опять на синий фиксатор.

[kot1977]

Дальше ремонт подгнившей траверсы. Из фото, всё просто и понятно.

[kot1977]

Ремонт приоставновлен в связи с отсутствием цепи в 249 раздатку! Может кто продаст. Оригинал от 11р, брать не хоца

[dE (брутальный люмпен)]

в барахолке вроде по 8 банчили

[kot1977]

@dE (брутальный люмпен), Да молчат чот все. И 8 много раньше БоргВарнеры в Академии по 5600 были!

[dE (брутальный люмпен)]

@dE (брутальный люмпен), Да молчат чот все. И 8 много раньше БоргВарнеры в Академии по 5600 были!

ну вариантов то не много, что ЕМЕКС и Бета-авто говорят по ентому поводу?

[kot1977]

@dE (брутальный люмпен), Орыгынал предлагают, по цене бушной раздатки

В транските вообще говорят Варнеры сняты с произодства.

Изменено 22 апреля, 2013 пользователем kot1977

[dE (брутальный люмпен)]

Вах, поменял таки вчера прокладку поддона на многоразовую крайслеровскую, залил МОПАР (который стал доставаться дешевле Шеврона, поставщики Шеврона объелись рыбного супа!) -машина поперла! И как поперла!

Правда за месяц с небольшим, что прошел с предыдущего снятия поддона, на магните опять образовалась "шуба", видимо ,не долго жить моему коробасу ((( Надо ставить доп. радиатор охлаждения, попробую присрать с паджероса.

[kot1977]

@dE (брутальный люмпен), Есть универсальные, стальные или люминиевые и фильтр магистральный, можно присобачить, цена радов около 3400.

[азизов шамиль]

@dE (брутальный люмпен), Есть универсальные, стальные или люминиевые и фильтр магистральный, можно присобачить, цена радов около 3400.

шикарный радиатор . я дополнительно хочу и электровент к нему приколхозить а то чето трепетное чувство появилось к коробке.

[dE (брутальный люмпен)]

где в продаже? так то кЕтая ща валом за культурный ценник, можно и от того же Паджеро использовать. У меня лежит радиатор охлаждения масла ДВС, 13-рядный, мож его приспособлю ))

[kot1977]

где в продаже?

http://www.transkit.ru/?m=trans&t=331

Отправляют в любой регион.

Производители - TRU-COOL, HAYDEN

Алюминиевый как на картинке, я ставил Другу на Аккуру, вместо родного (родной потёк) 45 тыс отлично всё. единственное пришлось масла в коробас до уровня подлить, при монтаже немного слилось, и рад больше родного. А и шланги с крепёжкой идут в комплекте.

Изменено 26 апреля, 2013 пользователем kot1977

[dE (брутальный люмпен)]

чет я не понял, как там прикупить его, но разберусь )

[kot1977]

чет я не понял, как там прикупить его, но разберусь )

Там региться надо. Типа как юр лицо, Занимаюсь ремонтом, бла,бла,бла. Сервис по ремонту КПП и тд. Они потом на почту приглашение высылают, и регишься, после и цены видно будет и т.д. Потом правда задолбают звонками, вы больше ничего заказать ещё не хотите? Ну иногда и можно чо нить заказать Друзьям например.

[dE (брутальный люмпен)]

Там региться надо. Типа как юр лицо, Занимаюсь ремонтом, бла,бла,бла. Сервис по ремонту КПП и тд. Они потом на почту приглашение высылают, и регишься, после и цены видно будет и т.д. Потом правда задолбают звонками, вы больше ничего заказать ещё не хотите? Ну иногда и можно чо нить заказать Друзьям например.

Спс, понял, есть у мну, через кого заказать.

 

Вот проверенный кЕтай, 13 рядов - 2 тыр ))

 

 

12 рядов

 

 

Характеристики:

 

Толщина 5см,

 

Ширина 28,5 см.

 

Дополнительно:

 

Выхода AN10.

[kot1977]

@dE (брутальный люмпен),

А чо нормальный рад. Китай китаю рознь!

[dE (брутальный люмпен)]

другое дело, что в твоих ТрансКитовских китах весь набор для подключения, а ентот - голый, т.е. еще фиттинги и адаптация влетят в копеечку.

[kot1977]

@dE (брутальный люмпен),

Грустно.

Попробуй если очень надо вот сюда позвонить 89262142606, спроси Илью, шарага в москве, но отправят, хоть на луну, тока на 10% будет дороже у них, чем напрямую.

Part Number 4452 Дополнительный радиатор охлаждения, (стальной) Cooler, 279mm x 146mm x 19mm (Steel)TRU-COOL розн 3468.71 шт

Part Number 4454 Дополнительный радиатор охлаждения, (стальной) Cooler, 279mm x 184mm x 19mm (Steel) TRU-COOL розн 4107.53 шт

Part Number 1403 Дополнительный радиатор охлаждения, (алюминиевый) Cooler, 318mm x 190mm x 19mm (Aluminium) HAYDEN розн 1877.82 шт

Part Number 1402 Дополнительный радиатор охлаждения, (алюминиевый) Cooler, 394mm x 127mm x 19mm (Aluminium) HAYDEN розн 1712.13 шт

Part Number 1404 Дополнительный радиатор охлаждения, (алюминиевый) Cooler, 394mm x 190mm x 19mm (Aluminium) HAYDEN розн 2209.20 шт

Part Number 1405 Дополнительный радиатор охлаждения, (алюминиевый) Cooler, 394mm x 254mm x 19mm (Aluminium) HAYDEN розн 2430.12 шт.

Это транс китовские цены. Цена зависит от размера и материала. И номера.

[dE (брутальный люмпен)]

Созвонился с коробочниками, сказали "забудь про траскит! цены - конь, есть более интересные варианты!", тока вот разговор был во время пятничного пива, а в ночь рванули в Нск, тока вчера вернулись, поентому моск еще не включился, буду вспоминать, куда они там меня заслали ))

[dE (брутальный люмпен)]

напряг моск, вспомнил.

http://www.transakpp.ru/uslugi/radiators.html

 

Есть еще ТрансДеталь, но на сайте у них не нашел, хотя на складе Хайденовские радиаторы есть.

 

А теперь, внимание, ВОПРОС!

Имея опыт установки доп. радиаторов масла на ДВС, знаю о проблеме "холодного" масла, поэтому дополнительный радиатор масла на двигателе подключаем через проставку-термостат, которая пускает масло по "болльшому кругу охлаждения" при превышении рабочей температуры масла. Ставить доп. радиатор на коробку весной и снимать осенью смысла не вижу, а в -35*С он нафиг не нужен. Есть ли термостаты для переключения большого/малого круга циркуляции жижи АКПП?

[kot1977]

термостаты для переключения большого/малого круга циркуляции жижи АКПП?

Не встречал. Можно просто краники сделать.

[dE (брутальный люмпен)]

Не встречал. Можно просто краники сделать.

тройнички с краниками? хм... нуна подумать. Но конструктивно сильно габаритно получается

[kot1977]

Но конструктивно сильно габаритно получается

Есть в магазах, где пневмоинструмент продают, мини краники.

[dE (брутальный люмпен)]

Апну темку по части охлаждения:

заказал пару радиков, но не Хэйден, а Лонг К25СР, фуллсайз так сказать! Седни полез ковыряться - и обнаружил у себя стоящий лонг к16ср, подключенный последовательно к магистрали в радике ОЖ. Ну енто ж курам на смех, хотя не сказать, что он сильно горячий был, но хочу найтить пирометр и порегить температуру радика.

[dE (брутальный люмпен)]

НО!

маленькая мелочь - на стоковой схеме подключения доп.радиатора из библии Напорная линия (от трансмиссии) идет первым делом на доп. радик, а потом - на трубку, идущую через радиатор ОЖ и уже потом возвращается в трансмиссию. На сайте же производителя радиаторов схема несколько иная - там на допник идет подача с магистрали, проходящей через радик ОЖ и после допника возвращается в трансмиссию! Вот у мну подключено по стоковой схеме, а есть желание вообще исключить из магистрали радиатор ОЖ.

[kot1977]

хочу найтить пирометр

С простеньким мультитэстором обычно идёт термопара в комплекте, лепишь её на радик, провода удлиняешь в салон и смотри темру. Я так на радиаторе охлаждения смотрел.

 

есть желание вообще исключить из магистрали радиатор ОЖ.

Думаю не стоит, там жижка поддерживает определённую температуру, без резких скачков и перепадов.

[dE (брутальный люмпен)]

С простеньким мультитэстором обычно идёт термопара в комплекте, лепишь её на радик, провода удлиняешь в салон и смотри темру. Я так на радиаторе охлаждения смотрел.

ну как вариант из бюджетного способа. Точно нифига не померишь, но динамику будет видно!

 

 

Думаю не стоит, там жижка поддерживает определённую температуру, без резких скачков и перепадов.

нам пофиг скачки и перепады, главное - удержать верхнюю границу в зоне до 110*С, а то седни повалил чутка, во двор заехал - и ентот незабываемый запах адски горячей, чуть ли не горящей, АТФ!