Перейти к содержанию

Метеорит


Малик

  

38 проголосовавших

  1. 1. Ваша реакция на появления метеорита?

    • АААААА!!!!! Мы все умрем!!!!
    • Опять мимо(
    • Гендальф, жахни!
    • Какой метеорит?


Рекомендуемые сообщения

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Грят, Миасские ПРО подбили его на огромной высоте, так что это мало упало еще :)

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Например, это...

и этой дуре уже есть ответ:

 

Сколько денег распилили на правилах грамматики и пунктуации?

 

Я не филолог. Я математик. Поэтому у меня возникает вопрос как у математика к филологам.

 

Вопрос первый. Почему ча-ща пишут с буквой а, а жи-ши с буквой и? Логичнее писать, как слышится.

 

Вопрос второй. Почему причастные обороты выделяются запятыми, хотя смысл предложения понятен и без них?

 

Вопрос третий. Почему запятые так сильно похожи на кавычки?

 

Вопрос четвертый. Почему даже апостроф так похож на запятую, но учительница русского все равно говорила, что это апостроф?

 

Вопрос пятый. Нафига одному русскому языку нужно такое астрономическое количество филологов? При том, что новых слов они почти не придумывают. Боятся, что без филологического лобби отменят деепричастные обороты?

 

P.S. Филологов тоже можно понять. Вот недавно "кофе" стал среднего рода, та еще истерика в СМИ была. Что уж говорить о том дне, когда выяснится, что запятые на самом деле не нужны, ведь смысл предложения понятен и без них. Всякие вбросы вроде "казнить нельзя помиловать" были придуманы лишь для оправдания идиотских правил русского языка. А без этих правил филологи останутся без работы.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, хвост на хвост ракетного топлива не похож ваще....сгорающее тело, причем неправильной формы видно по видосам

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Малик, насчет запятых-несогласен! Я знаю русский отлично, и могу сказать так: без них будет полный пи...дец!Это нужный знак и язык наш достаточно грамотный, просто надо понимать, когда он нужен, а когда нет

Изменено пользователем Domkrat
54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, да это не мои слова-то)

 

запятые, конечно, полезны для понимания, НО гораздо важнее точки, восклицательные и вопросительные знаки

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Малик, гораздо важнее составление текста вцелом ;)

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сначала Люди все говорили на одном языке. И было такое царство - Вавилонское. Вообще-то в Вавилонском царстве прожывали вавилоняне, но есть серьёзные данные что та самая Башня, о которой написано в "ветхом завете" к Вавилону никакого отношения не имеет, а находилась на территории царства Хеттов. А проживал в нём народ, называвший себя Хеттами. И вот, как-то раз, Царь хеттов Нимрод - возгордился зело (он ещё и сильно пьющий мужчина был, ога) и решил сравняться с Б-гом. Приказал он народу своему - построить башню. Башню построили (отделочные работы остались) и стала она доставать до неба. Тут Царь Нимрод совсем с катушек слетел: Залез на башню и стал стрелять из лука в небо - выкрикивая угрозы Ему.

Лан.

Посмотрел на всё это Господь, посмеялсо в усы (как Иосиф Сталин в Тегеране в 1943 году, типа) - взял да и наказал Строителей башни: Позабыли они свой прежний язык, а стал у каждого язык - свой. И перестали они понимать друг друга, и разбрелись по Земле, и сгинули во тьме веков, ога...

А Царя Нимрода позже убил (застрелил из лука) храбрый Арм (его брат был вождём и бежал Арм поисках своего царства) - сын племени армянскаго, и стал он (Арм) всем армянам после этого - Царём Армянским.

Такшта Армяне - потомки героическаго Героя Арма. А остатки (здоровая куча щебёнки) великой башни предположительно находятся нынче на территории Турции...

post-12236-0-33301000-1361174178_thumb.jpg

 

Но, нынче происходят оченно интересные сцобытия: Некая некультурная (а коммуникацыонная) интеграцыя народов Планеты - в плане упрощения понимания друг с другом, посредством поюзания различнаго рода - гаджетов электронных. Как типа глисты! Глисты простые (упростились в ходе эволюцыоннаго процесса и тем - спасли себя) и все катаклизмы земные - им пофиг. А полосатый волк на Мадагаскаре - вымер не так в общем-то и давно...

Пантеровый хамелеон - тоже в большой опастности!!!

post-12236-0-72825600-1361173202_thumb.jpg

 

Одна из причин такого упрощения в организации общения между представителями различных народов и культур - Видноус (и андроид тоже), как часть некоей общемировой глобализации.

Хотя первыми догадались "яблочники" но Гейтс был весьма дальновиден и хитёр как аццкий сотона! Йоксель - моксель!

Ярлыки - суть есть пиктограммы. Ярлыки, на которые жмакают кнопкой мышки. Пиктограмы - самая древняя (если не считать рисунки в пещерах и на стенах в общественных уборных) письменная форма донесения информации (ещё с допотопных времён) и нет в них ни запятых, ни кавычек даже, ибо не нужны. Понятные и китайцу, и армянину, и даже хамоватому молодому жытелю города Челябинска, увидевшему в небе след от Шара Огненнаго, и услышавшему Грохот Небесный шописец страшный, и воскликнувшему в связи с ентим делом - по матерному и некультурно весьма...

Дорожные знаки тоже - пиктограммы. Некие символы, понятные каждому (кроме имбецылофф) и в любой стране причом.

От ентого дела и мыслят Китайцы, например, более образно и склонны к метафизическому взгляду на сцобытия и предметы окружающего на Мира, а европейцы, например, логически, и умозаключения их - более рацыональны...

Ибо для того чтобы стать грамотным Китайцем, надо поверить и запомнить несколько сотен (минимум) иероглифоф, а европеец - должон сначала обучицца грамматике, выучить синтаксис и пунктасис, и всю жизнь - тренировацца и помнить, что "жы-шы" пишется через "и", например.

 

Такой вот "сон разума" пасаны!

 

:)

Изменено пользователем Mugatu
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С утра такое нельзя писать

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С утра такое нельзя писать

 

Ну, дык я же Кено - вечером посмотрел! Торкнуло нипадеццки меня. Розрыв шоблоноф произошёл! Вот:

 

 

:) :)

Изменено пользователем Mugatu
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В воскресенье экспедиция ученых Уральского федерального университета (УрФУ) обнаружила в районе озера Чебаркуль в Челябинской области около 50 фрагментов метеорита. Они были доставлены в лабораторию УрФУ в Екатеринбурге, где ими занимаются исследователи.

 

На данный момент точно известно, что метеорит относится к классу обыкновенных хондритов. Это каменный фрагмент с содержанием железа около 10%.

А что вы на это скажите коллега

Опубликовано

А что вы на это скажите коллега

Надо сделать срез, полирнуть его и протравить кислотой... Из книжки дества "13 загадок неба" помню, что должны проявиться т.н. "видманшттеновы фигуры"... Ежели их нет - это левак!.. :P

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

должны проявиться т.н. "видманшттеновы фигуры"... Ежели их нет - это левак!.

Не могу не согласится с вами коллега.

Руководитель экспедиции, член комитета РАН по метеоритам Виктор Гроховский считает, что основная масса космического тела остается в озере Чебаркуль. По мнению ученого, размер метеорита, находящегося в озере, может достигать 50-60 см. Однако о новых экспедициях уральских ученых в район падения метеорита пока речи не идет.

 

Интересно отметить, что и эта поездка к озеру Чебаркуль не была официальной. «Это была наша самодеятельность, я просто как член комитета не мог остаться в стороне, послал туда ребят», — рассказал Гроховский. Вот ведь молодец какой

Изменено пользователем murey
435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Во! Если кто не читал - Самый Большой Метеорит в Африке и на Земле. 66 тонн. Железный. Много никеля - не ржавеет, если отпилить.

Было 72 тонны, 6 тонн спёрли (отпилили) пока лежал без охраны - малокультурные негры с лобзиками.

 

post-12236-0-51950400-1361209968_thumb.jpgpost-12236-0-38975400-1361210222_thumb.jpgpost-12236-0-34505100-1361210374_thumb.jpg

 

http://www.terra-z.ru/archives/9116

 

Зы: Вот ведь раньше метеориты делали /ворчу/! 80000 лет в земле пролежал, а как новый, хоть опять в космос запускай!

С запчастями было туго тогда (80 тыс лет назад), делали сразу как следоват, ога.

А Челябинский - не успел прилететь, как и нету его; так, мусор один... Китайский, наверное... Был! :)

Изменено пользователем Mugatu
124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Китайский, наверное... Был!

Стопудова :lol2: :lol2: :lol2:

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

233310684862_gifki-meteorit-chelyabinsk-rossiya-576929.gif

 

а за кадром голос: "пля, опять метеорит, достали уже" :D

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

голименький такой фейк)

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не все такие, не все... Безразличные!

Очень многие Патриоты Страны, которым небезразлична судьба отечественной науки, взяли отгулы, встали на лыжы, взяли в руки палки и спизжен.ые "на производстве" магниты, и отправились улес и в поля - на поиски обломков упавшей из космоса каменюки злой!

Чтобы отдать (сдать) потом найденное Родине!

Не все ещё изгадились, не все...

 

http://rus.ruvr.ru/2013_02_21/Uchenie-zaplatjat-za-oblomki-CHebarkulskogo-meteorita/

 

:) :)

 

Зы: А ведь "за бугром" - есть такие специальные "любители метеоритов" которые спецом - зарабатывают на жизнь (и не кисло так иногда зарабатывают, надо сказать) - поисками метеоритов. Их даже военные - пускают на территорию секретных военных полигонов - для поисков. И фермеры - пускают на свои земли.

Целые флотилии корабликов - ищут пиратские клады близ Карибов, например... Аквалангисты ихние прямо-таки заср.ли карибское море - так много их, ищут всё! Всё чинно - благородно, всем хватает и никто никому ничего не запрещаэ...

 

Опять у нас "всё не как у людей", ужос! :)

 

http://video.yandex.ru/#search?text=%D0%BE%D1%85%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8%20%D0%B7%D0%B0%20%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%B8&where=all&id=40273622-02-12

Изменено пользователем Mugatu
0
Автомобиль: Nissan X-trail
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Да американцы как обычно, им лишь бы раздуть и денег на этом заработать, капиталисты тоже мне...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 151 гость (Посмотреть всех)

    • Saadov
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 855
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    And_wk2
    Новый пользователь
    And_wk2
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     


     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.