Перейти к содержанию

Новая прошивка uConnect


Рекомендуемые сообщения

78
Автомобиль: jeep wk2 TRAILHAWK 3.6
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано
В 20.08.2020 в 13:19, den_ej20 сказал:

Карты навигации? по-моему они остались те же самые что и были 

а что за карты ,на какую машину и модельный год , какое головное устройство?

 

В 19.08.2020 в 10:56, FISH сказал:

Добрый день! А что это за карты? 

где можно скачать эти карты ? у меня просто карты 3 квартал 16года, а у Вас смотрю по свежее 2018 

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2017 Trailhawk
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, FISH сказал:

а что за карты ,на какую машину и модельный год , какое головное устройство?

 

где можно скачать эти карты ? у меня просто карты 3 квартал 16года, а у Вас смотрю по свежее 2018 

В этой теме сообщениями выше выкладывали ссылку на обновления для машин разных годов выпуска, нашел по описанию нужное мне (а это исправление бага с русским языком и скачал)

  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Октябрьский
Опубликовано
Опубликовано

Похвастаюсь и я с успешной перепрошивкой.

Дело было так. ГУ начало частенько зависать и перезагружаться само по себе. Изучил все странички в данной теме пару часов страха при установке, кабы не получить полностью кирпич. 

Машинка у меня 2014, RG4 стояла прошивка 14.25.5 обновил до 17.46.01 делал все по инструкциям в этой теме  . Рад как слон :D

  • 1 месяц спустя...
78
Автомобиль: jeep wk2 TRAILHAWK 3.6
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Товарищи Всех приветствую!!!! Я  обновил карты на Uconnect 8.4  заходите кому интересно  https://www.drive2.ru/l/573768874034463364/

Изменено пользователем FISH
358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@FISH что то ссылка с ебея на драйве не открывается (

а пробки с радио  он не стал подгружать после обновления?

78
Автомобиль: jeep wk2 TRAILHAWK 3.6
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано
42 минуты назад, Boosel сказал:

@FISH что то ссылка с ебея на драйве не открывается (

а пробки с радио  он не стал подгружать после обновления?

 я в городах еще не был ,где вещает TMC , поэтому не знаю . Хотя на сколько мне известно ТМС в РФ прекратили вещание ещё 2017 году.

Опубликовано
54 минуты назад, Boosel сказал:

@FISH что то ссылка с ебея на драйве не открывается (

а пробки с радио  он не стал подгружать после обновления?

https://www.ebay.com/itm/2020-UK-and-EUROPEAN-MAP-UCONNECT-8-4A-8-4AN-NAVIGATION-SYSTEM-FIAT-CHRYSLER/223199074920 все открывается... 7 558 руб за обновление

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@Vietnamez спасибо! а вот эта открылась

78
Автомобиль: jeep wk2 TRAILHAWK 3.6
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Boosel сказал:

@FISH что то ссылка с ебея на драйве не открывается (

а пробки с радио  он не стал подгружать после обновления?

не знаю у меня открывается ))) ну там ниже ссылку скинули , в принципе я там и брал

5
Автомобиль: JGC WK2
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

Подскажите пожалуйста актуальную прошивку (и где её взять) под вин

1C4RJFCM2FC731011.

Спасибо

2
Автомобиль: Jeep
Город: Одесса
Опубликовано
Опубликовано

1C4RJFBG1JC285048 подскажите можно ли на авто с США поставить вместо карт США - карты Европы?

  • 3 недели спустя...
27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано

Дорогие товарищи

подскажите откуда можно скачать свежую прошивку 

UCONNECT 8.4A RG3 17.46.01 . не могу найти(( 

чирик 2013, наш, без нави.

за ранее Спасибо , сильно не бейте 

всё только на РГ4

Screenshot_1.jpg.88392a2c83b8ecad667844a335f85949.jpg

12
Автомобиль: WK2 3.6 2012 Overland/ WK2 3.0 Limited 2017
Опубликовано
Опубликовано
В 05.11.2020 в 11:17, Vietnamez сказал:

Что с пробками? Есть какие то еще улучшения? 

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
MY2014
Город: ....
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, CblPOK сказал:

Дорогие товарищи

подскажите откуда можно скачать свежую прошивку 

UCONNECT 8.4A RG3 17.46.01 . не могу найти(( 

чирик 2013, наш, без нави.

за ранее Спасибо , сильно не бейте 

всё только на РГ4

Screenshot_1.jpg.88392a2c83b8ecad667844a335f85949.jpg

А ее нет. На RG3 последняя 15.26.1, которая не меняет ничего по сравнению к примеру с 14.25.5

36
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Тему почитал, прошивку скачал, есть уточняющий организационный вопрос - как лучше прошивать, стоя на стоянке или можно в движении? Холодно просто час в машине сидеть со включеным зажиганием, а можно ли двигаясь куда то по своим делам сунуть карточку с прошивкой? Или климат работать во время прошивки не будет?

Опубликовано (изменено)
3 часа назад, Риф сказал:

Всем привет! Тему почитал, прошивку скачал, есть уточняющий организационный вопрос - как лучше прошивать, стоя на стоянке или можно в движении? Холодно просто час в машине сидеть со включеным зажиганием, а можно ли двигаясь куда то по своим делам сунуть карточку с прошивкой? Или климат работать во время про

Там дел на пять минуть, завел сиди да шей.

Изменено пользователем grandcherokee2014
36
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, grandcherokee2014 сказал:

Там дел на пять минуть, завел сиди да шей

В отзывах оечь про  час

Опубликовано
2 часа назад, Риф сказал:

В отзывах оечь про  час

Не знаю даж, у меня UCONNECT 8.4A RG3 без нави. Пять минут, ну семь может. с 14 .25.5 до 15.26.1

Может это обновление карт для нави так долго грузит.

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
В 05.12.2020 в 15:19, Риф сказал:

В отзывах оечь про  час

Около часа на 17.46 шьетсЯ. Ехать можно, климат работает, главное не глушить

33
Автомобиль: JEEP WK2 3.6
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, Boosel сказал:

главное не глушить

глушить можно, главное не открывать дверь в положении кнопки OFF иначе думаю ГУ будет кранты. Тоесть можно приехать заглушить  и не открывая двери переключить кнопку в RUN или ACC и главное чтобы на момент если вдруг атоматического перехода в OFF не были открыты двери.

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, faceless сказал:

глушить можно, главное не открывать дверь в положении кнопки OFF иначе думаю ГУ будет кранты.

а это у кого какие настройки перерубания питания в ГУ установлены. у меня, например, при глушении, сразу питание перерубается.

27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано
В 04.12.2020 в 21:25, Zhuk сказал:

А ее нет. На RG3 последняя 15.26.1, которая не меняет ничего по сравнению к примеру с 14.25.5

Печалька , спс за ответ , а тоу видел где тов  в сообщениях пишут  РГ3 , вот думал есть( 

2
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. А что если на RG3 поставить прошивку для RG4 разница только в навигации. Будет работать или нет. Я так понял что для работы нави нужно будет поставить антенну с GPS и все. Или не все так просто.

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Прошивка от RG4 на RG3 не налезет. 

2
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Значит модернизация RG3  невозможна и вопрос навигации решится только установкой доп модуля андроид или есть варианты?

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Карты на RG4 не обновляются с 2012 года. На форуме недавно проскакивало сообщение о возможности обновления карт за денежку. Но и в таком случае они не будут актуальными. Решений вопроса навигации на форуме много. Нужно лишь найти время и почитать его.

 ,  

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, какая последняя версия прошивки на Trailhawk 2017 года.

1C4RJFLG8JC146906
 

Имею ввиду на ресурсе mydrive

 

Спасибо

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
MY2014
Город: ....
Опубликовано
Опубликовано
В 11.12.2020 в 11:49, Ser1982 сказал:

Значит модернизация RG3  невозможна и вопрос навигации решится только установкой доп модуля андроид или есть варианты?

Похоже так

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 30.03.2020 в 12:55, den_ej20 сказал:

Решил проблему этим обновлением :

 

 

WhatsApp Image 2020-03-30 at 16.51.12.jpeg

Подскажите, где брали прошивку?

Если с ресурса mydrive, то какую именно версию? Не могу понять

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2017 Trailhawk
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
17 часов назад, Dobromyslov сказал:

Если с ресурса mydrive, то какую именно версию? Не могу понять

да брал оттуда, папка 2018 Panasonic

UCONNECT_8.4_UGQ_IR21.9-WK-MY19.zip - если не ошибаюсь то этот архив

он только для EU Grand Cherokee 2018 with Panasonic Carplay Uconnect navigation system

там идет описание к архиву со строчкой Russian language enhancements

 

This bulletin applies to vehicles built on or after July 24, 2017 (MDH 0724XX) and on or before August 28, 2018 (MDH 0828XX) equipped with a Uconnect 8.4 navigation radio (Sales Codes UGQ)

Изменено пользователем den_ej20

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 100 гостей (Посмотреть всех)

    • ilgiz
    • Дёма0903
    • Ury
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...