Перейти к содержанию

Замена штатной магнитолы на KJ


Рекомендуемые сообщения

40
Автомобиль: Jeep Liberty KJ '02 3.7 Limited
Город: Москва ТиНАО
Опубликовано
Опубликовано

А я воткнул новую, штатную, которую на Волгу Siber ставили - 10 минут на замену и весь диапазон FM + mp3! безо всякого колхоза :) и стоит такая новая магнитола - 2500 рублей. а изгаляться со звуком во внедорожнике, у которого резина может шуметь громче ветра - пустая трата денег :)

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Я сжатые форматы не слушаю.

На предыдущей Сузуки Гранд Витара ( там с ШВИ вообще беда), проведя соответствующие работы , избавился от лишних шумов на скоростях до 120. В KJ уже в стоке ситуация получше ...

Так все-таки вопрос про антенну : плохой прием со сменой ГУ улучшился, или надо антенну менять?

  • 4 недели спустя...
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Я сжатые форматы не слушаю.

На предыдущей Сузуки Гранд Витара ( там с ШВИ вообще беда), проведя соответствующие работы , избавился от лишних шумов на скоростях до 120. В KJ уже в стоке ситуация получше ...

Так все-таки вопрос про антенну : плохой прием со сменой ГУ улучшился, или надо антенну менять?

Отвечу сам.

После внедрения своего любимого Pioneer DEH-P88RS прием радиостанций существенно улучшился ! :good:

Внедрение проходило тяжело : долго тупил из-за того, что в приобретенном переходнике Крайслер/Евро два провода были обжаты по изоляции .Кнопки на руле - резистивные, но общались со штатной магнитолой по "цифре" (видимо, из-за 07-го модельного года), поэтому приобретенный адаптер Intro Omega 1 ver. 9.0 пришлось подшивать в районе рулевой колонки - не стал под торпедой этот кодер искать...

9
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006 lim
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

А я воткнул новую, штатную, которую на Волгу Siber ставили - 10 минут на замену и весь диапазон FM + mp3! безо всякого колхоза :) и стоит такая новая магнитола - 2500 рублей. а изгаляться со звуком во внедорожнике, у которого резина может шуметь громче ветра - пустая трата денег :)

 

А "подрулевое" управление на ней фукционирует?

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Будет, она ж как штатная - те такая же туповатая, только с нашим диапазоном и с МР3, но с диска.. Диски неохота, флешу бы)

9
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006 lim
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

А я воткнул новую, штатную, которую на Волгу Siber ставили - 10 минут на замену и весь диапазон FM + mp3! безо всякого колхоза :) и стоит такая новая магнитола - 2500 рублей. а изгаляться со звуком во внедорожнике, у которого резина может шуметь громче ветра - пустая трата денег :)

 

Что то не могу нигде найти инфу о штатной сайберовской по 2500 р?? Не подскажите что за модель?

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А нет ли возможности к штатной магнитоле USB разъем подключить или как-то AUX придумать???? Голову менять не хочу, а mp3 хочеца. FM-модулятор не предлагать

 

Посмотри тут: www.trioma.ru

Я себе поставил. Брал версию только под флешку.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Что то не могу нигде найти инфу о штатной сайберовской по 2500 р?? Не подскажите что за модель?

На Авито.ру есть немного, лови ссылки:

1. http://www.avito.ru/items/nizhnij_novgorod_zapchasti_i_aksessuary_shtatnaya_magnitola_chrysler_dodge_jeep_novaya_70591487

2. http://www.avito.ru/items/samara_zapchasti_i_aksessuary_shtatnaya_magnitola_dlya_dodge_chrysler_jeep_s_mp3_91712638

3. http://www.avito.ru/items/moskva_zapchasti_i_aksessuary_shtatnaya_magnitola_dlya_chrysler_dodge_jeep_36834880

9
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006 lim
Город: Томск
Опубликовано
  • 4 недели спустя...
4
Автомобиль: Liberty KJ 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

рамка переходник стоит 700-900 руб

голова любая 1 din и жить можно ;)

 

у кого нить завалялись колонки родные?

 

и кто менял аккустику, как быть с усилителями прикрученными к передним динамикам?

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

 

и кто менял аккустику, как быть с усилителями прикрученными к передним динамикам?

 

По-моему Артём Артёмов как-то из ситуации выходил, почитай ветку

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

А разве там есть усилители? Я еще в дверь не лазил (все впереди) , но выкидывая магнитолу точно видел в ней усилитель.Правда, где-то есть релюха, снимающая звук щелчка включения ...

Может, в дверях рядом с мидами кроссоверы стоят? Фронтальная акустика же компонентная.

13
Автомобиль: Cherokee 3.7
Grand Cherokee WH 2008 CRD
Город: M.O.
Опубликовано
Опубликовано

Думал нужно будет динамики менять после замены головы на Pioneer 7200 со старой машины,

ан нет, заиграли нормально, похуже чем разнесенка, но пока сойдет.

Автомобиль Cherokee 2006 года.

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Думал нужно будет динамики менять после замены головы на Pioneer 7200 со старой машины,

ан нет, заиграли нормально, похуже чем разнесенка, но пока сойдет.

Автомобиль Cherokee 2006 года.

Вы "разнесенкой" называете комплект "твитеры/мидбасы отдельно" ? Так ведь фронтальные у нас так и стоят : миды в дверях, твитеры в торпеде "на отражение" от лобового.

13
Автомобиль: Cherokee 3.7
Grand Cherokee WH 2008 CRD
Город: M.O.
Опубликовано
Опубликовано

У меня оттуда к сожалению ничего не "дует",

Звук идет только из дверей.

4
Автомобиль: Liberty KJ 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А разве там есть усилители? Я еще в дверь не лазил (все впереди) , но выкидывая магнитолу точно видел в ней усилитель.Правда, где-то есть релюха, снимающая звук щелчка включения ...

Может, в дверях рядом с мидами кроссоверы стоят? Фронтальная акустика же компонентная.

Да сорри не усилок а кроссоверы ;)

то есть купив компонентную аккустику просто воткнуть её с её же кроссоверами?

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Да сорри не усилок а кроссоверы ;)

то есть купив компонентную аккустику просто воткнуть её с её же кроссоверами?

Должно быть так.

Смущает одно : на кроссовер должны присоединиться три кабеля (приходит +/- от ГУ ; выходят +/- на мид и +/- на пищалку), неужели инженеры крайслера два раза (в дверь от ГУ и обратно на пищалку) пропускают акустический кабель через дверную гофру? :blink: Такое решение (кроссовер в двери) оправдано лишь при установке пищалки в треугольник зеркала...

Проще было разместить кроссовер у передней стойки кузова...

Я еще звуком не занимался (только ГУ внедрил), планирую к новому году. У Вас нет фото акустических потрохов в двери?

  • 4 месяца спустя...
11
Автомобиль: TLC 100
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дошли руки выложить фотки, делал Станислав. Камеру зх не ставил, не нашел места. А так музыка играет хорошо, двд, нави навител последний, клипы с флешки и т.д.

Всем удачи на дорогах.

post-8850-0-29755900-1361906684_thumb.jpg

post-8850-0-28718400-1361906693_thumb.jpg

post-8850-0-28549500-1361906702_thumb.jpg

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это китаец?

Вроде жаловались на пластмассовый звук аудиофилы... Сам устриц не ел)

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Нужно понимать,что балалайки "все в одном" это прежде всего развитые побочные сервисы.Качественного звука ждать от них не приходится.Выбирайте что вам нужнее)))

11
Автомобиль: TLC 100
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это китаец?

Вроде жаловались на пластмассовый звук аудиофилы... Сам устриц не ел)

Ухудшений звука не заметил, штатная музыка на спорте тоже не для аудиофилов.

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

согласен.Штатные устройства обычно невысоки классом.У меня вообще кассетная голова стояла! Это в 21 то веке! Анахронизм.

4
Автомобиль: Cherokee (Liberty) KJ 2
8 CRD
Город: СПб, Блюхера Х Пискаревка
Опубликовано
Опубликовано

ТТХ в студию

  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: JEEP Liberty
2002 г.
2
4 л.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ухудшений звука не заметил, штатная музыка на спорте тоже не для аудиофилов.

У меня стоял проложди (такого плана) с выдвижным экраном, сдох через год. Поставил назад штатную и обалдел от качества звука. Пролоджи уже лежит в помойке.

2
Автомобиль: Jeep Liberty/Cherokee KJ 3.7 2001
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

у меня родная магнитола с кассетником (limited 2001) от звука в восторге, особенно когда громкость повыше. Магазинные магнитолы без усилка на такое не способны (имхо). Вот думаю, если магнитолу от сайбера взять хуже будет или нет? или дело в усилках в колонках.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Вот думаю, если магнитолу от сайбера взять хуже будет или нет? или дело в усилках в колонках.

Менял свою родную USA на сайберовскую с европейскми диапазоном - хуже стало в плане максимальной громкости примерно на 20% Видимо её задушили под европейский стадарт по децибелам.

25
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 2003г.в.
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

Штатное головное устройство в основном ифинити голд, но еще комплектуют голден бас, отличное звучание, единственный минус что по сути аскетичны, но звук обалденный. Выбирайте или "понты", или отличный звук, право выбора за вами!

6
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 2002
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У меня стоит штатная CD с кассетником и ченджером. Звуком очень доволен. После каждого авто, в котором сидищь остаётся "эталон", но сев в KJ понял, что "голову" менять не буду. Пусть внешне не современно, но звук для меня важнее. (KJ 2002 3,7 LE)

  • 6 месяцев спустя...
107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нужна помощь.

Поставил сегодня

http://www.ebay.com/itm/Car-DVD-GPS-Navi-Radio-For-Jeep-Grand-Wrangler-Liberty-Chrysler-300M-Dodge-Neon-/271162890710?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AChrysler&hash=item3f229159d6&vxp=mtr

 

Но не работают кнопки с руля. Вердикт сервис-менов: машина подает цифру, а магнитоле нужен аналог. Кто видел и где преобразователи подобные?

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Я б др. сервисменов поискал

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 259 гостей (Посмотреть всех)

    • Протектор
    • Admon
    • Kardan1
    • forfun
    • Kofman
    • Александр66rus
    • BlindHorse
    • Игорь10011973
    • вадим 912
    • Wally
    • BondAV
    • Chrysler
    • mamazuzu
    • lary
    • Vladimir SPb
    • jlubep
  • Бортжурналы

    1. Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.