Отключение системы EGR

[fedam246]

@fedam246, Ну глупо было бы если бы из-за ЕГР! Этот клапан на всех машинах присутствует Пока так же, как написал выше. Надо проверить на дальнем расстоянии, не в городе!

Я имею в виду реальный расход а не тот который на твоем счетчике гейгера . До полного заливаешь и поехал, опять до полного и количество литров на пройденное расстояние делишь. Реальный расход на сколько изменился и на сколько он не соответствует тому что на мониторе транслируется?

[XpoM]

@fedam246, Ааа, по факту не пробовал, вот и жду дальней поездки. Я живу в маленьком городе, мне бака хватает ну может на месяц Блин, я и с клапаном та эти показания не сравнивал.

[fedam246]

@fedam246, Ааа, по факту не пробовал, вот и жду дальней поездки. Я живу в маленьком городе, мне бака хватает ну может на месяц Блин, я и с клапаном та эти показания не сравнивал.

А было бы любопытно. У меня расхождения в показаниях доходили порой до 2 литров на сотню. Толи какие то проблемы с топливной были, то ли воруют так сильно на заправках, то ли саляра говно полное, не знаю. Но скорее всего совокупность выше указанных причин.

[XpoM]

@fedam246, то ли компьютер так считает... Когда замерю, обязательно отпишусь! А чтобы исключить хотя бы вариант с АЗС, надо заморочиться с канистрами - 1 фактор

[Loone]

Заглушил болтиками. Ощущение,может и ложное, но стал вроде ещё резвее. Спасибо за совет о болтиках.

[Willys]

Чтобы, как грицца не плодить, решил поделиться мнением одного не официального дизелиста, который посоветовал "изредка давать машине просраться". Т.е. проехать в ручном режиме коробки, где-то на 3000 оборотах, минут 20-30, лучше по трассе на 4-й скорости. Это, якобы, способствует прогару всяких отложений и прочей копоти, да и для ЕГР полезно тоже.

 

[mki]

Коллеги, может я не там искал, но кто-нибудь может кинуть фотку с расположением EGR на рестайле. Хочется выкрутить и взглянуть на него.

[mki]

Коллеги, может я не там искал, но кто-нибудь может кинуть фотку с расположением EGR на рестайле. Хочется выкрутить и взглянуть на него.

Коллеги, ещё разок прошу, если у кого есть фотка, где расположен ЕГР на рестайле, покажите!!!!! Хочу взглянуть на этого пакостника! Такая большая ветка с этой проблемой, а ни кто не знает где этот ЕГР у рестайла находится?)))

[Nordicus]

А на KJ такой же дизелёк был или как?

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/10773-kj-28-crd-demontazh-sistemy-egr/ 

[up6]

на KJ слегка по другому


на КК 2012 в районе впускного коллектора ищите вот это

 

 

 

[mki]

 

 

на КК 2012 в районе впускного коллектора ищите вот это

Примерно понял. Спасибо! Буду искать )) Изменено 27 марта, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[mki]

 

Это и есть клапан EGR?

[immelrikt]

Кто-нибудь может посоветовать где в Петербурге можно безопасно заглушить EGR?

[green]

Кто-нибудь может посоветовать где в Петербурге можно безопасно заглушить EGR?

мне обещали в Лаборатории Скорости всё сделать правильно и красиво)) ещё не ездил, но собираюсь

[SergT]

Потом расскажете. Вроде бы, т.к. изменяются параметры смесеобразования надо прошивать мозг. НО, я читал, что заглушить можно просто отключив клапан в закрытом состоянии. В лаборатории что то прошивают.

 

Вот и думаю, кому верить. Кроме того, отключение егр повышает температуру сгорания смеси - это будет активно кушать ресурс двигателя.

[jazzband]

Потом расскажете. Вроде бы, т.к. изменяются параметры смесеобразования надо прошивать мозг. НО, я читал, что заглушить можно просто отключив клапан в закрытом состоянии. В лаборатории что то прошивают.

 

Вот и думаю, кому верить. Кроме того, отключение егр повышает температуру сгорания смеси - это будет активно кушать ресурс двигателя.

Кушать будет или нет, это ещё бабка на двое сказала, а вот наличие ЕГР априори жрет ресурс движка) На дорестайле вообще можно глушить и все, вроде мозги ошибку не выдают ( кто-то тут писал), а на рестайле уже нужно лезть в мозги. Мне тоже и хочется и колется))) пока не решился.

[SergT]

 

 

На дорестайле вообще можно глушить и все, вроде мозги ошибку не выдают ( кто-то тут писал),

 

В общем заглушил и чипанул мотор...

50км, полет нормальный.

Турбояма пропала, машина едет с 1000 оборотов, раньше ехала с 2500

[Willys]

Дорестайл, однако, у Сергея. У нас партнер по этим делам имеется http://jeep4x4club.ru/forums/topic/38800-chip-tiuning-jeep-v-moskve/. Как бы, обещает ...

[jazzband]

Дорестайл, однако, у Сергея. У нас партнер по этим делам имеется http://jeep4x4club.ru/forums/topic/38800-chip-tiuning-jeep-v-moskve/. Как бы, обещает ...

Узнавал у этого партнёра.....

Как бы это помягче...короче, есть какие-то люди в Германии или во Франции или придумайте сами, которые пишут прошивки. Это не apr, bsr и т.д. это левые человеки отправляют в банк данных свои прошивки и гарантий НИКАКИХ или типа, другие довольны. И вот эти партнёры эту хню заливают в ваш комп...ффсё и башляешь ты за это пятнаху...круто, чё!!!:-) шоб я так жил и если что-то нае, то иди лесом.

[Willys]

@jazzband, вот как? А Гранды разных лет делают. И отзывы, вроде как, положительные.

[Жека]

@Willys, это - плацебо

[SergT]

Ну не знаю, парни. Машина едет лучше, особенно в нижней части шкалы ощущается.

Отключение егр конечно вносит вклад, но его не почувствуешь. Егр в основном работает на холостых и низких оборотах, если исправен.

Прошивался в другом месте и дешевле.

[Willys]

@Жека, спорить не буду. С деятельностью этого партнера (на 44 страницы) не сталкивался. Но плацебо в партнеры, чё-то-как-то перебор   .

[jazzband]

@Жека, спорить не буду. С деятельностью этого партнера (на 44 страницы) не сталкивался. Но плацебо в партнеры, чё-то-как-то перебор .

Я лично задавал им в их ветке вопрос о происхождении прошивок. В падлу искать))) так ничего вразумительного нет.

ПыСы я за тюнинг с гарантией, но не в 10-20 т.км...а дальше что??? Ладно это именитые тюнинг-конторы, а так....

[alexshooter]

Привет всем! Короче, прошел почти 2000км. Никаких ошибок нет, машина прет как положено, турбина не отключается как раньше. Видимо действительно было дело в прошивке кривой, хотя прошивальщики из upsolute.ru утверждали, что дело точно не в прошивке. Короче вывод - если кто захочет на дизельном КК дорестайле, ну т.е. 2008-2010гг глушить клапан егр, знайте, что вмешательство в прошивку не требуется, лишь нужна физическая заглушка и надо снять вакуумное управление с клапана. Проверено лично мной! Всем удачи)

Доброго дня!

А можно поподробнее, что именно вы сделали на своём авто. Мне предстоит та же работа!

[Willys]

@alexshooter, не ответит. 

[XpoM]

Доброго дня! А можно поподробнее, что именно вы сделали на своём авто. Мне предстоит та же работа!

Вот тут http://jeep4x4club.r...e-9#entry866110 Просто в крутить винтики как показано на фотке и оставляешь так. Я стяжками прикрепил концы к соскам, где они вставлялись, чтобы сильно не болтались, но это больше для красоты   Винтики должны плотно закручиваться в трубочки!

Изменено 11 января, 2017 пользователем XpoM

[jazzband]

Отключил и таки чипанулся у партнёров клуба. Езжу 2-ой день. Пока не понял ничего, если и есть изменения, то небольшие.

[Zaknafein]

Если не секрет, где отключали? Тоже хочу в ближайшее время сделать.

[jazzband]

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/38800-chip-tiuning-jeep-v-moskve/

 

здесь, но у меня машина дергаться начала, форсунки в идеале. буду откатывать назад и смотреть.