Перейти к содержанию

Ступица переднего колеса - выбор/обсуждение


overwolf

Рекомендуемые сообщения

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Экзист 7000 фантастика еду проверять!!!

Зачем ехать то, интернет для кого придуман? )))

В экзисте их нету, в автодоке тоже, только что проверил.

В Емексе 10700р, поставка от 10 дней

Изменено пользователем General
  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

напряженка сейчас с Илджином

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

напряженка сейчас с Илджином

Настолько хорошь. что подвозить не успевают?

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мопар все себе забирает, в свои коробки - :)))

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мопар все себе забирает, в свои коробки - :)))

Вурдалаки :wizard:

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В экзисте их нету, в автодоке тоже, только что проверил.

 

Во как..., и правда нет...., пару дней назад только были....

17
Автомобиль: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну если и были то явно не успел купить. Я вот себе на авито новую но видать прихватезированную купил за 8,5к. 

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Во как..., и правда нет...., пару дней назад только были....

И пару дней назад и тройку,их не было.Где ты их видел?

9
Автомобиль: Были WK дизель 2 шт. и еще 12 разных авто. сейчас WK 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне проще доехать по пути)) может начать ступицы делать я в СССР на токаря учился. Отличный бизнес!!)

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Прогорите

9
Автомобиль: Были WK дизель 2 шт. и еще 12 разных авто. сейчас WK 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как подойти! У меня знакомый делает для буровых вышек оснастку. Очень хорошо себя чувствует. Размешает заказ на наших предприятиях аналог японской и немецкой при большой рентабельности дешевле в разы для нефтяных компаний! Это так к слову

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну Вы сравнили, ступицы для 10 летнего джипа и буровые... пока есть что качать, все приближенные к этому процессу будут неплохо себя ощущать

9
Автомобиль: Были WK дизель 2 шт. и еще 12 разных авто. сейчас WK 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Смысл здесь не в приближенных. Человек нашел возможность делать тоже только дешевле. У меня в 10 км завод делает подшипники на экспорт так вот они дешевле и качественней корейских. Никогда не задумывались почему калибры делают

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Вы не первый, кто планировал наладить изготовление подобных изделий, года этак с 2001... Дальше крохотных партий и геморроя дело не пошло...

9
Автомобиль: Были WK дизель 2 шт. и еще 12 разных авто. сейчас WK 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не дает все напечатать(( смысл в том что эта ступица совсем не сложная это не бур для бурильной установки. Для нормального токаря это разминка подшипник можно заказать и датчик тоже. Ладно не буду бизнес план оглашать а то скомуниздят идею шустрые парни заработают все наши деньги

Господи ничего я не планирую!! Шутка была такая! Еще раз говорю как к делу подойти! Я другой бизнес открыл; а все кто пытались этим заниматся ничего не заработали только геморрой. Теперь смысл понятен?

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

да, искренне рад за Вас...

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И пару дней назад и тройку,их не было.Где ты их видел?

 

 

post-8659-0-04328800-1470606487_thumb.png

9
Автомобиль: Были WK дизель 2 шт. и еще 12 разных авто. сейчас WK 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже заметил, что там задняя)  с ИЛЬДЖИНОМ пока не получается нашел BLUE PRINT цена одинакова, типо англо-японская! Кто ставил, что скажите?

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже заметил, что там задняя)  с ИЛЬДЖИНОМ пока не получается нашел BLUE PRINT цена одинакова, типо англо-японская! Кто ставил, что скажите?

Я ставил, но пробег пока смешной - 5000км

Изменено пользователем General
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Андрюша,разговор шел про переднюю ступицу,а чего же ты заднюю навяливаешь.

Ты пофлудить заходишь что ли? Интернет есть? Или может на дом прям доставить?

 

в  exist нет, в другом есть...

 

post-8659-0-62075900-1470652436_thumb.png

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Ты пофлудить заходишь что ли? Интернет есть? Или может на дом прям доставить?

 

в  exist нет, в другом есть...

 

attachicon.gifСнимок экрана 2016-08-08 в 13.30.47.png

Андрюша,ты что то тормозишь! Ты,конкретно указывал на Exist с задней ступицей,а на Emexe передняя ступица,что по цене я писал в 14 посте,на который ты тут же среагировал не в свою пользу, а сейчас ''заднюю'' включаешь, про какой то флуд говоришь. Я таких слов то и не знаю. А интернет у нас только по праздникам,это ведь не Москва.
9
Автомобиль: Были WK дизель 2 шт. и еще 12 разных авто. сейчас WK 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем спасибо! Обсудили производителей, проанализировали рынок, цены! SNR что-то пропустил, заказал Англию и то последняя. цена 10700 р. Экзист сказал, что не очень уверен, но возможно приедет) подожду 3 дня! Скажите, а что ОПТИМАЛ совсем плохая? Стали убеждать что фирма Германская и сделано в Германии, читал в отзывах якобы это Китай и качество плохое(( Вот они есть и цены 7000 р. 

Изменено пользователем Alex654
Опубликовано

Такая же Англия, как и Оптимал - Германия. Эти бараны - менеджеры вам пораскажут, аивы и уши развесили

9
Автомобиль: Были WK дизель 2 шт. и еще 12 разных авто. сейчас WK 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сашка, что ж ты Мастера спорта в покупках обижаешь))) Если б я уши развешивал, давно уже все купил!!! Для это го здесь и спрашиваю, слушаю и выводы делаю) Доказательства в студию, что Blue Print Китай.

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Насчет Германии, Англии и прочего. Можно заглянуть в соседний топик про шаровые. Комрад поставил шаровую верхнюю Фебест, типа немецкий. Шаровая сломалась - колесо "набочок". Хорошо скорость малая была. Вот те и Гермашка.

9
Автомобиль: Были WK дизель 2 шт. и еще 12 разных авто. сейчас WK 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так я не понял Немцы стали делать туфту или Фебест Китай? Или нас всех настолько обманывают и пора в Европейский суд обращаться, пишут сделано в Германии, а на самом деле в Китае, где правда MAKSIMUS ?

 

 

Такая же Англия, как и Оптимал - Германия. Эти бараны - менеджеры вам пораскажут, аивы и уши развесили

Сашка жду ответ! Сказал что меня менеджеры обманывают, уши развешиваю! Если больше разбираешься в производителях запчастей, жду информацию где Китай, а где истина Европа и Япония.

Изменено пользователем Сашка М
Опубликовано

Фебест наиголимейший китай по качеству, если его делают в Германии - стыд немцам и позор. Единственный плюс - эксклюзивность. Они делают некоторые вещи, которые не делает никто в неоригинал. Ценовая политика вообще непонятная, категорически неоправдано дорого.

Оптимал изначально турецко-немецкое предприятие. Качество турецкое, примерно как у турецкого золота в сравнении с российским. А немецкого там только документы о регистрации производителя и надпись на коробке : made in germany.

Blue print - официально Англия, упаковщик других производителей. Заказывают у сторонних в основном, кладут в свои коробки. Своего производства почти нет, почти не было до недавнего времени точнее. Не слежу за подобной инфой у подобных "производителей". Учитывая что подшипник производить качественно - довольно затратное мероприятие, больше чем уверен, что ступица для WK у них в коробке не собственного производства. Лотерея короче.

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Ты пофлудить заходишь что ли? Интернет есть? Или может на дом прям доставить?

 

в  exist нет, в другом есть...

 

attachicon.gifСнимок экрана 2016-08-08 в 13.30.47.png

Я кстати в Емексе и брал в свое время, в экзисте и автодоке с ними всегда напряженка, то цены давят, то доставка от месяца.

Фебест наиголимейший китай по качеству, если его делают в Германии - стыд немцам и позор. Единственный плюс - эксклюзивность. Они делают некоторые вещи, которые не делает никто в неоригинал. Ценовая политика вообще непонятная, категорически неоправдано дорого.

Оптимал изначально турецко-немецкое предприятие. Качество турецкое, примерно как у турецкого золота в сравнении с российским. А немецкого там только документы о регистрации производителя и надпись на коробке : made in germany.

Blue print - официально Англия, упаковщик других производителей. Заказывают у сторонних в основном, кладут в свои коробки. Своего производства почти нет, почти не было до недавнего времени точнее. Не слежу за подобной инфой у подобных "производителей". Учитывая что подшипник производить качественно - довольно затратное мероприятие, больше чем уверен, что ступица для WK у них в коробке не собственного производства. Лотерея короче.

Моя шаровая фебест прошла уже около 40 тыс, и это на больших колесах, на АТ 32" - 30 тыс, а сейчас катается на МТ 33" - 10тыс км. Не люфтит не скрипит, прям фантастика )))))) И лифт у меня далеко не 2".

Насчет Германии, Англии и прочего. Можно заглянуть в соседний топик про шаровые. Комрад поставил шаровую верхнюю Фебест, типа немецкий. Шаровая сломалась - колесо "набочок". Хорошо скорость малая была. Вот те и Гермашка.

Фебест Фебесту рознь. Но согласен, попасть на говно можно как здрасьте

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 1 анонимный, 207 гостей (Посмотреть всех)

    • Rusich
    • up6
    • Pavlov
    • buzz
    • Vasiliy190
    • LCH78
    • dremych
    • вадим 912
    • Ark_96
    • severOK
    • Jeepred
    • BlindBird
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.