Перейти к содержанию

Ступица переднего колеса - выбор/обсуждение


overwolf

Рекомендуемые сообщения

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Экзист 7000 фантастика еду проверять!!!

Зачем ехать то, интернет для кого придуман? )))

В экзисте их нету, в автодоке тоже, только что проверил.

В Емексе 10700р, поставка от 10 дней

Изменено пользователем General
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

напряженка сейчас с Илджином

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

напряженка сейчас с Илджином

Настолько хорошь. что подвозить не успевают?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мопар все себе забирает, в свои коробки - :)))

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мопар все себе забирает, в свои коробки - :)))

Вурдалаки :wizard:

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В экзисте их нету, в автодоке тоже, только что проверил.

 

Во как..., и правда нет...., пару дней назад только были....

17
Автомобиль: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну если и были то явно не успел купить. Я вот себе на авито новую но видать прихватезированную купил за 8,5к. 

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Во как..., и правда нет...., пару дней назад только были....

И пару дней назад и тройку,их не было.Где ты их видел?

9
Автомобиль: Были WK дизель 2 шт. и еще 12 разных авто. сейчас WK 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне проще доехать по пути)) может начать ступицы делать я в СССР на токаря учился. Отличный бизнес!!)

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Прогорите

9
Автомобиль: Были WK дизель 2 шт. и еще 12 разных авто. сейчас WK 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как подойти! У меня знакомый делает для буровых вышек оснастку. Очень хорошо себя чувствует. Размешает заказ на наших предприятиях аналог японской и немецкой при большой рентабельности дешевле в разы для нефтяных компаний! Это так к слову

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну Вы сравнили, ступицы для 10 летнего джипа и буровые... пока есть что качать, все приближенные к этому процессу будут неплохо себя ощущать

9
Автомобиль: Были WK дизель 2 шт. и еще 12 разных авто. сейчас WK 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Смысл здесь не в приближенных. Человек нашел возможность делать тоже только дешевле. У меня в 10 км завод делает подшипники на экспорт так вот они дешевле и качественней корейских. Никогда не задумывались почему калибры делают

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Вы не первый, кто планировал наладить изготовление подобных изделий, года этак с 2001... Дальше крохотных партий и геморроя дело не пошло...

9
Автомобиль: Были WK дизель 2 шт. и еще 12 разных авто. сейчас WK 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не дает все напечатать(( смысл в том что эта ступица совсем не сложная это не бур для бурильной установки. Для нормального токаря это разминка подшипник можно заказать и датчик тоже. Ладно не буду бизнес план оглашать а то скомуниздят идею шустрые парни заработают все наши деньги

Господи ничего я не планирую!! Шутка была такая! Еще раз говорю как к делу подойти! Я другой бизнес открыл; а все кто пытались этим заниматся ничего не заработали только геморрой. Теперь смысл понятен?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

да, искренне рад за Вас...

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И пару дней назад и тройку,их не было.Где ты их видел?

 

 

post-8659-0-04328800-1470606487_thumb.png

9
Автомобиль: Были WK дизель 2 шт. и еще 12 разных авто. сейчас WK 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже заметил, что там задняя)  с ИЛЬДЖИНОМ пока не получается нашел BLUE PRINT цена одинакова, типо англо-японская! Кто ставил, что скажите?

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже заметил, что там задняя)  с ИЛЬДЖИНОМ пока не получается нашел BLUE PRINT цена одинакова, типо англо-японская! Кто ставил, что скажите?

Я ставил, но пробег пока смешной - 5000км

Изменено пользователем General
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Андрюша,разговор шел про переднюю ступицу,а чего же ты заднюю навяливаешь.

Ты пофлудить заходишь что ли? Интернет есть? Или может на дом прям доставить?

 

в  exist нет, в другом есть...

 

post-8659-0-62075900-1470652436_thumb.png

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Ты пофлудить заходишь что ли? Интернет есть? Или может на дом прям доставить?

 

в  exist нет, в другом есть...

 

attachicon.gifСнимок экрана 2016-08-08 в 13.30.47.png

Андрюша,ты что то тормозишь! Ты,конкретно указывал на Exist с задней ступицей,а на Emexe передняя ступица,что по цене я писал в 14 посте,на который ты тут же среагировал не в свою пользу, а сейчас ''заднюю'' включаешь, про какой то флуд говоришь. Я таких слов то и не знаю. А интернет у нас только по праздникам,это ведь не Москва.
9
Автомобиль: Были WK дизель 2 шт. и еще 12 разных авто. сейчас WK 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем спасибо! Обсудили производителей, проанализировали рынок, цены! SNR что-то пропустил, заказал Англию и то последняя. цена 10700 р. Экзист сказал, что не очень уверен, но возможно приедет) подожду 3 дня! Скажите, а что ОПТИМАЛ совсем плохая? Стали убеждать что фирма Германская и сделано в Германии, читал в отзывах якобы это Китай и качество плохое(( Вот они есть и цены 7000 р. 

Изменено пользователем Alex654
Опубликовано

Такая же Англия, как и Оптимал - Германия. Эти бараны - менеджеры вам пораскажут, аивы и уши развесили

9
Автомобиль: Были WK дизель 2 шт. и еще 12 разных авто. сейчас WK 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сашка, что ж ты Мастера спорта в покупках обижаешь))) Если б я уши развешивал, давно уже все купил!!! Для это го здесь и спрашиваю, слушаю и выводы делаю) Доказательства в студию, что Blue Print Китай.

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Насчет Германии, Англии и прочего. Можно заглянуть в соседний топик про шаровые. Комрад поставил шаровую верхнюю Фебест, типа немецкий. Шаровая сломалась - колесо "набочок". Хорошо скорость малая была. Вот те и Гермашка.

9
Автомобиль: Были WK дизель 2 шт. и еще 12 разных авто. сейчас WK 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так я не понял Немцы стали делать туфту или Фебест Китай? Или нас всех настолько обманывают и пора в Европейский суд обращаться, пишут сделано в Германии, а на самом деле в Китае, где правда MAKSIMUS ?

 

 

Такая же Англия, как и Оптимал - Германия. Эти бараны - менеджеры вам пораскажут, аивы и уши развесили

Сашка жду ответ! Сказал что меня менеджеры обманывают, уши развешиваю! Если больше разбираешься в производителях запчастей, жду информацию где Китай, а где истина Европа и Япония.

Изменено пользователем Сашка М
Опубликовано

Фебест наиголимейший китай по качеству, если его делают в Германии - стыд немцам и позор. Единственный плюс - эксклюзивность. Они делают некоторые вещи, которые не делает никто в неоригинал. Ценовая политика вообще непонятная, категорически неоправдано дорого.

Оптимал изначально турецко-немецкое предприятие. Качество турецкое, примерно как у турецкого золота в сравнении с российским. А немецкого там только документы о регистрации производителя и надпись на коробке : made in germany.

Blue print - официально Англия, упаковщик других производителей. Заказывают у сторонних в основном, кладут в свои коробки. Своего производства почти нет, почти не было до недавнего времени точнее. Не слежу за подобной инфой у подобных "производителей". Учитывая что подшипник производить качественно - довольно затратное мероприятие, больше чем уверен, что ступица для WK у них в коробке не собственного производства. Лотерея короче.

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Ты пофлудить заходишь что ли? Интернет есть? Или может на дом прям доставить?

 

в  exist нет, в другом есть...

 

attachicon.gifСнимок экрана 2016-08-08 в 13.30.47.png

Я кстати в Емексе и брал в свое время, в экзисте и автодоке с ними всегда напряженка, то цены давят, то доставка от месяца.

Фебест наиголимейший китай по качеству, если его делают в Германии - стыд немцам и позор. Единственный плюс - эксклюзивность. Они делают некоторые вещи, которые не делает никто в неоригинал. Ценовая политика вообще непонятная, категорически неоправдано дорого.

Оптимал изначально турецко-немецкое предприятие. Качество турецкое, примерно как у турецкого золота в сравнении с российским. А немецкого там только документы о регистрации производителя и надпись на коробке : made in germany.

Blue print - официально Англия, упаковщик других производителей. Заказывают у сторонних в основном, кладут в свои коробки. Своего производства почти нет, почти не было до недавнего времени точнее. Не слежу за подобной инфой у подобных "производителей". Учитывая что подшипник производить качественно - довольно затратное мероприятие, больше чем уверен, что ступица для WK у них в коробке не собственного производства. Лотерея короче.

Моя шаровая фебест прошла уже около 40 тыс, и это на больших колесах, на АТ 32" - 30 тыс, а сейчас катается на МТ 33" - 10тыс км. Не люфтит не скрипит, прям фантастика )))))) И лифт у меня далеко не 2".

Насчет Германии, Англии и прочего. Можно заглянуть в соседний топик про шаровые. Комрад поставил шаровую верхнюю Фебест, типа немецкий. Шаровая сломалась - колесо "набочок". Хорошо скорость малая была. Вот те и Гермашка.

Фебест Фебесту рознь. Но согласен, попасть на говно можно как здрасьте

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 151 гость (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 294
    • Максимум онлайн одновременно
      615

    Rud1Rudov
    Новый пользователь
    Rud1Rudov
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • sanityclause

      sanityclause  »  TRS Motors

      Материал в теме Ремонт раздаточной коробки PTU Jeep Compass 2.4 остался с другой темы. Исправьте плиз. 
      · 0 ответов
    • Himtex

      Himtex  »  Лунный пчел

      Привет, это я  звонил из Чебоксар по мультиэйру на Чероки КЛ *******3797, ты ссылочку на продавца запчастей обещал
      · 0 ответов
    • Alex1968

      Alex1968

      Коллеги!
      При замене замка крышки багажника на  Гранд Черокки WK-II,  2013 г.в.   были повреждены контакты от нитей обогрева стекла. В результате этого перестал работать обогрев заднего стекла. В сервисе сказали, что надо менять полностью стекло. Т.к. эту неисправность не устранить другим способом. Может кто-то подскажет иные способы?
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.