Перейти к содержанию

Финляндия 2013


Рекомендуемые сообщения

21
Автомобиль: QX 56
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Выехал я в сторону Питера 15.02 – как раз когда метеорит грохнулся в Челябинске, поэтому всю дорогу до Питера развлекуха была по радио, страшилки по радио про инопланетян и прочее.

Как всегда долго и хреново, несмотря на то, что это была пятница и время 7:20 утра. Час ушел на прополз по Ленинградке мимо МКАД до Международного шоссе.

Дальше ехал один практически. До Клина особо не разгонишься – везде по 3 – 5 камер в деревнях. Сильно помогла рация – дальнобои не только предупреждают о «работающих машинках», но и о скорости, на которую настроена стационарная камера. Только один раз услышал, что она была настроена на 70 км/ч, все населенные пункты проходил за фурами 79 км/ч.

В Клину заправился на БиПи и погнал. Тверскую объездную наконец сделали, поэтому 130 км/ч по навигатору (155) по спидометру шел отлично, до Торжка…

Процентов 80 дороги вот такой асфальт

031747943598.jpg

a8d9064705c9.jpg

Между Торжком и Вышним Волочком асфальт закончился. В принципе, если ехать, регулируя скорость по знакам (а там около 30 км висит ограничение 20 км/ч и знаки «неровности дороги»), подвеску не потеряешь и резину не порвешь.

В Вышнем потерял 40 минут. Правда дальнобои сказали, что это «рабочее движение».

Вышневолоцкие каналы:

8ac3d6d87f27.jpg

851f6d71fff4.jpg

63e5c84b9663.jpg

0b4641519264.jpg

830383ac11b0.jpg

И пер дальше до БиПи перед объездной вокруг Великого Новгорода. Заправился, попил чая с бутерами, размялся и поехал.

Как всегда на Валдае была красотища – голубое небо, солнце,

6301661d17e3.jpg

3664505a1559.jpg

ледок – один встречный автовоз на ж/д переезде догнал другой – кабине пипец, но люди и машины не пострадали. После Валдая видел последствия «засыпания за рулем» - фура с тягачем «Вольво» улетела через встречку метров на 200 в поле, вроде никого не подмяла, лежа на боку.

f29e786bf9af.jpg

 

Ну и ряд других.

c566050e517e.jpg

И немного дальше – ВАЗ 9ка в баке для соляры у американца, хорошо, что без пожара.

Дале до Питера без происшествий, на въезде помылся и в 19:00 был в гостинице Новотель на ул. Маяковского у Московского вокзала. Чистой езды – немного больше 9 часов.

Утром приехал Сапсан с семьёй и мы, позавтракав, в 12:00 рванули в сторону Выборга и Светогорского погранперехода. Недалеко – 167 км.

Трассу «Скандинавия» сделали очень хорошо. От Питера до Выборга мы, от Выборга до Светогорска – фины. Правда у последних получилось лучше.

На российском посту были в 15:00 и удивились от отсутствия машин. Радовались не долго – оказалось, что «горячие парни» умудрились скопить очередь на нейтральной полосе. Где мы простояли 50 мин, что, в принципе тоже не долго.

ac6346772f27.jpg

7e7ab517ca86.jpg

 

В Иматре заехали в супермаркет Prisma и двинулись в сторону Koli. Ну тут я наконец включил круиз и стал наслаждаться пустой великолепной дорогой с ограничением 80 км

ч.

После 4х часов (256 км) монотонной дороги приехали наконец в своей коттедж.

6a6ad0ae6e33.jpg

db08d964d6e6.jpg

2130c1af2ff8.jpg

3й раз тут останавливаемся – очень нравится.

Поначалу в Финке стремно было ездить по дорогам местного значения, т.к. все они были покрыты льдом. Но потом расслабился – дорожные службы их посыпают колотым гранитом и песком, машина стоит как влитая.

Единственно заднюю дверь приходится чистить – ни обогрев. Ни дворник не справляются

98d5d72c0c2d.jpg

 

На следующий день заправились 98м (98Е5) бензинчиком (95й нельзя, сказали дилеры Инфинити – содержит 10% этанола – маркировка 95Е10).

4a34b1698707.jpg

Вот ценник:

0477510b8b65.jpg

Вот такие цифры высветились после неспешной финской езды

c10b2f0c2868.jpg

Обычно в Москве верхнее значение 21,2, нижнее 480

И помылись, еле заехал в эту мойку:

eb07ab8fb6fe.jpg

ec71ca77044d.jpg

Минут 20ть мылся. Хорошо, что монитор «разлочен», «Смешариков» посомтрел

dc7bf06a7d4d.jpg

Отдых получился очень спортивным.

Мы наконец встали на горные лыжи! Это, товарищи, кайф! Расписание дня было жестким: в 9:30 были уже на горе. Катались 3 часа. Ехали домой обедать, катались час – два на беговых лыжах, спали, ехали в аквапарк, вечером шашлык, сауна, ТВ.

8166941791fe.jpg

29af5b0ad168.jpg

2aca76c5ce1a.jpg

c57348c78001.jpg

4c16df66af60.jpg

1228e80c6248.jpg

c90085ec03d6.jpg

d4dae03d8eca.jpg

ec5f027b2a53.jpg

b88c6e1526a1.jpg

675a843cd8ca.jpg

f20e6781de38.jpg

5d5479cdf2ac.jpg

2d9e748bef48.jpg

4ee2dc8a44e0.jpg

7e5b5e67ecc3.jpg

b379289d4112.jpg

1b1be12a1527.jpg

22ff52c90562.jpg

c8051332d8e3.jpg

cf72083ecf53.jpg

7084799067ca.jpg

7b9a74b6f16c.jpg

На горе и на лыжне есть домики. В которых можно обогреться

7dc50196c65e.jpg

d51e09f23eef.jpg

Лыжня ровняется каждый день трактором и освещается до 22:00

f46f4207599e.jpg

9ca6b9719dab.jpg

Везде в лесу карты лыжней, маршрутов снегоходов и указатели

9f6718e33037.jpg

11d263b21ac9.jpg

Ежевечерний шашлыкинг на террасе:

fef5525fe2a3.jpg

865a8b67778c.jpg

7b575a7f48ca.jpg

12c250b74292.jpg

3736b5c0f32a.jpg

f6e11aef2396.jpg

c8d777cf3524.jpg

484564038a3f.jpg

Так каждый день с различными вариациями – снегоходы, Деды морозы, шоппинг, шашлык и т.п.

 

На 4й день залез уже на красную трассу. Правда кое где спускался первый раз «лесенкой», но с упорством маньяка поднимался на подъемнике туда же и на 4й раз достаточно уверенно стал съезжать.

 

Во-общем отдых удался. Первый раз так спортивно отдохнул и это очень понравилось. Задержались несколько больше, чем рассчитывали – очень не хотелось уезжать из этого рая.

Объем QX56 позволил ехать без пенала на крыше

df20d988a5d0.jpg

 

Обратную дорогу описывать не буду – не было ничего интересного. Выехал из Питера в 12:00. Остановки на Новгородской объездной, Клину. Обратно доехал быстрее – В. Волочек был вообще пустой, Химки по причине позднего времени ехали. В Мск был в 21:00.

Пробег составил 3264,1 км, средний расход 13.6 л.

dd70ffd4bd55.jpg

13b04409b7fc.jpg

82
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за отчёт!!!!! Молодцы, отлично отдыхаете!!!! :good: :good: :good:

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Красота, классный отчет, спасибо

21
Автомобиль: QX 56
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Рация великолепно встала в подлокотник

5a65724f2d89.jpg

 

Впервые в жизни я почувствовал моральную неловкость как владелец QX56 – финны показывали пальцем и фотографировались рядом с машиной. К слову сказать – ни одного Инфинити я не встретил на дорогах. Даже из РФ.

21
Автомобиль: QX 56
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Молодцы! Очень красивые фото! Да и отдых удался)))

Маринад для курицы - это из супермаркета? Я помню мы покупали такие же, очень вкусно!

Спасибо за отчет!

 

Да, с едой там все в порядке - прямо в вакууме все замаринованное и вкусное :)

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Молодцы! Супер! :up:

 

Так захватил рассказ что не сразу понял что не на Джипе ездил :)

21
Автомобиль: QX 56
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Молодцы! Супер! :up:

 

Так захватил рассказ что не сразу понял что не на Джипе ездил :)

 

Жду рестайл Гранда - куплю жене и буду "муж жены-джиповода" :)

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за отчет! Круто :good:

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Рация великолепно встала в подлокотник

5a65724f2d89.jpg

 

Впервые в жизни я почувствовал моральную неловкость как владелец QX56 – финны показывали пальцем и фотографировались рядом с машиной. К слову сказать – ни одного Инфинити я не встретил на дорогах. Даже из РФ.

В Скандинавии вообще Инфинити не распространена. За 7 лет в Норвегии ни разу не видел.

Отдых отличный получился. То что нужно зимой :good:

21
Автомобиль: QX 56
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну а что - можно собраться желающим и рвануть туда. У каждого свой котедж, никтони от кого независит, туса общая :)

Надо планировать на следующую зиму :)

41
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Плюсуюсь!

На 4й день залез уже на красную трассу. Правда кое где спускался первый раз «лесенкой», но с упорством маньяка поднимался на подъемнике туда же и на 4й раз достаточно уверенно стал съезжать.

Решили без инструктора, самостоятельно?

21
Автомобиль: QX 56
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Получилось следующим образом - поднялся наверх и запутался в названиях трасс на финском (они же краски пожалели :) ), поэтому и покатился с красной. Но ничего, раз на 3й рванул с нее довольно уверенно. Только тяжелова-то - мышцы уже после предыдущих дней болели. А с инструктором позанимались пару дней на синих и детских. Доходчиво объясняют.

  • 4 месяца спустя...
8
Автомобиль: Honda Pilot
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Получилось следующим образом - поднялся наверх и запутался в названиях трасс на финском (они же краски пожалели :) ), поэтому и покатился с красной. Но ничего, раз на 3й рванул с нее довольно уверенно. Только тяжелова-то - мышцы уже после предыдущих дней болели. А с инструктором позанимались пару дней на синих и детских. Доходчиво объясняют.

красота! Но я предпочитаю море. Кто-то едет в ближайшее время в сторону Азова?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 156 гостей (Посмотреть всех)

    • Roger
    • Alexkul
    • Yurgen15
    • bogden21
    • up6
    • maximusg1977
    • Durango555
  • Бортжурналы

    1. Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.