Перейти к содержанию

Финляндия 2013


Рекомендуемые сообщения

21
Автомобиль: QX 56
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Выехал я в сторону Питера 15.02 – как раз когда метеорит грохнулся в Челябинске, поэтому всю дорогу до Питера развлекуха была по радио, страшилки по радио про инопланетян и прочее.

Как всегда долго и хреново, несмотря на то, что это была пятница и время 7:20 утра. Час ушел на прополз по Ленинградке мимо МКАД до Международного шоссе.

Дальше ехал один практически. До Клина особо не разгонишься – везде по 3 – 5 камер в деревнях. Сильно помогла рация – дальнобои не только предупреждают о «работающих машинках», но и о скорости, на которую настроена стационарная камера. Только один раз услышал, что она была настроена на 70 км/ч, все населенные пункты проходил за фурами 79 км/ч.

В Клину заправился на БиПи и погнал. Тверскую объездную наконец сделали, поэтому 130 км/ч по навигатору (155) по спидометру шел отлично, до Торжка…

Процентов 80 дороги вот такой асфальт

031747943598.jpg

a8d9064705c9.jpg

Между Торжком и Вышним Волочком асфальт закончился. В принципе, если ехать, регулируя скорость по знакам (а там около 30 км висит ограничение 20 км/ч и знаки «неровности дороги»), подвеску не потеряешь и резину не порвешь.

В Вышнем потерял 40 минут. Правда дальнобои сказали, что это «рабочее движение».

Вышневолоцкие каналы:

8ac3d6d87f27.jpg

851f6d71fff4.jpg

63e5c84b9663.jpg

0b4641519264.jpg

830383ac11b0.jpg

И пер дальше до БиПи перед объездной вокруг Великого Новгорода. Заправился, попил чая с бутерами, размялся и поехал.

Как всегда на Валдае была красотища – голубое небо, солнце,

6301661d17e3.jpg

3664505a1559.jpg

ледок – один встречный автовоз на ж/д переезде догнал другой – кабине пипец, но люди и машины не пострадали. После Валдая видел последствия «засыпания за рулем» - фура с тягачем «Вольво» улетела через встречку метров на 200 в поле, вроде никого не подмяла, лежа на боку.

f29e786bf9af.jpg

 

Ну и ряд других.

c566050e517e.jpg

И немного дальше – ВАЗ 9ка в баке для соляры у американца, хорошо, что без пожара.

Дале до Питера без происшествий, на въезде помылся и в 19:00 был в гостинице Новотель на ул. Маяковского у Московского вокзала. Чистой езды – немного больше 9 часов.

Утром приехал Сапсан с семьёй и мы, позавтракав, в 12:00 рванули в сторону Выборга и Светогорского погранперехода. Недалеко – 167 км.

Трассу «Скандинавия» сделали очень хорошо. От Питера до Выборга мы, от Выборга до Светогорска – фины. Правда у последних получилось лучше.

На российском посту были в 15:00 и удивились от отсутствия машин. Радовались не долго – оказалось, что «горячие парни» умудрились скопить очередь на нейтральной полосе. Где мы простояли 50 мин, что, в принципе тоже не долго.

ac6346772f27.jpg

7e7ab517ca86.jpg

 

В Иматре заехали в супермаркет Prisma и двинулись в сторону Koli. Ну тут я наконец включил круиз и стал наслаждаться пустой великолепной дорогой с ограничением 80 км

ч.

После 4х часов (256 км) монотонной дороги приехали наконец в своей коттедж.

6a6ad0ae6e33.jpg

db08d964d6e6.jpg

2130c1af2ff8.jpg

3й раз тут останавливаемся – очень нравится.

Поначалу в Финке стремно было ездить по дорогам местного значения, т.к. все они были покрыты льдом. Но потом расслабился – дорожные службы их посыпают колотым гранитом и песком, машина стоит как влитая.

Единственно заднюю дверь приходится чистить – ни обогрев. Ни дворник не справляются

98d5d72c0c2d.jpg

 

На следующий день заправились 98м (98Е5) бензинчиком (95й нельзя, сказали дилеры Инфинити – содержит 10% этанола – маркировка 95Е10).

4a34b1698707.jpg

Вот ценник:

0477510b8b65.jpg

Вот такие цифры высветились после неспешной финской езды

c10b2f0c2868.jpg

Обычно в Москве верхнее значение 21,2, нижнее 480

И помылись, еле заехал в эту мойку:

eb07ab8fb6fe.jpg

ec71ca77044d.jpg

Минут 20ть мылся. Хорошо, что монитор «разлочен», «Смешариков» посомтрел

dc7bf06a7d4d.jpg

Отдых получился очень спортивным.

Мы наконец встали на горные лыжи! Это, товарищи, кайф! Расписание дня было жестким: в 9:30 были уже на горе. Катались 3 часа. Ехали домой обедать, катались час – два на беговых лыжах, спали, ехали в аквапарк, вечером шашлык, сауна, ТВ.

8166941791fe.jpg

29af5b0ad168.jpg

2aca76c5ce1a.jpg

c57348c78001.jpg

4c16df66af60.jpg

1228e80c6248.jpg

c90085ec03d6.jpg

d4dae03d8eca.jpg

ec5f027b2a53.jpg

b88c6e1526a1.jpg

675a843cd8ca.jpg

f20e6781de38.jpg

5d5479cdf2ac.jpg

2d9e748bef48.jpg

4ee2dc8a44e0.jpg

7e5b5e67ecc3.jpg

b379289d4112.jpg

1b1be12a1527.jpg

22ff52c90562.jpg

c8051332d8e3.jpg

cf72083ecf53.jpg

7084799067ca.jpg

7b9a74b6f16c.jpg

На горе и на лыжне есть домики. В которых можно обогреться

7dc50196c65e.jpg

d51e09f23eef.jpg

Лыжня ровняется каждый день трактором и освещается до 22:00

f46f4207599e.jpg

9ca6b9719dab.jpg

Везде в лесу карты лыжней, маршрутов снегоходов и указатели

9f6718e33037.jpg

11d263b21ac9.jpg

Ежевечерний шашлыкинг на террасе:

fef5525fe2a3.jpg

865a8b67778c.jpg

7b575a7f48ca.jpg

12c250b74292.jpg

3736b5c0f32a.jpg

f6e11aef2396.jpg

c8d777cf3524.jpg

484564038a3f.jpg

Так каждый день с различными вариациями – снегоходы, Деды морозы, шоппинг, шашлык и т.п.

 

На 4й день залез уже на красную трассу. Правда кое где спускался первый раз «лесенкой», но с упорством маньяка поднимался на подъемнике туда же и на 4й раз достаточно уверенно стал съезжать.

 

Во-общем отдых удался. Первый раз так спортивно отдохнул и это очень понравилось. Задержались несколько больше, чем рассчитывали – очень не хотелось уезжать из этого рая.

Объем QX56 позволил ехать без пенала на крыше

df20d988a5d0.jpg

 

Обратную дорогу описывать не буду – не было ничего интересного. Выехал из Питера в 12:00. Остановки на Новгородской объездной, Клину. Обратно доехал быстрее – В. Волочек был вообще пустой, Химки по причине позднего времени ехали. В Мск был в 21:00.

Пробег составил 3264,1 км, средний расход 13.6 л.

dd70ffd4bd55.jpg

13b04409b7fc.jpg

82
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за отчёт!!!!! Молодцы, отлично отдыхаете!!!! :good: :good: :good:

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Красота, классный отчет, спасибо

21
Автомобиль: QX 56
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Рация великолепно встала в подлокотник

5a65724f2d89.jpg

 

Впервые в жизни я почувствовал моральную неловкость как владелец QX56 – финны показывали пальцем и фотографировались рядом с машиной. К слову сказать – ни одного Инфинити я не встретил на дорогах. Даже из РФ.

21
Автомобиль: QX 56
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Молодцы! Очень красивые фото! Да и отдых удался)))

Маринад для курицы - это из супермаркета? Я помню мы покупали такие же, очень вкусно!

Спасибо за отчет!

 

Да, с едой там все в порядке - прямо в вакууме все замаринованное и вкусное :)

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Молодцы! Супер! :up:

 

Так захватил рассказ что не сразу понял что не на Джипе ездил :)

21
Автомобиль: QX 56
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Молодцы! Супер! :up:

 

Так захватил рассказ что не сразу понял что не на Джипе ездил :)

 

Жду рестайл Гранда - куплю жене и буду "муж жены-джиповода" :)

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за отчет! Круто :good:

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Рация великолепно встала в подлокотник

5a65724f2d89.jpg

 

Впервые в жизни я почувствовал моральную неловкость как владелец QX56 – финны показывали пальцем и фотографировались рядом с машиной. К слову сказать – ни одного Инфинити я не встретил на дорогах. Даже из РФ.

В Скандинавии вообще Инфинити не распространена. За 7 лет в Норвегии ни разу не видел.

Отдых отличный получился. То что нужно зимой :good:

21
Автомобиль: QX 56
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну а что - можно собраться желающим и рвануть туда. У каждого свой котедж, никтони от кого независит, туса общая :)

Надо планировать на следующую зиму :)

41
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Плюсуюсь!

На 4й день залез уже на красную трассу. Правда кое где спускался первый раз «лесенкой», но с упорством маньяка поднимался на подъемнике туда же и на 4й раз достаточно уверенно стал съезжать.

Решили без инструктора, самостоятельно?

21
Автомобиль: QX 56
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Получилось следующим образом - поднялся наверх и запутался в названиях трасс на финском (они же краски пожалели :) ), поэтому и покатился с красной. Но ничего, раз на 3й рванул с нее довольно уверенно. Только тяжелова-то - мышцы уже после предыдущих дней болели. А с инструктором позанимались пару дней на синих и детских. Доходчиво объясняют.

  • 4 месяца спустя...
8
Автомобиль: Honda Pilot
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Получилось следующим образом - поднялся наверх и запутался в названиях трасс на финском (они же краски пожалели :) ), поэтому и покатился с красной. Но ничего, раз на 3й рванул с нее довольно уверенно. Только тяжелова-то - мышцы уже после предыдущих дней болели. А с инструктором позанимались пару дней на синих и детских. Доходчиво объясняют.

красота! Но я предпочитаю море. Кто-то едет в ближайшее время в сторону Азова?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 216 гостей (Посмотреть всех)

    • AlexHunt
    • jenekspn
    • ValdemarЫch
    • Shas13
    • IZrZdor
    • Evgeniy1981
    • Niklook
    • nilipuch
    • Wally
    • Bandit_ru
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.