Перейти к содержанию

животные


Рыбак

Рекомендуемые сообщения

172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем скажу так! Лично я обожаю животных,Сам рос в подмосковье и когда рождался ребенок дед покупал щенка и приучал так что этот пес становился телохранителем маленькому человеку,не буду писать рассказ,но когда моего старшего брата выбила овчарка по имени Угадай ,дед был в какой то своей стизе у меня был нем. овчарка Гай у брата Угадай, из под электрички так как он уселся там камешки собирать и в итоге собаку разрезало то после этого у меня дом полная чаша собака,кошка,попугай и рыбки :D и тут приехала жена с конюшни и сказала что чел собирает подписи о законе о животных и ему нужно 100000 чтоб пошло на расмотрение. не в коем случае не призываю не кого чисто ваше мнение www.change.org

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Рыбак, Не нашол, в чем суть закона. Чеснослово, животных люблю, но есть и другая сторона медали, что если примут закон, по которому я поподу под ответственность, отбиваясь от стада бездомных собак? Или как в Орене, нельзя отстреливать лис, а они кусают людей , больны бешенством, и таскают домашний скот... тоже палка о двух концах.

Вот если речь идет об ответственности человека, купившего собаку, а потом выгнавшего ее, тогда я только за, но суть закона не ясна, или я плохо смотрел, тогда бы ссылочку на суть закона.

172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано
Опубликовано

да ты прав,погорячился вынести сюда на эмоциях слов.Обещали дать конкретику которую поспешу внести сразу как будет

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот с конкретикой, это дело :good:

172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано
Опубликовано

Вот с конкретикой, это дело :good:

ок. договорились

355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

бродячие стаи отлавливать и усыплять. а людей, которые сначала заводят животных,а потом их выбрасывают- наказывать внушительным штрафом.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да усыплять не обязательно, многих из бродячих стай, можно пристроить к новым хозяевам.

А вот на счет того, что люди покупают животных, а потом выбрасывают, это свинство, отдайте, подарите, или убейте, но не выбрасывайте.

Думаю, добровольно без давления общественности власти не будут этим заниматся, это у них статья расходов, на которую пойти могут только под давлением общественности.

Да что говорить о животных, если люди своих детей на помойках оставляют...

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

а людей, которые сначала заводят животных,а потом их выбрасывают- наказывать внушительным штрафом.

вот их как раз усыплять

 

бродячие стаи отлавливать

стерилизовать и отдавать в хорошие руки

355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

про людей которые своих детей бросают- смертная казнь.

а из приютов мало кто собак берет.... породистых пристроить то не всегда возможно....

да Законы в нашей стране не действуют....

 

не берут собак из приютов!!!! все хотят щеночка, да здоровенького...а отдают из приютов взрослых собак, подлечаных.

62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

бродячие стаи отлавливать и усыплять. а людей, которые сначала заводят животных,а потом их выбрасывают- наказывать внушительным штрафом.

Неосуществимо, но я бы наоборот сделал. Животинки то в чём повинны??

355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

животные сбиваются в стаи и дичают...нападают на людей, разносят заболевания... в нашем государстве не смогут сделать столько приютов, что б содержать в ХОРОШИХ условиях БОЛЬШОЕ количество животных. потом коррупция, которая имеет место быть, не так давно уже принимали закон о стерелизации бродячих животных- результата нет.

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

про людей которые своих детей бросают- смертная казнь.

а из приютов мало кто собак берет.... породистых пристроить то не всегда возможно....

да Законы в нашей стране не действуют....

 

не берут собак из приютов!!!! все хотят щеночка, да здоровенького...а отдают из приютов взрослых собак, подлечаных.

+100 Сами с этим столкнулись. Никому собачку не надо?

355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

а какую???

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

а какую???

две на выбор. "Фирменная" и не очень :D

355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

если маленькая, для дома, то я с удовольствием))))

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

если маленькая, для дома, то я с удовольствием))))

Что для Вас маленькая? у всех свои понятия :D

355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

объясню так... у меня три собаки. два кавказца и ротвяк. собаки большие)))) и требуют огромных усилий в воспитание. а хочется что то домашнее, для себя, что б на диване спало))))

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

объясню так... у меня три собаки. два кавказца и ротвяк. собаки большие)))) и требуют огромных усилий в воспитание. а хочется что то домашнее, для себя, что б на диване спало))))

по сравнению с кавказцем маленькие :D та которая фирменная - сука Ка Де Бо. на диване спят с удовольствием :lol2:

Изменено пользователем alex_KJ
355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

на песике нет о ней случайно информации???

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

сейчас у кинолога на передержке. Об этой нет. Отдаваться будет тока своим

Изменено пользователем alex_KJ
355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

себе точно не смогу взять по причине того, что с 3-мя собаками на площадке не управлюсь))) а вот у подруги спрошу обязательно!!

215
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Оле-Лекойе

 

По поводу Ка Де Бо Веды. Там ситуация следующая. Владелица (бывшая) повязала собаку две течки подряд, вторые роды с осложнениями, поняв, что в разведение собака больше никак - выставила ее на Авито за 5000 т.р.+ 1000 р. доставка. Мы (я и alex_KJ ее выкупили. В процессе обследования выяснилось, что там пиометра. Собаку вытащили с того света (три переливания крови) Сейчас все ТТТ. Простерилизована. В планируемом пристройстве строго в очень свои и очень хорошие руки. Собака очень покладистая. Размер в холке около 54 см. Породная до нельзя... С бытовой "послушкой"... подробно можем на любые вопросы ответить.Я и Леха (alex_KJ) Возраст собаки 3 года.

Изменено пользователем cadebo
355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

собак люблю, но не к каждой подойду. и к своим не разрешу подходить ( не все у нас бывают адекватными, некоторые сами в пасть прыгают).

живу сейчас в области, зимой собак было мало и в основном чьи то, а сейчас бегают стаей крупные дворики из-за которых за пределы участка страшно выходить как самой так и с собаками.

 

Оле-Лекойе

 

По поводу Ка Де Бо Веды. Там ситуация следующая. Владелица (бывшая) повязала собаку две течки подряд, вторые роды с осложнениями, поняв, что в разведение собака больше никак - выставила ее на Авито за 5000 т.р.+ 1000 р. доставка. Мы (я и alex_KJ ее выкупили. В процессе обследования выяснилось, что там пиометра. Собаку вытащили с того света (три переливания крови) Сейчас все ТТТ. Простерилизована. В планируемом пристройстве строго в очень свои и очень хорошие руки. Собака очень покладистая. Размер в холке около 54 см. Породная до нельзя... С бытовой "послушкой"... подробно можем на любые вопросы ответить.Я и Леха (alex_KJ) Возраст собаки 3 года.

о, как я вас понимаю... на той неделе только пристроила НО подобранного... был с рахитом и кучей паразитов...

я узнаю у своих на площадке(ДП Орехово)там есть любители этой породы.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я о том, что частенько в сми стали проскакивать случаи, когда стаи собак нападали на людей. На меня никогда не нападали, разве что дибил хозяин из соседнего дома натравливал. Но может быть всякое, то ребенка покусали, то на прохожего напали.

С другой стороны, вряд ли найдется существо преданней собаки.

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С другой стороны, вряд ли найдется существо преданней собаки.

 

Древняя индейская легенда

 

Сначала Господь создал наш мир, а когда все было готово, поселил в нем животных и человека. И в какой-то момент решил он наделить человека душой. Для этого на огромной равнине их всех собрал он и велел человеку встать отдельно. Ударила огромная молния и расколола плато на две части: на одной остались все животные, а на другой оказался человек. И ниспослал Господь человеку душу… Пропасть, отделявшая человека от животных, стремительно увеличивалась. И в тот момент, когда она стала уже почти непреодолимой, собака рванулась изо всех сил и перепрыгнула к своему хозяину. Таким образом, душой, ниспосланной Господом, оказались наделены и человек, и его собака. И с тех пор собаки обладают душой так же, как и человек.

Изменено пользователем alex_KJ
215
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

то ребенка покусали

 

 

Да-да, у нас как раз такой случай в породе. "Собака покусала ребенка - мы ее срочно усыпляем"

 

А вот пост кинолога, которая ее вывезла на передержку:

 

"В 7 месяцев с Камилой перестали гулять, т.к перестали с ней справляться, на улице она всего боялась, и отказывалась находиться на улице. Дальше пишу только информацию со слов хозяев, так как я не знаю как было на самом деле... В общем они начали звонить владельцам питомника, приезжал какой-то кинолог, который не смог помочь. Через какое-то время хозяева Камилы были посланы заводчикам в "половое пешее". То есть 3 года собака сидела в квартире безвылазно...

Соответственно, мышечной массы нет вообще, собака откровенно толстая, когти ЖУТЬ

Мы взяли отказную на собаку, погрузили в машину. В пути вела себя идеально(это при условии, что ехала первый раз). Агрессии ноль. Вообще производит очень хорошее впечатление. Мужчин боится до ужаса."

Изменено пользователем cadebo
215
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А еще мы недавно пристраивали девочку французского бульдога... она (ВНИМАНИЕ!) 6 лет просидела в клетке в коридоре безвылазно... Вот честно - я бы некоторых "Хозяев" усыпляла бы...

355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

ой, народ сейчас такой-"забавный". купят собачку и думают, что все, она уже и команды знает и гулять просится и прививки один раз сделали и на всю жизнь хватит.

215
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А еще у нас на пристройстве сейчас вот такая красотка - порода - помесь метиса и метиса)))))) Зовут Лора))))

post-13791-0-95893900-1362865031_thumb.jpg

post-13791-0-47140400-1362865041_thumb.jpg

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да я сам хотел себе лайку завести, нравится мне эта порода, но почитав об уходе за животным, да и то, что в квартире держать такую собаку не комильфо, от затеи отказался, и завел рыбок. Не всё так просто, как кажется на первый взгляд.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 452 гостя (Посмотреть всех)

    • ZAGAN
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 8279
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...