Перейти к содержанию

Стуканул двигатель


Рекомендуемые сообщения

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

И движки,которые "быстро прилетают" - об чём речь? :rolleyes:

Скорее всего, время на доставку запасной части -"двигатель", очень мало. :rolleyes:

Срок доставки з/ч.
7
Автомобиль: WK2 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сорри,Павел что в этой ситуёвине с вопросами,но если можно:

1.Топливо с каких колонок

2.Присадками в топливо пользовались?

3.Чудо коробку ставили?

4.ТО через ..... км?

5.Моточасов не помните?

Спасибо заранее.Можно в личку.

Александр,нет проблемм

1) Лукойл, БП

2)Прсадками не пользуюсь

3)Коробку не ставил

4)ТО-через 10 к согласно регламенту,как раз записался на очередное ТО и 2 дня до записи стала промаргивать лампочка масла и появился посторонний стук

5) Моточасов к сожалению не помню

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Ну чего Саш опять "чума"? :)

20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Солярка в топливе,видимо.Если сальник ТНВД цел и форсунки живые то см.масло в 3,0.Не праильная эксплуатация.

А можно поподробнее. Что значит неправильная эксплуатация?

Лампочка заморгала- давление масла упало, это понятно. Или масло стало слишком жидким, или желе, или каналы забились, или насос сломался... далее перестало масло поступать к парам трения, перегрев, задиры и стоп машина. А вот как CRD 3.0 нужно правильно эксплуатировать?

20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

...прочитал. Вывод: правильная эксплуатация- двигатель не заводить.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

А с толкача велик можно завести?

9
Автомобиль: GC CRD Limited
Город: Kharkov
Опубликовано
Опубликовано

Т.е., вероятно, ситуацию можно контролировать по щупу? Или топливо быстро испаряется и контролировать не выйдет?

20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Да,можно.

непонятно... сажевого фильтра нет, так зачем дополнительные циклы для прожига? бред какой то... получается, что в пробках стоять категорически нельзя, нужно только за городом быстро ездить (желательно с постоянной скоростью). так что ли получается?

 

какая то фантастика получается... например, уехал я на рыбалку за 1000 км. на Онегу. Выгрузил лодку, посмотрел на щуп. Опа, уровень по верхнюю риску. От масла одно название. Требуется срочная замена масла.... и все, машину можно оставить прямо в лесу?

20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

ну, гадать не будем. надеюсь автор напишет, какой вердикт вынес ОД.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Да.Топливо в масле.Прибывало на глазах.В районе вкладыша пастелька аж чёрная от перегрева.

А кольцо маслосъёмное с "дырдочками" или "волнистая пружинка"? Нагар страшный есть на кольцах?

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

слышал, что был 1 случай с этим мотором на 1100 км. так же проворот вкладыша, причина не установлена.

20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

слышал, что был 1 случай с этим мотором на 1100 км. так же проворот вкладыша, причина не установлена.

т.е. сальник ТНВД в идеале? И какой был ремонт? Проточили коленвал, поменяли вкладыш и счастливый джип снова побежал по дорожке?

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

нет, мотор махнули :)

Влад, как добрался?

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

т.е. сальник ТНВД в идеале? И какой был ремонт? Проточили коленвал, поменяли вкладыш и счастливый джип снова побежал по дорожке?

ничего не было с сальником тнвд.

честно говоря, не думаю, что из-за попадания топлива в масло будет проворот всего 1 вкладыша, с идеальными остальными. если уж смазка виновата - пускай хотябы парочку проворачивает.

 

Влад, как добрался?

ничего ничего, домой то оно всегда приятнее)))

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ничего не было с сальником тнвд.

честно говоря, не думаю, что из-за попадания топлива в масло будет проворот всего 1 вкладыша, с идеальными остальными. если уж смазка виновата - пускай хотябы парочку проворачивает.

 

на 2,8 при таких симптомах проворачивало именно один вкладыш

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на 2,8 при таких симптомах проворачивало именно один вкладыш

а почему? у нас провернуло-задрало второй коренной, соответственно 2 шатунных рядом( на одном наклеп без проворота) и 6 шатунный.

поидее логика есть - проворачивает второй коренной, закрываются каналы на 2 шатунных, мигает давление масла на холостых, последнему цилиндру не хватает масла и проворачивает его. но причина не ясна.

А если солярка идет в масло в таких количествах, что вкладыш проворачивает, от масла должно вонять соляркой за версту

Изменено пользователем vladegpiston
20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

на 2,8 при таких симптомах проворачивало именно один вкладыш

а какой двигатель более надежный и живучий- пендостар или 3црд? (с точки зрения сервисмена)

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

а какой двигатель более надежный и живучий- пендостар или 3црд? (с точки зрения сервисмена)

пентастар однозначно.

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

хемми

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

хемми

+

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

пентастар однозначно.

Ураа мы победили :)

 

хемми

И опять мы победили... :)

Дизель отстой :crazy:

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ураа мы победили :)

 

 

И опять мы победили... :)

Дизель отстой :crazy:

На LR D3-4, гораздо больще тем с провернутыми вкладышами колена, как на 2.7 так и на 3.0 дизелях и не одного на бензинах. В том числе и в гарантийные сроки. Но там и дизеля массово и в большем гораздо количестве идут с 2005 года. Какой то мор. НаЛР уже нашли недостатки типа коренных без замка и не то, чтобы реколла, но модифицированного масло насоса . Но, что вижу общего, это приверженность ОД к кастролу. Сорри. Равно как и то, что од лр лили в свое время масло без допусков форда как по мануалу.,

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

[

Изменено пользователем AlexIV
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Время рассудит, что мы победили в очередной раз :(

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

На LR D3-4, гораздо больще тем с провернутыми вкладышами колена, как на 2.7 так и на 3.0 дизелях и не одного на бензинах. В том числе и в гарантийные сроки. Но там и дизеля массово и в большем гораздо количестве идут с 2005 года. Какой то мор. НаЛР уже нашли недостатки типа коренных без замка и не то, чтобы реколла, но модифицированного масло насоса . Но, что вижу общего, это приверженность ОД к кастролу. Сорри. Равно как и то, что од лр лили в свое время масло без допусков форда как по мануалу.,

а на ЛР тоже VM мотор трехлитрович? я просто не в курсе.

и как это коренные без замка? если ВМ то с замком. А у ОД кастрол не должны лить уже давно.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а на ЛР тоже VM мотор трехлитрович? я просто не в курсе.

и как это коренные без замка? если ВМ то с замком. А у ОД кастрол не должны лить уже давно.

Ну вот так. Но проворачивает. Не знаю как у ОД ЛР, в топку их кастрол, , после гарантии езжу ним, или к не ОД, с мотюлем, но форд специфик wss 913 , а вот Од джип льют мне кастрол LR specifc. Интересная коллизия получается.

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот так. Но проворачивает. Не знаю как у ОД ЛР, в топку их кастрол, , после гарантии езжу ним, или к не ОД, с мотюлем, но форд специфик wss 913 , а вот Од джип льют мне кастрол LR specifc. Интересная коллизия получается.

что то я совсем вас не понял. главный вопрос был - а на ЛР стоит ВМ?

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

что то я совсем вас не понял. главный вопрос был - а на ЛР стоит ВМ?

Нет, там стоит дизель ягуар, лр, psa. Но топливо, масло, степень нагруженности, проблемы, и пр. - одинаковые, что но наводит на размышления. Если угодно. Вкладыши проворачивает на гарантийных машинах.

1 107
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Александр, можно уточнить?

То есть мотор Павла стуканул в сервисе в процессе диагностики?

То есть больной умер от вскрытия?

Насколько достоверны источники информации?

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

То есть больной умер от вскрытия?

При! вскрытии :) Когда начинаем "эксперименты"? :D Маловата вязкость. Ма ло ва та! :lol2:

Изменено пользователем IspaneЦ

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 172 гостя (Посмотреть всех)

    • up6
    • Northmen
    • homer_hs
    • nilipuch
    • Wally
    • ies76
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.