Перейти к содержанию

Стуканул двигатель


Рекомендуемые сообщения

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

И движки,которые "быстро прилетают" - об чём речь? :rolleyes:

Скорее всего, время на доставку запасной части -"двигатель", очень мало. :rolleyes:

Срок доставки з/ч.
7
Автомобиль: WK2 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сорри,Павел что в этой ситуёвине с вопросами,но если можно:

1.Топливо с каких колонок

2.Присадками в топливо пользовались?

3.Чудо коробку ставили?

4.ТО через ..... км?

5.Моточасов не помните?

Спасибо заранее.Можно в личку.

Александр,нет проблемм

1) Лукойл, БП

2)Прсадками не пользуюсь

3)Коробку не ставил

4)ТО-через 10 к согласно регламенту,как раз записался на очередное ТО и 2 дня до записи стала промаргивать лампочка масла и появился посторонний стук

5) Моточасов к сожалению не помню

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Ну чего Саш опять "чума"? :)

20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Солярка в топливе,видимо.Если сальник ТНВД цел и форсунки живые то см.масло в 3,0.Не праильная эксплуатация.

А можно поподробнее. Что значит неправильная эксплуатация?

Лампочка заморгала- давление масла упало, это понятно. Или масло стало слишком жидким, или желе, или каналы забились, или насос сломался... далее перестало масло поступать к парам трения, перегрев, задиры и стоп машина. А вот как CRD 3.0 нужно правильно эксплуатировать?

20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

...прочитал. Вывод: правильная эксплуатация- двигатель не заводить.

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

А с толкача велик можно завести?

9
Автомобиль: GC CRD Limited
Город: Kharkov
Опубликовано
Опубликовано

Т.е., вероятно, ситуацию можно контролировать по щупу? Или топливо быстро испаряется и контролировать не выйдет?

20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Да,можно.

непонятно... сажевого фильтра нет, так зачем дополнительные циклы для прожига? бред какой то... получается, что в пробках стоять категорически нельзя, нужно только за городом быстро ездить (желательно с постоянной скоростью). так что ли получается?

 

какая то фантастика получается... например, уехал я на рыбалку за 1000 км. на Онегу. Выгрузил лодку, посмотрел на щуп. Опа, уровень по верхнюю риску. От масла одно название. Требуется срочная замена масла.... и все, машину можно оставить прямо в лесу?

20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

ну, гадать не будем. надеюсь автор напишет, какой вердикт вынес ОД.

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Да.Топливо в масле.Прибывало на глазах.В районе вкладыша пастелька аж чёрная от перегрева.

А кольцо маслосъёмное с "дырдочками" или "волнистая пружинка"? Нагар страшный есть на кольцах?

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

слышал, что был 1 случай с этим мотором на 1100 км. так же проворот вкладыша, причина не установлена.

20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

слышал, что был 1 случай с этим мотором на 1100 км. так же проворот вкладыша, причина не установлена.

т.е. сальник ТНВД в идеале? И какой был ремонт? Проточили коленвал, поменяли вкладыш и счастливый джип снова побежал по дорожке?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

нет, мотор махнули :)

Влад, как добрался?

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

т.е. сальник ТНВД в идеале? И какой был ремонт? Проточили коленвал, поменяли вкладыш и счастливый джип снова побежал по дорожке?

ничего не было с сальником тнвд.

честно говоря, не думаю, что из-за попадания топлива в масло будет проворот всего 1 вкладыша, с идеальными остальными. если уж смазка виновата - пускай хотябы парочку проворачивает.

 

Влад, как добрался?

ничего ничего, домой то оно всегда приятнее)))

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ничего не было с сальником тнвд.

честно говоря, не думаю, что из-за попадания топлива в масло будет проворот всего 1 вкладыша, с идеальными остальными. если уж смазка виновата - пускай хотябы парочку проворачивает.

 

на 2,8 при таких симптомах проворачивало именно один вкладыш

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на 2,8 при таких симптомах проворачивало именно один вкладыш

а почему? у нас провернуло-задрало второй коренной, соответственно 2 шатунных рядом( на одном наклеп без проворота) и 6 шатунный.

поидее логика есть - проворачивает второй коренной, закрываются каналы на 2 шатунных, мигает давление масла на холостых, последнему цилиндру не хватает масла и проворачивает его. но причина не ясна.

А если солярка идет в масло в таких количествах, что вкладыш проворачивает, от масла должно вонять соляркой за версту

Изменено пользователем vladegpiston
20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

на 2,8 при таких симптомах проворачивало именно один вкладыш

а какой двигатель более надежный и живучий- пендостар или 3црд? (с точки зрения сервисмена)

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

а какой двигатель более надежный и живучий- пендостар или 3црд? (с точки зрения сервисмена)

пентастар однозначно.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

хемми

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

хемми

+

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

пентастар однозначно.

Ураа мы победили :)

 

хемми

И опять мы победили... :)

Дизель отстой :crazy:

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ураа мы победили :)

 

 

И опять мы победили... :)

Дизель отстой :crazy:

На LR D3-4, гораздо больще тем с провернутыми вкладышами колена, как на 2.7 так и на 3.0 дизелях и не одного на бензинах. В том числе и в гарантийные сроки. Но там и дизеля массово и в большем гораздо количестве идут с 2005 года. Какой то мор. НаЛР уже нашли недостатки типа коренных без замка и не то, чтобы реколла, но модифицированного масло насоса . Но, что вижу общего, это приверженность ОД к кастролу. Сорри. Равно как и то, что од лр лили в свое время масло без допусков форда как по мануалу.,

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

[

Изменено пользователем AlexIV
1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Время рассудит, что мы победили в очередной раз :(

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

На LR D3-4, гораздо больще тем с провернутыми вкладышами колена, как на 2.7 так и на 3.0 дизелях и не одного на бензинах. В том числе и в гарантийные сроки. Но там и дизеля массово и в большем гораздо количестве идут с 2005 года. Какой то мор. НаЛР уже нашли недостатки типа коренных без замка и не то, чтобы реколла, но модифицированного масло насоса . Но, что вижу общего, это приверженность ОД к кастролу. Сорри. Равно как и то, что од лр лили в свое время масло без допусков форда как по мануалу.,

а на ЛР тоже VM мотор трехлитрович? я просто не в курсе.

и как это коренные без замка? если ВМ то с замком. А у ОД кастрол не должны лить уже давно.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а на ЛР тоже VM мотор трехлитрович? я просто не в курсе.

и как это коренные без замка? если ВМ то с замком. А у ОД кастрол не должны лить уже давно.

Ну вот так. Но проворачивает. Не знаю как у ОД ЛР, в топку их кастрол, , после гарантии езжу ним, или к не ОД, с мотюлем, но форд специфик wss 913 , а вот Од джип льют мне кастрол LR specifc. Интересная коллизия получается.

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот так. Но проворачивает. Не знаю как у ОД ЛР, в топку их кастрол, , после гарантии езжу ним, или к не ОД, с мотюлем, но форд специфик wss 913 , а вот Од джип льют мне кастрол LR specifc. Интересная коллизия получается.

что то я совсем вас не понял. главный вопрос был - а на ЛР стоит ВМ?

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

что то я совсем вас не понял. главный вопрос был - а на ЛР стоит ВМ?

Нет, там стоит дизель ягуар, лр, psa. Но топливо, масло, степень нагруженности, проблемы, и пр. - одинаковые, что но наводит на размышления. Если угодно. Вкладыши проворачивает на гарантийных машинах.

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Александр, можно уточнить?

То есть мотор Павла стуканул в сервисе в процессе диагностики?

То есть больной умер от вскрытия?

Насколько достоверны источники информации?

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

То есть больной умер от вскрытия?

При! вскрытии :) Когда начинаем "эксперименты"? :D Маловата вязкость. Ма ло ва та! :lol2:

Изменено пользователем IspaneЦ

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 308 гостей (Посмотреть всех)

    • Змий зеленый
    • Егор Пятигорск
    • severOK
    • Chrysler
    • Алексей Глебович
    • DSafron
    • MarkS
    • ESS
    • Seman3
    • meserd
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.