Перейти к содержанию

Загорелся Check engine


Rufoto

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 2
4 2002
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

интересная задачка, насколько я вижу схему, датчик сигналит мозгу АБС, он Бодику, а Бодик РСМ - диагностика в начале спрашивает, нет ли ошибок в CAB И BCM, а Вы что проверяли?

со слов мастера: "проверил от датчика до интегрального блока - все ок".

АБС у меня нет вроде...

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в прикрепленном файле диагностика... что он назвал интегральным блоком?

P0500 KJ 2002.pdf

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Там безАБСная версия с барабанами сзади. То есть, ДС в мосту. И показания он гонит в PCM. Засада в том, что измерять напряжение на данном датчике- это не диагностика. Сигналы с индуктивных датчиков надо считывать осциллографом. PCM смотрит не только на уровень сигнала, но и на его форму. Напряжение- то может и быть, а форма сигнала запросто может быть искажена до неузнаваемости.

 

Up6, а ЕМНИП, то на МКПП 0500 возникает при условиях, когда t ОЖ выше 70гр, а обороты двигателя в интервале 2к-5к, или я что- то путаю?

Изменено пользователем Поручик Ржевский
  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: jeep liberti
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый вечер!

У меня такая же история - не работает абс и спидометр. Jeep Liberti KJ, куда лезть?

Изменено пользователем Nordicus
format text
7
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 2
4 2002
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

Проблема решилась, все-таки дело было в электропроводке...

  • 7 месяцев спустя...
18
Автомобиль: 2005 Liberty 2
8CRD AT
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

Загорелся чек. Начал вспоминать что делал - заправка давно, полбака, поставил новый акб сутки назад. Начал искать про чек здесь, потом в инете и нахожу такой текст:

"В крайслерах, насколько знаю, после замены аккума следующие 50 запусков должен джекичан гореть."

Джеки чан - это check engine?

И что действительно 50 стартов гореть будет?

И кстати - с чеком ехать только к официалам? Или можно прочесть и снять ошибку самостоятельно, например ELM?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на дизелях не всегда ЕЛМ работает, официалы тоже не единственные, нужен просто нормальный сканер, если на юге, пишите в личку и посмотрим ошибку

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хм! Не было такого никогда. Странно как-то, чтобы после замены АКБ джекиЧан загорался. Вот если чек загорелся при незначительной ошибке и она потом прошла, то как раз его можно потушить путём отключения АКБ...

Изменено пользователем andybel
18
Автомобиль: 2005 Liberty 2
8CRD AT
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

Скину клемму, проверю. Может до сканера где доберусь еще.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

 Или можно прочесть ... ошибку самостоятельно, ...?

Попробуй самодиагностику сделать (ключом зажигания), что покажет.

18
Автомобиль: 2005 Liberty 2
8CRD AT
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

Тут поподробнее поз. Что за процедура? Описание есть где?

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Тут поподробнее поз. Что за процедура? Описание есть где?

 

https://www.youtube.com/embed/9Llx64JzB3c

18
Автомобиль: 2005 Liberty 2
8CRD AT
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за совет, коллеги, самодиагностике обучился)

У меня Р0299. Соответствующую тему уже изучаю.

Запущена машина, список работ растет и растет..

post-33773-0-99858400-1454562584_thumb.jpg

42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

Я так понимаю , что на CRD 2006г. самодиагностику провести уже нельзя?

0
Автомобиль: Cherokee KJ 2
4 2005
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

В соседних темах пишут что нельзя. А вообще адаптер elm327 за $20 и прога на смартфоне решают этот вопрос. Да еще можно и кучу текущих значений посмотреть, графики, и прочая красота.

42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

А какая программа для телефона лучше для дизеля?

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поддерживаю вопрос! Да, и если не затруднит.....где скачать?

Изменено пользователем andybel
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос звучал: "А какая программа для телефона лучше для дизеля?", а не какие бывают. И вопрос: "где скачать?" подразумевает ту самую "лучшую". Проще было б в Гугел отправить, вместо ссылки.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вопрос звучал: "А какая программа для телефона лучше для дизеля?"

А разве такое бывает ? Все программы под OBD , ИМХО - немного различаются интерфейсами . А какая информация будет (и будет ли ?) на выходе - от  ЭБУ зависит .

Наверное , правильнее задать вопрос - а какой телефон-то ? Android , iOS или Windows ? Вот тут программы различаются .

Изменено пользователем tracker99
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

А разве такое бывает ? 

Какая разница бывает или не бывает? Человек отвечая на вопрос даёт ссылку, которая не соответствует поставленному вопросу. Дальше что? Тупик?

 

Наверное , правильнее задать вопрос - а какой телефон-то ? Android , iOS или Windows ? Вот тут программы различаются .

Наверное, но вопрос задан именно так как задан. И отвечать в соответствии с поставленным вопросом.

42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

Заказал какой то http://ru.aliexpress.com/item/1pc-Diagnostic-Car-Auto-Mini-ELM327-V1-5-OBD2-II-Bluetooth-Interface-Scanner-Tool/32294199872.html

Отзывов куча....только вот как будет работать на KJ, узнаю, как приедет. Как я вычитал на просторах интернета, неплохой софт Torque. Вепсия Pro платная, Lite бесплатная.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Заказал какой то http://ru.aliexpress.com/item/1pc-Diagnostic-Car-Auto-Mini-ELM327-V1-5-OBD2-II-Bluetooth-Interface-Scanner-Tool/32294199872.html

Отзывов куча....только вот как будет работать на KJ, узнаю, как приедет. Как я вычитал на просторах интернета, неплохой софт Torque. Вепсия Pro платная, Lite бесплатная.

У меня несколько такого типа. Работают. Торки Про можно скачать бесплатно и установить.

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Заказал какой то http://ru.aliexpress.com/item/1pc-Diagnostic-Car-Auto-Mini-ELM327-V1-5-OBD2-II-Bluetooth-Interface-Scanner-Tool/32294199872.html

Отзывов куча....только вот как будет работать на KJ, узнаю, как приедет. Как я вычитал на просторах интернета, неплохой софт Torque. Вепсия Pro платная, Lite бесплатная.

Ну тогда подождём реального отзыва.....

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


И отвечать в соответствии с поставленным вопросом.

Вопрос вопросу рознь . 

Вот в теме "Передние лямбды ..."  хозяин дизеля спрашивал номера реношных датчиков . Надо было тупо дать ему эти номера , или все таки объяснить , что ему это не нужно ?

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Вот в теме "Передние лямбды ..." 

Нам "ТРАКТОРИСТАМ" не понять ваших вопросов. :P

Давай не будем засорять тему. Смайлик рукопожатия.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

"А какая программа для телефона лучше для дизеля?"
Человек отвечая на вопрос даёт ссылку, которая не соответствует поставленному вопросу

едрён-батон ... 

А какая лучшая машина?

А какой лучший телефон?

А какой лучше ... ?

 

"Самый лучший" можно сказать лишь про то, что понравилось ЛИЧНО.

 

Я дал ссылку на набор ЛУЧШИХ программ для ELM327 для разных платформ.

 

Какая из них станет лучшей для ВАШЕГО автомобиля/адаптера/телефона - никто не знает. Кроме ЛИЧНО Вас.

 

Желаю удачи в поисках лучшего...

  • 1 год спустя...
9
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 Limited 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

3,7, Limited, 2007.

Горит check engine, Территория Джип говорит, что сгорели мозги и спалили датчик кислорода. Говорят, что мне нужны мозги строго с номером "05094584AF", другие типа не подойдут. Кащей ездит, всё прекрасно, кроме горящей жёлтой лампочки. Кто-нибудь сталкивался?

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

Мало у кого со сгоревшими мозгами ездят и все прекрасно(имхо).

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 181 гость (Посмотреть всех)

    • Андрей 57
    • tracker99
    • AS8
    • Gosudar
    • 99ru
    • Александр 11
    • Saadov
    • Andei
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.