Вот скажи мне, американец, в чем сила?

[Гость MudryKot]

Чтобы понять что машина едет, как управляется, наскротко комфортна, не обязательно стотыщкилометров проезжать

Просто есть люди до которых очень медленно доходит... Тут уж ничего не поделать. Им надо на грабли наступить сто тысяч раз, чтоб дошло. А ведь даже Василий Иванович со 2-го раза врубился...

[alex 400]

Понимаешь,прежде чем покупать авто или женитца нужно попробовать,а как оно. Ибо всё познаётся в сравнении.

Загнав в гараж настоящий Jeep с форсированной амеровской 8-кой,тихой и длинноходной подвеской,со всеми блокировками и с переди и с зади,пересесть в строгий и спортивный бундес А8 и почувствовать разницу.А потом ощутить эту разницу в два раза больше ,совершив действия наоборот. Много общего у авто - полный привод,под капотом бензиновые 8-ки.Философии разные.

Я привык к 8-кам.Американским и немецким.И когда я писал что 5,7 не едит,то не ехал он для меня и в сравнении с остальными восьмёрками на однокласниках ВК2.21 век всёж на дворе,а ВК2 не подходит под определение олд таймера. Печаль была глубже из-за того,что ВК2 "не едит" на свои 5,7 даже по сравнению с Виджеем 4,7НО.Литр разницы.Но не всё определяется объёмом.Экономия топлива форева!

3,6 на тесте "не ехал" по определению.Ну как может ехать 6-ти цилиндровая жужжалка в сравнении с 8-ой.Нет,там ,потом,где то во второй части спидометра, оно да,но вот так,с пешкодрала,тапку придавив ,где оно,то к чему давно привык?И не мотор тому виной,а подход маркетологов к себестоимости авто и ,влияющий на продажи, показатель топливной экономичности.

Поделись,Лёш,а с чем ты сравниваешь свои "286 ишаков" .Поподробнее,плиз.Может ты "просто не умеешь их готовить"?Потом и к подвеске перейдём.И к "силе американцев". Давай дискуссией удивим народ.

Саш сравнения все мои по поводу разгона в теме про разгон 3.6 там уже достаточно написано и почему не едет и почему едет. по поводу подвески ты сам да и не только на амортики грешил. дискутировать мне с тобой бесполезно потому что я не сильно силен в технических понятиях так как ты. я оцениваю конечный продукт в целом со своей может для кого то неправильной стороны. понимаешь если даже в конце дискусии ты все разложишь по полочкам что от чего и почему(что скорее всего и будет) мне сильно легче не станет так как греметь по ямам меньше не будет и разгоняться быстрее не начнет. что самое досадное пока все это не исправить приходится ездить на чем есть или продавать.

Изменено 17 июля, 2013 пользователем alex 400

[Oleggro]

что самое досадное пока все это не исправить приходится ездить на чем есть или продавать.

 

Что это за паникерство?

Руки опустились? Не можете поменять среду, воткните в уши беруши, 18 мягкую резина на 2,2, и седуксенчика два раза в день

Машину хаять ума не надо, нужно проявить солдатскую смекалку, и если не получается прогнуться под мир, прогнуть его под себя

 

Я так всегда поступаю

[alex 400]

ВК2 "не едит" на свои 5,7 даже по сравнению с Виджеем 4,7НО.Литр разницы.Но не всё определяется объёмом.Экономия топлива форева!

 

ну 5.7 наверно однозначно быстрее чем 4.7. не едущий 3.6 и то не сильно отстал а уж на старте и то вперед вырвался.

[Oleggro]

ну 5.7 наверно однозначно быстрее чем 4.7. не едущий 3.6 и то не сильно отстал а уж на старте и то вперед вырвался.

 

Вы обещали говорить про свою машину , так что пожалуйста, употребляйте "мой неедущий 3,6", потому что лично у меня он едет нормально

Или у вас снова приступ после короткого периода прояснения ума?

Изменено 17 июля, 2013 пользователем Oleggro

[alex 400]

Стесняюсь спросить,ты и визуально в "конечных продуктах" не разбираешься?В смысле, по картинке марку авто не определяешь?Может вместо ниссана тебя пассат обогнал?Где ты там на ролике ВиДжей увидел?

да не углядел немного не фанат джипа. сразу не определил.

Изменено 17 июля, 2013 пользователем alex 400

[камрад777]

Во как!

Ну ладно, считайте себя прозаиком или романистом, если сказочником быть не хотите.

P.S. Обычно глухари на току кроме своих трелей никого не слышат.

Есть же уже один такой ученый, у него ума с каждым км прибавляется. Причем много ему км надо, чтобы выводы сделать, доходит видать не сразу...

Уважаю самокритику

Изменено 17 июля, 2013 пользователем камрад777

[forrester]

Да там пиндец!

Пару лет тому на 9 мая ездил в невель на 9 мая на братскую могилу деда, так я много где был - такой убитой трассы не видел

Километрами по обочине приходилось ехать - дорога как после бомбежки

 

Вы наверняка с тверской путаете, конечно дороги не московские но и не совсем уж разбитые. Ауди/фв кватровые затем вольва затем жип покупались т.к. дороги зимой не чистят совсем.

 

 

 

Так обсирать то надо не гранд, а дорогу

Нигде не написано что гранд машина для плохих дорог и уездных ухабистых городов ....

Мне бы и в голову не пришло его покупать , если бы я в коврове жил

Вы еще 911 купите и обсирайте что он увас не так ездит, очень жесткий и в багажник 5 чемоданов и теща не влаазят

 

А для чего он простите? Кстати к ходовой в городе претензий нет. Вроде ничего не отвалилось. Удаленность от цивилизации да напрягает. Хотелось бы межсервисный 20 а не 12.

Я перед покупкой много думал, езжу преимущественно один. У жены своя машина.

Очень нравились Эвок и А4 олроад и Туарег, но первый ездить от сервиса до сервиса, второй не понятные вещи с моторами и низковат, последний ломуч и дорог.

Эксплорера не дождался, хотя и дилер рядом и межсервисные норм.

[Oleggro]

А для чего он простите? Кстати к ходовой в городе претензий нет. Вроде ничего не отвалилось. Удаленность от цивилизации да напрягает. Хотелось бы межсервисный 20 а не 12.

 

дык у 400 постоянные претензии к ходовой, что она гремучая и видимо ломучая

[alex 400]

дык у 400 постоянные претензии к ходовой, что она гремучая и видимо ломучая

так не только у меня. просто молчат люди. или по хорошим дорогам ездят. но как бы джип то должен по любым дорогам одинаково комфортно и тихо передвигатся . а не амортиками жесткими грохотать.

Изменено 19 июля, 2013 пользователем alex 400

[дима66]

Не хочу никого обижать, но разговор здесь получается странным. Все сделали свой выбор. исходя из

своей ситуации, а потом начинается непонятный разговор. Кто взял 3.6, то понимал. что будет иметь

на выходе, без особой разнице пневма или нет. 5.7 тоже понятно, о чем можно говорить. Дизель особых

секретов не имеет.

Я не понимаю одного, о чем спор? Все понятно, без покупки и тест драйва, чудес не бывает. Речь идет

о компромисах, а дальше и выбор каждого....

Поэтому, жесткого и аргументированного спора, мне кажется, не получится....

[alex 400]

Не хочу никого обижать, но разговор здесь получается странным. Все сделали свой выбор. исходя из

своей ситуации, а потом начинается непонятный разговор. Кто взял 3.6, то понимал. что будет иметь

на выходе, без особой разнице пневма или нет. 5.7 тоже понятно, о чем можно говорить. Дизель особых

секретов не имеет.

Я не понимаю одного, о чем спор? Все понятно, без покупки и тест драйва, чудес не бывает. Речь идет

о компромисах, а дальше и выбор каждого....

Поэтому, жесткого и аргументированного спора, мне кажется, не получится....

весь спор идет от того что все до этого ездили на разных машинах по разным дорогам и с разным пробегом в количестве к.м. в год. давайте все восхвалять сие чудо автомобилестроения и всяк сюда пришедший до покупки(если хватило ума ) не будет знать на что обратить внимание в автосалоне.

в спорах рождается истина. правда она тут у каждого своя.

Изменено 19 июля, 2013 пользователем alex 400

[Oleggro]

весь спор идет от того что все до этого ездили на разных машинах по разным дорогам и с разным пробегом в количестве к.м. в год. давайте все восхвалять сие чудо автомобилестроения и всяк сюда пришедший до покупки(если хватило ума ) не будет знать на что обратить внимание в автосалоне.

 

не может машина одинаково хорошо ездить по хорошей трассе и лазить по говну.

ВК2 это машина для хорошей трассы, вот и все, и я ей в этом плане доволен 100%

С километра без бинокля видно что это кроссовер, а не вездеход для езды по убитым буеракам.

 

Вот и вам, для справедливости, за которую вы так ратуете в топике "vs Disco4", надо писать не "вк2 говно, грумучая и неедущая", а "вк2 крайне плохо показывает себя на разбитой дороге и как мне кажется ее динамика не соответствует заявленной мощности"

Я сам может под этим подпишусь.

А то в одном месте вы требуете соблюдения джентльменских правил и осторожного употребления терминов, а в другом сами свои слова не контролируете ни разу.

Меня чисто эта готтентотская этика возмущает в ваших словах.

Если бы вы в теме диско не выступали бы эдаким борцом за контроль выражений и всякого имхо, не призывали бы к тому чтобы писать обдуманно, взвешенно и осторожно, ваши неконтролируемые слова и имхо в других местах, необдуманные, невзвешенные и неосторожные, не вызывали бы такого протеста

 

да , и по сельской грунтовке я ездил, ничего у меня не грохотало

А ямы в асфальте у меня под домом ого-го какие, и ничо, переваливается вполне упруго

Изменено 19 июля, 2013 пользователем Oleggro

[Артемий]

весь спор идет от того что все до этого ездили на разных машинах по разным дорогам и с разным пробегом в количестве к.м. в год. давайте все восхвалять сие чудо автомобилестроения и всяк сюда пришедший до покупки(если хватило ума ) не будет знать на что обратить внимание в автосалоне.

в спорах рождается истина. правда она тут у каждого своя.

Леш, может возмёшь себе для передвижения по Коврову http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=42606, говорят парит по колдобинам лучше лексуса.

P.S. обзор глядим.

Изменено 19 июля, 2013 пользователем Артемий

[Гость MudryKot]

У меня у знакомого дом в Карелии. Куркиеки поселок. Дороги в Карелии пипец полный, даже по сравнению с Лен.Обл. Сам знаю ибо несколько раз был на охоте в тех местах. Пару лет назад он взял Патруль рамный(прошлая модель). Уж куда более рамного жипа придумать сложно. И таки после пары поездок по карельской жопотряске поселились сверчки и запели в полный глас. И это на рамном Патруле. Был расстроен человек.

[YuYu]

В жип не так же, боковухи спинки и подушки один материал (дерматин) центр какбэ кожа. Кстати, молчу про то как они цвет с джинсов в себя впитывают, хорошо хоть отмываются. В ауди А6 тоже был бежевый салон но такого эффекта не наблюдалНу я за 18 лет руления вижу такое впервые. Особенно с учетом возраста. Помню на старых сиерах лопался верх торпедо, но и лет им было к тому моменту значительно.Советую всем присмотреться к той части что ближе к порогу на водительской сиденье))

 

тут же все бросила и срочно побежала присмотреться.......,да еще-я написала про коллективное письмо но не к диллеру-вот он то и никак и не отреагирует а в компанию,и еще-про Ягуар и вчерашний день-Вы это явно подзагнули

[Евгений]

.....

...... Хотелось бы межсервисный 20 а не 12.

 

Андрей, ну как Вы себе это преполагаете ? Вы цвет масла видели после пробега 12 тыс. ? У меня пробег в основном по городу и я меняю масло раз в 6 тыс. Поверьте мне - оно черного цвета.

Ну вот как так можно взять и написать.... Или это так - из области фантастики? Или я что то проспал, может технологии так поменялись, что масло вообще угорать перестало?

Производителям им конечно прям так и хочется.... Они вам и 40 тыс. межсервисный пробег напишут - как раз пару раз масло поменяете и записывайтесь в очередь на утилизацию и следом в очередь за новым автомобилем.

Изменено 19 июля, 2013 пользователем Евгений

[YuYu]

дык у 400 постоянные претензии к ходовой, что она гремучая и видимо ломучая

 

 

так не только у меня. просто молчат люди.(400)

 

 

у меня вопрос нескромный-а Вы и по молчанию умеете определять???

[Евгений]

так не только у меня. просто молчат люди. или по хорошим дорогам ездят. но как бы джип то должен по любым дорогам одинаково комфортно и тихо передвигатся . а не амортиками жесткими грохотать.

Конечно должен, но не очень долго, то есть не постоянно.

Никто из производителей не делает специально машины для российских дорог. Им это не понятно. Они делают машины для всего мира. А там есть такое понятие, что если дорога есть - значит она хорошая - без пробоин в асфальте, колей и прочих нам знакомых сюрпризов, а если ее нет - значит покупай дефендер, рэнглер, ниву, уаз, квадрик и далее по списку.

Это доказывает и комплектация джипа 20- ми колесами, на которые никто в мире не делает грязевой резины.... Никому и в голову не приходит, кроме русских ездить на них по бездору.

Есть четкое разделение по группам в соответствии с потребностями и никто персонально для загадочных русских, у которых дороги вроде есть, а вроде как бы и нет, не будет делать исключений.

Ну а если слегка уйти в сторону, то с моей точки зрения, общепринятыми флагманами автостроения во всем мире является БМВ и Ауди и вобщем все стараются с них брать пример. А вот теперь представьте какая подвеска будет в свете вышесказанного у нового гранда 2016. Да вобщем то и у всех производителей в скором времени тоже....

И поверьте, всем глубоко плевать какие у нас дороги.... у них они нормальные

Изменено 19 июля, 2013 пользователем Евгений

[YuYu]

В жип не так же, боковухи спинки и подушки один материал (дерматин) центр какбэ кожа.

Кстати, молчу про то как они цвет с джинсов в себя впитывают,

 

 

 

это очень интересно для размышлений-насчет увлажнения джинсов......

[Oleggro]

это очень интересно для размышлений-насчет увлажнения джинсов......

 

У меня на прадике кстати сидушка была чистая, а вот накладка двери впитывала в себя краску с джинсов на коленке, которой я этой накладки касался...

[borchik]

читаю эту ветку и СНОВАААААА одна и та же мысль(и даже предлагала одному очень <не едет> соклубнику)-зачем эти пустые споры-ведь никому ничего не докажешь-каждый при своем мнении и экпириенс-Почему недовольным не написать(уже коллективное) письмо в компанию-и описать проблемы?ведь в клубе с такими проблемами -как- не едет,разгон более 0,03 сек чем указано,лопнувшая кожа на новом авто,,и наверняка найдется еще что-типа заплатил такие бабки а авто не тянет на примиум-В клубе не помогут а компания-глядишь и отреагирует.Конечно можно и нужно писать свои недовольства тоже но сверлить ими мозги других владельцев этой марки -думаю не стоит.А вообще у меня закралась тоже мыслишка-у нас 2я машина Ягуар Хф-она еще из гарантии не вышла а водит сиденье(пластик-рама) лопнула-менять отказываются-хотя явно заводской дефект,мы с мужем очень стройные,-так я вот думаю-а может мне войти в группу"Ягуар" и всех там ....... своим сиденьем? ведь никто не поспорит что у нас машина-примиум? а сиденье лопнуло....

 

Я таких историй много и о разных марках слышал. Качество у ягуаров хорошее сейчс, новые машины делают на совсем другом уровне. А если заводской дефект, то вам нужно в представительство обратиться, там помогут.

[YuYu]

borchik-

[Greenlander]

Уважаемые коллеги, друзья. Долго думал, создавать этот пост или нет. Все же решил, что стоит. И так. Удивлен развитием своей темы. 8 страниц об ауди, вольво и премиум/не премиум. Помилуйте, это тема о том, какие ощущения и мысли вызывает владение конкретным автомобилем производства компании крайслер. Если хотите сравнивать, милости просим в соответствующие ветки и темы, пожалуйста. А едет - не едет, рулится - не рулится: есть немало тем, посвященных этому. Я ни в коем случае не пытаюсь кого-то лишить возможности выразить свое мнение, но, будьте добры, пишите по делу. Даже обозвали" грождонином". За что??!!))

 

Вот теперь по делу

 

Первое ТО. 28 июня с.г. Машине без двух недель год. Пробег 7800 км.

О выборе места прохождения ТО

В Мейджор, где приобретал автомобиль, решил не ехать, несмотря на скидочную карту. Дорого, далеко. Наличие нелестных отзывов.

Заманчивое предложение от ЭрСи сервис тоже отклонил: к 40 годам понял, что дешево вовсе не синоним хорошего, особенно в России, да и не люблю и не знаю толком Варшавку.

Выбор был сделан в пользу официального дилера, не являющегося партнером клуба. Стоимость ТО у них была неким средним показателем между Мейджором и ЭрСи Сервис, зато была определенная гарантия качества работ и отношения к делу (если кому интересно что и как, можно спросить в ЛС).

О работах

Приехал рано утром, к 8.00. Приняли сразу. Молодой, вежливый, профессиональный менеджер Андрей заполнил необходимые формуляры, зафиксировал мои жалобы, объяснил, что, как и когда. Согласовали перечень работ, выкинув из стандартного списка перестановку колес и замену воздушного фильтра салона. Отдал ключи.

Машину видел первые 40 минут – стояла на мойке минут 20-25, ждала оператора керхера. Помыли нормально, но не вытирали, на крыше остались грязные подтеки. Скажу сразу, мойкой мои претензии, по сути, и ограничились.

Затем еще два часа в боксе – туда не заходил. Выдали где-то ближе к 11.00. В дополнение к регламенту перепрошили мозги коробки – чтобы не пиналась, приговорили передние фары. Жду прихода фар, чтобы ехать менять, заодно заскочу в кузовной, чтобы посмотрели, что у меня с хромированной планкой на одной из дверей. Да, масло залили шелл хеликс ультра. Менеджер Андрей неизменно вежливо все рассказал и дал рекомендации.

Итого

По ощущениям все сделано быстро и качественно: естественно, уровень жидкостей смотреть не лазил, хотя некоторые советуют. Но я как-то привык к тому, что сдаю машину на ТО,забираю после его завершения и никуда стараюсь сам не лазить (жизнь в Европе что ли приучила и расслабила). Только омывочную жидкость доливаю. Хотя и с этим конфуз недавно произошел, о чем написал в техническом форуме).

Вот такие мои ощущения.

Изменено 22 июля, 2013 пользователем Greenlander

[Евгений]

Надо обязательно посмотреть уровень масла. В стандартном варианте они всегда переливают. В 3,6 лезет ровно 5.2 литра, будет ровно по риске мах. На ТО списывают 6.0 литра. Соответственно лишние 0.8 литра должны Вам отдать.

Дело не в этих присловутых 0.8 л. , а в том, что по доброте душевной льют больше мах. а это нехорошо для двигателя.

[Greenlander]

Надо обязательно посмотреть уровень масла. В стандартном варианте они всегда переливают. В 3,6 лезет ровно 5.2 литра, будет ровно по риске мах. На ТО списывают 6.0 литра. Соответственно лишние 0.8 литра должны Вам отдать.

Дело не в этих присловутых 0.8 л. , а в том, что по доброте душевной льют больше мах. а это нехорошо для двигателя.

 

Евгений, привет! Напомни еще раз, пожалуйста, смотреть надо через 15 минут после остановки двигателя?

[Евгений]

Евгений, привет! Напомни еще раз, пожалуйста, смотреть надо через 15 минут после остановки двигателя?

Лучше поутру посмотреть. Или через пару часиков после езды. Тогда уж точно будет правильный уровень.

[forrester]

Не хочу никого обижать, но разговор здесь получается странным. Все сделали свой выбор. исходя из

своей ситуации, а потом начинается непонятный разговор. Кто взял 3.6, то понимал. что будет иметь

на выходе, без особой разнице пневма или нет. 5.7 тоже понятно, о чем можно говорить. Дизель особых

секретов не имеет.

Я не понимаю одного, о чем спор? Все понятно, без покупки и тест драйва, чудес не бывает. Речь идет

о компромисах, а дальше и выбор каждого....

Поэтому, жесткого и аргументированного спора, мне кажется, не получится....

 

Я примерно понимал) знал что у тру амеров салоны ну так себе и по сборке и качеству материалов. На ощупь все более менее. Ну поскрипывает при нажатии на любую точку, с этим можно жить). Но вот то что сидуха лопнет на 70 тысячах это сюрприз, как и затертое стекло.

 

 

не может машина одинаково хорошо ездить по хорошей трассе и лазить по говну.

ВК2 это машина для хорошей трассы, вот и все, и я ей в этом плане доволен 100%

С километра без бинокля видно что это кроссовер, а не вездеход для езды по убитым буеракам.

 

да , и по сельской грунтовке я ездил, ничего у меня не грохотало

А ямы в асфальте у меня под домом ого-го какие, и ничо, переваливается вполне упруго

 

По широкому грейдеру меня обогнал форд фокус(( сносит морду в поворотах, резина новая Пирели скорпион (кстати привет кумхо сточившейся за пол года в ноль).

Ну и салон дребезжит всем фибрами, хотя это не удивительно. Любая панель салона при нажатии пальцем издает звук)

 

тут же все бросила и срочно побежала присмотреться.......,да еще-я написала про коллективное письмо но не к диллеру-вот он то и никак и не отреагирует а в компанию,и еще-про Ягуар и вчерашний день-Вы это явно подзагнули

 

Стоимость определяет же, если Ку3 по сути гольф класс стоит столько же сколько ягуар...ну вы понимаете)

 

 

Андрей, ну как Вы себе это преполагаете ? Вы цвет масла видели после пробега 12 тыс. ? У меня пробег в основном по городу и я меняю масло раз в 6 тыс. Поверьте мне - оно черного цвета.

Ну вот как так можно взять и написать.... Или это так - из области фантастики? Или я что то проспал, может технологии так поменялись, что масло вообще угорать перестало?

Производителям им конечно прям так и хочется.... Они вам и 40 тыс. межсервисный пробег напишут - как раз пару раз масло поменяете и записывайтесь в очередь на утилизацию и следом в очередь за новым автомобилем.

 

Легко, у форда моего был межсервисный 20, у древнего пассата от 15 до 30 в зависимости от типа масла LL или простое, у бмв товарища больше привязка к моточасам и общей эксплуатации но вот товарищ говорит что у него на СТО машина отправляет между 25-30т.

Я верю что оно черное) но к смазывающим свойствам масла это мало относится, на дизеле оно черное километров через 200 пробега.

 

 

это очень интересно для размышлений-насчет увлажнения джинсов......

 

Хорошая шутка)) высылайте задорнову а то он как-то погрустнел последнее время.

 

 

У меня на прадике кстати сидушка была чистая, а вот накладка двери впитывала в себя краску с джинсов на коленке, которой я этой накладки касался...

 

Тут тоже самое, могу сфотать.

 

 

На самом деле не все так печально. На волне огорчения по поводу ГЧ посмотрел "что бы я купил за 50 евро +-10 сейчас"

И как-то ничего не купил бы(((

(вся япония включая лексусы и инфинити и корея не нравится внешне)

У ВАГа жор масла, отказ рулевых и смерти ЭСтроников в пробках через одного - лотерея, БМВ калининградские буквально рассыпаются после выезда из завода, Эвок как и все рейнджи ездит из сервиса в сервис по электронике.

 

Технически в гранде хотя бы ничего не отвалилось (кроме ручника).

 

Хвалят Вольво 40сс но мелкий же

И кроме ГЛК ничего не остается(

[Артемий]

По широкому грейдеру меня обогнал форд фокус(( сносит морду в поворотах, резина новая Пирели скорпион (кстати привет кумхо сточившейся за пол года в ноль).

Ну и салон дребезжит всем фибрами, хотя это не удивительно. Любая панель салона при нажатии пальцем издает звук)

ИМХО дико упоминать об этом, должно же быть понимание того что фокус переднеприводной легковой/легкий авто ему вообще ровно с какой скоростью ехать по не сильно ухабистому грейдеру, хоть 180, чем больше газу тем больше устойчивость прямолинейного движения и убрать его как и конструктивных собратьев можно только резко сильно заложив.

У Вас же в управлении полноприводный авто с иногда заднеприводными замашками, а не джойстик и монитор.

 

P.S. Давайте уважать человека создавшего тему, откройте новую со своим отзывом и будем там обсуждать интересовавшие Вас вопросы и модели авто.

Изменено 24 июля, 2013 пользователем Артемий

[Гость MudryKot]

По широкому грейдеру меня обогнал форд фокус(( сносит морду в поворотах, резина новая Пирели скорпион (кстати привет кумхо сточившейся за пол года в ноль).

Ну и салон дребезжит всем фибрами, хотя это не удивительно. Любая панель салона при нажатии пальцем издает звук)

Я верю что оно черное) но к смазывающим свойствам масла это мало относится, на дизеле оно черное километров через 200 пробега.

 

На самом деле не все так печально. На волне огорчения по поводу ГЧ посмотрел "что бы я купил за 50 евро +-10 сейчас"

И как-то ничего не купил бы(((

(вся япония включая лексусы и инфинити и корея не нравится внешне)

У ВАГа жор масла, отказ рулевых и смерти ЭСтроников в пробках через одного - лотерея, БМВ калининградские буквально рассыпаются после выезда из завода, Эвок как и все рейнджи ездит из сервиса в сервис по электронике.

 

Технически в гранде хотя бы ничего не отвалилось (кроме ручника).

 

Хвалят Вольво 40сс но мелкий же

И кроме ГЛК ничего не остается(

Странно, куда пальцами не тыкал в салоне - звуков нет. Да и салон особо не дребезжит на грунтовке.

Про масло Вы правы частично, действительно черный цвет это нормально, но если менять чаще, то движок проживет дольше, это тоже аксиома.

Про ВАГ полностью солидарен.

Что за Вольво 40сс??? Имели ввиду V40XC? Там клиренс 145мм и машинка крохотная. А кто хвалит то? Только вышла и обречена на провал из-за убогости.