Перейти к содержанию

Мотоциклисты, ау!


DanZL

Рекомендуемые сообщения

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!))

Что то не видел данную тему....

Тоже являюсь мотоциклистом - владею GSXR 1000 ^_^

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
19
Автомобиль: Гранд Чероки 2014
Город: Салават
Опубликовано
Опубликовано

@Andrey(29), какого года джиксер и давно на нем?

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Jeep
Опубликовано
Опубликовано

2012 Ducati Monster 796S ABS :-)

 

не JEEP,конечно..... но едет.
особенно по городу удобно, даже с пассажиркой
16
Автомобиль: Prado 150 1GR (были CJ
WK
XJ
KK)
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мотоциклисты, вопросик к вам.

При всём уважении, вы ПДД хоть чуть-чуть соблюдать будете? Поубиваетесь ведь.

В прошлом августе, мужик 45 лет, не пацан влетел в Жыпа на подкате к светофору.

Летел метров 30 через встречку. Хорошо на Лётчика Бабушкина машин мало было, и хорошо, что Хонда пахала асфальт медленнее наездника - не встретились.

Когда дядьке из предплечья доктор из скорой доставал осколок Хонды, 7 см металла, и осколки моего фонаря - поговорили.

Виноват говорил, шёл за сотню, отвлекся на приветствие встречному мотоциклисту, одной рукой не справился...

Потом гайцы его прессанули, чтобы с пострадавшими не оформлять. От госпитализации отказался, несмотря на уговоры доктора и мои.

Глаза безумные, шок, весь в крови, моцик об асфальт расфигачился. Хрен его знает, мож сотряс, мож внутренние повреждения.

 

С другой стороны, накой в городе за 30 м до светофора (красного!) нестись 100+?

Оно вам надо? Берегите себя, мать вашу!

 

Если-б единичный случай, а то вижу таких ездил слишком уж часто...

Изменено пользователем Cairns
  • 4 недели спустя...
189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

какого года джиксер и давно на нем?

Извиняюсь, давно не залазил сюда. 2007 г.в. 2 года владею. до этого фаер был.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У нас загоны неадекват)) междурядье это полоса, а на полосе скользко, соответственно все мотоциклы ездят в ряду всегда :) поправте, если не прав.

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Забаяню:

 

908517-t131368172837.jpg

  • 1 год спустя...
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Апну темку.  :wizard:

Сегодня

1497820835_clyb_ryveaespu0.jpg

854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

Свои первые права получил еще учась в школе ,как раз таки на категоию А,т.к. в то время занимался мотокроссом и шоссейно-кольцевыми.Пока не было 16 лет никому права не нужны были,исполнилось - будьте любезны предоставить документ.В 23 года имел счастье в виде Явы640,Владел ею 3 года(с1988 по 1990г),после этого только машины.Всему,как говорится,свое время.Про джип в то время даже и мечтать не приходило в голову, :D

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кто катает?)))

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я вот думаю не пора ли продавать мотоциклет с такой погодой

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надо покупать мопед для любой погоды)

 

157
Автомобиль: Валдай. Montero Sport. Мерс S500 W220
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

А я планирую СВ400 взять)))

  • 1 месяц спустя...
157
Автомобиль: Валдай. Montero Sport. Мерс S500 W220
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

Взял :rolleyes:  :rolleyes:  :rolleyes:

81
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ и Mitsubishi Lancer V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

attachicon.gifbusa.jpgЯ и моя птичка

Хаебуса!? :up:

157
Автомобиль: Валдай. Montero Sport. Мерс S500 W220
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

Аааа. Здесь от литра... Ну я пошёл в ветку скутеристов

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Взял :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Это ты погорячился. Вялый мот. Надо было 750

157
Автомобиль: Валдай. Montero Sport. Мерс S500 W220
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

Для города мне за глаза.

А носится выпучив глаза, и страдать суицидальным синдромом на заднем колесе, мне ни к чему. Я хочу детей воспитать

  • 2 недели спустя...
Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

Взял :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Покажи хоть этого красавца! :)
157
Автомобиль: Валдай. Montero Sport. Мерс S500 W220
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

Завтра зафотаю)))

438
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Я вот думаю не пора ли продавать мотоциклет с такой погодой

поставил рекорд в этом году :( 

один раз пока только заправился :( 

438
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Лично мое мнение: АБС на моте - вредная вещь. Не скажу, что бесполезная, но вредная точно, как и автоматическая коробка на мотоцикле. На моте нужно быть всегда готовым к изменению ситуации, это не машина. И доверять разным электронным устройствам свою жизнь я бы не стал. А АБС расслабляет, человек перекладывает ответственность на технику. На мой взгляд, на мотоцикле это недопустимо. Я занимаюсь подготовкой водителей мотоциклов, как начального, так и продвинутого уровня. И я всегда учу своих курсантов правильно тормозить. Ведь нет ничего сложного разогнаться на мотоцикле, сложность в остановке. И от того, как курсант чувствует рычаг тормоза зависит в будущем его жизнь. Я неоднократно ездил на мотоциклах с АБС, но ни разу у меня эта система не срабатывала. Да, возможно, что это электронное устройство и необходимо опытному (подчеркиваю ОПЫТНОМУ) мотоциклисту, как дополнительный "клапан" безопасности, но, что это устройство вредно начинающему - я совершенно уверен. Не научившись правильно пользоваться тормозами, такой водитель подвергает свою жизнь и жизнь окружающих смертельной опасности. Ведь заблокированное колесо мотоцикла в торможении однозначно ведет к падению с непрогнозируемыми последствиями.

Прочитал... стало жалко ваших курсантов :( готовите их на убой 

даже профи в экстримальной ситуации передавливают тормоза до некотролируемого юза

таких видиков на ютубе ВАЛОМ, как авто/мотогонщики улетают с трассы когда появляется нештатная ситуация.

я не верю, что ваши курсанты смогут то, что не могут пацаны с майкой 46  

 

АБС на мотоцикле это необходимая вещь!!! особенно начинающим

Сами себе противоречите, АБС не дает заблокировать колесо...

а на таких мопедах как к1300s к1600l еще и esp стоит... как она это делает, я не понимаю... но она не дает упасть если ты в повороте подскользнулся...   

ДЕБИЛЫ... что за созыв в этот раз? тупее и тупее придумывают

между рядами ехать не возможно! очень скользкая разметка.

зачем отменять то, чем никто не пользуется?  

157
Автомобиль: Валдай. Montero Sport. Мерс S500 W220
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

c99f9b5a1aa2.jpg


Покажи хоть этого красавца! :)

вот :)

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

А год какой?

157
Автомобиль: Валдай. Montero Sport. Мерс S500 W220
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

1996

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Джип
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вчера закрыл сезон((

438
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

В этом году как-то не особо с сезоном было... так август чутка 

157
Автомобиль: Валдай. Montero Sport. Мерс S500 W220
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера ДРУГА схоронил(((( Квадрик.... Мать его

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 179 гостей (Посмотреть всех)

    • Voldemarych
    • MarkS
    • tracker99
    • Егор Пятигорск
    • nilipuch
    • lary
    • Гудини
    • Kofman
    • Sea_Burn
    • aleks76
    • Михалыч81
    • aerur
    • madMAX*161
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.