Перейти к содержанию

Работа, на которой мы работаем.


Ambique

Рекомендуемые сообщения

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Валь, я ничего не понял :hands: Мы с тобой на встречах общались на телевизионные темы.

 

ВОЗЬМИТЕ МЕНЯ НА ИНТЕРЕСНУЮ РАБОТУ :hands:

  • Ответов 95
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Domkrat

    13

  • Ambique

    11

  • Mugatu

    10

  • Оле-Лукойе

    7

Топ авторов темы

Изображения в теме

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Валь, я ничего не понял :hands: Мы с тобой на встречах общались на телевизионные темы.

 

ВОЗЬМИТЕ МЕНЯ НА ИНТЕРЕСНУЮ РАБОТУ :hands:

я много где потусил))) интересная работа для меня это работа в порно индустрии или забирание денег из нефтяных откачек--но я такких мест пока не нашел :lol2: :lol2: :lol2:

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Через жъоппо, обычно, причём в прямом смысле!

Методом внедрения в анус гибкого шланга длиной полтора метра... Ужос!

))))) Вот я и передумал желудок проверять, эндоскоп то один,, а суют в разные места)))

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

красная как у макаки жъоппо...

Все доктора юмористы)))) :good::lol2: :lol2:

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Получил вышку юрист по специальности, (были мысли в структуру податься) но передумал к концу учебы, переквалифицировался на инжереию, в последней конторе отработал 3 года,, но как оно обычно бывает, позвали наобещяли золотых гор, надрывая пупок поднял филиал с нуля, чуть позже прочувствовав отношение начальства к себе и своей работе, развернулся на 180, и ушел на вольные хлеба, поначалу было очень тяжело, ипотека, жена дома с 2-мя детьми, в кармане ноль работал без праздников и выходных, ничего выкрутился сейчас потихоньку идет бизнесс в гору, И. Самое главное никому ничего не должен, никто мне не указывает что делать и куда идти/ехать, Самое главное очень захотеть, зубоов боятся как говориться в лес не ходить :ok::D

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

зубоов боятся как говориться в лес не ходить :ok::D

с зубами - это ко мне! сделаем по высшему разряду )))

 

зы. Сам инженер (по первому) и экономист (по второму) образованиям. Почти 20 лет в ИТ-сфере, надоело, поентому ща вот в медицину (зуботехническая лаборатория) подался )))

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

ИТ. Хотя в детсвтве мечтал стать сыщиком, как Шерлок Холмс, потом в старших классах - захотелось стать программистом.

Работа нравится - есть что поизучать. Хотя хочется что то новое. Пока что хочется не понял, в следствии чего и работаю по специальности.

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я доктор. Онколог.

Ааа вот оно чо)))) Вот откель такой стайл написания текстов :crazy:

121
Автомобиль: Jeep WG 2004 4.7 QD
Город: Москва - Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

IT. Не всегда детские мечты осуществим, иногда под давлением внешних обстоятельств приходится их менять.

Работа нравится.

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Смотрите чем озабочено весьма высокопоставленное "лицо" в правительстве РФ:

http://news.rambler.ru/18409987/

 

Трудоспособных в РФ: 86 млн рыл

Занятость 38 млн рыл в РФ - непонятна и непрозрачна для зам министра. То ли работают, то ли нет... Но официально нигде не числятся и налогов не платят. Но жывут. :)

С 48 млн трудящихся граждан - всё понятно. Работают по трудовой или по трудовому договору...

 

Т.е. сосчитать удалось 48 млн рыл работающих в РФ граждан. Учитывая общую численность населения РФ в 142 905 200 душ, получаем:

На одного работающего приходится 2,98 официально НЕ работающих.

 

Не так уж и плохо, я думал хуже. До "один с сошкой, семеро с ложкой" не дотягивает... :)

Изменено пользователем Mugatu
178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

38 млн рыл в РФ - непонятна и непрозрачна для зам министра.

Читал коменты спецов на эту тему. Вывод общий - "ну тупаая"(с). Из этих 38 млн вычти домохозяек, инвалидов, военнослужащих и т.д.

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я почему, собственно, обратил внимание на эту статейку в "рамблере" - я в прошлом году попробовал (делать на дежурстве было неожиданно нечего) посчитать кое-что и отписал на одном форуме. Там тема состоявшихся "выборов" в Президенты на самом деле была, но всё-равно...

Получилось интересно и неожиданно. Количество работающих у меня тогда 43 млн получилось.

Инфу в инете брал ессно.

 

Вот, нашёл:

=======================================================================================================

Отправлено 18 Май 2012 - 19:48

 

Как-то так сложилось что ежедневно я общаюсь в основном с людьми пожилыми и не здоровыми физически. Разговариваем "за жизнь". Действительно - многие (большинство) голосовали за Путена.

Почему?

 

Мне тут на работе инет провели недавно и в промежду делать я посчитал чутка, и вот чего вышло:

 

Россиян 142 млн чел.

 

Пенсионеров более 40 млн : http://news.mail.ru/...761/?frommail=1

 

По данным РОССТАТ от 2009 в России проживают 38 млн.детей в возрасте от 0 до 17 лет, из них – 19,4 млн.мальчиков, 18,6 млн.девочек:

http://shkolazhizni....hive/0/n-46499/

 

Инвалиды - 13 млн: http://er.ru/news/20...shila-golikova/

 

Чиновников - 6,5 млн. http://www.novokuzne...city/1329991335

 

Итого: 142-80(инв+дети)-13-6,5 = Ахуэт! 43 миллиона человек.

 

Т.е: Чиновники - воруют и им и так хорошо. Их вычёркиваем.

Инвалиды, дети, пенсионеры - не работают. Т.е. многие пенсионеры и инвалиды конечно работают, но они получают пенсию, бесплатные лекарства, протезы и прочия, и таким образом - зависимы от бюджета страны и от налоговых отчислений работающих граждан.

Ага.

Получаем 43 млн работающих. Соотношение работающий\неработающий = 1\3,3.

 

Тут ещё надо вычесть всяческий тунеядствующий элемент и лиц, отбывающих сроки.

 

Округляем до 40 млн. Заибис пока. Дальше:

 

Мужчины\женщины пусть будут 50\50. Т.е. работающих мужчин 20 млн.

 

Работающие мужчины бывают разные, пусть: 20-ти, 30-ти, 40-ти, 50-ти летние. Ога.

 

Выхлоп:

1) Неработающие граждане зависимы от "соц пакета" и им больше всего нужна т.н. стабильность. Т.е. "перемены" - нах не надо. Путин сказал "стабильность гарантирую", ну и ладненько, заебцово.

2) Женщинам по природе своей - нужна Сильная Рука. Стена. Опора. Отдельные "буйные" вумены - не в счёт. Им Путин - как раз образцовый образец Каменной Стены. И "перемены" - нах.

3) 40-, 50-летние мужчины - трусы. Менять "жызнь" коренным образом, пустившись на авантюры - не в их привычках. Да и тестостерона уровень - уже не тот. Работка работается, дети выросли, внуки; дача, кляча...

 

4) Остаются 20-ти и 30-ти (не все) летние, которые Хотят Перемен. Школьники тоже "хотят", но понарошку, их не считаем.

 

Вопрос: Сколько человек в России по-настоящему Хотят Перемен?

 

Скока миллионов? 5? 10?? По-настоящему! Чтобы бросить всё нах и пустиццо ломать старое и строить новое? Вместе с Навальным и Удальцовым, например.

 

Может отсюда и получаются 60% проголосовавших за Путена?

За вычетом тех, кто голосовать не пошёл?

 

Ведь даже 10 млн каторые по-настоящему хочут перемен, это 7 (семь) процентов от населения Страны!

 

Т.е. "настоящих буйных мало" (В.С.Высоцкий) Ога.

 

post-12236-0-95239000-1365095784_thumb.jpgpost-12236-0-98747600-1365095854_thumb.jpg

=========================================================================================================

Изменено пользователем Mugatu
249
Автомобиль: VAZ 2112
нива-13

иж27/12к. 86г.
иж18Е/16к. 90г.
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано

Мне проще, вечный калым :crazy:

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

в 18 лет пошел в фотоателье...... до сих пор связан с фото.

сложно сказать - нравится или нет, привык.... деньги капают )

 

но в офисе целый день сидеть никогда не сидел и не буду (надеюсь), лучше уж пойду гайки крутить в сервис (не все же только своими машинками заниматься)

Изменено пользователем Rufoto
79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано

Про статью Mugatu : Прочитал стало страшно и тоскливо,у нас грустное будущее а у детей наших еще тухлее,если ты не бизнесмен.

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Про статью Mugatu : Прочитал стало страшно и тоскливо,у нас грустное будущее а у детей наших еще тухлее,если ты не бизнесмен.

 

Да лан... Зато Мы весёлые! :)

 

Россия — многонациональная страна, она населена рассеяанцами, в число которых входят руские и евреи, что влечёт за собой непрерывную борьбу антисемитизма и русофобии, которая ничем и никогда не закончится ввиду отсутствия надёжных критериев определения, кто русский, а кто еврей. А некоторые бессовестно утвержают, что если поскрести каждого русского (или еврея), то обнаружится татарин.

 

Основное занятие русских — пить водку, закусывая березами; основное занятие евреев — плести жидомасонский заговор и спаивать расеянцев. По этой причине жить в России весело и интересно.

 

Напившись, русские гуляют по улицам с бабами и гармошками, ища с кем бы подраться/надраться, и орут песни. Однако те, с кем можно подраться, прячутся и убегают, поскольку, наученные горьким опытом Навуходопоносора, Наполеона Буонапарте и Адольфа Алоизовича Гитлера, знают, что драться с русскими — себе дороже. Хотя и интересно.

 

post-12236-0-48957800-1365101731_thumb.png post-12236-0-78611700-1365101882_thumb.pngpost-12236-0-77591000-1365103219_thumb.jpg

 

:D

Изменено пользователем Mugatu
178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

Т.е. "настоящих буйных мало" (В.С.Высоцкий) Ога.

 

Сейчас долго искать ссыль, поверьте уж на слово. Короче, общая активность населения зависит от кол-ва молодежи в возрасте 18-25 лет и занятости этой прослойки. С учетом демографии самые активные получаются мусульманские страны, Европа и РФ в опе. Той же Испании с безработицей более 50% среди молодежи ничего страшного не грозит, т.к. самой этой молодежи в % отношении мало. Ну а мы, как нация, тупо вымираем и ничего с этим не поделаешь. Лет через 20-30 кол-во славян сравняется с кол-вом мусульман в стране, так что неизвестно кто будет "титульной" нацией, как ни прискорбно.

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: GW_hover
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
:rolleyes: Я слишком творческая личность у меня много увлечений и это меня путает. Собрать все воедино не получается. Изменено пользователем serega_xex
PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всегда хотела работать преподавателем по танцам ( т.к. проф танцевала 8 лет), или двинуть в тренера по фитнесу (инструктор тренажерного зала), но как-то не получается, плясать всю жизнь не будешь, работала и оргом вечерин, и в музыке "рэп-шмэп" пыталась себя найти, но ничего из перечисленного на долго не закрепилось, сейчас работаю менеджером по продажам + офис менеджер + некие обязанности бухгалтера, в сфере рекламы, а точнее в свадебном журнале, при поддержке ТПП г. Мытищи. Работа нравится, хоть и порой выносят мозг люди, жду повышения зп ) Огромный плюс, что от дома до работы 5-7 минут ходьбы.

266
Автомобиль: JGC WH 3.0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Судебный эксперт в области строительства - работа нравится.

Опубликовано (изменено)

Сейчас - Инд. предприниматель.

До этого

военный, грузчик, директор магазина(водно-моторная техника СУЗУКИ), исп. директор Дистрибьютора СУЗУКИ МАРИН, своя студия дизайна интерьера.

:hi:

Изменено пользователем MudryKot
96
Автомобиль: ГЧ"98 5.2
Город: Литвиново(Раменский р-н) - Фрязево(Ногинский)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сначала был IT-шником, потом железнодорожником.. Теперь IT-железнодорожник (разработка софта для РЖД, главный технолог). Да, к разговору на встрече возвращаясь. Для одноклубников абсолютно бесплатно оперативная справка о местонахождении и состоянии любого вагона грузового парка по его номеру. Если кому-то потребуется - в личку пишите

Сама по себе работа нифига не нравится. Нравится ездить по стране и опыта набираться.. :-)

Изменено пользователем Lammer
  • 5 месяцев спустя...
44
Автомобиль: ZJ Laredo
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Я, кстати, сменил работу. Ну не совсем работу, скажем - место. В общем работал я себе в одном красивом внешне сервисе, и понимал, что перспектив - ноль. Решил, что пора что-то менять. Тут мой давний товарищ предложил заехать к нему на работу (посмотреть - как что, да и не виделись давно...). Так я и попал в Бизнес Кар... :crazy: Вакансий много интересных, есть где примениться, но пока работаю как и прежде - механиком. В Таёте свой принцип - начальников "с улицы" не берут, а готовят "с низов" так сказать.

Много, очень много наслышан про то, как работают у официалов, был очень сильно удивлён, когда сам увидел КАК работают официалы - такого внимания КО ВСЕМ мелочам я в жизни не встречал. Но это тема для отдельного рассказа.

Немного потерял в зарплате, добираться теперь дольше, но приобрёл гораздо больше - перспективы роста. Езжу на курсы повышения квалификации, и теория и практика, категорию свою повышаю. Пока всё устраивает.

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А я полиграфолог :hi: Полиграф - детектор лжи.

Знать правду крайне заманчиво,но знание правды требует принятия решений.

А Вы готовы узнав правду принимать решения?

А Вы готовы узнав правду принципиально изменить свою жизнь?

А может и не всегда надо знать правду?

Изменено пользователем Smok
291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

А, я вот уже с детства мечтал не работать и деньги получать. Вот я вырос, но мечта осталась. :rolleyes: Работаю в компании ExxonMobil.

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Два стакана, пачка курева, 3-и сутки снег с дождем, долбанный ветер, здравствуй сфера ЖКХ :coffe: .Зато не скучно...Победа будет наша :crazy:

Изменено пользователем DYX
105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я буровик.как можно не любить такую работу.брюсс уилис точно подметил не для того я тут вкалываю что бы моя дочь за буровика пошла.мы такие

Изменено пользователем ivan-jeep
373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

У меня всё просто :) После армии два года в "охране" ( сопровождение грузов, охрана "ювелирок") благодаря этой работе попал в контору занимающуюся продажей ювелирных изделий (начал простым водителем, закончил зам.гендиректора) отработал 10 лет, понял - не фига не моё, ибо неинтересно работать с теми кто пытается купить обычное (для меня) "железо", а потом подороже его перепродать B)

Сейчас свой маленький автосервис, насмотревшись на всяких "мастеров" понял, что свои машины буду обслуживать сам :D Ну и заодно другим автолюбителям помогать, а не "разводить" как это, к сожалению, делают другие "товарисчи" <_< Пока всё устраивает, в мечтах либо в "дальнобои" ибо нравиться "рулить на дальники", либо работать с "деревом" ^_^

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

либо работать с "деревом" ^_^

Буратин лепить?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 80 гостей (Посмотреть всех)

    • maxreaktiv
    • Stas_306
    • Станислав 1981
    • Buzador
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...