Шины на WK/WH - проблема выбора

[Nordicus]

 

 

нет вообще нужной размерности

кхм-кхм... какой именно?

 

На предыдущих авто откатал на липучках Икс-Айс (1 и 2) 7 зим в общей сложности. Ноу проблем, когда котелок варит.

[Гость]

Michelin Xi3 нешипованных, которые не NORTH нет ни 245/60, ни 255/60 в 18 диаметре

[Konstantin_51]

Товарищи помогите найти диски и резину на зиму! Или подсказать сайты проверенные

 

 

Не надо на каждый свой вопрос создавать НОВУЮ тему!

Перечитываем Правила, используем Поиск!

При повторении будут предупреждения.

Изменено 6 июля, 2015 пользователем Nordicus
темы объединены.

[Stepan85]

http://jeep4x4club.ru/forums/forum/45-shinydiski/

Тут посмотри!

[Гость]

итак, на зиму закуплена hakka r2. сижу жду снега

[General]

В каком размере брал и почем?

[Гость]

9400 255/60/18

[General]

Я планирую брать 265/70/17, только пока не определился чьи.

[Nordicus]

 

 

не определился чьи

т.е. есть желание снять с кого-то?! 

)))

[shytmn]

Подниму тему на предмет резины на шипах в сток размере 245 65 R17. Кто что пользует?) 

[kee]

COOPER M+S, шипы обкатывал долго 1500 км, цена бюджетная, снег гребет хорошо, лед держит нормально, не дубовая, немного шумит в диапазоне 60-70 км/ч, но на то и шипы, покупал еще по цене 5700 руб. в 2013 г.

[олегТТ]

Пока не лифтанулся юзал Гудир ультра грип 500. Прекрасная резина во всех отношениях. Дорогу держит отлично , в снегу ведёт так же и не шумит вообще(даже шипов не слышно при езде по асфальту). Отъездил на ней где-то тысяч 30. Вид новой резины. Сейчас стоит в гараже. Если надо , уступлю по сходной цене.

 

Если бы была в моём лифтованном размере(265/70/17) однозначно взял бы её. Очень рекомендую.

[shytmn]

Ультра грип я смотрел на мосавтошине, протектор честно говоря интересный у неё. Никогда не пользовал.

 

Обманул Айс Арктик я смотрел у них, там протектор интересный ) А в стоке ультра грип 500 увы нету на мосавтошине.

Изменено 25 августа, 2015 пользователем shytmn

[shytmn]

@kee, а на счет купера, как с балансировкой вышло? На ат3 не очень хорошо с этим делом.

[kee]

Балансировка не более 80 гр. на колесо, но я изначально договаривался, если шина кривая, то мне меняют, т.е. методом подбора. Все поставили с первого раза, менять не пришлось. ATR нормально еще делали,  c AT3 слышал проблемы у некоторых.

Изменено 25 августа, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[ivan-jeep]

Cнежок весь день идёт

[Artiom]

Прошлой осенью купил Nokian Nordman SUV шипованные, но зимы толком и не было. Может в этом году больше повезет...

[Mr.Freddy]

Я решил не менять на зимнюю, попробую на своих всесезонках гудиер вранглер атиса поездить, проверить статью автомира, где они тестили зимой эту резину держа в запасе зимнюю, но были очень довольны по всем показателям, проверим

Изменено 15 октября, 2015 пользователем Mr.Freddy

[Mr.Freddy]

Пока не лифтанулся юзал Гудир ультра грип 500. Прекрасная резина во всех отношениях. Дорогу держит отлично , в снегу ведёт так же и не шумит вообще(даже шипов не слышно при езде по асфальту). Отъездил на ней где-то тысяч 30.

Подтверждаю, юзал эту резину начиная с тазов, на форде, зачетная, описал все правильно, держит на твердую 5, тихая, но последние года 4 перешел на липучку, сначала бриджстоун близаак на мазде - ооочень хорошая липуха (мое личное мнение), теперь и на гранде зимачи липкие)). Мое мнение на полном приводе тем более на гранде шипы не нужны, по крайней мере в Москве (опять же, если головы нет то и шипы вряд ли помогут!!). Пару раз летал на липких на урал в декабре, эксцессов не было. На нивасе вообще помню всю зиму на заводской всесезонке отматал, красота, пузотерки на третьем кольце тупят во время снегопада....а дяде Леше все равно)))....в мск проще тут как правило химией все заливают, да и снега долго нет, с января по март лежит, иногда думаешь какой новый год будет ....асфальтовый или снежный)) А в области снежка поболе будет, да и дороги хуже чистят, там бы и я уже на шипы поглядивать начал

Изменено 15 октября, 2015 пользователем Mr.Freddy

[shytmn]

Я решил не менять на зимнюю, попробую на своих всесезонках гудиер вранглер атиса поездить

 

Из личного опыта - ну его нафиг. В городе ещё может быть, но на трассу я рисковать не хочу. Один раз чуть не убрался уже.

[Mr.Freddy]

Проверим выводы и эксперименты журналистов)) В общем все тут - журнал № 18 Автомир 23 апреля 2015 - там четко после статьи про WK Grand Cherokee))

 

Выписка оттудова:        

".......на редакционный тест нам привезли комплект всесезонных покрышек Goodyear Wrangler AT, я все же сходил на склад и убедился, что запасной комплект шипованных шин лежит у меня на-

готове. Забегая вперед, скажу: они не понадобились, так там и пролежали всю зиму, покрываясь слоем пыли. Более того, желания поставить их на машину у меня так ни разу и не возникло. Да, эта зима действительно

выдалась «мягкой», и сцепных свойств всесезонки Wrangler AT мне вполне хватало. Мокрый асфальт, снежно-водяную кашу и даже плотный снежный накат эта резина «держит» уверенно. В глубоком снегу ей вообще не

много найдется равных. Единственное, перед чем она пасует, так это перед экстремальным гололедом — шипов-то нет! Но он, как я уже говорил, этой зимой встречался нечасто. А по весне мне выпал еще один бонус — сэкономил на переобувке. Тест продолжается, я намерен отъездить на этой резине еще и все лето.........."

 

[kee]

Ключевая фраза: "гололед этой зимой встречался нечасто". Но достаточно одного раза встретиться и есть риск убраться и убрать других участников движения, а бывают случаи со смертельным исходом... Вот чтобы уменьшить риски подобных случаев и ставят шипованную резину. Ехал как-то еще на бмв на липучке, жмешь на тормоз, а она едет, стрекочет всеми системами и едет. Неприятное ощущение. С тех пор зимой только шипы, пусть шумят, пусть снашиваются, зато когда выезжаешь, тебе все равно, оттепель или мороз, есть лед или нет льда где-нибудь на очередном мосту в городе. Про трассу выше постом правильно заметили, там скорости гораздо выше. имхо.

Изменено 16 октября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Mr.Freddy]

Я не спорю раз в год и вилы......Но в мск поездил разок зимой на шипах, весьма неприятное удовольствие, я думаю не стоит тебе рассказывать, что торможение на шипах хуже на асфальте а снег и лед в мск поздний как правило, плюс в голове включается датчик бережливости резины, а если будешь гонять на шипах по асфальту то резина скоро станет как у пенсионера челюсти....беззубая. А на липухе, если всегда аккуратно и с головой то ноупроблем, зато тихо и комфортно, а шипы 100% гарантии все равно не дают!!!. Ну и еще раз отмечу, что это только мое личное мнение и думаю еще многое зависит от региона проживания, ибо на урале я бы уже ставил онлишип!!!
А про тормозишь, а она едет прямо так такое было и на шипах тоже

Изменено 16 октября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Alex1971]

Замечу, что "стьюдлесс" шины годны для эксплуатации в условиях гололёда максимум до половины остаточной высоты протектора( на них есть метки на 4 - х мм), а потом они должны докатываться вне гололёда. Причём их липучесть напрямую связана с остаточной высотой, то есть чем меньше высота, тем хуже липучесть. Кроме износа по высоте, на липучесть влияет ещё и неизбежный износ стенок ламелей(от трения их стенок друг об друга и последующего их нагрева и возникает липучесть). Так что для движения в сплошном гололёде, век у липучек слишком короток. А вот "стьюддед" шина, пока есть шипы стабильна в своих свойствах "грызть" лёд. При бережной и правильной эксплуатации, у меня, шипы выхаживают по 5 сезонов(70 - 80 тыс.км.). Вот мои "секреты": стараться никогда не буксовать, следить за давлением, не гонять по трассе длительное время, регулярный контроль геометрии подвески, перестановка шин в зависимости от потери шипов. Кстати, я практиковал ещё и вариант, когда не переставляя шин спереди назад, передние шины, оставшиеся без шипов "докатывал" летом, а вместо них докупал новые и ставил их назад, а задние докатывал на передке до потери большинства шипов, и вообще мне этот варик более приемлим. Я также практиковал "круговую" эксплуатацию шипов зимой и летом, и этот варик тоже по - своему интересен, но тут надо нарабатывать подходы к подбору шин. Я, для эксперимента, взял недорогие жёсткие "Матадоры", ранней весной поставил их на Карибку с его ФуллТайм и отсутствием АБС, и нещядно( летом по трассе всегда 140 - 160 км/ч) их уматывал вкруговую 2 года или 60 тыс. км. Так вот в задних колёсах(я непереставлял спереди назад), почти все ещё шипы остались и остаточная высота рисунка более половины, тогда как на передних менее половины, при полном отсутствии шипов к концу второго года. В нашей местности(зимой снег убирается крайне нерегулярно и частые выезды "на природу" круглый год, при отсутствии пробок), такой варик тоже имеет право на жизнеспособность, при том, что я уже проездил 3-й летний сезон и буду ездить 3 -й зимний, но уже без шипов спереди. 

Изменено 16 октября, 2015 пользователем Alex1971

[Mr.Freddy]

И в твоих словах есть и правда и смысл)). Но и у меня есть и опыт и смысл и задумка. На даче лежат зимние липкие BFGOODRICH WINTER SLALOM с накатом один сезон на родных дисках с датчиками...берегу (охренительно держит на гранде...замечаний просто нет, я влип влипучку)). задумка проверить гудиеры, если покатят зимой, то буду докатывать и зимой и летом, дабы потом взять на лето уже мудовую и не париться, а для зимы оставить зиму. Если тест не пройдет, сразу поставлю зиму и соответственно отпишусь прав журнал или нет.

[jp1972]

Обул, Ханкук липучки.Шипами не пользуюсь уже лет пять.Вполне устраивает.

[kee]

/// плюс в голове включается датчик бережливости резины, а если будешь гонять на шипах по асфальту то резина скоро станет как у пенсионера челюсти....беззубая. А на липухе, если всегда аккуратно и с головой то ноупроблем, зато тихо и комфортно...

Согласен, в этом минус шипов, поэтому езжу бережно и не газую. Но в Питере, например, я ездил на шипах в прошлый сезон с середины декабря по середину  февраля, только обкатать успел новые, а так на M+S. Сам не люблю шипы, шумят, но приходятся считаться. 

[Alex1971]

А ты попробуй "газовать" ведь у тебя и TRC и ESP есть наверняка, да и  чем ты при этом рискуешь? Откатай сезон "на полной катушке" сначала на шипах, а потом без, и сравни для себя, а нам расскажешь!

[олегТТ]

а если будешь гонять на шипах по асфальту то резина скоро станет как у пенсионера челюсти....беззубая.

Хм...так мы все 95% времени зимой в городах и так по асфальту гоняем. Дороги то убирают и посыпают. Так что, это не аргумент.

Это в деревне какой-нить зимой на дороге снег...

Изменено 19 октября, 2015 пользователем олегТТ

[Mr.Freddy]

Я к тому и веду, что для Мск достаточно липухи, я ж писал что выбор резины еще зависит от региона проживания.

В Москве как правило снежно-соляная-водяная каша, липуха для этого будет самое то.

Изменено 19 октября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил