Перейти к содержанию

Шины на WK/WH - проблема выбора


shytmn

Рекомендуемые сообщения

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Поставил Nokian Nordman SUV. Думал шумные будут по асфальту, вроде норм. Жду снега, посмотрим, как грести будут.

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008 3.0 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Господа, встанут ли 275/45 R20 на WH ?

 

Заранее спасибо.

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Если ET < 35, то встанет...

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Господа, встанут ли 275/45 R20 на WH ?

 

Заранее спасибо.

 

а оно тебе надо? жестко(

купи АТшные лапти широкие и будет и мягко и как на реальном Jeep"е)

2
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE III (WH
WK)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите, что за АТ-шные колёса?

 

Хочу на лето взять себе 18 радиус, сейчас "зима" уменя на 20 - х стоит...

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
@НИколаС,post-23749-0-77702400-1424423701.jpeg вот к примеру,отличная резина
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

я себе в прошлом году такие взял

265 60 18

в восторге!

мягкая, вообще не шумная, в грязюке достойно

короч рекомендую

http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~1870495-PF=2142418409~EQ~sel~958196433-PF=1801946~EQ~sel~1870495-PF=2142418424~EQ~sel~x5115000-PF=2142418422~EQ~sel~x5066947-PF=2142418420~EQ~sel~x5066802-VIS=8070-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=5072219&hid=90490&track=mdlttl

2
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE III (WH
WK)
Опубликовано
Опубликовано

@Avtor, а диски под неё какие? Мне лучше посмотреть по теме выше? или так посоветуете?

 


@НИколаС,attachicon.gifi-9.jpeg вот к примеру,отличная резина

Плоховато видно мне, что за марка и размер.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
@НИколаС,cooper,а размер себе подберете.
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@НИколаС,attachicon.gifi-9.jpeg вот к примеру,отличная резина

 

КУпер ненравится тем, что стирается быстро, по грязюке получше чем Ханкук, ну и шумит когда подтирается.

Гудрич хороший, но жесткий и шумный

а вот Ханкук порадовал - сезон, полет вери гуд. Диски родные вылетом 50,8, с лифтом 2" не цепляют внутреннюю часть подкрылка

Изменено пользователем Avtor
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
@Avtor,хз,сезон откатал,замечаний нет,доволен короче,но как говориться на вкус и цвет.....:-):-):-):-):-)
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Согласен полностью!

я пишу свои наблюдения, на своей шкуре. Купер оч хорошая резина, но у меня еще была проблемка с ней с балансировкой, трудно ей было отбалансироваться, хотя , судя по инету, 50/50 - кому везет , кому нет, я во вторую группу попал(

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
@Avtor,:-):-):-):-)значит я в первую,тьфу три раза:-)
7
Автомобиль: WK Laredo 3.7 2005
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья, приветствую!

 

Собсно, вопрос - 245/70 R17 встанут без лифта? Есть ли опыт?

 

 

 

 

:censored:Тема объединена с уже существующей.

Изменено пользователем Nordicus
merge topic
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Господа, подскажите, пока с деньгами туго ищу себе лето, Michelin Latitude Tour HP 245/60/18, 12 года, за 15 000 стоит рассматривать?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


12 года, за 15 000 стоит рассматривать?

 

Б\у что ли?

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да бу, пробег, ну где то тыщ 20, нормальное там состояние

 

почитал отзывы, все хвалят, обзор

Изменено пользователем ruby12
120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Вся брендовая шоссейка до 100 км/ ч одинаково хороша. На шоссе.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Почему до 100км/ч? Что-то я вообще не понял к чему это?

Вот Латитюд как раз после 100 - 120 мне больше наравится как себя ведёт... 200 по трассе хожу и как то не почуствовал дискомфорта....

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

До 100 км/ч дорогие шины или подешевле ведут себя одинаково. После ста – разница, которую, возможно заметить. Зимние, две зимы отъездившие, Pirelli Scorpion после ста вели хуже, чем новые Hankook. К тому, что можно купить подержанные премиум за цену новых покрышек средней категории... Конечно, хозяин – барин...

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@National, пишите прямо, "я бы брал вот такие вот тут и по столько, чем бушку Michelin Latitude Tour HP"

а то я туговато шарады разгадываю

 

я хотел купить 20" с резиной на лето, но тут случился кризис и пока с деньгами туговато, вот надо что то взять на лето перебиться, это самое дешевое из приличного что я смог найти, решил посоветоваться с людьми кто давно пользует джип

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Поверьте, любой новый середнячок из Кореи, Вас полностью удовлетворит... Сам раньше нос воротил. Они тоже очень хотят рынок завоевать – стараются сделать хорошее и перестают быть чем-то нарицательным... Hankook, Kumho. Японец Falken – хорош, но шумноват в размере более 18"...

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

вопрос цены, они все дороже, и дороже сильно

а тут практически новая резина, купил человек, проехал сезон 15-25 тыщ и продает

 

а я надеюсь на след год купить 20" все таки

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Смотри, чтобы не лысая была, без порезов и грыж - если всё нормально, бери смело....

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

не лысая, без порезов, на грыжи понятно что проверю только при поставновке на колеса

Опубликовано

Если б мне нужна была такого плана резя я б взял. Цена вроде ниче. Поторгуйся, рынок он на то и рынок. Авось тыщенку сэкономишь

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

15 тыщ это я для вас написал) у нас цены в долларах, была 350, я сторговал на 250))

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@ruby12, Берите б/у Мишлен если износ устраивает и повреждение нет, эта резина сохраняет свои первоначальные свойства на весь срок эксплуатации.

 

А теперь по поводу "любой новый середнячок из Кореи, Вас полностью удовлетворит." - приведу один пример:

год или два назад один наш товарищ захотел 20-ки и подвернулось предложение на Кумхо с WK2 штатные, мало изношенные, спрашивал как? Я откровенно сказал - ИМХО г...о, но если будешь брать будь предельно аккуратен в начале эксплуатации и в мокрую погоду, чтобы сразу прочувствовать какие сюрпризы она может преподносить. В общем уши машинка сделала. Долго не думаю и, зная на что они способны, считаю - вины управлявшего в том не было, привык он к другому поведению шин.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 49 гостей (Посмотреть всех)

    • Станислав 1981
    • Saadov
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...