3.0 CRD задымил

[Сёвыч]

Добрый день. Подскажите, может у кого такое было.... С правой стороны застучало, погнало масло и пошёл дым из глушителя ((((

[egrman]

Что за двигатель?

[Сёвыч]

Двигатель мерседес 3.0 CRD, модель 642-980

[Alexey174]

Стук скорее всего следствие, а вот масло и дым и из выхлопа, смерть турбины, если сильно развалилась то не дай бог, куски залетят в камеру сгорания , постарайся не запускаь ДВС, сними парубок и глянь состояние крыльчатки, люфты.

[Сёвыч]

Двигатель работал без перебоев ..обороты 600...стук появился в правой части двигателя на правых поршнях..на каком то одном....компьютер не показал ни одной ошибки по этому поводу ...

[Alexey174]

Диагностика это электрическая часть, патрубок снимал.

[Сёвыч]

патрубок выхлопной системы?турбину сняли ..ни люфтов ..лопасти все на месте....

[Alexey174]

Теперь непонятно, давай еще симптомы.

[Сёвыч]

теперь будем снимать поддон и смотреть коленвал..вкладыши....(вчера ехали попали на кочку-яму(((((и застучало дым из глушителя белый пошёл....остановились ..двигатель работал в нормальном режиме...появился стук в правой части двигателя и сильная вибрация на двигателе пошла..после чего заглушили...на эвакуаторе оттащили...и вот разобрали...((((((

[Alexey174]

Компрессию мерили? Похоже на прогар поршня, не торопись снимать поддон, если стук сверху.Cтук глухой или звонкий?

[ilkis]

у меня вчера такая же хрень произошла. Движок трясется и стук тоже где-то справа. Пока даэе не знаю что и делать. Пробег всего 160 тыс

[Сёвыч]

Вскрытие головки(правой) где слышался стук,ничего не дал, всё в полном порядке оказалось)))) теперь и не знаю что и делать, соберу двигатель,попробую запустить, если стучать будет опять,то буду думать что это может быть. Вот такие дела!!!!! Одно могу сказать, форсунки надо хотя бы раз в пол года снимать,смазывать и ставить новые медные кольца(прокладки) я одну снимал целый день.))))

[Сёвыч]

Всем добрый день! Сегодня приключилась такая беда, утром повёз дочь в колледж, и с выхлопной повалил белый дым да так сильно что все стали шарахаться от меня, 3.0 CRD 2005г. Остановился, движок работает без провалов,всё вроде в норме, стою не газую, нет дыма, как только трогаюсь сразу дым, подскажите куда лезть смотреть, спасибо всем за любую инфу.

[EmerA]

Сажевый фильт есть? Посмотри уровень антифриза и эмульсию на щупе..., для начала.

[Сёвыч]

на щупе масло в норме стоит, а вот с антифризом не помню сколько было но сейчас на минимуме.Проехался вокруг дома так же дымит,на холостых нет дыма,

[EmerA]

Дело не в норме, а в эмульсии.... Нужно за антифризом смотреть... Вообще белый дым на ходу, это первый признак прокладки ГБ... Но это только теоретически..., нужно смотреть...

[Сёвыч]

буду смотреть

Вчера у меня с одной форсунки обратка слетела,я её обратно защёлкнул и обтёр от соляры вокруг а сегодня вот такая ситуация.

[EmerA]

 

 

я её обратно защёлкнул и обтёр от соляры вокруг а сегодня вот такая ситуация.

 

Ну так вот и ответ.... Проверяй на герметичность.....

[Сёвыч]

проверил всё, герметично, вот только снял патрубок с маслоотделителя который идёт в пластиковый корпус от фильтра к турбине а с него толи пар толи дым идёт,думаю это не нормально, выходит всё же прокладку ГБ пробило, вопрос,как быстро будет уходить антифриз?

[олегТТ]

вот только снял патрубок с маслоотделителя который идёт в пластиковый корпус от фильтра к турбине а с него толи пар толи дым идёт

Картерные газы. Сиё нормально. При чём здесь прокладка блока ?

Изменено 10 сентября, 2015 пользователем олегТТ

[Сёвыч]

дым валит как от камаза старого

[Сёвыч]

Ну то, что пробило прокладку ГБЦ  определили, пузыриться антифриз, а вот как понять какую голову пробило? Может кто знает? Подскажите...

[EmerA]

 

 

а вот как понять какую голову пробило?

 

Я как то не касался таких подробностей.... Но разве на ОМ642 как на Камазе...., на каждый цилиндр своя прокладка? Или я не понял о какой голове идёт речь?

[Реалекс]

Здраствуйте. Уважаемые знатоки джипов. Подскажите пожалуйста. Купил гранд чероки 3.0 CRD 2006г.  На сто километров расходует 1литр масла.  В СТО сказали что надо кольца менять. Что делать. Осмотрел турбину нет ни продольного ни поперечного люфта. Запускается хорошо. Еслиб не было компрессии то наверное была бы проблема с запуском. Даже сейчас нет подогрева топлива надо блок ЭБУ заменить, дизель запускается хорошо. При движении скорость набирает неплохо, но иногда бывает небольшой провал а потом выстреливает, но дыму за ним как от паравоза. Подскажите где копать. Да снял воздушный патрубок там была порвана оранжевая манжета сегодня закажу новый патрубок с черной манжетой. Молния на свирл не зегорается. Сажевый фильтр вырезан. Насчет ЕГР не знаю не смотрел еще. Не работает лямбда зонд 1, и датчик что стоит за ЕГР. Ну еще не знаю в каком состоянии маслосъемные колпачки, но думаю через них столько уходить не может. Подскажите добрым Советом

[Stimon]

Промерять компрессию в цилиндрах для начала. А дальше видно будет.

Из за колпачков может быть жор но не столько.

Изменено 26 июля, 2016 пользователем Stimon

[ZMei]

Здраствуйте. Уважаемые знатоки джипов. Подскажите пожалуйста. Купил гранд чероки 3.0 CRD 2006г.  На сто километров расходует 1литр масла.  В СТО сказали что надо кольца менять. Что делать. Осмотрел турбину нет ни продольного ни поперечного люфта. Запускается хорошо. Еслиб не было компрессии то наверное была бы проблема с запуском. Даже сейчас нет подогрева топлива надо блок ЭБУ заменить, дизель запускается хорошо. При движении скорость набирает неплохо, но иногда бывает небольшой провал а потом выстреливает, но дыму за ним как от паравоза. Подскажите где копать. Да снял воздушный патрубок там была порвана оранжевая манжета сегодня закажу новый патрубок с черной манжетой. Молния на свирл не зегорается. Сажевый фильтр вырезан. Насчет ЕГР не знаю не смотрел еще. Не работает лямбда зонд 1, и датчик что стоит за ЕГР. Ну еще не знаю в каком состоянии маслосъемные колпачки, но думаю через них столько уходить не может. Подскажите добрым Советом

Литр на сто км это фатал. С такой скоростью масло гонит только турбина. Смотри сизый дым под нагрузкой. Замена колец не спасет.

Также ищи утечки. Дыра обычно бывает в теплообменнике...

[Реалекс]

Спасибо за советы. А подскажите где искать теплообменник в каком месте. Дым сизый при запуске и в процессе движения. Я снял патрубок и топливный фильтр. В развале масла не много

[ZMei]

Спасибо за советы. А подскажите где искать теплообменник в каком месте. Дым сизый при запуске и в процессе движения. Я снял патрубок и топливный фильтр. В развале масла не много

Наблюдай по утрам лужи под машиной. Полезно также на подъемнике исследовать низ мотора, если поддон и колокол мокрые - утечка есть. 

Дым понюхай - запах горелого масла не спутаешь с запахом солярки.

Компрессию мерят через свечные колодцы - нужен переходник на манометр. Еще можно померять родным сканером через тест относительной компрессии. 

[Stimon]

@Реалекс, Если турбина гонит масло то из интеркуллере как минимум стакан масла должен слится .. 

[Реалекс]

к написаному в конце июля прошлого года. Компрессия в цилиндрах была от 18 до 20, не помню в чем она измеряется. Решил судьбу не испытывать и снять двигатель. Машина была куплена за неделю до написания первого поста на этом сайте. Купил дешево знал что будет заморочка с движком но не ожидална сколько. Короче говоря капиталка. Поршня болтались в цилиндрах . на шейке коленвала был маленький задир. Короче расточка блока и вала. Новые поршни, кольца, вкладыши, цепь ГРМ с башмаками и натяжителем, цепь привода масляного насоса, масляный насос после тщательного осмотра в сервис центрах решили оставить. Чистка SWIRL, замена всех прокладок, ролики натяжитель ремень, плюс проверены все сопутствующие агрегаты. Цена вопроса 170000 и четыре месяца ожидания. Двигатель запустился сразу. Работает устойчиво. Проехал порядка трехсот километров все окей масло литр на сотню не жрет. Пока не езжу развалился подшипник хвостовика переднего моста. И коробка становится в аварийный режим. но это отдельная история .Буду дальше восстанавливать. Да слава богу продавец не обманул- турбина новая. Пробег по спидометру 109000 тысяч километров, но за сто тысяч так ухерачить мотор это надо умудриться. скорей пробег скручен