Перейти к содержанию

SAABерам нужна помощь


SтаS

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Джип Чероки М04
3.7 АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые! Люди из дружеского автоклуба обратились к нам за помощью! Всемирно известный концерн General Motors принял решение о закрытии марки SAAB. В воскресенье 17-го января, в более чем 30-ти странах в 12 часов по местному времени пройдет всемирная акция под лозунгом "Save SAAB". Все желающие принять участие приглашаются к 12-00, 17.01.10. на Ходынское поле. Схема

1926793.jpg

1926793.jpg

42
Автомобиль: Jeep Renegade Trailhawk 2.4АТ Land Cruiser 71 4.2МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был у меня в свое время старый 900-й седан 83 г.в. - последний настоящий СААБ авиацинной школы проектирования (безлонжеронный). А потом то платформа лянчи, то ММС, то опеля (могу ошибиться). В общем то что сейчас они сейчас делают - это не СААБ. ИМХО, но это давно(с 1992 года) всего лишь буквы. Не пойду.

3
Автомобиль: с другого форума....)))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А зачем его спасать и сохранять если он сам не может? Как говорят: "Это бизнес -ничего личного" Не может конкурировать-на пенсию! А акции подобного рода чистый пиар массовиков- затейников отрабатывающих деньги. Если бы у меня было "мертвое" направление бизнеса я бы его закрыл. А там хоть обпросись....

2
Автомобиль: Джип Чероки М04
3.7 АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (dmizh)
А зачем его спасать и сохранять если он сам не может?

начиная с 1992 года ЖМ вел политику по уничтожению сааба как конкурента. сейчас есть 3 покупателя. но ЖМ продавать не хочет, ибо нужно проталкивать каделаг, а ни плодить конкурентов..

з.ы. а если бы крайслер решил закрыть джип, то вы бы пошли?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

А по мне сааб машина ничо так, из легковых. Ездил(на 9000), мне понравилось. Есть в ней фишка какая-то, по крайней мере непохожа на другие. А насчет бизнеса и конкуренции -чисто ИМХО надо оставить сааб чисто ради искусства. мелкосерийно. Бизнес и конкуренция - это скучно и обыденно))))Закрыть проще всего. А мертвого бизнеса не бывает, даже жигули и те продают. Главное чтоб была фишка. Ведь есть же покупатели на сааб? Даже если один человек его купит стоит его делать. Чисто ИМХО.

2
Автомобиль: Джип Чероки М04
3.7 АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Domkrat, полностью согласен.. для многих людей любимая машина - это жизнь.. а сааб - машина не имеющая аналогов в своей ценовой категории..

считаю, что не убудет, если попробывать...

Опубликовано

Не поможет "сааберам" ничо...к сожалению... sad Время ща такое...жестокое и жёсткое,а тут уж не до сантиментов...

Но во одном я уверен,...а именно : почти 70 лет турбоконструктивного мышления,даром никто не забросит, уж поверьте мне!.. wink

2
Автомобиль: Джип Чероки М04
3.7 АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

к сожалению, политика ЖМ направлена на убийство сааб и выпуск турбо-каделагов (пример тому БЛС)

по предварительным подсчетам в акции (по всему миру) примет участие около 15 000 человек. Плюс это событие будет освещено в международных СМИ. Соглашусь, что шансы малы, но быть может это заставит ЖМ задуматься.. В свое время подобная акция спасла гражданский Гелентваген..

1
Автомобиль: 1111
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Stratovarius)
даром никто не забросит

Да тут бросать то видимо ни кто не хочет,просто филиалы прикрывают. И тут ни одна демонстрация и ни один пикет не поможет,тут надо смириться с реальностью.

2
Автомобиль: Джип Чероки М04
3.7 АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (s@m)
просто филиалы прикрывают

с 8 числа начата ПОЛНАЯ ликвидация. т.е. если ее завершат, то нибудет ни машин ни запчастей

1
Автомобиль: 1111
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (SтаS)
начата ПОЛНАЯ ликвидация

А если это так,то какой вообще смысл пикетировать,у людей проблемы финансовые,они банкроты,тут только вливание капитала поможет,если пользователи саабов готовы вложить миллионы евриков,то может что то и изменится. Создавайте фонд... wink И тяните свой титаник,всё в ваших руках.

2
Автомобиль: Джип Чероки М04
3.7 АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

см. выше

тот же Спикер предложил 400 млн.

Кенингсберг - тоже около того

НО ЖМ не хочет плодить конкурентов.

1
Автомобиль: 1111
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (SтаS)
тот же Спикер предложил 400 млн. Кенингсберг - тоже около того

Сорри,не видел этого поста. Тут видимо "государственный заговор",ибо GM сами в глубокой ж...,их же поднимает государство,видимо тут есть свои интересы. Но в любом случае,твоё дело правое,и за это надо бороться,независимо от результата.

2
Автомобиль: Джип Чероки М04
3.7 АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (s@m)
Но в любом случае,твоё дело правое,и за это надо бороться,независимо от результата.

согласнг, поэтому и просим помощи тех, кому не всеравно..

такое может быть с любой маркой.. попробуйте поставить себя на наше место...

1
Автомобиль: 1111
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Тут ещё понимаешь какая штука,на 16-е тут встреча клубней см.тут

2
Автомобиль: Джип Чероки М04
3.7 АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

дада, ессно я осознаю что встреча, свои дела и пр..

но даже если с каждого клуба найдется 1-2 человека, свободных и желающих поддержать - уже замечательно..

сейчас примерно так

около 50 наших экипажей

плюс около 10 из других автоклубов

(ет только Москва)

1
Автомобиль: 1111
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Уже неплохо,можно трассу заблокировать...вас покажут по ТВ,а там можно высказать свои требования. Не считаю свои слова как призыв к действию,это просто как пример....ведение "диверсионной войны" biggrin . И хотелось бы напомнить,согласно закону РФ,ваши действия будут противоричить законам РФ,что повлечёт за собой последствия,ибо любая акция такого рода,должна быть согласована с надлежащими органами. Скорей всего,вас ждут аресты,и и административные штрафы.

2
Автомобиль: Джип Чероки М04
3.7 АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

нене, ниче противозаконного не планируется. никаких перекрываний и прочего не будет)))

цель - собраться на поле, сделать несколько фото, с последующей отправкой в международные СМИ.

насколько мне известно, даже Евроньюз дал согласие на сей сюжет.

1
Автомобиль: 1111
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

А зачем отправлять,если представителей этих самых СМИ,можно просто пригласить на место,и они сами раздуют катастрофу из этоо события.

2
Автомобиль: Джип Чероки М04
3.7 АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

это уже будет стоить денег))

как минимум перелет съемочной группы из США и Нидерландов)))))

1
Автомобиль: 1111
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Эт почему же,в любой стране есть представители своей ньюс компании,как раз на тот случай,что бы при какой нибудь сенсации,быть первыми на месте. Вам бы,прежде чем пикетировать,нужно замутить собрание активистов,назначить старшего,наметить план действий,я не спорю,возможны траты,а тут создать общую кассу на это случай,вобщем....при хорошем организаторе,СМИ сами к вам приедут и будут вас пиарить на весь мир.

2
Автомобиль: Джип Чероки М04
3.7 АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну возможно это не лишено сексуальности, но тут речь идет о всемирной акции и ее "мозг" - в США. посему эта акция должна пройти под их чутким руководством, и самодеятельность не всегда оправдана, хотя это лишь ИМХО

2
Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Блин..., у "Майбаха" тож проблемы.... Собираются реально закрывать.....Не может он конкурировать с Бентли... Надо узнать, не собираются они где-нибуть в это же время..... sad

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ) Laredo 4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

triada, у парней проблемы, а ты сарказничаешь.

При чем тут майбах?

s@m, дело говоришь, но насколько я понимаю, нужна просто массовка, т.е. присутствие - это намного упрощает то, о чем просят.

SтаS, возможно стоит подумать о смене заголовка темы и самого текста типа: "угощение горячим чаем на Ходынское поле в 12-00 17.01.10."?

уж больно наш народ не любит помогать. а вот за горячим чаем, если кто рядом, на 30 минут всегда приедут)

2
Автомобиль: Джип Чероки М04
3.7 АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
quakeman, спасибо smile
2
Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
quakeman, Да какой тут к черту сарказм... Поможет если это в решении возникшей проблемы - хорошо. не поможет - вопрос времени, а еще одна сплоченная масса неравнодушных и готовых прийти на помощь - появится, а это единственное, что в нашем больном мире и времени есть, и на что можно опереться (хотя бы мысленно).... smile

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 170 гостей (Посмотреть всех)

    • vlad-piskarev
    • moinic
    • Kyl
    • Vasiliy190
    • Don Rumata
    • MarkS
    • leksrus1
    • up6
    • BlindBird
    • Nik2001
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.