Расскажите про вариатор на Compass'e

[Hott_944]

Всем доброго времени суток.

Присматриваюсь к покупке Jeep Compass с вариатором. Расскажите насколько живуч данный механизм (пробег), как сильно его убивает бездорожье, сколько стоит ремонт, если он вообще возможен, как правильно про диагностировать вариатор?

 

Буду очень благодарен за развернутые ответы.

[up6]

при разумном пользовании вполне живуч, не любит буксования с особым фанатизмом

[NEW]

стоит ремонт, если он вообще возможен

там два "конуса" и "ремень", ремонт от 45 до 90, от жадности ремонтёров зависит.

 

Расскажите насколько живуч данный механизм (пробег)

Если не убивать, то быстрее машина надоест.

[K.O.T.]

вообще в трансмиссиях с вариатором так же есть гидротрансформатор, если не придумали ещё чего нового, так что в крепкости вариатор не отличается от современного автомата: такой же хилый и не подготовленный к долгой и счастливой жизни с пробегами от 200 тысяч км.

[up6]

а что есть современный автомат?

[K.O.T.]

а что есть современный автомат?

 

произведённый в 21-м веке по новым правилам топливной экономичности, нормам на давление и желанием автопроизводителей постоянного роста продаж.

[kot1977]

произведённый в 21-м веке по новым правилам топливной экономичности, нормам на давление и желанием автопроизводителей постоянного роста продаж.

:good:

[up6]

Пойду обдумаю прочитанное...

[K.O.T.]

Пойду обдумаю прочитанное...

 

главное не сильно где-то была отличная статья про вариаторы, хондовские. как раз вся проблематика и описывалась, что-куда-откуда-как. Вот найти не могу. Но суть проста - раньше вариаторы были крепче. Всё как у автоматов.

[Hott_944]

Обдумал прочитанное и возник следующий вопрос. А как коррелирует вариатор и встроенная в него пониженная передача (или это длинная первая). Насколько это помогает в снегу грязи?

[NEW]

Там нет передач. Это вариатор, безступенчатая трансмиссия. Передачами называют условно виксированные положения конусов.

[K.O.T.]

Там нет передач. Это вариатор, безступенчатая трансмиссия. Передачами называют условно виксированные положения конусов.

 

Если по чесноку, то поистине бесступенчатый вариатор только на скутерах\мацациклах. На машинах вариатор клиноременной, за движение конусов, читай переключения передач, отвечают шаговые моторы, поэтому всё-таки там конечное число передач, их обзывают многодиапазонными трансмиссиями.

 

Обдумал прочитанное и возник следующий вопрос. А как коррелирует вариатор и встроенная в него пониженная передача (или это длинная первая).

 

 

Что качается понижающего ряда, то если верить библии, а её стоит верить, на компасах ставили два типа вариаторов:

 

SVT2. Вариаторная, японской фирмы JATCO. Модель JF011E.

 

SVT2L. Вариаторная, японской фирмы JATCO. С понижающей передачей. Отношение понижающей передачи 19:1

 

 

Так что если в плане выбора производителя трансмиссии в компасах ничего не изменилось, то японцы упрятали понижайку в вариатор

 

 

Насколько это помогает в снегу грязи?

 

Как я всегда говорил, в снегу и грязи помогает прокладка между рулём и сидением, а понижайка тут вовсе непричём. Понижайка больше нужна в ситуации когда ты один, машина может катиться, а ты её подталкиваешь, ну или надо грузовик дёрнуть, крутой подъём/спуск. В некоторых случаях она нафиг не нужна.

Изменено 2 апреля, 2013 пользователем K.O.T.

[Giraffe]

А еще вариатор на Компасе хрустит на малых скоростях.

Говорят, фамильная черта Ятко.

[wullmar]

есзже на варике 5 лет никаких хрустов не наблюдаю.

 

про пониженый ряд - его там нет второй тип вариков с обозначением L в россию дилерами не поставляется. и там действительно нет передач он адаптивный подстраивается по каждого т.е. по стиль езды и соответсвенно конуса фиксирует в определенном положении.

в снегу и грязи помогает тольно полное отключение системы ESP ( длительное нажатие на кнопку отключения) оно помогает но ненадо забывать что компасс это не внедорожник а городской кроссовер.

Всем удачи на дорогах.

[Фурман]

Вариатор

Лично мне нравится.

Лить масло ,менять фильтра,не сложно,главное не перелить масло.уровень, долго искал, как определить,остановился на 40мм от дна,щуп от двигателя,Масло лил "родное" -дорого,говорят жидкость подходит от Х-Trail -a.

Шикарная трансмиссия.

[ChapD]

Реанимирую тему. А вот скажите тогда, почему с моделей 2014года, а по факту уже с 2013 года - стали ставить на Компасы автомат. Кто знает???

Изменено 25 июля, 2014 пользователем ChapD

[up6]

политика партии..

[ChapD]

политика партии..

Не понял... Я серьезно спросил. Если поменяли вариатор на автомат, то в этом должна быть причина. Какая?

[up6]

А я серьезно ответил, с вариатором было очень мало проблем, возможно альянс с Фиатом сказался... 

[Гость MudryKot]

@ChapD,

Не понял... Я серьезно спросил. Если поменяли вариатор на автомат, то в этом должна быть причина. Какая?

То что эта причина не связана с надежностью, это точно.

[ChapD]

Коллеги, спасибо за ответы. Но все же грызет червячок сомнений. Я когда проходил ТО у "официала", то на вопрос о надежности - мне ответили: 100 тысяч км. Потом - надо машину продавать. Но я не очень этому верю. Такие утверждения ходили и про АКПП. Однако, я за свою жизнь - ни разу не имел проблем с автоматом (Хендай Санта и Тойота Камри). А вот как раз на механике, то в конце в 2002-2005: на Ниве менял сцепление 2 раза, на Тойоте Королле - 1 раз.

Но очень огорчают такие слухи про вариатор.

[up6]

Что за официалы?

[wullmar]

Тупые официалы. это японский вариатор если его не насиловать менять вовремя масло то  ничего плохого с ним не произойдет. все что там крякает это только ремень но он продается свободно и меняется. у меня есть знакомый с аутом у которых стоит этот варик пробех уже давно перевалил за 300т.км. дак он ниразу в него лазил.

 

нестоит напрягатся. зашелестел ремень купил разобрал снял поставил другой или в сервис.

[ChapD]

Что за официалы?

Не скажу. Зачем человека подставлять. Если он не прав, то это его проблемы.

Тупые официалы. это японский вариатор если его не насиловать менять вовремя масло то  ничего плохого с ним не произойдет.

Спасибо. Немного успокоился.

[mr. Добрый Кот]

Нарыл нонче http://www.drive2.ru/l/435975/

[LiamHygge]

Здравствуйте, форумчане, у меня возник такой вопрос: можно ли на машине 2011 года впихнуть автомат от тех, что идут с 2014?

Ибо купил авто с пробегом 68 тыщ и вариаторы обычно тысячах на 100 начинают кончаться, хотя до меня машину эксплуатировали в очень лайтовом режиме, ваще не жарили

[Waldemarius]

Зря. Я добавил 200 тыщ и купил с акпп. А "впихнуть" вряд ли будет стоить сильно меньше. Уверен серез недельку, вы покатаетесь и у вас отпадет это желание))))

[up6]

купил авто с пробегом 68 тыщ и вариаторы обычно тысячах на 100 начинают кончаться

катайтесь спокойно, ничего у Вас на 100000 не случится... 

[Jyli]

@up6, Андрей, только тссс... никому - после 100000 машина превращается в тыкву

[SPZD_HR]

да ничего не случится с вариатором на 100 тыс и после, если во время обслуживать и не жестить на нём. 

 

Сейчас у меня пробег 175 - всё норм, на 160 меняли масло - никаких нареканий нет, даже стружки на магнитах не было. 

 

О чём вы вообще, хонды и ниссаны по 300 - 350 тыс км ходят с этими коробками, без каких либо проблем, естественно при соотвествующем обслуживании.