Перейти к содержанию

Тормозые шланги!


sergant82

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток. Очень срочно нужны задние тормозные шланги на KJ 2004 2,8 - обнаружена грыжа. Ждать месяц как предлагает exist и автоклондайк нет возможности, на разборках их нет. Может кто чего-нибудь знает или слышал напишите плз (52128514АС 52128515АВ). Заранее благодарен.

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

Emex дает наличие в Москве оригинала 52128514AE(AC - устаревший) и 52128515АС (AB - устаревший), копии Blue Print ADA105330, ADA105329 по 400-700 руб. на трех складах, где-то также болтается правый RAYBESTOS Part # BH382764 одна штука.

0
Автомобиль: ДЖИП ЛИБЕРТИ 2005г. 3.7л.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Была проблема такая же... в Экзисте нашли не оригинал по 500руб. ждал 4 дня... только нужно ехать и сидеть вместе с ними искать. А по тел. и по инету тоже не могли найти. А вообще это все гребаные реагенты ...у меня от них и картер сгнил.

0
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Александр, большое спасибо. Скажите,а не в курсе устанавливались ли кем-нибудь Blue Print ADA105330, ADA105329 на КJ.

0
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Все в порядке, нашел все на экзисте задние BLUE PRINT(левый, правый) по 420 руб., передние (левый/правый) RAYBESTOS по 720 руб., задний центральный - 2500 руб (оригинальный 16000 руб.)) Всем спасибо.

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

Все в порядке, нашел все на экзисте задние BLUE PRINT(левый, правый) по 420 руб., передние (левый/правый) RAYBESTOS по 720 руб., задний центральный - 2500 руб (оригинальный 16000 руб.)) Всем спасибо.

Ну ты тока посмотри, что туда BLUE PRINT положил. Если Китай, то можешь искать нормальные неспешно. Передние RAYBESTOS у меня живут уже года два.

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

пока со шлангами все нормально, но когда потребуется поставлю армированные GOODRIDGE

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

пока со шлангами все нормально, но когда потребуется поставлю армированные GOODRIDGE

Интересная тема !

Получается , замерить длину и к ним подъехать . А какая у нас резьба ?

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Интересная тема !

Получается , замерить длину и к ним подъехать . А какая у нас резьба ?

привозишь образец, по нему и делают ... если надо под лифт, то просишь сделать длину больше :secret:

  • 3 месяца спустя...
9
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006 lim
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Два месяца назад приговорили к замене задний шланг 52129260AA.

Попытки заказать (экзист, юс-авто, автоклондайк) заканчиваются ничем, приходит отказ в поставке!

Подскажите, куда еще ткнуться!

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Попробуй этот номер 52129260AB

9
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006 lim
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Попробуй этот номер 52129260AB

 

и его пробовал..

сейчас в емексе попробую, вроде берутся..

Опубликовано

если надо под лифт, то просишь сделать длину больше

Лех, а где это творят? Мне надо сейчас шланги менять.

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

а где это творят? Мне надо сейчас шланги менять.

 

Судя по всему , где-нибудь здесь

  • 3 года спустя...
6
Автомобиль: KJ Limited
3
7L. Silver
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

A. что, BLUE PRINT неисправимо плох? Вот, вчера поставил их задние колодки, конечно, наперёд сказать трудно, но на глаз, прекрасно сделанная вестчь. Мне очень понравились, Выглядят красиао и как-то, по-настоящему)
Вперёд ставил привычный Rybestos, по тем же критериям - грубое , унылое говно)))
Опыт общения с этой конторой (BluePrint) есть у коллег? Мне, вот, теже задние шланги предстоят....

Изменено пользователем Cherokee2007
16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите, правильно ли я определил номер этого заднего шланга? Стоит слева по ходу движения, отходит от прямоугольного распределителя, который стоит на мосту сверху  52129260AA

 

XUADf1dqFz4

Изменено пользователем nazvin
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

A. что, BLUE PRINT неисправимо плох?

 

А это как повезет . Зачастую , они и сами не знают - что упакуют в следующий раз . 

Где-то тут была эпопея с пыльниками ШРУС : в коробках этой "Синей печати" под одним и тем же номером мне  пришли совершенно разные (по материалу и размерам) пыльники . :wacko:

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, правильно ли я определил номер этого заднего шланга? Стоит слева по ходу движения, отходит от прямоугольного распределителя, который стоит на мосту сверху  52129260AA

VIN...

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано
nazvin сказал(а):

52129260AA

похож, вот картинка:

 

 

эпопея с пыльниками ШРУС

у меня была :) купил как замену оригинальному, но не смог этот пыльник одеть на ШРУС, т.к. он в диаметре меньше оказался, да и чуть короче...

post-3849-0-84338600-1476082704_thumb.png

16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

VIN...

1J8G6C8125W590548

 

похож, вот картинка:

 

Да, действительно похож =) спасибо!

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

у меня получился номер 52128310AB

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@nazvin, Алексей, подпиши год машины под аватаром....

Номер 52129260AA используется на KJ с 2006 года, а у тебя по VINу 2005-й год, значит номер будет 52128310AA

 

Хотя на мой взгляд они одинаковые :)

post-3849-0-34460500-1476101484_thumb.png

Изменено пользователем Arny-xxl
16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

@nazvin, Алексей, подпиши год машины под аватаром....

Номер 52129260AA используется на KJ с 2006 года, а у тебя по VINу 2005-й год, значит номер будет 52128310AA

 

Хотя на мой взгляд они одинаковые :)

 

Да, всё верно - 2005. )

 

 

у меня получился номер 52128310AB

 

 

Хм... Какой же заказать?  :blink:

16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Каталог Райбестос http://www.raybestosbrakes.com/magnoliaPublic/home/catalog.html   выдает действительно разные шланги: BH382311 для моего года и BH383088 для 2007.

 

Разница есть, судя по описанию. до 2006 года длиннее

Part Number: BH382311; Brand Name: Raybestos; Part Description: Brake Hydraulic Hose; Length: 17.71"; Hose End A Threads/s: M10x1 (3) Internal; Packaged Weight: 0.56"; Grade Description: Premium

 

Part Number: BH383088; Brand Name: Raybestos; Part Description: Brake Hydraulic Hose; Length: 14.8"; Hose End A Threads/s: M10x1; Hose End B Threads/s: Banjo; Packaged Weight: 0.30"; Grade Description: Premium

 

на картинках да, выглядят одинаково ) 

BH382311

BH383088

 

При этом, exist для разных номеров оригиналов 52128310AA и 52128310AB  выдаёт один номер райбестос BH382311 

Изменено пользователем nazvin
  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

заказывайте который подходит под ВИН

6
Автомобиль: KJ Limited
3
7L. Silver
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А, как менять задние шланги? Как открутить от медной трубки , не сломав последнюю? Этих трубок (правой и левой) отдельными номерами найти не могу (на случай креша). Кто знает, и как крутить не повредив трубки, и где эти трубки водятся?) Спасибо.

Изменено пользователем Cherokee2007
6
Автомобиль: KJ Limited
3
7L. Silver
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А это как повезет . Зачастую , они и сами не знают - что упакуют в следующий раз . 

Где-то тут была эпопея с пыльниками ШРУС : в коробках этой "Синей печати" под одним и тем же номером мне  пришли совершенно разные (по материалу и размерам) пыльники . :wacko:

Уже приобрёл этот опыт: только что, купил в Existe Blue Print  ADA108101 (везде указан как внешний пыльник) в коробке (к сожалению после снятия ступицы) оказался пыльник от какого-то детского автомобильчика. Не знаю, как быть с Existом, номер то, типа, правильный(

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю, как быть с Existом, номер то, типа, правильный(

Не должно быть проблем с возвратом. Оформлял несколько раз, правда на емексе. Делаешь скриншот с ихнего сайта, где он указан как аналог и описание в котором указано куда он ставится, тем самым доказывач что это они ввели тебя в заблуждение, фото с размерами своего пыльника и фото с размерами того что прислали, показывая не соответствие. Я оформлял через сайт, потом позвонили попросили привезти на возврат, деньги вернули на счет.
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Уже приобрёл этот опыт: только что, купил в Existe Blue Print  ADA108101

По нашим граблям четырехлетней давности ходите .  :D

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/20223-pilnik-naruzhnogo-shrusa/

6
Автомобиль: KJ Limited
3
7L. Silver
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По нашим граблям четырехлетней давности ходите .  :D

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/20223-pilnik-naruzhnogo-shrusa/

 

Хожу-с ( Как понимаю. нужно покупать Empi 86-2340D или Crown 5066025B ? 

 

И вторая часть балета:

Меня тут другая опа накрывает: разбежался с заменой задних тормозных шлангов  (52128515AC  52128514AE)… Ну, у дилера понятно: месяц и чуть больше штуки баксов, в том же Existe по заменителям купил два Rybestosa (все мы знаем и любим этого человека): Шланг тормозной задний левый Raybestos  BH382765 и Шланг тормозной задний правый Raybestos  BH382764… Всё бы ничего, но под оригинальным номером скрывается шланг с трубкой, а под заменой - только шланг. Один не поменять: запредельно сильно рискуем трубками…. По этим граблям, уже, бегали?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 329 гостей (Посмотреть всех)

    • even 16
    • Struboob
    • Sergey Commander
    • BondAV
    • digimon
    • perumov81
    • Шурик86
    • xmo97
    • Александр66rus
    • al_ch
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.