Перейти к содержанию

Плата задней фары WK


valeraSPB

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: джип гранд чероки 2008 CDR overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Одноклубники, подскажите советом.Перестал гореть левый габарит.Думал, лампочка сгорела.Разобрал, оказалось печатная плата, которая прикрелена к фонарю, ржавая в хлам.Правая тоже, но лампы пока все горят.Заехал в магазин- по моему вину показали фонарь, на котором вообще такой платы нет, лампы с патронами вставляются прямо в фонарь.Вообще жаба давит покупать новые фонари.Машине 3 года, ни одной царапины, а изнутри такие пенки.И на форуме такого не встречал.Похоже, фонари надо как то герметизировать,то ли уплотнители для окон в хозтоварах купить,наклеить.Может, у кого было такое, подскажите.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

постоянный баг. чинится заменой фонаря.

4
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

valeraSPB

У меня такое было. Плата (по крайней мере на WH) не приклеена к фонарю, все разбирается. Там я все прочистил и отлил WD-40. Но один патрон у меня сгнил на корню - его я заказал и поменял. Это было несколько нетривиально, т.к. отдельно такой запчасти нет. Договорился с мастерами, мне привезли патрон отдельно. Чтобы дальше не заливало, я купил резинку самоклеющуюся мебельную и проложил по краю фонаря. Год уже так езжу, но рано или поздно все равно фонарь с платой придется менять. Жаба душит, т.к. американская красная оптика дешевая, а вот европейская влетает в копеечку.

0
Автомобиль: джип гранд чероки 2008 CDR overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за советы, пока у меня результат такой.Нашел толкового электрика, который снял плату с фонаря, все вычистил и запаял, там кроме ржавчины оплавлено было.Потом залил все из аэрозоли мовилем.Правый я уже сам залил мовилем.Может походит до продажи машины.Уплотнения фонарь-крыло тоже сделаю со временем, хотя не очень хочется для других делать.После меня хорошо машину покупать, я все до ума довожу, потом продаю,другую покупаю и снова до ума довожу.В данной ситуации создается впечатление, что машина за 2ляма, у которой за3 года фонари отгнивают, наверное мне не нужна, могу себе представить, что в ней еще отгниет через год.Есть чему отгнить подороже фонарей.Не удалось мне альтернативу Хайлендеру-1 найти, купил чудо в перьях.

4
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ну эта машина стоит своих денег и ни копейки больше. Где ты еще найдешь постоянный полный привод с блокировками за такие деньги? Тот же TLC стоит в 1.5 раза дороже. Электрика и электроника - слабые места, увы. Кстати, кузов-то быстро не сгниет. Проблемы именно с электической частью, хотя и достает. Я из-за зтого не хочу следующий чирок, бо у нового вообще все на CAN-е и компом управляется. Это само по-себе зло, а уж со способностями Крайслера это страх и ужас.

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2006 5.7 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые Джиповоды, Джиповеды, Джиповодоводы и Джиповодоведы. Прошу помочь знаниями аль советом.

Имеется ГЧ 2006 года WK Европеец Австрийский. Сгнила плата задней левой фары (не горит габарит).
Затрат было очень много в текущем месяце, фару не потяну. Хотел узнать, различаются ли платы америки и европы? Допустим можно ли купить Депо-вскую оптику и взять оттуда только плату?

Спасибо за ответы-советы.

88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

различаются точно. в деповской вообще нет платы, там жгут из фары под разъем.

Изменено пользователем kai1
0
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2006 5.7 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот блин. Значит либо разборы шукать, либо новье брать.

А по "тунингу" аля диодные фары есть отзывы?

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А самому жгут сваять заместо платы никак не возможно что ли?

0
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2006 5.7 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Николай,

не силен я, к сожалению, по этой части. :(

88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

все возможно, только геморой это тот еще, если колхозить- будут места пайки- сгниет, если все разъемы покупать будет не бюджетно. В остатке проще плату найти, залить ее битумным лаком или другой антикорозийкой, и забыть, как страшным сон..

Можете свою пропаять и залить... тоже вариант

 

о, помоему знаю машину с фото, не в жулебино ее покупали или сами оттуда? помоему смотрел такой 5.7 во время поисков своего.)

Изменено пользователем kai1
0
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2006 5.7 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Брал в Жулебино :) Хлопот принесла уже не мало - но ниче не могу поделать :))) Влюбился я в него <_<

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пайка пайке рознь, гниет далеко не всё. Да и разъемы переобжать по-новому тоже можно.

Гемора особого тоже не вижу - всего-то три лампочки, 6 проводков максимум.

Ну а осилить или нет - это кто-как, электрик всегда найдется с руками.

Изменено пользователем Николай Пименов
88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

да, конечно просто) найдите для начала разъемы, потом узнайте на них цену (ниразу не копейки), затем найдите обжимные наконечники именно под эти разъемы, учитывая, что там, как минимум 2 из 3 ламп двухнитевые, то конечно проводов всего ничего, хотя конечно не космос.

Изменено пользователем kai1
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Так у человека плата сгнила или разъемы? Сами разъемы соответственно исходные и юзаем.

И какая там вторая лампа двухнитевая интересно, поворот или задний ход?

Я электрик если что ;)

88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

На америке, тобишь депо, габарит и поворот, по моему все логично

На плате общий разъем, и цоколи, разберите ее хоть, для начала дискуса

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

У чела - WH, значит, габарит и тормоз двухнитевая, остальные по одной. Итого 8 проводов.

Общий разъем отпаять от платы проблемы не вижу.

А цоколи если в состоянии держаться на лампочках без платы - аналогично. Если нет - плата остается как механический конструктив.

Короче можно наколдовать вполне цивильно, а уж потом как-нибудь при наличии финансов и о новой подумать.

  • 5 месяцев спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

различаются точно. в деповской вообще нет платы, там жгут из фары под разъем.

 

Интересно, а нельзя ли купить пару Депо, взять их жгут, а стекло выкинуть? Встанут патроны на родные фонари с выкинутой платой? А то Депо стоит сравнительно недорого, если с родными фонарями сравнивать. Я тут уже заколебался раз в год плату чистить и патроны менять.

  • 2 месяца спустя...
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2006 3.0
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Разобрал, посмотрел у себя, если сгнило меняем патрон (05143159AA) 200р, плату зачищаем и наращиваем контакты так чтобы контачила с патроном. Патроны и платы сейчас можно отдельно вроде как заказать.

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уважаемые Джиповоды, Джиповеды, Джиповодоводы и Джиповодоведы. Поиском пользовался, но ответа не нашел. Прошу помочь знаниями аль советом.

 

Имеется ГЧ 2006 года WK Европеец Австрийский. Сгнила плата задней левой фары (не горит габарит).

Затрат было очень много в текущем месяце, фару не потяну. Хотел узнать, различаются ли платы америки и европы? Допустим можно ли купить Депо-вскую оптику и взять оттуда только плату?

 

Спасибо за ответы-советы.

 

Можно. Платы одинаковые. Позавчерась заморочился - перекинул "платы" с фонаря WK-америкос на фонарь "европеец". Одинаковые.

 

Сгнившая и оплавленная от плохого контакта (в верхней секции где габариты и стопсигнал, лампа там двухнитевая) плата:

 

post-12236-0-40813000-1385402268_thumb.jpg

 

После замены (взял с америкосовского фонаря):

 

Всё заработало ништяк: http://jeep4x4club.ru/topic/26459-zamena-zadnih-fonarei-na-jgc-wk-c-ameriki-na-evro/page__p__655660__fromsearch__1#entry655660

 

У правого и у левого фонарей из комплекта - платы тоже одинаковые, т.е. подходят на любую сторону.

 

Кста: Неплохо было бы, на мой взгляд, прикупить какой-нить специальной смазки - обработать контакты лампочек с контактами платы - от окисления. А то из-за сырости подгнивает, контакт ухудшается и пластмасса платы - начинает оплавляться... Нехорошо это. У меня из четырёх фонарей - у трёх - следы оплавления, коррозии и деформации контактов - на плате есть.

Из четырёх - собрал два более-менее нормальных... Намазал "литолом" пока.

post-12236-0-37005100-1385402147_thumb.jpg

Изменено пользователем Mugatu
  • 1 год спустя...
23
Автомобиль: grand cherokee CRD 2007
Город: Рязань- Москва
Опубликовано
Опубликовано

А номер платы кто нибудь знает?(

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Так вроде на Европейца нет плат отдельно...

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Отдельно от фонаря не бывает в продаже, ни на европейца, ни на америку, только с разбора если.

Изменено пользователем Николай Пименов
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

И судя по всему они (платы) у Америки и Европы взаимозаменяемы...

23
Автомобиль: grand cherokee CRD 2007
Город: Рязань- Москва
Опубликовано
Опубликовано

Загон((

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Загон((

Не понял...

23
Автомобиль: grand cherokee CRD 2007
Город: Рязань- Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так вроде на Европейца нет плат отдельно..

 

Загон((( (в смысле не хорошо,что плат нет в продаже).

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

И на американца тоже нет плат.

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Можно купить бу американскую фару (они есть в продаже в отличии от европы) и переставить плату.

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Конечно можно! Большинство так и делает.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 178 гостей (Посмотреть всех)

    • Землянин
    • Руса
    • OWK
    • Geodezёr
    • Юган
    • Сергей Жига
    • Seman3
    • Gen888
    • Rusich
    • A-nDry
    • serg102
    • up6
    • nilipuch
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.