Присадка для мостов с ЕLSD

[Ermdmi]

Собственно ответ:

 

Добрый день, уважаем(ый)ая Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx

 

Компания ЗАО «Крайслер РУС» свидетельствует Вам свое уважение и благодарит за выбор, продукции нашей Компании!

 

В ответ на Ваше обращение, позвольте проинформировать , что оригинальная жидкость для мостов с ELSD, а также оригинальный модификатор на данный момент не поставляются. В качестве альтернативы возможно использование Syntrax Limited Slip 75W-140. Применение модификатора с этой жидкостью не требуется.

 

По всем вопросам, связанным с приобретением автомобиля, сервисным обслуживанием, а также для получения другой информации о марке JEEP, в России, Вы также можете обратиться по телефону Горячей линии 88001008182, ежедневно с 8:00 до 22:00.

С наилучшими пожеланиями, Служба поддержки клиентов JEEP

 

Настоящее электронное сообщение содержит информацию ЗАО «Крайслер РУС» конфиденциального характера. Настоящая информация предназначена только для лиц(а), поименованных(ого) выше. Любое раскрытие, копирование, распространение, или любое иное действие, основанное на содержание данной информации, строго запрещено. Если Вы получили данное сообщение по ошибке, просьба уничтожить само сообщение.

[Николай Пименов]

Что-то мне подсказывает, что всё не так просто, и специально для России это, упростить жизнь (но не продлить технический ресурс!)

 

PS Какой у вас по подписи забавный автомобиль - WX...это кто, если не секрет?

[Ermdmi]

Ой ну ошибся с букафкай, уже исправил. Спасибо что ткнули

[murey]

Правильно это CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140 +присадка

Изменено 12 апреля, 2013 пользователем murey

[Николай Пименов]

Ну а вот Крайслер рус (как и многие дилерские сервисы уже давно кстати) официально считает допприсадку ненужной. Что-то мне подсказывает, что он это неспроста (уж точно не о ресурсе наших авто пекутся).

Где же наш магистр масел up6?

[Lyolik]

Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 – полностью синтетическое масло для гипоидных передач, разработанное для использования как в обычных, так и в самоблокирующихся дифференциалах. Доказало свои выдающиеся эксплуатационные характеристики в соревнованиях автомобилей, оснащённых дифференциалами повышенного трения. Одобрено к применению в высокоэффективных самоблокирующихся дифференциалах BMW M-серии и Mercedes-Benz AMG.

Изменено 12 апреля, 2013 пользователем Lyolik

[up6]

Ну а вот Крайслер рус (как и многие дилерские сервисы уже давно кстати) официально считает допприсадку ненужной. Что-то мне подсказывает, что он это неспроста (уж точно не о ресурсе наших авто пекутся).

Где же наш магистр масел up6?

 

на магистра масел не тяну, но ИМХО выскажу - 75W140 + присадка

[Николай Пименов]

Вот именно, что ПЛЮС.

А если эти уродцы прекращают поставки, то как она теперь привозится будет? Сторонними конторами?

И в Европе-то она остается или нет (в США наверное остается, но перевозка жидкостей оттуда усложнена)?

 

И как это не магистр, если больше никто так грамотно про них не писал, кроме?

Изменено 12 апреля, 2013 пользователем Николай Пименов

[И-и-и-И на...]

75w140 выпускается в 2-х вариантах с LSA и без нее. На рынке без Mopara не протолкнёшся. Проживём как нибудь

[Николай Пименов]

Насколько это переживут наши ELSD (недешовая фигня если что). А от мопара интересовала по-любому только присадка, а выбор присадок не вот широчайший.

[И-и-и-И на...]

Валяется в гараже 2-а флакона этого, могу отдать по закупке.

[shprot]

Залили както официалы Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 без присадки. На след день стали раздаваться жуткие звуки и вибрации из переднего моста при движении по твердому покрытию на вывернутых колесах. Больше с присадкой не экспериментирую, добавляю. Машина была wj 2003г

И сейчас стоит вопрос: так сколько ж ее добавлять в quadra drive2, wh 2008г?..

Изменено 13 апреля, 2013 пользователем shprot

[Николай Пименов]

По одной в каждый мост. Если сзади потом пойдут звуки - добавить ещё.

[Van777]

Менял два года назад. В задний мост заливал два флакона (там обьем масла больше). Все отлично.

[Lyolik]

при движении по твердому покрытию на вывернутых колесах

Эта присадка именно для снижения трения в дифе. Если катаетесь по асфальту, то она нужна, вот в пересеченки и говнах спасает диф от чрезмерных перегрузок.

 

ИМХО. В говнах лучше механическая принудиловка, варик сгорит.

Изменено 13 апреля, 2013 пользователем Lyolik

[олегТТ]

Залили както официалы Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 без присадки. На след день стали раздаваться жуткие звуки и вибрации из переднего моста при движении по твердому покрытию на вывернутых колесах. Больше с присадкой не экспериментирую, добавляю.

 

У меня пробег 52 000. Всё это время лил Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140. Всё нормально , никаких звуков.

 

Подскажите , а как узнать , с присадкой она или нет ? И что это за присадка такая ? Как называется и где взять ?

 

И потом ... есть же офиц. ответ , что эта жидкость в присадке не нуждается. Думаете официалы так безответственно ответили , типа им плевать на наши авто ? Сомневаюсь я.

Изменено 13 апреля, 2013 пользователем олегТТ

[Николай Пименов]

[ОлегТТ] У официалов нет цели содержать наши авто в порядке, у них есть цель чтобы авто отъездило беспроблемно только гарантийный срок, а он уже кончился у WK. А дальше у них цель - зарабатывать бабло, например, на сдохших от недостаточной присадки дисках в ЕЛСД.

Кастрол с таким названием - с присадкой, по мнению официалов, а верить им или нет - ваше дело.

Бездумно гоняться за присадкой, "потому что вот там сказали" тоже не стОит, своя голова должна быть, поизучайте вопрос где-нибудь что ли.

[Lyolik] Варик - это кто? ЕЛСД не варик вообще-то, и блокирует хоть и методом трения, но скажем так раз и навсегда. "Вари" составляющая минимальна, соответственно присадка именно тут не очень нужна. А вот при обычной езде чтобы расслабленные диски не попортились от вращения - как раз в полный рост нужна, на асфальте как раз. У нас не квадра-драйв, у нас квадра-драйв 2, не одно и то же

[Van777] Два в задний говорите...если по объему масла - то скорее полтора. Я бы вообще взял канистру от масла литров на 5, налил туда 3,8 литра гипоидного масла нашего (75W140) и бухнул две бутылки модификатора, а уже с неё разливал в мосты. А может и не 3,8, а поменьше, модификатор тоже объем имеет.

Изменено 13 апреля, 2013 пользователем Николай Пименов

[олегТТ]

[ОлегТТ] У официалов нет цели содержать наши авто в порядке, у них есть цель чтобы авто отъездило беспроблемно только гарантийный срок, а он уже кончился у WK. А дальше у них цель - зарабатывать бабло, например, на сдохших от недостаточной присадки дисках в ЕЛСД.

Ваше мнение звучит красиво. Но так ли это на самом деле ?

 

Довольно странно : Вообще что-ли никому нельзя верить , и смотреть на официалов как на каких-то долбанных диверсантов , постоянно врущих и существующих только лишь для того , чтобы ломать наши авто и потом зарабатывать на этом деньги ?

ИМХО перебор это. И не тот случай.

Кругом враги и злодеи что-ли ?

 

Кастрол с таким названием - с присадкой, по мнению официалов, а верить им или нет - ваше дело.

Бездумно гоняться за присадкой, "потому что вот там сказали" тоже не стОит, своя голова должна быть, поизучайте вопрос где-нибудь что ли.

Ну , я-то как раз за ней и не гоняюсь. Проехал 52 000 км и не парился - лил это масло. И всё нормально. К тому же , если оно уже с присадкой , а я вбухаю ЕЩЁ присадки - не будет ли это перебором для ЕЛСД ?

 

Про изучение вопроса : если каждый вопрос изучать самому , то никакой форум не нужен. Но оправдано ли это ? Форум и существует для обмена мнениями и знаниями уже имеющимися. Вот я и спросил.

Ответа ЧТО ЗА ПРИСАДКА ? так и не получил.

 

[Van777] Два в задний говорите...если по объему масла - то скорее полтора.

В задний мост автомобиля Van777 входит РОВНО 2 литра масла и никак не меньше , поскольку мост тот же , что и у Гранда. Менял уже 2 раза.

Изменено 14 апреля, 2013 пользователем олегТТ

[Николай Пименов]

В мире коммерции - нет, никому. Особенно в России. Есть проверенные места, где над машиной работают адекватно, но если корпорация "сверху" диктует отсутствие присадки - куда деваться официалу?

Смотреть на официалов так, как вы описываете, приходится исходя из многочисленных историй, то "якобы" поменяли масло, то в 245ю раздатку залили АТФ4+. И поверьте, таких косяков и за океаном хватает, и там тоже не все официалов любят.

Про присадку "ещё" - вот от этого проблем как раз не зафиксировано.

Намек на "изучение" был как раз почитать подобные темы, УЖЕ существующие на форуме, а не спрашивать одно и то же по 3му кругу.

Если переднему мосту с объемом 1,7 литра хватает 1 бутылки, то сколько надо на 2 литра? Сами диффы достаточно одинаковые, одинаковое число и диаметр дисков блокировки.

Присадка Мопар для мостов с ЛСД, код бутылки 4318060AB.

Изменено 14 апреля, 2013 пользователем Николай Пименов

[олегТТ]

Всё-таки то , что ответили официалы , является офиц. инфой по Джипу и не думаю , что вот так вольно они будут оперировать ею(заведомо дезинформировать потребителя).Это может обратиться большим скандалом и судом и исками к Крайслеру. Не думаю , что они будут "гнать пургу" по такому вопросу. Слишком серьёзно это.

 

А то , о чём говорите Вы(не то залили , не поменяли , сломали и т.п), это проблемы и косяки конкретных сервисов с их конкретными порой криворукими мастерами и бестолковыми руководителями. Колхоз. А в колхозе всё по колхозному.

 

Если переднему мосту с объемом 1,7 литра хватает 1 бутылки, то сколько надо на 2 литра?

2 раза при замене присутствовал сам(менял в обычном сервисе у знакомых). В передний мост вошло 1.4 литра , а в задний ровно 2л. Ни больше , ни меньше. Какой смысл рассуждать про это ?

 

Присадка Мопар для мостов с ЛСД, код бутылки 4318060AB.

За инфу по коду спасибо .

 

Ну , так Ваше мнение , нужно мне залить присадку в озвученное масло или нет?

Изменено 14 апреля, 2013 пользователем олегТТ

[Николай Пименов]

А я думаю, что официалы имеют целью продавать побольше автомобилей, а не тащить за собой груз выпущенных когда-то машин, которые мешают своим хорошим техническим состоянием продажам новых. Ибо такое распоряжение почему-то касается только России, в ЮСА такого нет. А "скандалом и судом и исками к Крайслеру" - вы в какой стране живете, забыли? Не будет никаких исков, будет развод на замену модулей ЕЛСД, гарантия кончилась.

Эти "криворукие сервисы" часто являются официальными сервисами Крайслер по целым регионам.

В документации указана емкость переднего диффа в 1,7 литра +-0,3. Заднего - 2,07 +-0,3. Нет оснований не доверять, ибо файлы от самого крайслера.

Мнение по заливке (присадки) не моё личное, а из опыта различных пользователей здесь на форуме.

[андрей 2013]

До WK 5 лет был обладателем опель фронтера, там здний мост с ЛСД, через 30т. заливал кастрол Syntrax Limited Slip 75W-140 или XJ проехал более 100т. проблем с мостом не было, думаю что дополнительное добавление присадки другого производителя нарушит сбалансированный пакет присадок данного масла.

И еще ворос, WK приобрел всего месяц назад, долго искал и вот подвернулся дилерский купленый в 2006г. с пробегом 64т., 4,7, хотел новее но учитывая отличное состояние и реалный пробег приобрел его за предельную для этого года цену, непосредственно у первого владельца. На ТО 48т. в перечне работ указана замена масла в мостах кастрол 75W140XJ - 3литра и мобил 75W140Qt - 2литра, не могу понять куда могли залить мобил, бывший хозяин пожелой человек, ничего сказать не смог, в этом не разбирается, полностью доверял сервису.

[Николай Пименов]

Три литра тоже не хватит на два моста.

Должно быть: 75W140 - 4 литра (1,7 перед и 2,25 зад), присадка - см. выше пространное обсуждение, т.е. на личную ответственность. Если с присадкой - то набодяжить отдельно 4л+2 флакона и эту смесь заливать самый правильный рецепт "куда сколько".

В раздатку - строго 245-247-249 масло, может быть уже имеет смысл замена, если точно не делали ранее - тогда не трогаем, она вроде до 100тыс бегает по мануалу.

Мой приобретен по аналогичной схеме - хоть и "в годах", но настоящий пробег и известные условия эксплуатации.

[андрей 2013]

Три литра тоже не хватит на два моста.

Должно быть: 75W140 - 4 литра (1,7 перед и 2,25 зад), присадка - см. выше пространное обсуждение, т.е. на личную ответственность. Если с присадкой - то набодяжить отдельно 4л+2 флакона и эту смесь заливать самый правильный рецепт "куда сколько".

В раздатку - строго 245-247-249 масло, может быть уже имеет смысл замена, если точно не делали ранее - тогда не трогаем, она вроде до 100тыс бегает по мануалу.

Мой приобретен по аналогичной схеме - хоть и "в годах", но настоящий пробег и известные условия эксплуатации.

 

Оригинальное масло в раздатку 245 какое на цвет, запах похоже на АТФ или трансмисионное, как определить?

В прилагаемым к автомобилю руководстве замена в разд.- 48т., мостах - 20т.

Изменено 28 апреля, 2013 пользователем андрей 2013

[up6]

Масло в РК желтовато-прозрачное

[Николай Пименов]

Если есть сомнения в типе масла, имеющегося в раздатке сейчас - поменять, через 1000 пробега ещё раз поменять (это не сверхсложно и не очень разорительно, всего 2 литра надо на одну заливку), наподобие промывки. Может, повезет и последствий не будет.

[РЫБАЧОК]

@up6, присадка не появилась ? Я бы взял.

[up6]

Сегодня буду узнавать

[*AXL*]

@РЫБАЧОК, Появилась, в резерве ограниченное количество.

@up6, Мне пару бочек оставь, остальное разливай по клубням)))

[РЫБАЧОК]

@*AXL*, спасибо, конечно, но UP6 как то поближе чем Калуга для меня. Хотя если в МО бываете ...