Нештатный выхлоп на гарантийной машине.

[Виталий65]

Вот нашел, как альтернативу.... И дешево и сердито.... http://vireg.ru/prikolnyi-tyuning-glushaka-na-toyota-corolla

[DimitrySS]

Всем привет!

Отдельную тему не решился создавать, нашел уже заглохшую и речь пойдет вот о чем.

Попался мне на глаза вот такой нестандартный выхлоп - "Выхлопная система Cat-back MACH Force XP - 63 мм: Grand Cherokee WK2 2014 V6-3.0L (turbo-diesel)" от фирмы AFE Power.

Вот ссылка на нашего продавца:

http://afe-power.ru/product/vyihlopnaya-sistema-cat-back-mach-force-xp-63-mm-grand-cherokee-wk2-2014-v6-30l-turbo-diesel-afe-49-46234

а вот на самого производителя, они же и продают, но только в штатах:

http://afepower.com/shop/details_new.php?partno=49-46234&menu=jeep&searchtype=engine&engineid=115&groupid=JG3&brandID=65

Есть и видео на ютюбе:

https://youtu.be/bM_6age6Ur0

Пока у меня один вопрос - встанет ли эта выхлопушка на дизельный дорестайл? Впрочем, я его уже задал производителю, надеюсь скоро ответят.

Выглядит и звучит все очень неплохо, у них, кстати, есть и версия без резонаторов:

http://afepower.com/shop/details_new.php?partno=49-46235&menu=jeep&searchtype=engine&engineid=115&groupid=JG3&brandID=65

но она дешевле и, видимо, не столь интересна как с ними.

В общем, как-то загорелся я этой темой

З.Ы. Незадача со вставкой видео. Может кто подскажет как это сделать, я так и не сообразил.

Изменено 14 мая, 2016 пользователем DimitrySS

[PowerWheels]

То же подумываю про этот выхлоп. Звучит хорошо, но побаиваюсь что на длинных перегонах взорвет мозг возможно ошибаюсь

[DimitrySS]

Плохая новость для меня, хорошая для владельцев рестайлов - производитель (AFE Power) ответил, что этот глушитель подходит только на рестайлы, на дорестайлы они не подойдут и такие они не делают. Не судьба. Всем удачи!

З.Ы. Вопрос к знатокам - на дорестайлах и рестайлах WK2 3.0 CRD глушители действительно настолько разные стоят?

З.З.Ы. Похоже, что вариант от AFE Power - единственный для WK2 3.0 CRD, все остальные, в т.ч. обсуждавшиеся выше, подходят только для бензиновых 3.6 и 5.7, ну и для SRT, конечно.

Изменено 12 мая, 2016 пользователем DimitrySS

[Mikhail58]

@DimitrySS,Привет!

У меня стоит AFE на дорестайле. Все нормально встает, никаких проблем. 

[DimitrySS]

У меня стоит AFE на дорестайле. Все нормально встает, никаких проблем. 

 

Спасибо за хорошую новость! Я подозревал, что здесь что-то не так, настолько похожи цээрдешки - дорестайл и рестайл, странно, что американцы официально ответили, что невозможно поставить. Танцы с бубнами не понадобились при установке? Как звук, в салоне не сильно напрягает?

[Mikhail58]

Спасибо за хорошую новость! Я подозревал, что здесь что-то не так, настолько похожи цээрдешки - дорестайл и рестайл, странно, что американцы официально ответили, что невозможно поставить. Танцы с бубнами не понадобились при установке? Как звук, в салоне не сильно напрягает?

Ставил с полгода назад у знакомых ребят за пару часов. Особых танцев не было, потребовалась небольшая доработка  - отрезать переднюю часть (около 20 см) стокового выхлопа и приварить ее к AFE. Зачем - уже и не вспомню. Надо по месту смотреть. То ли для надежности соединения, то ли тупо не вставал на место. Остальное все собирается на хомутах.

Впечатления по звуку я бы разделил на две части: город и трасса.

В городе на измененный звук выхлопа в салоне обращаешь внимание в основном при открытом окне, да и то при сбросе газа при неторопливой езде (этакое негромкое утробное рыканье раздается). Совсем по-другому машина зазвучала для тех, кто снаружи. Звук стал ниже, басовитее, в общем, намного приятнее стока.

На трассе машина стала в целом немного шумнее. На скорости 115-125 км/ч появляется более громкая нотка, с дальнейшим увеличением скорости этот оттенок звука пропадает (или теряется на фоне других шумов).

Таковы мои субъективные ощущения. Заменой доволен.

[DimitrySS]

@Mikhail58, спасибо за подробный ответ. Все-таки, сразу не встает на место, раз варить пришлось. Как не специалист, надеюсь, что нержавейка неплохо приваривается к тому, что было отрезано от стока. Еще надеюсь, что приваренное не заржавеет слишком быстро. Ну и смущает, что стоковый выхлоп в этом случае отправляется на свалку, хотя, думаю, продать его было бы все равно проблематично.

Жаль, что нет фото, было бы интересно взглянуть как это выглядит снизу.

Как бы там ни было, склоняюсь к тому, чтобы заказать и поставить этот выхлоп на своего коня, очень уж нравится мне это "негромкое утробное рыканье"

Изменено 13 мая, 2016 пользователем DimitrySS

[AlexIV]

Как топик стартер покажу, на чем в итоге останвился.

задние банки прямоток SW, но довольно большого обьема, поэтому досождающего резонанса нет.

 

снимал айфоном, но если слушать через нормальную акустику, тот же юконнект,

то близко к реальности.

[DimitrySS]

@AlexIV, очень неплохо, но, к сожалению, не актуально для 3.0 CRD - конструктивно не подходит, и выбор здесь, прямо скажем, не богатый. 

З.Ы. Александр, поделись секретом как видео вставил. Я уже все перепробовал, не выходит каменный цветок.

Изменено 14 мая, 2016 пользователем DimitrySS

[AlexIV]

@AlexIV, очень неплохо, но, к сожалению, не актуально для 3.0 CRD - конструктивно не подходит, и выбор здесь, прямо скажем, не богатый.

З.Ы. Александр, поделись секретом как видео вставил. Я уже все перепробовал, не выходит каменный цветок.

 

просто ссылку из ютюба скопировал в текст, там на ролике есть стрелка поделиться, дальше копировать ссылку и а текст сообщения

[MAXIM_220]

@DimitrySS,

А сколько стоит этот AFE?

[DimitrySS]

 

 

А сколько стоит этот AFE?

По ссылкам в моем сообщении выше можно увидеть цены у наших и у супостатов.

[MAXIM_220]

@DimitrySS,

Спасибо. Увидел . Задумался

[DimitrySS]

Ну да, как там у классиков - красота требует жертв

[DimitrySS]

Всем привет! Отдельную тему не решился создавать, хотя может быть и стоило - про этот выхлоп у нас похоже еще никто не слышал и не устанавливал, опять мне пришлось стать "первопроходцем"))

 

Не выдержал, разорился на Magnaflow 15317 для ГЧ 3.0 CRD, он дороже, чем выхлоп от aFe, но и фирма вызывает больше доверия, по крайней мере у меня. И похоже выхлоп для дизелей делают только эти две фирмы, сколько не искал, у других производителей ничего подобного нет.

Заказывал здесь:

http://www.xtremediesel.com/magnaflow-15317-performance-dual-cat-back-exhaust-system.aspx

Есть несколько других дилеров, цена отличается незначительно, сам производитель продажей не занимается.

 

Без танцев с бубнами, как это обычно бывает с установкой сторонних выхлопов, конечно не обошлось, особенно напрягало то, что официально это выхлоп для рестайла, если кто-то решит повторить - обращайтесь, расскажу как обойтись без головной боли при установке.

 

Результатом доволен на все 100 процентов, звук если и стал громче, то совсем ненамного, но появилась басовитость, очень приятная, как говорится - утробная и совершенно ненавязчивая. Насчет прироста мощности сказать ничего не могу, но "психологический эффект" однозначно присутствует ))

 

Несколько иллюстраций и одно видео, которое, чтобы понять каким стал звук, надо смотреть или в хороших ушах или с колонками с сабвуфером:

 

 

 

З.Ы. Почему-то видео у меня вставляется только ссылкой, если кто сможет нормально вставить - буду благодарен.

Изменено 13 сентября, 2017 пользователем Nordicus
video link

[Deny]

Добрый день, имеется нештатный выхлоп с двумя трубами, но напрягает звук по трассе, есть ли возможность поменять глушитель от 5.6 на 3.6 (задний бампер для двойного глушителя стоит), либо как то иначе уменьшить звук в салоне (шумка сделана). 

[AlexIV]

Сильно подозреваю, что они одинаковые

 

и вообще дело явно не в задних банках. Что вместо резонатора штатного (чемодана)