Перейти к содержанию

разгон з.6 pentastar


alex 400

Рекомендуемые сообщения

49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано

Везёт же людям, на таких скоростях ездют. :blink: А у нас таких трасс нету :(

Какие трассы? :blink: В Пермском крае дорог обще нет, яма на яме. 19,0км/час Вове на заметку :)

18
Автомобиль: Гранд 3
6 WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Какие трассы? :blink: В Пермском крае дорог обще нет, яма на яме. 19,0км/час Вове на заметку :)

Однако ездюд же как-то аж больше 170 :lol2:

Опубликовано

alex 400

у Вас Kumho стоит? Если да, то не поскупитесь и махните на нормальную резину. Вторую неделю езжу на новой Conti, машина стала мягче и лучше управляться, подвеска перестала "разговаривать". Если бы в самом начале в 2010 году, сразу поменял бы резину, то положительных эмоций от обладания данным агрегатом было бы в разы больше.

 

+1

Тоже поменял штатную, да еще и на больший размер. Действительно по ощущениям как другая машина.

103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Однако ездюд же как-то аж больше 170 :lol2:

 

Так у нас Челябинск рядом.. Мы учимся. И теперь настолько суровы, что ездим 170 без дорог,а жип нам помогает :to_keep_order:

Изменено пользователем evin
0
Автомобиль: JGC WK II
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

а все вот эти люди которые написали 21 страницу вобще не в счет я тут один такой подвеской громыхаю http://jeep4x4club.ru/topic/9774-vopros-po-podveske-jeep-grand-cherokee-2011/

Не повезло Вам,машина громыхает и не разгоняется, всё остальное то в жизни надеюсь не громыхает. На своей 72000 проехал, только ТО, и разгон устраивает, и расход максимум зимой 18 литров.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

9 - ти секундам соответсвует :) а что ? :)

 

кстати может кто знает, как прога на iphone называется, которая замеряет время разгона ?

 

Тема скатилась в громыхание подвесок.

По теме:

Странно что в апсторе крайне мало прог, что меряют разгон. На андроиде на порядок больше.

Я себе на айфон поставил car tools, но там надо смотреть когда счетчик пойдет. Она прихватывает спутники и начинает каунтдаун. Удобнее, когда измерение само начинается по началу движения, по рывку. на андроиде такие есть. На иосе пока не нашел. Но попробуйте хоть эту.

 

К слову, эта car tools вчера намеряла мне 7.2 секунды ( при паспортных 8.7 сек и независимых 7.8 сек ) на 95 ultimate. Фальстарта и горки точно не было 8-)) Можно не верить, но из 8 секунд хеми точно выходит, были раньше машины менее 7 секунд, и чуть более, есть с чем субьективно сравнить.

3.6 я брал на тест драйв. Нормально она едет. но во второй половине тахометра. Приблизительно как мой бывший 320 ый 210 Мб 4 матик сарай, который был 220 л/с, но он и легче.

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что там у нас по паспорту 9.1 сек вроде разгон на 3.6. Вот, кому интересно считайте секунды в левом нижнем углу. Даже если еще полсекунды накинуть, на произношение мною буквы с в слове старт именно в это время я нажал педаль в пол, получилось 8.5 сек, поэтому я бы не сказал, что 3.6 уж совсем овощь в разгоне до 100км.

 

http://youtu.be/rYNGY8x_PEM

Изменено пользователем zrv
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Саш я ж написал можно чуть накинуть на время срабатывания камеры, по видео 7сек плюс 1, но по сути когда трогаешься резко обороты как раз за 2000 показывают обрати внимание. Ну вообще конечно надо ещё раз замерчик сделать, ток камеру желательно крепить жестко в руках напряжно держать.

Изменено пользователем zrv
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что там у нас по паспорту 9.1 сек вроде разгон на 3.6. Вот, кому интересно считайте секунды в левом нижнем углу. Даже если еще полсекунды накинуть, на произношение мною буквы с в слове старт именно в это время я нажал педаль в пол, получилось 8.5 сек, поэтому я бы не сказал, что 3.6 уж совсем овощь в разгоне до 100км.

 

http://youtu.be/rYNGY8x_PEM

видео прикольное.но не с нуля начинается.открыл тему после старта со светофора с ниссан икстрейл. еле еле обогнал эту машину.так там то 170 лошадей а у меня 286

Изменено пользователем alex 400
49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано

Что там у нас по паспорту 9.1 сек вроде разгон на 3.6.

Похвально. +1 с меня. Только 210 на нём наверное страшно, лично я его больше 150км/час не разгонял за 2 года ни разу. Чего то как то не хочется :)

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что там у нас по паспорту 9.1 сек вроде разгон на 3.6. Вот, кому интересно считайте секунды в левом нижнем углу. Даже если еще полсекунды накинуть, на произношение мною буквы с в слове старт именно в это время я нажал педаль в пол, получилось 8.5 сек, поэтому я бы не сказал, что 3.6 уж совсем овощь в разгоне до 100км.

 

http://youtu.be/rYNGY8x_PEM

Роман, спасибо за ролик.

А в каком режиме разгонялись, спорт или вручную переключали?

Похоже на то, что вручную.

Изменено пользователем Евгений
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Похвально. +1 с меня. Только 210 на нём наверное страшно, лично я его больше 150км/час не разгонял за 2 года ни разу. Чего то как то не хочется :)

210 по нашим дорогам, на любой машине страшно.

Сидел на пассажирском сиденье в мерседесе, за рулем был друг, резина - толщиной с изоленту, зато диски были очень красивые, правым передним колесом что то поймали на дороге, покрышка мгновенно схлопнулась, как останавливались и тормозили после этого лучше не описывать, не забуду до конца жизни, жаль не сфотографировал во что превратился диск.

Изменено пользователем Евгений
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Режим АВТО! За два года первый раз так разогнался. :rolleyes: Дело было так, вчера ехал под ночь машин на трассе нет дорога широкая ровная, и вспомнил тему про разгон думаю дай попробую, остановился, резко нажал тапку в пол и в этот момент кнопку на айфоне, видно пока кнопка сработала секунду а то и меньше потерялось на ролике. Бенз 92, колеса сток родные :lol2: На счёт страшно, да ни хера! :crazy: по ровной дороге отлично идет.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Режим АВТО!

Охренеть...., :good:

я попробую на праздниках, когда все дачники уедут на свои греб... дачи :)

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дизель еще шустрее должен быть

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

видео прикольное.но не с нуля начинается.открыл тему после старта со светофора с ниссан икстрейл. еле еле обогнал эту машину.так там то 170 лошадей а у меня 286

 

Уже не первый раз про икстрейл упоминаете. Откуда Вы знаете, сколько в нем сил? Чип, коробочка, турбина... И водитель в нем мог крутить тахометр до отсечки, а Вы, позволю себе предположить, крутили мотор, но не на макс. И не забывайте про адаптивную коробку: если ездить всегда плавно и небыстро, она не будет при единичном ускорении переключаться в гоночном режиме.

 

Из личного опыта: последнее время езжу только по городу и один, то есть шустрее, чем с семьей. Наступаю, но не экстремально. Неплохо он едет при своем весе. Возможно, свежеустановленный фоксуэй басами подталкивает. :crazy:

49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано

210 по нашим дорогам, на любой машине страшно... как останавливались и тормозили после этого лучше не описывать, не забуду до конца жизни

Проникся, аж передёрнуло :) Я набирал max.252км/час на тазике который 170км/час наших дорог не ощущает вовсе, это его крейсерская. Но как остановят 2-3т.рур отдай :( Скажу так, первая мысль после 200км. не спасёт ничего ни ремень, ни подушка, ни кузов (рядом посадки? насадит как мяса кусок на шОмпур). Топливная стрелка на глазах влево, воздухозаборник начинает "петь" свою песню у-у-у-у-у. Набрав 250км. начинаешь думать как оттормозиться надёжно (хорошие куски дороги коротки, да и не один ты на дороге). Отговаривать не буду люди взрослые все, но помните на майских, после 200км/час считай что ты движешся по гололёду на летней резине, очень аккуратное педалирование и рулёжка. Берегите себя.

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

тойота хайлендер 272 лошади 7.2 до ста

инфинити fx 307 лошадей 6.9 до ста

туарег 280 лошадей 7.8 до ста

бмв х5 272 лошади 8.1 до ста

киа мохаве 274 лошади 8.5 до ста

форд эксплорер 294 лошади 7.9 до ста

ДЖИП ГРАНД ЧЕРОКИ 286 ОСЛОВ 9.1 ДО СТА

НУ НИ ЕДЕТ ОН НИ ХРЕНА ПРИЗНАЙТЕСЬ ЛЮДИ!!!!!

Изменено пользователем alex 400
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так ездить не надо однозначно, только в качестве эксперимента где дорожная обстановка позволяет это сделать, иначе эти 5 минут бешенного драйва могут быть и последними.

 

Мне хватает однозначно, хотя сначала меня разгон напрягал, подожди обкатается.

Изменено пользователем zrv
241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@zrv, А так и не надо, но если надо будет топнуть и ускорится вот тут то будет йух. А иногда ускорится резко нужно, обгон, идиот выскочил, ... ну мало ли.

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

тойота хайлендер 272 лошади 7.2 до ста

инфинити fx 307 лошадей 6.9 до ста

туарег 280 лошадей 7.8 до ста

бмв х5 272 лошади 8.1 до ста

киа мохаве 274 лошади 8.5 до ста

форд эксплорер 294 лошади 7.9 до ста

ДЖИП ГРАНД ЧЕРОКИ 286 ОСЛОВ 9.1 ДО СТА

НУ НИ ЕДЕТ ОН НИ ХРЕНА ПРИЗНАЙТЕСЬ ЛЮДИ!!!!!

у какого infiniti fx - 307 лошадей ? вес у авто видел ?

если про fx 37, то у него 330 илил 333 вроде, и весит чото около двух тонн

Изменено пользователем sasha93
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у какого infiniti fx - 307 лошадей ? вес у авто видел ?

если про fx 37, то у него 330 илил 333 вроде, и весит чото около двух тонн

fx 35. данные взяты с авто.ру.

Изменено пользователем alex 400
49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано

НУ НИ ЕДЕТ ОН НИ ХРЕНА ПРИЗНАЙТЕСЬ ЛЮДИ!!!!!

Конечно не едет Саш :) Ему одному приходится крутить раздатку и наверняка редуктора с бОльшим передаточным числом. К Захару и 1500т.рур И ... я свобо-о-о-ден :D

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

fx 35. данные взяты с авто.ру.

вес 1900 кг

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни почитал тему, проникся, одна просьба поаккуратнее на дорогах, иногда в небеса посматривайте - неровен час навзлет корабель пойдет- тут особа аккуратнее, раз в год и грабли стреляют.......

Изменено пользователем kvikli
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Конечно не едет Саш :) Ему одному приходится крутить раздатку и наверняка редуктора с бОльшим передаточным числом. К Захару и 1500т.рур И ... я свобо-о-о-ден :D

клонишь к тому типо джип на бездорожье их всех обьедет?многих обьедет.но многие с ним и поспорят из этого списка.все эти машины в какой то мере конкуренты гранд чероки.и в разгоне он им всем проигрывает.даже киа быстрее.

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

тойота хайлендер 272 лошади 7.2 до ста

инфинити fx 307 лошадей 6.9 до ста

туарег 280 лошадей 7.8 до ста

бмв х5 272 лошади 8.1 до ста

киа мохаве 274 лошади 8.5 до ста

форд эксплорер 294 лошади 7.9 до ста

ДЖИП ГРАНД ЧЕРОКИ 286 ОСЛОВ 9.1 ДО СТА

НУ НИ ЕДЕТ ОН НИ ХРЕНА ПРИЗНАЙТЕСЬ ЛЮДИ!!!!!

и у хайлендера не 7.2 а 8.2, http://www.toyota.ru/cars/new_cars/highlander/index.tmex

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

вес 1900 кг

так с какого ... джип то такой тяжелый зделали.что в нем раздатка 500 кг весит что ли? или он на много огромней fx?

 

и у хайлендера не 7.2 а 8.2, http://www.toyota.ru/cars/new_cars/highlander/index.tmex

данные взяты с авто.ру. пусть 8.2 ну 9.1 же

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

так с какого ... джип то такой тяжелый зделали.что в нем раздатка 500 кг весит что ли? или он на много огромней fx?

 

 

данные взяты с авто.ру. пусть 8.2 ну 9.1 же

ахах про жип к разработчикам вопросы задайте)) насчет того, почему он такой жыыыырный :) )))

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

тойота хайлендер 272 лошади 7.2 до ста

инфинити fx 307 лошадей 6.9 до ста

туарег 280 лошадей 7.8 до ста

бмв х5 272 лошади 8.1 до ста

киа мохаве 274 лошади 8.5 до ста

форд эксплорер 294 лошади 7.9 до ста

ДЖИП ГРАНД ЧЕРОКИ 286 ОСЛОВ 9.1 ДО СТА

НУ НИ ЕДЕТ ОН НИ ХРЕНА ПРИЗНАЙТЕСЬ ЛЮДИ!!!!!

максимальная скорость тоже у многих из этого списка выше 210 которые выдает г.ч.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 1 анонимный, 196 гостей (Посмотреть всех)

    • nilipuch
    • Владимир(Лексеич)
    • -=KidZooM=-
    • вадим 912
    • Gneush54
    • kondr
    • Const1
    • ESS
    • Jeep 32
    • KaMiKaD3e66
    • Иван Иваныч
    • vrv377
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.